Diskuse: Nová Kia Optima odhaluje techniku. Nabídne pohon všech kol a výkon až 290 koní

To vypada stavnate. Tu minulou jsem zkousel, ale prisla mi takova nemastna neslana, urcite pujdu omrknout i tu novou. Takto to vypada na prekvapeni tridy :-!

pěkné, nádhera... :-)

vidím tam starý Mitsu Galant předek,zadek trochu nová 508 ale celkově super

Tak nová Optima vyzerá zaujímavo, exteriér je fajn, dizajn dynamický a vcelku elegantný. Len z môjho pohľadu spája nevýhody liftbacku (menej elegantný a štíhly zadok) a sedanu (horšie využiteľný kufor), s tým výzorom liftu to už liftback rovno mohol byť.
Interiér opäť pôsobí dobre, čisto (i bez komplet dotykového ovládania) a hodnotne (minimálne v top verzii s drevom a kožou aj vcelku luxusne).
Z technického hľadiska poteší pohon 4x4, uvidíme, či sa dostane do EU. Čo sa k nám iste ale nedostane, je fúkaný 2,5 liter, ten emisné bariéry asi neprekoná. Aj keď pôsobí rozhodne zaujímavo, 2,5T, 213 kW, 422 Nm, štvorkolka a dvojspojka, to by mohol byť skoro hotsedan (aj keď údaj o zrýchlení za 6,6s to popiera, človek by od tých parametrov čakal viac).
Každopádne nech príde do EU v akejkoľvek forme, moc vody nenamúti. Stinger bol o level zaujímavejším autom a totálne prepadol, tak čisto mainstreamovej Optime moc šancí nedávam.

BYkupci kvičí a chrochtají, hubama nakupujou stovky Optim.
A ty zatím hnijou na showroomech.
Furt to samý.

v praxi :D https://img2.auto.cz/…ull/6087343_.jpg

Je to gýč, typická KIA... snad urobi Hjundé svoju pohladnejsiu variantu...

aj motorizacie zaujimave ... v amerike by nova optima mohla opat kusok dobehnut stratene pozicie .. no a v europe obavam sa ze to opat bude podobne predajne ako doteraz ( a ani kombik nakoniec tej sucasnej generacii v eu moc nepomohol ) ... ale suma sumarum v globale to opat vidim na uspech optimy vo svete ( najma ta severna amerika by mala byt nadalej opat jej najvacsim odbytiskom ) ... kia :yes:

este tak dotiahnut telluride do europy ( podla mna by mal dnes v eu uz vacsie sance ako nejaky mega sedan optima ) .... ale to asi nehrozi :'-( ...

Tak tomu říkám gól do vlastní brány - udělat "sedan" bez stupňovité zádě! Nakonec se tím Korejci vrátili někam na počátek 70. let, kdy se taky začali objevovat auta se splývavou zádí, která ale ještě neměla výklopnou zadní stěnu, ale jen otevírací malé víko pod zadním oknem. Pak byla tato absurdita prakticky u všech těchto modelů odstraněna (např. Fiat 127, AR Alfasud, Citroën GS/GSA, Peugeot 104, první předokolkový Kadett), jiné s tímto nepraktickým řešením dožily (Austin Allegro, Audi Coupé, Lancia Gamma, Citroën CX). No a teď se s tímto nesmyslem po půl století vrací Kia a vydává to za vrchol karosářské inovace. Absurdní! Sakra když chci sedan, tak musí mít stupňovitou boční siluetu, pokud je splývavá, tak už to není pravý sedan! Stupňovitý zadek bývá u moderních sedanů kvůli hodně položenému zadnímu sklu sice kratší než v minulosti, ale aspoň kus ho tam musí zbýt, protože jinak je krásný sedanovitý reprezentativní efekt pryč a zůstane jen ta nepraktičnost daná malou dírou do kufru! :-( :no: :no: :no:

Cenim si snahu o inovativnost, ale v tomto pripade je ten design exterieru uz samoucelny az gycovity...