Nadpis mluví o PHEV, přitom se píše o verzích EV i PHEV. A i v článku mi to nepřijde popsáno úplně srozumitelně, co vlastně přesně testovali.
Spotřeba PHEV 508 - na 50km půl baterky + 6l/100km mi na první pohled přijde dost vysoká.

V žádném Peugeotu není - v mém případě.

a uz je videt pres volant na budiky?

Nie je to hlupost a ano sedia. Ty tiez nesedis vo svojom aute tak ako profi jazdci z motosportu. Tam je zameranie uplne odlisne a v beznej premavke nepouzitelne. Co potom chces porovnavat?

V 2008 som sedel a na budiky je asi tak vidiet, ako v BMW 😄

Ja sedim v BMW normalne a nevidim na budiky. Alebo len jednym okom a dost mi to vadi 😄

ked pojdes na nakupy tak v Optime su teraz vystavene a pristupne verejnosti aj novy P208 aj novy P2008.... fakt pecka kusky... vcera som bol omrknut .. ale popravde.. ten i-cocpit je aj tak nadalej za mna najvacsia slabina inak peknych kuskov ... lebo s normalnou kabinou by to nemalo jedinu chybicku.. skoda.. proste mne ten i-cocpit fakt neimponuje 😒

obvlast vacsi P2008 je fakt nasup.. krasne SUV buggy... uz to vidim ako kazdy to bude chciet cocpit necocpit... to auto je fakt brutalne a pezoty u nas slapu takze vidim to u nas na dalsi trhak :yes:

Tak tak, dneska se jezdí za 1,5 litru benzínu a 2,5 kW na 100 km 😁

To je možný, seď si jak potřebuješ 😄
Já ale sedím normálně. A mám problém v úplně každém Peugeotu, pokud si nespustím volant na koule. Chceš mi to vymlouvat?

Nie, s niecim som aj spokojny 😄 Ja len aby ludia nemysleli, ze Peugeot ma najhorsi vyhlad na budiky. Existuju aj horsie 😄

když si sednu jako trotl tak nebudu vidět na budíky ani v autě s tradičním rozvržením budíky-volant..

No horsie su tie na bmw 😄 Dnes som aj dalsiu chybu nasiel, ked sa na rovnej ceste idem otocit do protismeru, ze zatocim volantom nadoraz dolava aj v malej rychlosti, zacne blikat esp a uplne udusi na chvilu motor.

No vlastně se tak nějak jezdí od doby kdy v Japonsku Toyota nabídla první hybrid tj 30 let 😉

A to jsou?

Uplne dole nie, ved je to suv X1. Len je trosku zarazajuce, ako to vedia tak urobit, ze vyhlad na budiky prekaza. Zatial mi vyhlad cistocne zakryval len i-cocpit v starej 208ke, ale tam mi to nevadilo. U BMW mi zakryva udaje, ktore by som rad videl. Este to budem riesit, ale ani po pol roku to neviem nastavit. V aute nejazdim sam a vzdy to nastavujem odznova. Niekedy je schopne aj sedadlo ma tlacit 😄 Dalsia vec, co je otravne, ze tieto Peugeoty v mraze pipnu a napisu ice alert, alebo icing. BMW hodi notifikaciu a clovek si za jazdy moze hladat v notifikaciach, co vlastne auto chcelo, ci to nie je nieco vazne. Dalsia debilina je zobrazenie tlakov v pneumatikach, v Renaulte si to preskrolujem na volante a ukaze mi, v BMW musim hladat niekde v menu. Vie niekto, ako to maju Peugeoty?

Co je to normálně? Pro každého je normálně něco jiného. Sedíš úplně dole?

no nenapisal si ze kde tak preto som napisal ze v optime su akurat vystavene ... tiez som bol vcera kuk 😄

P208 je v kabine proste mensi suhlas... kasnou moc tlusty objemny ale vnutri uz docela maly... ale je to male auto proste... dnes uz koncipovane v podstate prioritne len ako auto pre dvoch...

ale uz vacsi P2008 je fakt nasup.. krasne a vysoke buggy ... mnam :yes:

ide o posed a vyhlad na tie kaplicky poza volant... toto riesenie mne moc nevonia ale inak mnohym sa to asi paci .. a ja to chapem.. cakam velky uspech P2008 u nas po vzore uspesneho P3008 aj P5008... auta krasne... :yes:

Ved v Optime som v tom sedel. 208 je taka mala, zena sa vyjadrila, zeby ju uz nechcela. 2008 je aj krajsia, aj v pohode auto, da sa sediet vpredu aj vzadu. I-cocpit tazko hodnotit, neboli rozsvietene pristroje. Ale vyzeralo to v pohode.

Ty jsi permanentně nespokojený, žena má X1. Sednu si skvěle, na budíky i údaje vidím a kontrolu tlaků řeším přes bezpečný idrive.

Pak jezdci PSA ve WRC sedí všichni jako trotlové... 😉 Asi hloupost, viď?

Vždycky bylo...

Sem fakt zvědavej na ten druhej evropskej koncern https😐/www.seznamzpravy.cz/…lion-korun-82822 + https😐/www.autoforum.cz/…ka-ex-sef-skody/ + https😐/www.autoforum.cz/…yt-mrtvou-vetvi/