Alko kalkulačka
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Diskuse: Kdy se Tesla poučí? Prohlídka nového crossoveru Model Y odhalila řadu pochybení

Tesla nedávno zahájila dodávky nového elektromobilu Model Y, první majitelé si však začínají stěžovat na známé problémy.
Zpět na článek
29. 3. 2020 19:48
29. 3. 2020 19:57
29. 3. 2020 20:13
29. 3. 2020 20:19
29. 3. 2020 20:25
29. 3. 2020 20:29
29. 3. 2020 20:39
29. 3. 2020 21:01
29. 3. 2020 21:21
29. 3. 2020 21:26
29. 3. 2020 21:04
29. 3. 2020 21:15
29. 3. 2020 21:32
29. 3. 2020 21:11
29. 3. 2020 21:13
29. 3. 2020 21:34
29. 3. 2020 21:43
29. 3. 2020 21:48
30. 3. 2020 08:57
29. 3. 2020 21:03
29. 3. 2020 21:41
30. 3. 2020 15:47
31. 3. 2020 14:53
30. 3. 2020 15:43
31. 3. 2020 14:54
29. 3. 2020 20:00
29. 3. 2020 19:59
29. 3. 2020 21:04
30. 3. 2020 10:22
29. 3. 2020 21:14
30. 3. 2020 08:40
29. 3. 2020 21:23
29. 3. 2020 21:44
30. 3. 2020 09:58
30. 3. 2020 09:09
30. 3. 2020 09:50
30. 3. 2020 10:02
30. 3. 2020 10:24
30. 3. 2020 16:23
30. 3. 2020 20:19
30. 3. 2020 20:37
30. 3. 2020 20:55
31. 3. 2020 14:58
30. 3. 2020 16:26
30. 3. 2020 20:24
30. 3. 2020 20:43
30. 3. 2020 10:05
30. 3. 2020 10:27
30. 3. 2020 11:00
30. 3. 2020 11:19
30. 3. 2020 16:43
30. 3. 2020 18:09
30. 3. 2020 18:43
30. 3. 2020 18:45
30. 3. 2020 19:56
30. 3. 2020 16:31
30. 3. 2020 18:41
30. 3. 2020 18:54
30. 3. 2020 19:06
30. 3. 2020 19:50
30. 3. 2020 20:27
30. 3. 2020 20:49
30. 3. 2020 19:54
30. 3. 2020 20:29
30. 3. 2020 21:08
30. 3. 2020 20:00
30. 3. 2020 20:09
30. 3. 2020 20:52
31. 3. 2020 17:05
30. 3. 2020 16:46
30. 3. 2020 18:15
30. 3. 2020 10:38
30. 3. 2020 16:35
30. 3. 2020 18:19
30. 3. 2020 20:54
30. 3. 2020 02:30
30. 3. 2020 03:15
30. 3. 2020 10:43
7. 4. 2020 09:27
30. 3. 2020 10:47
Avatar - CICERO
29. 3. 2020 19:46
TE SLA - TECHNICKY SLABY
KTO SI KUPI TESLU SPASI GRETU Děkuji :-[] :-[] :-[] :-[] :-[]
Rozbalit vlákno
11
Avatar - Ada je zase tady
30. 3. 2020 00:36
Re: TE SLA - TECHNICKY SLABY
A už to dojede během jednoho dne z Plzně do Ostravy a zpátky? :D
30. 3. 2020 10:34
Re: TE SLA - TECHNICKY SLABY
Vážne si taký blbec, alebo sa len robíš?
Avatar - žlababa
30. 3. 2020 11:48
Re: TE SLA - TECHNICKY SLABY
co zkusit odpovědět místo urážek?
30. 3. 2020 14:10
Re: TE SLA - TECHNICKY SLABY
Čo tak chodiť častejšie a vedieť, že toto isté Ada trepe dookola napriek tomu, že mu to bolo mnohokrát opakovane vysvetlené?
Avatar - Cuba66
30. 3. 2020 14:41
Re: TE SLA - TECHNICKY SLABY
Ada je totální pošuk a někdo už na něj nemá nervy a uchyluje se k vulgarismům. Já to jen posílám do prde.e :-)
30. 3. 2020 12:01
Re: TE SLA - TECHNICKY SLABY
Tak na takový výlety to auto není stavěný. Je to na ježdění kolem komína.
30. 3. 2020 14:12
Re: TE SLA - TECHNICKY SLABY
Si si istý? Pozri si, aký to má dojazd. Fakt jazdíš dlhšie trasy na jeden vrz, bez pauzy?
30. 3. 2020 14:39
Re: TE SLA - TECHNICKY SLABY
Ne jen neplánuju sedět 2 hodiny na pumpě. Takže při dojezdu 500 km bych se nepouštěl dál než 100-200 km. Na přejezdy přes ČR bych si vzal něco normálního co se dá dotankovat.
Avatar - speedfred
30. 3. 2020 15:04
Re: TE SLA - TECHNICKY SLABY
Na také štreky sa už lieta, a najlepšie súkromnou helikoptérou. :-[]
30. 3. 2020 15:44
Re: TESLA - TECHNICKY SILNY
Ado, proc bys s verzi long-range nemohl udelat takovy vylet?

