Druhá generace vodíkové Toyoty Mirai dostala kromě působivého designu i nové nádrže a upravený systém palivových článků, díky čemuž by měl dojezd na jednu nádrž vzrůst až o 30 % oproti předchůdci.
Hele, ono se to stále vyplatí. 99% nabíjení zvládnu doma nebo po okolí na normálních nabíječkách, takže jestli 2x do roka cestou do Alp nabiju u Mnichova u Ionity za 20 Kč/kWh, tak je mi to stále buřt.
Nehledě na to, že tato cena platí pro "cizáky". Pokud budeš mít kartu od svého prodejce VW, Audi, atd. ke svému autu, co jsi u nich koupil, tak oni ti tu elektřinu na Ionity přeprodají za úplně jinou cenu.