Diskuse: Spekulace naznačují revoluci pod kapotou Mazdy RX-9. Co má dostat místo Wankelu?

auto na fotkach ? nadhera

My sme mali vo firme od roku 1992 626 4WS. Parádna jazda, avšak vzadu biedne málo miesta na sedenie. ;-)

Známy mal 626 v roku 1992. Pre nás, ktorí sme sa viezli maximálne vo Favorite to bolo ako zjavenie. To auto stálo ako 3 domy, nemalo ani klímu. Neskutočne drahé autá boli v tej dobe. Samozrejme k týmto "podnikateľským" autám vtedy patrili farebné kabáty, saká... :).

Auto na fotke je nádherné. Perfektné GT-čko.

hehe Mazda vyvíjí i 6-válcový diesel … :*) :-! :yes:

Predpokladám, že ak to časom nebude spĺňať normy, tak sa to v EU nebude predávať (6 valce). Užijú si to zákazníci mimo EU, ktorých je dosť.
Kedysi Mazda robila 323F s 2,0 - 6 valcom :). Celkom rarita na tak "obyčajné" auto. V každom prípade práve 2. generácia 323 F bola nádherná. Aj v súčasnosti ju občas vidím a vždy sa za tým autom otočím. Nanešťastie väčšina tých áut sú dnes v zlom stave.

Ten V6 bol dokonca ani nie 2.0 ale 1.8 kamarát to mal niekde okolo roku 2000 v takom malom kupéčku, tuším mx 3(?). Auto na fotkách krásne, ale wenkel nebude už podľa otáčkomera (červené začína na 8.000 rpm), wenkel točil tuším do 12.000. Tuším...

MX-3 si pamätám. Možno bola 1,8 a neskôr aj 2,0. 2. generácia 323F (tá najkrajšia) bola tuším novšia ako MX-3.
V dobe, kedy tu jazdili tie staršie Mazdy 626, MX-3, MX-6... boli autá tak príšerne drahé, že našinec skoro ani o Felicii nesníval :).

Čo som čítal, tak Mazda wankel použije skôr ako generátor, nie ako samostatný výkonný motor.

Je to součást celé řady konceptů... Vision Coupe, RX Vision, Shinari... a vlastně i Takeri neboli Ma6 :-)