Alko kalkulačka
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Diskuse: Honda Civic Type R prozrazuje české ceny. Stále pod milionem, ale těsně

Japonská automobilka spustila objednávky na omlazený Type R. Cena se stále vejde pod milion, ve srovnání s předchůdcem ale hot-hatch podražil.
Zpět na článek
26. 3. 2020 08:37
26. 3. 2020 08:49
26. 3. 2020 09:24
26. 3. 2020 09:27
26. 3. 2020 10:10
26. 3. 2020 10:18
26. 3. 2020 10:27
26. 3. 2020 12:06
26. 3. 2020 11:46
26. 3. 2020 11:57
26. 3. 2020 12:57
26. 3. 2020 13:35
26. 3. 2020 15:41
26. 3. 2020 08:52
26. 3. 2020 10:34
26. 3. 2020 11:20
26. 3. 2020 12:25
27. 3. 2020 14:04
26. 3. 2020 15:45
26. 3. 2020 11:49
26. 3. 2020 12:10
26. 3. 2020 09:11
26. 3. 2020 12:14
26. 3. 2020 10:16
26. 3. 2020 12:26
27. 3. 2020 06:22
27. 3. 2020 09:02
Avatar - KANKUNEN
26. 3. 2020 08:25
Bravo za motor v této emisně těžké době,
škoda toho zadku, nevadí mi že je tak moc kosmi, ale vypadá to neurovnaně a praštěně, ale na vině není křídlo, ale zmatečný civilní základ.
Rozbalit vlákno
11
Avatar - pradeda777
26. 3. 2020 08:40
Re: Bravo za motor v této emisně těžké době,
Já si naopak myslím, že s tím decentním zadním křídlem celé auto úspěšně zpacifikovali a získají nové zákazníky....třeba mě.... :-! No a v té šedé barvě "Myší kožíšek" bude docela nenápadná... ;-)
Avatar - KANKUNEN
26. 3. 2020 09:04
Re: Bravo za motor v této emisně těžké době,
Dobrý den, já bych chtěl cirkus, ale takový nenápadný. To přece ne.
26. 3. 2020 09:05
Re: Bravo za motor v této emisně těžké době,
Něco podobného jsem chtěl napsat :-[]
Avatar - white label
26. 3. 2020 10:21
Re: Bravo za motor v této emisně těžké době,
Přesné tak!!! :yes: ;-)
Avatar - woody-alien
26. 3. 2020 11:12
Re: Bravo za motor v této emisně těžké době,
Nenápadný cirkus. :D :yes:
26. 3. 2020 09:06
Re: Bravo za motor v této emisně těžké době,
To je jako pornohvězda v zástěře, ze které ji kouká zadek.
Avatar - KANKUNEN
26. 3. 2020 09:36
Re: Bravo za motor v této emisně těžké době,
Čo vole, to je hláška. :D
Avatar - CHerokee
26. 3. 2020 12:02
Re: Bravo za motor v této emisně těžké době,
Můžu doporučit. Výborný daily car. Taky mám šedou metalízu a nijak zvlášť nápadné to není, většina kolegů si změny z 1.5 na 2.0 ani nevšimla, ostatní pochválili červené dekory. Tohle auto je takové 3v1...prostorný rodinný hatchback s velkým kufrem, kde mi vejde i velký kočárek s korbou, pak sportovní auto na okresky, které mi udělá radost, když jedu sám a neskutečný dravec na závodní dráze. Podle režimu, který člověk nastaví.
Avatar - Emel
26. 3. 2020 12:38
Re: Bravo za motor v této emisně těžké době,
To rodinné využití je tak na hraně... asi bych se do toho nějak nacpat dokázal, samozřejmě je to věc priorit... a moje priority by mě dneska táhly spíš k Focus ST Combi (a tehdy ke Cupře ST). Ale jo, chvíli jsem to zvažoval, to neříkám že ne :-D

