Diskuse: Evropský trh v únoru 2020: Silný propad už před koronavirem

Trh s auty by kolaboval i bez koronaviru (i když samozřejměne tak)
Ovšem teď se za koronavirus všechno schová. :-)

ale ten skutocny prepad pride az v marci ... potom mozeme ocakavat podobne ako v cine az 80 percentne poklesy .... bude to predajne asi hodne blby rok z pohladu vacsiny ( hlavne tych europsky zameranych ) znaciek

PS: nejaka ta tabulka https://bestsellingcarsblog.com/…or-heavy-losses/

Chování EUro-štras-bruselské věrchušky není nepodobné jednání provozního, který nastoupí do závodní jídelny a rozhodne se, že změní k obrazu svému nejen závodní jídelnu, ale vnutí své "jediné správné" představy o stravování i všem lidem, co v té fabrice pracují.

Takže napřed zdraží obědy a jídelnu nechá nově vymalovat,
- pak zdraží obědy a namísto poctivých dubových stolů a lavic tam nakoupí kavírenské stolíky a sedací polštáře
- pak zdraží obědy a namísto točených limonád a 8° piva šéfkuchaři "milostivě dovolí" prodávat toliko fair-trade ice-tee, vyrobené z vyvážené směsi 68 druhů bylin sbíraných o noci svatojánské na severním úpatí Matterhornu, dodávaných ve značkových dvoudecových lahvích z křišťálového skla, kdy lahvička stojí úchvatných 66 Kč
- pak zdraží obědy a namísto tradičních "dělnických" jídel (vepřo-knedlo-zelo, moravský brabec, svíčková, segedínský guláš, rizoto, čočka s klobásou a podobně, vepřový řízek s okurkou a bramborovou kaší, játra s rýží aj., obedové menu za 100 - 120 Kč) šéfkuchaři pod sankcí ohromné pokuty dovolí vyrábět a prodávat pouze raw eko-bio vege pokrmy typu: čekankový salát zjemnělý chutney z mandragory, blanšírované netopýří vejce se špetičkou sójové odtučněné smetany, batátové placičky plněné kopřivovou nádivkou, kdy jedna malá porcička stojí lidových 468 Kč

V reálném životě by takový greténský provozní brzy skončil s přeraženýma prackama, rozbitou držkou a rozkopanou (_!_)
Tak co myslíte, KDY takhle skončí ti "naši provozní", toho času sídlící v kočovném cirkuse EUro-štrasbruselském? ;-) ;-) ;-)

Jestli už ta auta nejsou prostě moc drahá. Např. malé auto skoro není pod 300 tisíc (např. Ibiza je v konfigurátoru Seat od 369 900Kč) a třeba nejlevnější Octavia (trojková) je na stránkách Škody za 533 tisíc, to je o 200 tisíc více, než při uvedení 3.generace. Podobně to platí třeba pro Golf nebo Focus. Takhle by se dalo pokračovat dost dlouho, jen ta i30 se drží. Na to, že teď mají nová auta navíc jen pár zbytečných jízdních asistentů, ale jinak jsou mnohem chatrněji postavené, se složitějšími ale hůře jedoucími motory a čím dál dražšími opravami, jsou současné prodeje ještě úspěchem. Možná i takhle chce EU snížit počet aut, že je lidem nejen zdraží, ale i zprotiví.

Akoby si chceli všetky automobilky okrem H/K a Dacie nahovorit, ze mensi predaj aut a ekopokuty vykompenzuju vyraznym zdvihnutim cien aut so spalovacim motorom - nieco ako bol maly vyber dani, tak ich zvysime a vyberieme viac.

Ze to nebude fungovat musi byt snad kazdemu jasne. Smola navyse je, ze trh pada celosvetovo - Cina, EU, India, jedine USA su na tom zatial OK, tak ale tam toho EU výrobcovia vela nepredaju, takze sabotovat si domaci EU trh nie je velmi mudra myslienka.

Ja to tipujem na vacsiu krizu v automobilovom priemysle nez v 2008 a srotovne, vypredaje a pod. Predaje by klesli aj bez korony, teraz budu problemy dva - jednak nekupia ti, ktorym vypadol prijem/casti prijmu, jednak ti, ktori budu cakat, kym bude lacnejsie a "osklbu" automobilku o posledne euro. Aj by som s tymi automobilkami mal sucit, keby sa oni nespravali presne rovnako v case hojnosti...

https://www.aazdravi.cz/…-ukazala-studie/
...oba léky jsou v ČR registrované, stačí, aby tu kombinaci nějak dovolili lékařům předepisovat, přijde mi to snažší, než používat jedincům na smrtelné posteli remdesivir přepravovaný z USA v množství "jako šafránu"...