Long-range ma dojezd 425km.

Kdyz si das po ceste tam i zpet pauzu pul hodiny (SC Humpolec) a jeste jedno pulhodinove nabijeni v Ostrave, tak neni problem. :yes:
S pauzou po 200km na to muzes ke vsemu pekne slapat a ukazat zdejsim petrolheadum zadni svetla :-)

Tyhle argumenty muzes pouzit na Citigo iV, ale s Modelem Y jsi na spatne adrese.
Takovyhle auto je na cestovani uz uplne v pohode. Samozrejme clovek musi planovat a podridit se nabijeni. Ale neni to nakonec pro lidsky organismus lepsi? A narozdil od dieselove Octavie, viz dnesni test, clovek neresi hluk motoru reakce prevodovky a podobny veci, co me osobne velmi otravujou.

PS Ja sam si na takoveto cesty (i dnes, kdyz muzu jet dieselem 1000km) vyhrazuji radeji dva dny. Me totiz v cili obycejne ceka jeste nejaky ukol, nejen vyzvednuti zbozi..
Jako obchodak bych si elektromobil mozna jeste neporizoval. Pro naprostou vetsinu normalnich uzivatelu auta je Model Y uplne v pohode. Klidne jako jediny auto. :yes:
30. 3. 2020 10:35
Re: TE SLA - TECHNICKY SLABY
Dôvod pre tvoje tvrdenie?
29. 3. 2020 19:48
No to je dost
Cekal jsem az s tim prijde acz.

Video jsem shlednul. Jedna se predevsim o chyby dealera..
Ostatní veci jsou lehko odstranitelne.

Nejzavaznejsi je mezirka u stropniho svetylka a bublinka na stinitku.
Ty brdo. U prvnich kusu..

Z komara velblouda..

PS S pajou jsem tu mel diskuzi o Modelu Y pod clankem o GLC. Tak tady je lepsi srovnani :yes:
https://cleantechnica.com/…es-amg-gle-63-s/
Jak jsem psal, Model Y je lepsi v mnoha ohledech (krome nejvic nejhezciho interieru..).
A jeste citace/shrnovacka z toho odkazu:
Conclusion
The Mercedes-AMG GLE Coupe is aimed at the traditional buyer who wants a detailed interior with lots of buttons, real leather, wood surfaces, and a just a few updates compared to previous models. The Tesla Model Y is aimed at people ready to jump into the 21st century with both feet. It rewrites the rules to compete in the luxury SUV space. It says you can have sleek looks and lots of cargo room. It says you can seat 7 in your top-trim model (next year). It says you can have outstanding fuel efficiency and outstanding performance. It promises class-leading safety with reduced rollover risk that you get with the low center of gravity of its skateboard architecture.
Rozbalit vlákno
50
29. 3. 2020 19:57
Re: No to je dost
by ma zaujímalo ako si vedú akcie Tesly ?
čo ty na to ?
29. 3. 2020 19:58
Re: No to je dost
Hledej smudlo.

A porovnej si to s ostatnimi :-)

Dej vedet, koilk klesnul VW a kolik TSLA ;-)
29. 3. 2020 20:13
Re: No to je dost
smudlo
tesla a VW je rovnaký šunt
najhoršia kúpa na trhu
mám daciu
29. 3. 2020 20:16
Re: No to je dost
A jak jsou na tom akcie Renaultu, smudlo????
Hledej.

:-) :-O :D :-)

Hod sem srovnani 4.2. a 27.3. ;-)
29. 3. 2020 20:19
Re: No to je dost
a to je len začiatok, tesla valí dolu
hlupák vyvalí 70tisíc € za Teslu, ja si kúpim za 10,000 originál benzín plyn
rozumieš ???
dumaj
29. 3. 2020 20:21
Re: No to je dost
Tesla je na 56%

Na kolika je Renault?

PS Ja ti Dacii neberu. Ja sam Teslu nevlastnim.
29. 3. 2020 20:25
Re: No to je dost
Renault
EPA: RNO
17,93 EUR −1,44 (7,45 %)
29. 3. 2020 20:27
Re: No to je dost
Spravne.