BTW... ty výfuky vypadají dejme tomu efektně, ale když člověk klekne a koukne pod auto, kolik místa to tam zabírá... rezerva nelze, tažné nelze... dost se divím, že to i u té 1.5 postavili tak ultimativně. U TypeR fajn, tam jsou priority jasné a není to ani rezerva, ani tažné, ani kufr.
Avatar - iudex
26. 3. 2020 08:45
Re: Bravo za motor v této emisně těžké době,
Presne, krídlo nebolo hlavným problémom, tým je celá koncepcia zadku, od trojice "trumpiet" cez obrovské fejkové výduchy až po "ostne" nad zadným sklom. Krídlo to len dopĺňalo a jeho odstránenie ten základ nezmení.
Avatar - SCHROJF
26. 3. 2020 09:25
Re: Bravo za motor v této emisně těžké době,
Tak tak, a ešte by som sa bál, že sa jedného dňa z toho vykluje transformers... :-!
Avatar - CHerokee
26. 3. 2020 08:37
Snad...
Snad k tomu nebude muset potenciální majitel koupit ještě ten elektrický nesmysl, popřípadě dva hybridy. Tak tomu skoro bylo, když jsem kupoval MY 2019...dealer musel s prodejem CTR doložit podej EV či dvou hybridů, jinak by mu vůz nebyl dodán. A to nemluvím o tom, že cenu nelze ukecat, protože české zastoupení značky zrušilo pro CTR veškerou podporu, takže maximum je něco z marže dealera.

Svět se v tomto ohledu k řidičům v kravskou prd*l obrací.
Rozbalit vlákno
12
Avatar - iudex
26. 3. 2020 08:49
Re: Snad...
Je to tak, tiež som sa nedávno bavil s dealerom Kie a oni majú prikázané tlačiť predaje dízlov a z benzínov trojvalce (lebo emisie) a samozrejme hybridov. Stinger V6 je pekný showcar, ale ten im tie fleetové emisie len kazí a teda ho ani moc nemajú záujem predávať.
Avatar - fostek
26. 3. 2020 09:24
Re: Snad...
Ale on ho nikdo nechce kupovat, takže je to jedno.
Nebo je jim trapný,jakej je to propadáka a takhle blbě blekotaj.
Avatar - iudex
26. 3. 2020 09:27
Re: Snad...
Neviem, len proste na to auto nedostaneš žiadnu zľavu, resp. takú zľavu, akú by si pri tej cenovke očakával a tak sa konečná cena dostane na úroveň, príp., aj pod cenovú hladinu BMW a spol., ktorí ti zľavu dajú. A to logicky nikto súdny Stinger GT za cenu M340i nekúpi.
Avatar - fostek
26. 3. 2020 10:10
Re: Snad...
Ale hodně lidí je BYkoupilo!
Jen tady na ACZ je spousta BYprodanejch Stingerů. :-!
Avatar - wakantanka
26. 3. 2020 10:18
Re: Snad...
No ale v tejto cenovej ide práve o tú cenu, keď Stinger GT stojí toľko čo spomenutá 340i nie je o čom. Ak BY Kia prejavila väčší jemnocit, tak BY sa aj ten Stinger predával lepšie. Lenže oni nechcú aby sa predával, stačí im jeho pozícia ako imagemakera.
Avatar - iudex
26. 3. 2020 10:27
Re: Snad...
Presne. Majú imagemakera, čo sa v testoch vie postaviť vedľa bavorákov a Audín a môžu sa búchať do pŕs. Ale ak by sa s tými brutálnymi emisiami predávali vo väčších počtoch, tak im to dosť zdvihne flotilové emisie a to v skutočnosti nechcú.
Avatar - CHerokee
26. 3. 2020 12:06
Re: Snad...
Tak to je a je to absurdní. 8-s
Avatar - Emel
26. 3. 2020 11:46
Re: Snad...
Jenže tak to u Stingeru bylo už při uvedení na trh. Zvažoval jsem ho při výběru Insi, ale reálně nebyli schopní dostat se s dvoulitrem výrazně pod milion.

