kdyby byla nějaká konkurence. Dokud je monopolní dodavatel, který má za úkol ani ne tak výkon, jako dodat pomocí nařízeného střídání směsí závodům dramatičnost...může tam obout střívka z jelítek a na druhej stint zahradní hadici páně Dunlopa a bude to prostě jedno.
Jediný, v čem je to snad dobrý je, že z vývoje 18tek se snad dá něco profitovat směrem k vývoji nejlepších supervýkonných silničních pneumati. Se 13 kama to byla věc z jinýho vesmíru.
Byla by paráda, dát rozptyl třeba 16-19 a dělejte si jak umíte a pustit tam víc výrobců. Pamatuju na slušný battly Mišáky vs gudýry vs bridže.
Ale co, f1 je vodepsaná a ty časy se víc nevrátí.

Rozbalit vlákno

KIaudius

1. 1. 2020 19:23

Re: Tak velká výzva by to byla

Vidíš, dokážeš napísať aj solídny príspevok, s ktorým sa dá bez akejkoľvek výhrady súhlasiť. :yes:

fostek

1. 1. 2020 19:33

Re: Tak velká výzva by to byla

Takové jsou všechny mé příspěvky. :-!
;-)
..ne vážně, OK díky.

KIaudius

1. 1. 2020 19:53

Re: Tak velká výzva by to byla

Tak to celkom určite nie sú. Ale pohoda, nikto z nás nie je dokonalý. Ale som rád, že sa aspoň občas zhodneme.

JendysV

1. 1. 2020 18:31

Sbalit vlákno

pneu

fostek...naprosto přesně řečeno,ať si každý tým jede na jakýmkoliv tipu pneu a v boxech si zastaví kdy chce a kolikrát chce.

Rozbalit vlákno

KANKUNEN

2. 1. 2020 09:19

Re: pneu

A co by to přineslo? Vyšší náklady a ještě větší rozdíly ve výkonosti.

webpaja

2. 1. 2020 13:07

Re: pneu

Náklady jsou nově kontrolované a snížené.

Dinar

2. 1. 2020 08:07

Sbalit vlákno

Přijde mi

to píár docela legrační, jak si tu výrobce pneu posteskává, jak je to náročné zbouchat pneumatiku v novém rozměru... až tisíc kilo na pneu, považte. Hmm, to zvládne jen Pirelli. :D :D

Vždycky se musím smát, jak ti pirellní vodborníci, co dostávají roky data od všech týmů, vždycky před závodem tvrdí, jak je žlutá o sekundu pomalejší než červená, a bílá ještě o jedenapůl, aby pak vyhrál někdo, kdo odjezdil třičtvrtě závodu na bílých s časy srovnatelnými s auty na červených.

Jinými slovy, dodávat pneu do F1 na úrovni, zvládne každý zavedený výrobce gum, žádný důvod k monopolu na základě odbornosti Pirelli, garance konzistentnosti výkonů pneumatik, prostě není.

Rozbalit vlákno

KANKUNEN

2. 1. 2020 09:17

Re: Přijde mi

nějak se to musí obkecat, ale vždy platilo, když mělo Pirelli konkurenta, vždy byli ti horší. Takový opak Michelinu.

pradeda777

2. 1. 2020 12:09

Re: Přijde mi

Tož bacha....jestli se nepletu, tak to byly právě Bridgestony, které ukončili nadvládu Goodyearů a Michelinů..........

webpaja

2. 1. 2020 13:08

Re: Přijde mi

Bridge byly stavěné hlavně na míru Ferrari a Schumimu.

webpaja

2. 1. 2020 13:06

Re: Přijde mi

Docela mě mrzí, že neuspěl Hankook. tady nechápu čeho se F1 bojí. Nechat soupeřit dvě firmy, které o to stojí je přece to, co formule má přinášet.

cjoctavian

2. 1. 2020 09:11

Sbalit vlákno

???

A z akoho dovodu su zrazu nutne disky s priemerom vacsim o 40% ?

Rozbalit vlákno

pradeda777

2. 1. 2020 12:20

Re: ???

Taky mě to zajímá.....a jak bylo řečeno ve článku.....vyšší bočnice byla součást odpružení vozu, čímž konstruktérům přibyl do košíku další oříšek k rozlousknutí.....

webpaja

2. 1. 2020 13:06

Re: ???

Přiblížení se parametrům sériových pneu?

moan78

2. 1. 2020 16:34

Re: ???

Presne tak, je to len marketing, ziadna technicka vyhoda z toho nie je. Tema vacsich diskov v f1 sa preberala uz viac krat. Vzdy bol dovod priblozenie f1 pneu k seriovym rozmerom. Verim, ze stale je dost zakaznikov, ktory budu pocuvat na argument, ze rovnaky rozmer pneu ako ma na aute sa pouriva v f1. Medzi nami, podla mna to fakt nebude vyzerat zle 😏