A na kolika procentech je oproti 4.2.?
29. 3. 2020 20:29
Re: No to je dost
26.03.2020 19,37 2 483 715 5,78%
25.03.2020 18,31 3 443 718 1,91%
24.03.2020 17,97 3 174 682 17,53%
23.03.2020 15,29 3 480 402 -5,35%
20.03.2020 16,15 8 149 975 4,76%
19.03.2020 15,42 2 954 844 2,15%
18.03.2020 15,09 3 193 883 -5,62%
17.03.2020 15,99 4 590 776 9,90%
16.03.2020 14,55 7 528 370 -12,87%
13.03.2020 16,70 5 553 592 2,29%
12.03.2020 16,33 5 971 586 -21,94%
11.03.2020 20,92 3 879 789 3,44%
10.03.2020 20,22 5 820 733 2,85%
09.03.2020 19,66 4 591 776 -15,98%
06.03.2020 23,40 4 855 200 1,01%
29. 3. 2020 20:32
Re: No to je dost
No je videt, ze to nedas.

4.2. (to jsi uvedl Teslu za 900$) mel Renault 34,81.

Tudiz je ted na 51% hodnoty ze 4.2.

Tudiz je na tom hur nez Tesla, ta je s hodnotou na 56%.

Chapes to?
29. 3. 2020 20:39
Re: No to je dost
minulý rok boli akcie renaultu cez 45€, potom ako tam klesli po afére s ghosnom
ale to je nepodstatné, len som ti chcel naznačiť, že akcie Tesly sú jedna veľká bublina, ktorú táto kríza rozpučí načisto,
budú sa kupovať autá ako dacia, ktorá už začína pomaly útočiť na horné priečky predajnosti v EU
a ked ľudia zistia, že Dacia je o kategóriu vyššie s kvalitou ako Tesla aj VW, tak počty predaných Dacii budú rásť,
čo sa aj deje
moja prvá dacia vydržala vyše 600tisíc km
to tesla ani VW nedá, bol to benzín, ešte behá
preto som kúpil druhú
to je budúcnosť
rozum
29. 3. 2020 20:50
Re: No to je dost
Heled, koupe Dacie je naprosto racionalni rozhodnuti.

A ja kdybych mel vybirat mezi VW a Dacii, tak se rozhodnu pro Dacii.
S tvymi argumenty souhlasim.

Nicmene to nic nemeni na tom, ze tady poukazujes na to, jak pada Tesla.
Pritom Renault pada strmeji.
To je proste fakt, kterej nevokecas.
https://www.autojournal.cz/…ri-o-znarodneni/

Btw. videl jsi nekdy Teslu? Doufam, ze se neridis jen tim, co se pise na acz.
29. 3. 2020 21:01
Re: No to je dost
ja som videl u nás na sídlisku prvú teslu hádam pred 15 rokmi, to si ty o Muskovi ani nechyroval, detto ani o Tesle, ja sa celý mož život po štúdiu na VŠ dopravnej v žiline zaoberám autami, motormi, sledujem to už od čias socializmu, tak som hned vedel o čo ide, bol to taký malý športiačik, ani nevie ako sa volal, mal na karosérii len znak Tesly, ty si vtedy ešte nevedel, že autá môžu jazdiť aj na alektrinu,
možno to bolo aj viac ako 15 rokov
29. 3. 2020 21:10
Re: No to je dost
Byla to Tesla Roadster.

Teslu sleduju od pocatku ;-)

Vychazela z Lotusu.

Vidim, ze delas se mnou stejny zavery jako s hodnotou akcii...
29. 3. 2020 21:21
Re: No to je dost
áno z lotusu,
ale nebol to roadster, toto bolo normálne kupátko, to čo som videl ja
29. 3. 2020 21:26
Re: No to je dost
Firmu založili Martin Eberhard a Marc Tarpenning v San Carlose. Investormi sú medzi inými Elon Musk, Sergej Brin, Larry Page a Jeff Skoll. Názov automobilky je odkazom na fyzika a vynálezcu Nikolu Teslu.

by ma zaujímalo, čo to bol za typ ?
vyzeral presne ako roadster, len mal pevnú strechu
29. 3. 2020 21:04
Re: No to je dost
ešte jednu reakciu, aby bolo jasno
Tesla je jasný karusel, ak vieš čo to je
teda jej akcie
29. 3. 2020 21:13
Re: No to je dost
Jo hodnota 900 byla fajn, ale to uz bylo prilis.
29. 3. 2020 21:15
Re: No to je dost
Pravdou však zostáva, že bez Martina Eberharda a Marca Tarpenninga by Tesla a jej revolučné myšlienky dnes neexistovali a pravdepodobne ani Elon Musk by nemal auto, ktoré by mohol vyslať na Mars.

rozumieš
ten chlap je podvodník
29. 3. 2020 21:24
Re: No to je dost
Heled, ja znam cely pribeh E. Muska a Tesly.