A BTW úplně stejné to bylo i s Optimou GT SW... taky 900+.
Avatar - wakantanka
26. 3. 2020 11:57
Re: Snad...
Aj v tomto kontexte mi ten typ imagemakera dáva ešte viac zmysel. Proste robíme si v európe reklamu, nejak veľa nás to nestojí, lebo vývoj a všetko ostané zaplatia predaje v US. Niečo predáme aj v EU ale nie veľa aby nám to nedvihlo veľmi flotilové emisie a showroomy neobsahujú len SUV a max. kombi C segmentu. :) Teda môžme sa pobúchať po pleciach, že máme sortiment a naši vývojári majú čo robiť. :)
26. 3. 2020 12:57
Re: Re: Snad...
Neviem ako to je teraz, ale minuly rok v maji som bol v kii kosice skusat proceeda gt 1.6 a zlava na stingera v topke awd bola cez 6k a na optimu kombi cez 3k pre sukromnika, na firmu este +
Avatar - iudex
26. 3. 2020 13:35
Re: Re: Snad...
No ale 6t pri cenovke 60t je len 10%, na porovnateľnú prémiovú konkurenciu si mohol dostať dvoj. a niekedy i trojnásobok. Takže ako som písal, reálne môže vyjsť prémiový hotsedan lacnejšie ako Stinger. A tam nie je o čom.
Avatar - twistedTSD
26. 3. 2020 15:41
Re: Snad...
To je slušná zvrhlost. :no:
Avatar - iudex
26. 3. 2020 08:52
Cena
Tak cena ma hodne sklamala. Ani nie fakt, že CtR plošne zdražel, s tým človek tak nejak dnes ráta, ale najmä fakt, že tá základnejšia, skromnejšia verzia Sport je drahšia ako štandardný type R. Je to dosť proti logike, že štandardnému type R zoberú niektoré prvky (krídlo, 19" disky namiesto 20"), ale cena oholenejšieho modelu nejde dolu, ale naopak nahor. Nechápem. Za toto Honde :no:
Samozrejme za zachovanie type R ako takého :yes: , stále je to 320k hotheč s manuálom, už len ten samotný fakt si v dnešnej dobe zaslúži aplauz.
Rozbalit vlákno
7
26. 3. 2020 10:34
Re: Cena
Při všech parametrech bych za předokolku s jakkoliv nafoukaným dvoultrem mega nevysolil.
Avatar - iudex
26. 3. 2020 11:20
Re: Cena
Tak ja som posledný, kto akceptuje súčasné vyšpičkované ceny, ale realita je proste taká, hotheč pod 30t už v podstate nie je, napr. Renault patrí cenovo k tým lacnejším a jeho základný Megane RS začína na 32t eur, a to je auto bez samosvoru s 280k. Trophy s 300k, ktorý je predsalen Civicu type R najbližší, stojí 36t. Potom mi cena 37t za 320k CtR príde adekvátna.
Proste časy, keď sa dali kúpiť hotheče za 25-26t eur sú už preč. Kríza možno trochu zvráti ten trend zdražovania, ale návrat na uvedené úrovne z r. 2012-2015 je nereálny.
Avatar - Alf1k
26. 3. 2020 12:25
Re: Cena
Souhlasím. Ze zajímavosti jsem se kouknul na moje předchozí auto a v roce 2015 byl poslední facelift Polo GTI v ceníku základ o nějakých cca 5t euro levnější (cca podle kurzu) Měl jsem ho 4 a půl roku a prodal se ztrátou 4t euro, což je míň než o co se zvedl ceník. To mi přijde jako úlet :D
A takové zvýšení cen v rámci kapesních hothatch? Ale paradoxně jich vidím na cestách víc, takže to zjevně pro lidi není překážka.
Avatar - Emel
27. 3. 2020 14:04
Re: Cena
A nesrovnáváš MT s AT nebo tak?
Avatar - twistedTSD
26. 3. 2020 15:45
Re: Cena
i30N se prodává v podstatě za odvoz. :-)
Avatar - Emel
26. 3. 2020 11:49
Re: Cena
...jo, a na TypeR jsem se taky byl podívat :-D . V ČR to tehdy (léto 2017) bylo tak, že na to byly kvóty a ta nižší verze byla "vyprodaná", dala se koupit jen ta lepší GT a ta taky stála skoro mega, s nějakou slevičkou to bylo myslím kousek přes 900. Takže je otázka, jestli se reálně koná nějaké zvýšení ceny nebo ne... a celkem mi to přijde taky adekvátní.
Avatar - CHerokee
26. 3. 2020 12:10
Re: Cena
Asi by to chtělo prozkoumat výbavy. Sport line má vyšší výbavu (jako GT), ale to už se autorovi článku nechtělo. Ten článek není přesný. Před faceliftem byl taky S (nikdo nekoupil) R a R GT (dominoval prodejům..logicky na denní ježdění). Teď je to složitější.
Avatar - Ham.
26. 3. 2020 09:09
Auta přece kvůli krizi zlevní...
o tom mě tady nedávno přesvědčovala řada diskutérů. Krizi tady máme už minimálně od začátku roku, tož kde je ta sleva? :-!
Rozbalit vlákno
17
Avatar - fostek
26. 3. 2020 09:25
Re: Auta přece kvůli krizi zlevní...
