Diskuse: Vyrobí Cybertruck jen roboti? Tesla se s tím už jednou spálila

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Musk je velice chytrý a už mnohokrát dokázal, že pokud se to nepodaří napoprvé, tak se z toho poučí a stejnou chybu již neudělají. Jen si stačí vzpomenout, jak se snažili dostat první raketu do vesmíru a tehdy byl taky na hranici krachu a to ve Space X i v Tesle.

Myslím že u trojky přistoupil na manuální sílu hlavně proto, že měli skluz a potřebovali vyrábět. Snad nyní budou mít více času na to doladit ty stroje, aby to fungovalo.

Upřímně Tesle a všem ostatním, co chtějí "zaměstnávat" jen roboty, přeji, aby pak jejich výrobky kupovali taky jen roboti.

Tento článok neprináša nič nové o E.Muskovi, ale zato veľmi veľa hovorí o autorovi článku. A vysvetľuje, prečo robí pisálka v internetovom magazíne, a nevedie úspešnú firmu. Pretože s jeho filozofiou by aj úspešná firma pod jeho vedením rýchlo skrachovala.
Pýta si to samozrejme vysvetlenie: podnikanie, resp. zisk z podnikania je o mnohých veciach. Jedno z mnohých vysvetlení zisku je také, že je to (okrem iného) aj odmena za podnikateľské riziko a prinášanie inovatívnych riešení na trh. Ako všade v živote aj pri podnikaní platí, že väčšina projektov je neúspešná. Lenže dopredu nikto nevie posúdiť, ktoré budú neúspešné a ktoré nie.
Plne automatizovaná výroba áut pomocou robotov je veľká výzva. Je úplne samozrejmé, že sa to nepodarí na prvý pokus. A možno ani na druhý či tretí. Ale bez tých neúspešných pokusov by sa tá myšlienka nikdy nezrealizovala. Ak sa to E. Muskovi podarí, tak ho čaká veľká prémia v podobe vyšších ziskov a nižších nákladov na výrobu.

Podstata článku by se dala shrnout Cimrmanovskou definicí Teorie Poznání: Víme vše (a to), že nevíme nic. Ale to víme naprosto přesně :D

Takže,
- Dnes nikdo neví, co bude za 1/2 roku nejen s teslou, ale i s celým hospodářstvím USA
- Tesla mívá celkem tradičně problémy s dodržováním termínů i za běžných (tedy nikoli krizových) okolností
- nikdo neví, jaký bude finální design auta a v čom všem se bude lišit od výstavní verze s "nerozbitnými" skly
- není ani jisté, na čem se bude auto vyrábět
- s ohledem na aktuální hospodářskou situaci není vůbec jisté, zda investoři budou i nadále ochotni utápet své peníze v Tesle

Ale NAPROSTO PŘESNĚ VÍME, že se Musk naplánoval příjezd Cybertrucku na rok 2021. Tak jo, Elon sedne do toho jednoho kvasi-prototypového kusu, někam s ním příští rok přijede - a Tesla-ovce budou zase békat blahem, jak to jejich guru zase dokázal...
Protože slíbil PŘÍJEZD :D :D :D

Víte co je fajn na kapitalismu? Když je podnik nekonkurenceschopný, tak druhý podnik zaujme jeho místo. Pokoušet se o další úroveň robotizace je tah na branku, jak od Jardy Jágra :-) Inovovat a jet co nejdéle na bleeding-edge, je jasná strategie. Jinak se nelze prosadit mezi stoletými monopoly. Jen ať do toho jdou a podaří se jim to.

Mám zkušenost s prací na lince v automotive. Vyráběl jsem středové opěrky do VW Polo. Práce to byla monotónní, náročná na zápěstí a veškeré klouby v prstech. Šedivé depresivní prostředí, vysoké procento kuřáků. Žádný osobní rozvoj, žádné pozitivní vyhlídky.

Jen ať to vyrábí roboti, potenciál lidí je jinde než u pásu.