A to, ze je podvodnik mi nejak uniklo.

Dokazat toho tolik taky znamena, ze si nekoho znepratelis.

O tom, ze Teslu v minule krizi zachranil svymi penezi vis?
29. 3. 2020 21:32
Re: No to je dost
podvodník v tom, že sa snažil vytvoriť dojem, že on je zakladateľ
tam vidím zlý úmysel, v snahe uspokojiť svoje ego je schopný čohokoľvek
hlavne machinácii s akciami, čoho potvrdením je aj trest, ktorý dostal v amerike za podvodné vyhlásenie, ktoré mali za cieľ zbohatnúť na akciách tesly
tam vidím hlavný problém tesly
založený len na ľudoch, ktorý sa chcú ukazovať, akože majú teslu
doslova na malomeštiakoch, na závisti
neviem či rozumieš, neustále pletieš svoju pesničku o akciách
predpokladám , že akcie tesly spadnú ešte nižšie, ale renaultu pôjdu po čase hore
29. 3. 2020 21:11
Re: No to je dost
Elona Muska netreba predstavovať. Je to pre mnohých ľudí vizionár, nadšenec inovácií, moderných technológií a myšlienky kolonizovať Mars. Keď však hovoríme o Tesle, zrejme nikto nepozná meno jej skutočného zakladateľa Martina Eberharda.

Martin Eberhard pracoval 10 rokov ako elektrotechnik, keď v roku 1997 stretol Marca Tarpenninga, svojho budúceho obchodného partnera. Čoskoro sa spriatelili a rozhodli sa spolupracovať aj obchodne, na vývoji čítačky elektronických kníh. Ich spoločnosť NUVOMEDIA predala vyše 20-tisíc čítačiek a Martin s Marcom sa rozhodli svoje podiely vo firme predať za 187 miliónov dolárov.
29. 3. 2020 21:13
Re: No to je dost
Eberhard to však nenechal tak a v roku 2009 zažaloval Teslu za to, že Musk sa snaží pripísať si zásluhy za to, čo dosiahli Martin a Marc a prepísať tým históriu. V obvinení bolo tiež uvedené, že spoločnosť úmyselne chybne označuje Elona Muska za jej zakladateľa, čo sa jej aj podarilo, pretože si to dodnes myslí väčšina ľudí.

Po padaní protižaloby Elonom Muskom sa Eberhard rozhodol svoju žalobu stiahnuť. Aj keď už dnes nikto nezistí, ako to celé v skutočnosti bolo, pravdepodobne sa Elon s pôvodnými zakladateľmi Martinom a Marcom mimosúdne vyrovnal a celá aféra sa zamietla pod koberec. Dodnes však spolu nehovoria a Martin Eberhard upadol do zabudnutia.
Avatar - _Karel_
29. 3. 2020 21:23
Re: No to je dost
Ten chlap je křivák, o tom žádná.
29. 3. 2020 21:34
Re: No to je dost
presne tak, je to krivák
v tom to celé je
ked to celé praskne, už možno nebude majiteľom, nejako šikovne z toho vykráča
29. 3. 2020 21:39
Re: No to je dost
No zato Winterkorn je rovnej.

Od lidi co jezdi koncernovyma autama jsou tyhle komenty vysmech!
Zacni u svyho vyrobce aut ;-)

Jezdit dieselovym audi a kazat neco o moralce. :no:
https://euobserver.com/…ieselgate/141983
O moralce nekoho, kdo tu zavadi SKUTECNE cistou mobilitu.

Prober se.
29. 3. 2020 21:43
Re: No to je dost
ani náhodou
VAG a tesla su v tomto na jednej lodi
to máš pravdu
ale to ani jedného z nich nezbavuje tej vlastnosti
chápeš
nie sú navzájom pre seba alibi
to je normálny kapitalizmus
lapať ovce
tak bacha
29. 3. 2020 21:45
Re: No to je dost
Vis rozdil je, ze Tesla tu skutecne zdravi nikomu nenici.

Dokonce smrdi min, nez ta tvoje Dacia.

Zjisti si neco o Muskovi a potom pis.

Jedna vec je mit ostry lokty a druha vec je podvod.

Ale to ty neresis.

Cau
29. 3. 2020 21:48
Re: No to je dost
to viem, ale čo tá drahá výroba ???
tá komu smrdí ??
tým ľudom okolo tovární ?
ja jazdím na plyn mimochodom
možno ideál by bol plyn s elektrikou
hybrid
30. 3. 2020 08:11
Re: No to je dost
Ne, ideal je elektricky auto.

Hybrid je jen cesta k nemu.

