Musim pochvalit autora clanku za objektivitu. Mal som moznost v Indii sledovat premavku viac ako 4 tyzdne a je to presne ako sa pise v clanku. To, co sa europanovi na prvy pohlad javi ako absolutny chaos, sa po dokladnom preskumani ukaze ako system s jasnymi pravidlami, kde vaznejsiu nehodu len tak neuvidite. Aj ked pri prvej ceste mate dojem, ze havarujete aspon 10x a ze to nemozete prezit. Naopak, dovolim si tvrdit, ze ak by prisiel Ind do nasej "usporiadanej" premavky, mal by nehodu do 10 minut, pretoze by mu nasa premavka pripadala nezmyselna a snazil by sa jazdit podla svojich zabehnutych pravidiel, co by samozrejme nikto okolo necakal.

Trubenie sa v Indii pouziva ako signalizacne zariadenie, nie ako prejav hnevu ako u nas. Kto tie pravidla pochopi, nema problem sa v premavke pohybovat. Sam som mal nakoniec moznost si to vyskusat aj vo velkom meste (Pune), aj na ceste po vidieku, ked som si na vikend pozical motorku (s platnym medzinarodnym vodicakom, bez ktoreho by mi motorku nepozicali) a prezil 😊.. Ale nikdy by som si to nedovolil, keby som najprv 4 tyzdne nebol kazdy den vozeny taxikom hodinu v najvecsej spicke do a z prace a nemohol tie principy odpozorovat.

Myslim ze kdo prezije u nas tak vsude. Indie je sice kockopes, ale to co jde vymyslet tady a jeste k tomu nasadit na jednu vec deset zakonu a tvarit se ze sme to pekne vykoumali je na cokoladovou medajlicku. V indii pocitas s tim ze si u papuancu, ale tady te smaznou jedna radost a to proto ze sme prece demokracie a je to pro blaho lidu. Za to kdyz nahanis autem zenskou, tak se nic nedeje, jenom si ji trochu líznul a mas znamosti a pak se ti zhorsi zdravotni stav. At chcipne 😁