Alko kalkulačka
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Diskuse: Audi e-tron S je tady! Vrcholný elektromobil má hned tři elektromotory

Sportovní řada S je už dlouhá léta tradiční součástí nabídky Audi. Aktuálně se přeorientovala na naftový pohon a počítá se i s tím elektrickým!
Zpět na článek
24. 2. 2020 18:19
24. 2. 2020 18:31
24. 2. 2020 21:27
24. 2. 2020 19:31
24. 2. 2020 18:19
A co jako?
Kolik normálních lidí si tento předražený a obludně těžký elektrokrám bez jakéhokoliv vzrušujícího zvukového projevu poběží koupit? :D Jen pár bohatých elektropozérů získá novou hračku, která je navíc rychle omrzí... ;-\ Jen co zjistí, že po pár ostrých startech či kolech na okruhu ty obludné baterky kapitulují. :D :D :D :D :D A Audi zase vyhodilo pár miliard oknem... ;-\
Rozbalit vlákno
3
24. 2. 2020 18:31
Re: A co jako?
Oni to ještě vyrábějí?Vždyť to skoro nikdo nekupoval..
24. 2. 2020 19:26
Re: A co jako?
Nikdo? Ne že by prodeje byly nějaké enormní, ale vloni prodalo Audi v Evropě přes 18 tis. e-Tronů, přes 17 tis. Q8 a přes 16 tis. Q7, takže jejich nejprodávanější větší SUV.
24. 2. 2020 21:27
Re: Re: A co jako?
Jo prodeje slabota,od 10 k 5.A ten název..💩
24. 2. 2020 19:31
Vrcholný e-tron
Z 0-100 km/h za 4,5 sekundy. Omezovač rychlosti pak vozy zastaví až ve 210 km/. :-O Až ve 210? A to vše jen za 3 mega? Dojezd 250km? Náskok díky technice. A to ani nemluvím o tom jak se to chová v zatáčkách, brzdí atd...
Rozbalit vlákno
1
24. 2. 2020 19:38
Re: Vrcholný e-tron
Ty vykonovy parametry jsou snad nejaky omyl.

To umi dvoumotorovy Model X.
A jede na elektromobily pomerne vysokou rychlosti :-) 250km/h.

https://ev-database.org/…del-X-Long-Range
24. 2. 2020 19:36
Krutiaci moment
Trochu mi uniká spôsob výpočtu krútiaceho momentu. Ak verzii 55 s 561 Nm pridali motor s 270 Nm, tak neviem ako sa dopracovali k 973 Nm.
Rozbalit vlákno
3
24. 2. 2020 19:59
Re: Krutiaci moment
Vůbec se tím netrap, točivé momenty stejně nejde takhle korektně sčítat.
Jako hrušky je sčítají jen ti co o fyzice nemají ani páru. Typicky třeba pracovníci PR automobilek, odborní redaktoři, novináři apod.
25. 2. 2020 05:27
Re: Krutiaci moment
Veď práve väčšinou je maximum nižšie ako jednoduchý súčet, lebo špičku sú v rôznych otáčkach. Ale tu je maximum viac ako súčet.
26. 2. 2020 08:27
Re: Krutiaci moment
Je to úplně fuk. Točivý moment je u elektromobilu bezvýznamný údaj
24. 2. 2020 19:44
driftování s EV
.... tomu říkám demence, koupit si jakože ekologické auto a pak s ním samoúčelně pálit pneumatiky.... to fakt takoví lidi jsou? nebo fakt někdo kdo chce jezdit v EV k tomu musí mít tu ego-masírku z pocitu že má silné auto??? trapárna....