Tim netvrdim, ze je to NYNI spatnej napad ;-)
30. 3. 2020 08:57
Re: No to je dost
ok, možno v budúcnosti áno, ale dnes je namieste hybrid,
v budúcnosti možno elektrika, možno vodík, možno niečo dalšie
Avatar - CICERO
29. 3. 2020 20:51
Re: No to je dost
Jak říkaval Muamar Kaddáfí… :yes: :yes: :yes: Dacií do pekla a zpět...
29. 3. 2020 21:03
Re: No to je dost
veru, ked som ju kupoval, ani ma nenapadlo, že dá 600tisíc km+
a bude stále v dobrom stave, bol to van, viezol som na tom 1000/slovom tisíc/
kg a auto je stále OK
Avatar - CICERO
29. 3. 2020 21:35
Re: No to je dost
TO JE TO JAK NA TO VE VAGU NEMUZOU PRIJIT … RIKAJI SI PROC SE TO DEJE A KDE SE TO VZALO... A PRITOM DACIA !!! RUMUNI !!! :D LOL DOPE BIAC
29. 3. 2020 21:41
Re: No to je dost
presne tak, dacia je nočná mora VAG
ale toto je článok o tesle
Avatar - CICERO
29. 3. 2020 22:05
Re: No to je dost
Tesla... letí vesmírem = jeho knstrukter ma s lidi srandu děkujeme pane Musk
30. 3. 2020 12:02
Re: No to je dost
No to sis ovšem výrazně pomohl :D Už ti to žere olej nebo nemáš 1,2 TCe?
Avatar - Cuba66
30. 3. 2020 14:50
Re: No to je dost
Člověče já mám to TCe v Nissanu jako DIG-T. Mám druhý motor, první umřel na ztrátu komprese. Tenhle druhý už má nějakých 40 tisíc nalítáno a je v pohodě. Jen to chtělo 1. Olej ELF SXR 2. Tankovat 98 +VIF 3. Změnit řidičské návyky a víc točit!! 4. Měnit olej po 10 tis.km 5.Pro jistotu montáž předehřevu, ale jen pro jistotu.
No a motor funguje, olej nežere (to ale nežral ani ten bez komprese:-) ) a vzhledem k tomu, kolik bych za to auto dostal v bazaru, budu s ním jezdit dokud úplně neumře.
Ale asi jo, vždycky tady budou lidi tvrdit, že VW 1,2TSI je lepší, sice se ty první potkávaly i po 40 tis.km, ale to neva, je to VW a ne nějakej blbej Renault nebo dokonce Dacia ;-)
30. 3. 2020 15:09
Re: No to je dost
No kamarád má právě tuhle konstruktérskou perlu v Dacii. Úplně stejnej problém. Ztráta komprese a on ještě navíc obrovská spotřeba oleje. Hulí to a smrdí jak starej pekáč. Motor nemá najeto ani 100 tis, ale bohužel už je po záruce. Auto pár let starý, ale zralý do šrotu. To se Renaultu fakt povedlo. Kam se na to hrabou TSI motory se svýma dětskýma nemocema. BTW olej měnil po 10 tis taky. Ty motory se léta vyráběly s konstrukční vadou.až poslední modifikace by snad mohla být v pořádku. Ale 1,2 TCe fakt nebrat.
30. 3. 2020 15:47
Re: No to je dost
ten motor nepoznám, našťastie ja som mal iné, staré oskúšané
to je výhoda Dacie, samé staré technológie
na motore 1,4Mpi som jazdil v kangoo pred 20 rokmi, možno aj dávnejšie
nové technológie/motory/ - vždy problém
mne na Dacii vydržal 1,4Mpi asi 480tisíc km, potom sa mi naskytla možnosť kúpiť motor so 150.000 km z renaultu za 200€, tak som neváhal
dodnes tahá ako čert, ja som na ňom dal dalších 150tisíc km
31. 3. 2020 08:07
Re: No to je dost
Problém je že v dnešní době se už takhle dobrý motory moc nevyrábí ;-\
31. 3. 2020 14:53
Re: No to je dost
už nikto
ani daciu s týmto motorom už nepredávajú
30. 3. 2020 15:43
Re: No to je dost
ak to bolo mne, takna prvej dacii som mal renaulťácku 1,4 MPi, za celých 600.000km som nedolieval olej, len menil - pravidelne poctivo
teraz mám 1,6 SCi, asi 115tisíc km, zatial som nedolieval, len menil
tak neviem
31. 3. 2020 08:06
Re: No to je dost
Jo tak tyhle motory byly ještě v pohodě. Problém co vím je až s 1,2 TCe. Ten se fakt nepovedl.
31. 3. 2020 14:54
Re: No to je dost
jeden motor mali aj od Nissanu
nie je to on ?
29. 3. 2020 20:00
Re: No to je dost
04.02.2020, 22:34
Cena akcií Tesly naďalej prudko rastie. Prekonala 900 dolárov
Tesla
NASDAQ: TSLA
514,36 USD −13,80 (2,61 %)
Zavreté: 27. 3., 19:59 GMT-4 · Vylúčenie zodpovednosti
Po zavretí 509,00 −5,36 (1,04 %)
Avatar - curwasportiva
29. 3. 2020 20:14
Re: No to je dost
Asi jen uplna ovca zkopiruje PR prohlaseni automobilky a pouzije ho jako argument, a jeste v eng aby kazdy videl jaka je to neni hlava :D