Jediný, komu máš věřit, je fostek Ajtoláh automobilismu.
A ten NIKDY neřekl, že auta zlevní.
Děláš si to sám, máš naslouchat autoritám!
Avatar - KANKUNEN
26. 3. 2020 09:45
Re: Auta přece kvůli krizi zlevní...
No není jak posuzovat cenu u ultimativního auta. Cenu počítej ze stejných neelektrifikovaných modelů rok 19 a 20 a začni v červnu.
26. 3. 2020 10:06
Re: Auta přece kvůli krizi zlevní...
Není jak posuzovat? Proč by nebylo, Type-R se zde prodává s krátkými přestávkami víc než 20 let a nyní je nejdražší ever.
Avatar - iudex
26. 3. 2020 10:17
Re: Auta přece kvůli krizi zlevní...
No a ako sa tento rok predáva? Alebo všeobecne ako sa tento rok predávajú hotheče? Ja si myslím, že dosť horšie oproti minulým rokom.
26. 3. 2020 10:21
Re: Auta přece kvůli krizi zlevní...
Myslim, ze sa predava hlavne i30N.
Avatar - iudex
26. 3. 2020 10:24
Re: Auta přece kvůli krizi zlevní...
Čísla neviem, ale môže byť a ak je tomu tak, tak dôvodom bude hlavne dobrá value for money.
26. 3. 2020 10:43
Re: Auta přece kvůli krizi zlevní...
Jak se prodává Type-R nevím, já reagoval na cenu. Ale Civic se u nás prodává hodně špatně, od začátku roku 46 kusů, takže Type-R nebude výjimka a tipoval bych to maximálně na 2-3 kusy..
26. 3. 2020 11:05
Re: Auta přece kvůli krizi zlevní...
Vies zistit aj cisla predaja ostatnych hot hatch na porovnanie?
EDIT: Aha, ty pises komplet CIVIC, nie iba o Type R...
26. 3. 2020 11:16
Re: Auta přece kvůli krizi zlevní...
Ano, u nás se evidují jenom modely, takže vrcholné verze z toho zjistit nejde.
Avatar - KANKUNEN
26. 3. 2020 10:57
Re: Auta přece kvůli krizi zlevní...
A nebylo by rozumnější sledovat vývoj cen podle konfekce a ne podle vrcholného modelu.
26. 3. 2020 11:14
Re: Auta přece kvůli krizi zlevní...
No ona ta konfekce zdražuje úplně stejně jako ty vrcholné modely, stačí se podívat na nový (nebo nedávno nový) Focus, novou Octavii, nový Golf nebo novou Ma3, zdražování Type-R pak jenom zapadá do celkového trendu.
Avatar - KANKUNEN
26. 3. 2020 11:55
Re: Auta přece kvůli krizi zlevní...
Všimnul jsis něčeho venku nebo ve zprávách , dnešní svět je úplně jiný než před měsícem. A až to skončí, fakt myslíš že se poběží kupovat nová auta. Automobilky budou rády, že prodají aspoň něco. Ale možná bude reklama: Kupte kupte, zdražili jsme míň než jsme chtěli. :-!
Avatar - Ham.
26. 3. 2020 11:59
Re: Auta přece kvůli krizi zlevní...
Ano, dnešní svět je úplně jiný, auta už se 3 měsíce prodávají hodně blbě a přesto zdražují. :-!
Avatar - KANKUNEN
26. 3. 2020 13:25
Re: Auta přece kvůli krizi zlevní...
Dobře tak úplně po lopatě, ty máš v bazaru 5 aut za cenu x, příjde krize a ty budeš chtít prodat, co uděláš? A EU bude muset ustoupit na čas od elektrifikace, emisních pokut , protože velký pád by průmysl jen tak neustál.
Avatar - iudex
26. 3. 2020 10:20
Re: Auta přece kvůli krizi zlevní...
edit...
Avatar - CHerokee
26. 3. 2020 12:12
Re: Auta přece kvůli krizi zlevní...
Ale to možná ještě přijde. Pokud přijde hospodářská recese, a ona asi díky soudruhům z Číny skutečně přijde, auta zlevní. Teď jde o to, aby nekrachly automobilky. Místo vyhlašování Green deal by měla EU zrušit plánované normy pro rok 2021 a pokuty s nimi spojené. A to okamžitě.
Avatar - twistedTSD
26. 3. 2020 15:47
Re: Auta přece kvůli krizi zlevní...
Krizi máme teprve od března.
Avatar - miromen
26. 3. 2020 09:11
Nerozumim
Nějak nechapu z jakeho duvodu je vybava Sport Line dražši. Přitom mi tahle vybava je určitě bliž, křidlo je jen takovy detail, i když teď ta zadnice vypada paradně, ale 19" kolum bych určitě dal přednost před 20".
Rozbalit vlákno
1
Avatar - CHerokee
26. 3. 2020 12:14
Re: Nerozumim
Autor mohl porovnat jednotlivé výbavy. Sport line má totožnou jako GT.
Avatar - fostek
26. 3. 2020 09:26
Na tohle se moc těším
až potkám na silnici a popravím. :-!
Je to hnus k zblití.
Rozbalit vlákno
8
27. 3. 2020 06:15
Re: Na tohle se moc těším
Tak jo, jezdíš někde kolem Prahy ? Zajedeme do Mostu a ty mě s tím svým šrotem zkusíš popravit, ok ?

