Luxusní značka chachá

Je to moc okatý podvod na zákazníka, nesežere to ani číňan.

Skoro EXTRÉMNĚ ŠPATNĚ napsanej článek = bez jakejchkoli dat faktů + doplněnej fotkama už NEvyráběnejch modelů a myslim ani jedna něčeho současnýho 😲 :yes: :-!

Skoro neni jak hůř = ACZ pod machi(avelli)m fakt propadlo na dno = asi neni horší web o autech ;-\

.... tak pak jedine na zaklade Giulie, ne? 😉 skoda takovou techniku nevyuzit, kdyz uz ji PSA vyzenilo....

Tak ds7 sa predava v Europe slusne, prve 3/4 2019 cca 22 000kusov

Mno ale pôvodný DS bol predsa bestseller nie? Akurát je škoda, že nevedeli/nevedia z technického potenciálu vytrieskať viac.

s přístupem jaky si zvolili tomu ani nikdy jinak být nemůže. Já jen čekám, kdy si to konečně přiznají a zabalí to . Na to ale nemají koule....

DS7 crossback v hybride a 4kolke... pre niekoho kto sa chce odlisit a ma na to... uz som spominal ze prave DS7 sa mi paci a dava zmysel.. zbytok portfolia je ale stale zatial otazny.. a obavam sa ze mensiu DS3 crossback pozerie lacnejsi a este aj krajsi P2008 ...

a tusim tu uz davnejsie v diskusii som spominal ze DS 7 sa mi aj paci https😐/www.auto.cz/…dni-pohon-124784 .. fakt pekne auto .. netuctovka ... kusok taky lexus a la france... :yes:

Dík = už si 3tí kterýho rozhodila moje dovolená = a teď pár dní dohánění restů 😄

A s naftou mě nespojuj = jen sem upozornil při naříkání víc lidí tady nad drobnym droboučkym zvýhodněnim lokálně BEZ emisních aut na nesrovnatelně tisickrát vyšší zvýhodňování.. NAFTY

Co následovalo = sem přiznám NEčekal 😁

jako do Číny dobré... ale inak dost obludy... DS3 cross este zvladnem dizajnovo.,.. aspon, ze si technicky polepsili a uz to nebude auto za mega s torzkou v zadu... 😁

Nikdy v historii se žádná francouzská skutečně prémiová značka neprosadila. A DS nebude výjimkou.

jj, jenže realita bude Alfa na Pažoutu.

Velký "citroenovský" (protože DS) sedan s pohonem zadních kol? Si děláš pr...el? 😁 😁 😁

Minule som išiel taxíkom, jedna z posledných C5 Break a teda majiteľ mi vravel, že vystriedal už tri C5 a túto poslednú má bez hydry. Vraj keby zas bola, hneď do toho ide, chýba mu. Ale áno, jeden zarytý citroeňák leto nerobí. 😊

U poslednej C5 bol najväčší problém podľa mňa v tom, že hydra bola za príplatok a aj to tuším len u vyšších objemov. Gro predajov teda tvorili výrazne lacnejšie 1,6 HDI. Oprav ma ak sa mýlim.

ty koule byly myšleny jako dvojsmysl. Už nemají hydractive, nemají koule 😉

Neřek bych že opustil z vlastního rozmaru = prostě zákazníci to po čem se ti stýská nekupovali. Ostatně už v dobách velmi výjímečný Xantie V6 Activa https😐/www.autorevue.cz/…katnimu-podvozku si víc kupovali tuctoVWý konstrukce. No tak SI prostě ZÁKAZNÍCI vynutili.. 😐

Doby https😐/cs.wikipedia.org/…/Citro%C3%ABn_SM sou prostě pryč

Vim jak jezdila C5 poslední generace s 2.2 HDI 150kW 450Nm = poslední roky si jí novou koupili asi 30 tisíc lidí. Černej humor že jako ojetinu jí chtěl násobek zájemců 😄

Nejen DS, ale i GS/GSA, AX, BX, Xantia, CX a ještě i XM. Pak už ovšem Citroën definitivně opustil svůj nezaměnitelný tradiční styl.... 😒 :no:

Velký sedan od Peugeotu s pohonem zadní nápravy? Proč ne, obnovit tradici "francouzských Mercedesů" by byl geniální marketingový tah - 403, 404, 504, 604, 505 - to všechno byly super auta 😄 :yes: :yes: :yes:
Jen by museli poslat do kopru ten ***ský i-cocpit!

To jo to teda SHODA 😁

Ale viz Opel současnej management PSA předved skoro zázrak = po desítkách let červenejch čísel skoro bleskový uzdravení = tak uvidíme. Bude to teda na víc popcornů = tohle fakt neni sranda, ale potenciál maj doslova obří. Naopak třeba VW je víc v rejži než si asi většina lidí tady připouští = tim nemyslim tyhle drobnůstky https😐/www.autoforum.cz/…elne-nedostatky/ ale https😐/www.hybrid.cz/…odikoveho-pohonu

bude jistě velice zajímavé sledovat jak hodlají všechny ty problémové značky ukormidlovat 😁 jdu si pro popcorn 😉

To se asi spíš načekáš = aktuálně maj fantastickou platformu z Giulie a vlastní docela zajímavý designový pojetí interiérů

Mě spíš vadí technickym pojetim i motorama naprosto tuctový předražený modely automobilek kterejm řikáme prémiový = a smutná realita že hlavně těma naháněj milionový prodeje

To samý že i nejlevnější DS řadí a reaguje na plyn nesrovnatelně brisknějš než prémiový V6 po WLTP

Jak už bylo řečeno při rozjezdu DS = to jaký ty auta budou se ukáže tak za 20 let nebo aspoň v třetí generaci = fax pas že v roce 2020 v novym článku Bureš používá fotky prvních dnes už nevyráběnejch modelů= snad radši nekomentovat :no:

Rozjet novou značku prostě TRVÁ a i po desítkách let neni pro někoho etablovaný značka typu Lexus = i PSA rozjel tuhle svou prémiovou divizi se znalostí že to je akce aspoň minimálně na těch 20 let. Takže ničí koule s tim fakt nemaj co dělat 😄

Zatial mas pravdu. Treba uznat ze to uz dlho skusaju a za snahu im dame :yes: pamatam na Renault 25 rok 1985 bol nominovany na automobil roka a vtedy sa Francuzy chvalili ze je priamy konkurent Mercedesom / W 124 / potom tu bol Safrane , Vel Satis , Citroen XM , Peugeot 605 ... dnes to skusaju luxusnou diviziou DS ktora sa bere skor ako jemne luxusnejsie a krajsie auto ako standard Citroen . Premiovost by som bral v ramci ich vlastnych produktov Citroen.

Toho se trochu bojím.

Vítej HamuNafto, už jsem měl o tebe strach.