Z komara velblod by to byl, pokud by se oprvdu jednalo o vyjimku orvnich serii. Ale Tesla mam se zpracovanim problem od prvniho auta do ted...

Btw. Kde je tesla semi? :D
29. 3. 2020 20:25
Re: No to je dost
No odpovedel sis nize ve 20:18.
Beru to jako opravu tohoto unahleneho tvrzeni: "..do ted..''

Tesla Semi
https://www.businessinsider.com/…e-in-2020-2020-1
Avatar - Beefcake
30. 3. 2020 07:21
Re: No to je dost
To vies, acz vzdy rado doprajte sebe kliky a hejterom Vianoce. Kedysi tu bol plac, ked sa tu objavil clanok o elektrine, dnes je to kazdy druhy. Pry hybridizacii Mustanga, ci Porsche koncil svet. Za ten mozno rok sa to obrovsky posunulo, samotna elektrika na hejt uz nestaci.
Avatar - Barrichello
30. 3. 2020 16:45
Re: No to je dost
nepoučí se nikdy, dál vyrábí nespolehlivé, reznoucí, nekompletní krámy, kterým chybí několik součástek z výroby, praskaj skla, nesklápí se sedačky a autopilot zabíjí psažéry atd atd..

Hlavně že to ekofanatici a neomarxisti kupujou :-)
29. 3. 2020 19:59
Poucia sa?Nikdy..
..a potrebuju sa poucit?
Nepotrebuju.
Musk dokazal to co Jobs s Apple-om.
Dostat ho na spicku elektrickych aut a nejake vady nikomu z majitelov Tesiel nevadi.
Skor by sa mal poucit VW..
50 000 vyrobenych a dokonale zlicovanych ID3 a co z toho ked nevedia tie auta zpojazdnit softwarovo.
Tesla je fenomen v elektrickych autach a kludne si to priznam aj ked som milovnikom Audi a mojim snom je e-tron.
Rozbalit vlákno
7
29. 3. 2020 20:39
Re: Poucia sa?Nikdy..
No já vidím mezi Applem a Teslou dost zásadní rozdíl, Apple se stal ve své branži dominantním hráčem (např. celosvětově 43% podíl na trhu prémiových smartphone) a vysoce ziskovou společností, která akcionářům sype kolem 50 mld. usd každý rok.
Tesla je zatím pidiautomobilka, která ještě zdaleka nevyrábí ani milion aut ročně a jediné prvenství, které jí lze připsat je 17 roků ve ztrátě v řadě od jejího založení a 17 let bez vyplacení jediného centu na dividendách.
29. 3. 2020 20:50
Re: Poucia sa?Nikdy..
a to sú teda totálne podstatné rozdiely
aj apple už začína mať problémy
ako vieme
29. 3. 2020 20:54
Re: Poucia sa?Nikdy..
Ovšem Apple má úplně jiné problémy než Tesla. Apple má problém udržet současnou brutální ziskovost, Tesla má problém dosáhnout jakéhokoliv zisku.
30. 3. 2020 09:14
Re: Poucia sa?Nikdy..
30.01.2019, 12:38 | TASR

Americký koncern Apple zaznamenal v uplynulom štvrťroku pokles zisku. Dôvodom bol najmä slabý predaj inteligentných telefónov iPhone. Koncern preto očakáva slabšie príjmy aj v aktuálnom štvrťroku.
29. 3. 2020 20:56
Re: Poucia sa?Nikdy..
To mas 100% pravdu.
Mne islo nie o cisla ,ale o to ako tieto dve firmy dokazali "zfanatizovat" ludi a dokazali si ich "oovcovat"
Verim tomu,ze ak nakoniec bude fakt doba elektricka,tak rovnako budes pisat o Tesle co sa bude tykat cisel a vynosov..mozno nie v tak astronomickych cislach,ale budu to vysoke cisla,ktore budu akcionarom donasat nemale peniaze.
29. 3. 2020 21:17
Re: Poucia sa?Nikdy..
U Apple souhlas, ale Tesla po 17 letech existence zfanatizovala zatím jenom malou hrstku.
29. 3. 2020 21:39
Re: Poucia sa?Nikdy..
presne tak, to je presne ten istý príbeh
oovcovať, v tom sú rovnaké
ked bola u nás prvá placka na trhu, tak môj brat išiel do radu do predajne a čakal tak ako za socíku na banány, len aby sa mohol pred kámošmi vyťahovať, čože to on nemá
vydržalo mu to tak 2 týždne, kým to nekúpili aj ostatní malomeštiaci
Avatar - curwasportiva
29. 3. 2020 20:09
Tesla, past na e-ovce
Brutalne predrazena auta vyrabena lidmi, kteri nevi co delaji, pro lidi kteri nevi co chteji ( obe skupiny nevi o autech nic).
Teslu kvalitou dilenskeho zpracovani predci i Dacia...
A to nedej boze, pokud clovek potrebuje servis a nahradni dily. To se z lehkeho tukance klidne muze stat 3 mesicni proces za statisice...
A to uz ani nezminuju nejakou prakticnosti, dojezdu a ekologii...