buď myslím ekologicky, jezdím v nějakém efektivním EV a z principu neplýtvám.... a nebo na to se*u a koupím si normální auto.... ale tenhle mix, to je fakt fraška a naprosté pozérství.... :no: :no: :no:
Rozbalit vlákno
14
Avatar - lyon667
24. 2. 2020 19:55
Re: driftování s EV
Nejen EV, ona celá ekománie je jedno velké pozérství.
24. 2. 2020 20:45
Re: driftování s EV
... to není pravda.... spousta lidí prostě neplýtvá z principu a není jim ukradené, co za vzduch dýcháme ve městech.... ale to tedy rozhodně není případ těch, co si koupí opulentní EV....
25. 2. 2020 06:11
Re: driftování s EV
Ako úž písal Murphy. Pozérstvo je to pri 2 a pol tonovom 500 koňovom aute. Je to luxusný tovar, ktorý sa hrá na niečo ekologické.
Správať sa ekologicky znamená neplytvať. Nemusíš mať v dome 12 spálni ak v ňom bývate dvaja a nemusíš mať 500 koní v 5 metrovom aute, ktoré cieli na pohyb okolo komína.
Avatar - xxc
25. 2. 2020 09:39
Re: driftování s EV
Ale ked uz mam tych 12 spalni, tak radsej v 11 znizim teplotu v miestnosti. Rovnako, ked uz kupujem rychle silne auto, tak radsej toto, ako SQ7.
25. 2. 2020 12:38
Re: driftování s EV
Aj keby si mal v tých spálňach nulu, tak si ich musel postaviť.
Ak kupujem silné auto, tak ho potrebujem na jazdenie dlhých ciest, to mi EV nedá. Do mesta stačí auto B segmentu. Taká elektrická 208 reálne prejde skoro tú istú vzdialenosť.
Avatar - xxc
25. 2. 2020 05:47
Re: driftování s EV
Ja by som radsej plytval v ekologickom aute, ako v neekologickom. Prave v tom je ta sila, ze mozem prebehnut mesto rychlo a ovela menej zaspinim zivotne prostredie.
25. 2. 2020 06:14
Re: driftování s EV
Prebehnúť rýchlo znamená, že ideš agresívne. To znamená prach z brzd a pneu. A nakoniec v 5 metrovom aute ešte 3 krát obkrúžiš cieľovú destináciu, aby si zaparkoval.
Avatar - Beefcake
25. 2. 2020 08:47
Re: driftování s EV
Kazdy kombik (aj sedany) strednej triedy sa k tej dlzke blizi.
25. 2. 2020 12:55
Re: driftování s EV
Potrebuješ auto D segmentu, aby si s ním primárne poskakoval po meste? Ak väčšinou jazdím len do práce a raz za čas s rodinou na dovolenku, tak kombi nižšej strednej poslúži veľmi dobre. V menšom aute by sme sa už tlačili, ale D segment pridáva hlavne pohodlie na dlhých cestách. Mne to za horšie parkovanie nestojí a ekonomiku prevádzky nestojí. Každý by si mal sám dopovedať čo reálne potrebuje.
Avatar - Beefcake
25. 2. 2020 14:22
Re: driftování s EV
Si prekrutil pointu, reagoval si na EV.
25. 2. 2020 15:19
Re: driftování s EV
Vlakno zacalo prerastenym EV. Zmysel EV je v meste a okoli, ale tam je prerastene auto blbost.
Avatar - xxc
25. 2. 2020 09:36
Re: driftování s EV
Ano, idem agresivne. Mame jeden semafor, ze ked chcem stihnut zelenu vlnu, musim vystartovat naplno a druhy stiham blikajucu zelenu. Prave tu vidim zmysel toho auta a uz aj ked znecistujem zivotne prostredie brzdami a pneumatikami, aspon z motora nie. Mat vela penazi, tak do mesta radsej beriem toto, ako napr. SQ7. Cize zmysel tam je. Parkujem doma, zatial v garazi este miesto je :-)
25. 2. 2020 12:45
Re: driftování s EV
To ideš 190 aby si to stihol? Ak sa pohybuješ rýchlostami do 80, tak môžeš mať aj elektrickú 208 a rozdiel bude minimálny. A to len v prípade, že budeš prvé auto.
Okrem toho je to jeden semafor. Ak by si vyrazil o 2 minúty skôr, tak to nemusíš hnať. A budeš určite ekologickejší.
A ak parkuješ len doma. Tak načo ti je auto? Ja síce tiež parkujem doma na vlastnom, ale potrebujem isť aj nakúpiť, alebo do práce. A niekde sú tie parkovacie miesta také, že aj s Yarisom je problém otvoriť dvere.
25. 2. 2020 18:39
Re: Re: driftování s EV
Vtipné je, jak si tihle ekopozéři dokážou svou pravdu okecat. Logika je u nich naprosto neznámý pojem.
25. 2. 2020 22:28
Tahle diskuze je zase ulet
Proc by clovek s EV nemohl driftovat?

Proc by si clovek, co na to ma, nemohl koupit velky EV? Ktery bude porad ekologicky uplne jinde, nez stejne tezka dieselova Q8.

Co to je za dogmata?

EV neni pro vetsinu vlastniku zadna poza, ale snaha o mensi likvidaci tyhle planety.
A argumenty bud vsechno nebo nic jsou husty.
Takze kdyz driftovat, tak s V8.
Se ctyrvalcem by to byla taky poza a s EV by to melo byt trestny. :-O
Wtf to je mi zas logika :-) :-) :-)
Rozbalit vlákno
1
26. 2. 2020 05:40
Re: Tahle diskuze je zase ulet
To je presne tá chyba logiky. Ak si kúpim to najvýkonnejšie a najluxusnejšie auto na aké mám, tak to nikdy nemôže byť ekologickejšie ako vybrať auto primerané účelu. Auto s reálnym dojazdom okolo 250 km ťažko bude niekto používať v zime na hory. Je to metské auto. Že s tým pôjde zadriftovať je pre väčšinu majiteľov irelevantné, ale vždy to bude N-te auto v dome.

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerát Zobrazit nabídku