Na silnici hlavně nikoho nepopravuj, mohl bys někoho popravit skutečně, například sebe. Nárazem do svodidel například. V normálním provozu se jezdí.

Že ty budeš jeden z těch co popravujou ostatní a ti a i neví, že se závodí ?
Avatar - white label
27. 3. 2020 13:56
Re: Na tohle se moc těším
Tušíš aspoň o jakém "šrotu" konkrétně píšeš?
Dotkl se tvé garáže, ale ty nereaguješ o nic racionálněji, než to napsal on.
Avatar - iudex
27. 3. 2020 15:10
Re: Na tohle se moc těším
Ten fostekov "šrot" je superšport s V10, tak by som sa so svojím FWD štvorvalcom moc neprsil. ;-)
A síce fostek píše niekedy ako arogantný tlčhuba, ale ako píše label o nič lepšie sa nesprávaš ani ty.
28. 3. 2020 06:07
Re: Na tohle se moc těším
Já to auto nevlastním, to zaprvé. Pouze ho mám v paletě. Já nevlastním žádné auto, z firmy si vezmu co zrovna je, většinou na zelených značkách. Pro nás jsou auta o technice, ne o kompenzaci malého penisu. Za druhé, proč by někdo s V10 vůbec přemýšlel o skalpování čehokoliv ? Tak já si vezmu něco jiného no. Bude stačit Aventador ? Nic rychlejšího k dispozici na půjčení nemám. To by ho mohlo skalpovat, ne ?