Ale jak zpivaji Visaci “kazde zbozi na sveho kupce” Tak enjoy! :D
Rozbalit vlákno
29
29. 3. 2020 20:13
Re: Tesla, past na e-ovce
https://www.consumerreports.org/…-recommendation/ :yes:

Nevim, jestli by dal CR doporuceni Dacii :-) V USA..
Avatar - curwasportiva
29. 3. 2020 20:18
Re: Tesla, past na e-ovce
No pekny pisou tam ze se kazi, jen o neco min nez predtim. Wow! :D
29. 3. 2020 20:28
Re: Tesla, past na e-ovce
No hlavne tam pisou, ze ji doporucuji ke koupi. :yes:
Avatar - curwasportiva
29. 3. 2020 20:59
Re: Tesla, past na e-ovce
No kdyz ti to staci :D Taky pisou, ze jejich vzorek je 4000 Tesel vsech modelu, coz neni mnoho...

Ale uz jsem psal vyse, ty jsi ocividne cilova skupina...
30. 3. 2020 10:05
Re: Tesla, super auta
:D :D :D

Jaky vzorek by sis predstavoval?

Podle ceho se nakupuje u nas?

Podle reklamy? Testu acz? :-O

V tom pripade bezim pro RAM...
Avatar - Barrichello
2. 4. 2020 11:34
Re: Tesla, super auta
Utíkej, aspoň by sis jednou koupil pořádný auto :-)
Avatar - Barrichello
30. 3. 2020 16:46
Re: Tesla, past na e-ovce
Kvalita zpracování Tesly je na úrovni Chevroletu Sonic, problém je kolik stojí Sonic a kolik Tesly :-) :-)
Avatar - 3_diamanty
29. 3. 2020 21:23
Re: Tesla, past na e-ovce
a este ked sa stane nedajboze nejaka havarka https://www.konzervativnyweb.sk/…ia-co-s-nou.html ... tak to je dalsia pohroma.... v praxi dost nepouzitelne auto na kazdy den jazdenia ... to uz potom radsej aj ten RAM 1500 :yes:
Avatar - curwasportiva
29. 3. 2020 21:32
Re: Tesla, past na e-ovce
RAM radsi ne asi, ale za tu cenu koupis pekny Full size v plne palbe, k tomu jeste usporne mestske vozitko a jeste ti neco zbyde na benzin. A porad jsi ekologictejsi nez s Teslou :D
Avatar - 3_diamanty
29. 3. 2020 21:37
Re: Tesla, past na e-ovce
za tu cenu hlavne kupis uz normalne paradne a kvalitne auta a nie nejaky technicky slabsi hokus pokus pre tych par pokusnych eko-kralikov
Avatar - curwasportiva
29. 3. 2020 21:41
Re: Tesla, past na e-ovce
Jasny, Tesla je hlavne modni doplnek a status symbol... To si nekoupi clovek, ktery potrebuje opravdove auto.
Jak rikas koupi si to fanatik a nebo milionar jako treti auto, aby podporil svou "zelenou image"...
Avatar - 3_diamanty
29. 3. 2020 21:52
Re: Tesla, past na e-ovce
sorry za predcasny edit.. ale ano ... aby som to teda spomenul co som uz upravil... takyto clovek nahanajuci eko-status ma bez debaty urcite aj nejake to aspon jedno dalsie normalne auto v garazi ... presne...
29. 3. 2020 21:52
Re: Tesla, past na e-ovce
kupujú to malomeštiaci
aj ked niektorí bývajú v ozaj veľkých mestách
aj tak sú malomeštiaci
keby tesla predávala el. autá pre normálnych ľudí, tak poviem OK
ale toto je len také pánske huncútstvo, ktoré mnoho ľudí nekriticky obdivuje
prirovnal by som to k Lance Armstrongovi, tiež bol boh, kým to neprasklo
Avatar - xxc
29. 3. 2020 22:34
Re: Tesla, past na e-ovce
ktore su lepsie auta ako Tesly?
Avatar - kari.laz
29. 3. 2020 23:59
Re: Tesla, past na e-ovce
Všechny co maj motor a ne pohon z mixéru jak autíčka na autodromu na pouti.
30. 3. 2020 08:29
Re: Tesla, past na e-ovce
Vis v cem je lepsi elektromotor ve srovnani se spalovakem?