Však je to až úsměvné chování a evidentně si něco hodně kompenzuje. Radši nevědět, jak se na silnici chová.

Konec konců, trefil jsem ho dobře.
Avatar - Emel
28. 3. 2020 21:06
Re: Na tohle se moc těším
Vezmeš si z firmy Aventador, třeba na okruh, jo? No tak super, tak ho na nějaký sraz přivez...
Avatar - white label
29. 3. 2020 01:51
Re: Na tohle se moc těším
:-O ;-)
1. 4. 2020 11:30
Re: Na tohle se moc těším
pointu o čom písal si mu ale nijako nespláchol.. má totiž recht. K čomu sú dobre také trápne kecy ktoré tu predvádza ten občan "hore", kategorizuje sa tým sám medzi šaškov.. a tie úplne "od veci" drísty na jeho podporu na tom nič nemenia.
27. 3. 2020 11:13
Re: Na tohle se moc těším
ty sa musíš ráno budiť často s rukou v nočníku .. šašek počmáraný :D
26. 3. 2020 10:16
limitka
A je už aj cena Type R Limited Edition?
Rozbalit vlákno
0
Avatar - _Karel_
26. 3. 2020 12:26
Žlutá
Ve žluté vidím obrázky asi poprvé a musím říct, že kromě zadku v ní vypadá opravdu parádně. Tím spíš je toho překombinovanýho zmršenýho zadku škoda. Interiér mi přijde z celé (mainstreamové) konkurence the best off. :yes:
K ceně - myslím si, že vybavený Golf R na tom líp nebude, takže proč ne.
Rozbalit vlákno
2
27. 3. 2020 06:22
Re: Žlutá
Cenově na tom lépe Golf R nebude určitě. Ten nový ještě zdraží.

Potom už je to jen otázka. Civic je za ty peníze super hračka. Až se jeden pozastavuje nad tím, proč má Golf AWD, když toto je rychlejší.

Jako vážného konkurenta vidím nové WRX. V tom, že oboje jsou řidičské hračky. WRX se svou schopností jezdit horší cesty a skvělým awd je jinde - je podstatně univerzálnější. Golf i Civic a Megan či Ford jsou v podstatě čisté asfaltové hračky. Uvidíme ale, kdy přijde nová generace a jak bude nacenena.

Co se Golfu nebo Hyundai týče, tak u nich jsou ty R a N verze jakoby dolepene a je to hrozně znát. Civic je od začátku postaven jako R. Po presednuti je rozdíl až šílený ve prospěch Civicu.
Avatar - iudex
27. 3. 2020 09:02
Re: Žlutá
Tu si asi niekto obhajuje vlastnú garáž. Neviem, či si jazdil Golf R a i30N, ale tam nič "dolepené" (čo to presne znamená?) nie je, práve Nko je diametrálne odlišné od nudnej série, tam je jasne cítiť tá práca a ladenie od podlahy, žiadna séria s vyšším výkonom. Samozrejme že CtR bude rýchlejšie a ostrejšie, predsalen je tam 45 koní naviac a okruhovejšie zameranie, i30N aj GR sú univerzály (vedomé a cielené), takže logicky nie sú ladené až tak ultimatívne.
Nové WRX je fikcia, pochybujem, že bude (a ak bude, tak či príde do EU).

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerát Zobrazit nabídku