Tocivy moment, pouzitelne otacky, okamzita reakce..

Asi ve vsem. Problem je jen s ulozistem energie.

Ty mixere :-)
30. 3. 2020 09:01
Re: Tesla, past na e-ovce
z toho čo píšeš, vyplýva jasné riešenie,
elektrovoz s malými batériami a malým ekologickým motorčekom na prípadný dojazd či nabíjanie batérii
inými slovami hybrid
30. 3. 2020 10:06
Re: Tesla, auto uspesnych
Tvy dedukce jsou fakt zajimavy :-)

PS Proti hybridu nic nemam..
Lepsi nez "nehybrid". A do "nehybridu" pocitam i mild hybrid. Tady je tim slovem hybrid klaman zakaznik.
Obdobne jako twin power turbo si vetsina zakazniku myslela, ze ma dve turba.
30. 3. 2020 15:52
Re: Tesla, auto uspesnych
ja myslím, že v súčasnosti je hybrid najlepšia voľba
a spaľovací motor nemusí poháňať priamo auto, ale stačí ked bude dobíjať batérie
tým môže pracovať neustále v optimálych otáčkach a teda ekologicky/relatívne/
čomu nerozumieš ??
debatuj na úrovni, bez emócii, odborne
30. 3. 2020 20:38
Re: Tesla, auto uspesnych
No to je hezka myslenka.

Kterou pouziva Mitsubishi, Honda a castecne i Toyota.
Relativne uspesne.
Mne se libi nova Honda Insight a Clarity plug-in hybrid (oba seriove hybridy o kterych jsi psal)...

Min uspesny byl Chevrolet Volt a BMW i3 rex. ;-\

Podle me hybrid je do budoucna pro obchodaky.
Pro lidi ktery nejezdi primarne denne sileny najezdy bude elektro.

PS Pri soucasnych cenach paliva, jestlize bys nemel omezeni limitu co2, tak by ti hybrid zadny smysl nedaval - stejne jako elektromobil... A smysl by davala jen ta Dacia, kterou ty jezdis.
Avatar - xxc
29. 3. 2020 22:16
Re: Tesla, past na e-ovce
Neviem ako Dacia, ale ja mam Renault a je to ovela horsie. Sice farba osuchana nie je, ale pri dvojfarebnom lakovani vidno medzery medzi ciernou strechou a modrym zbytkom. Ale pokial Tesla nevrzga, nevidim velky problem.
Avatar - curwasportiva
29. 3. 2020 22:41
Re: Tesla, past na e-ovce
Tesla prave vrzga a nelicuje
Avatar - xxc
29. 3. 2020 22:47
Re: Tesla, past na e-ovce
Ja som to video nepozeral, ale rovnaky problem mali aj s Teslou X, niekde tu bolo aj video. Je to o pristupe, rovnaky pristup ma aj Renault (aj ked teraz sa mozno lepsia).
30. 3. 2020 09:05
Re: Tesla, past na e-ovce
ja teda chodím občas do predajne Dacie a teda aj renaultu a tie autá vyzerajú super, žiadne medzery, žiadne zle lícovanie,
to dacia je hrubšia, ale mám už druhú a tá je v norme
tak neviem aký starý je ten renault ?
existuje primeraná miera kvalita za cenu, pri snahe o zvyšovanie kvality už cena neúmerne stúpa a zlepšenie je veľmi malé
ekonóm by ti našiel presne bod, kedy je to výhodné
je to priesečník dvoch grafov
nemusí to byť bod ale oblasť
neviem či rozumiem o čom hovorím
som dopravný konštruktér
Avatar - xxc
30. 3. 2020 11:35
Re: Tesla, past na e-ovce
Ja chodím do predajne len sem tam, ale Renault doma mám. Nikdy som si nemyslel, že sa dá niečo tak otrasne zmontovať. Rovnaký problém má asi aj Tesla.
30. 3. 2020 14:15
Re: Tesla, past na e-ovce
Aj ty si nejak divne zmontovaný.
30. 3. 2020 15:58
Re: Tesla, past na e-ovce
ja má už druhú Daciu v rade, ked som s tou prvou prišiel po 8 rokoch na STK, najazdené tak 520tisíc km, tak kamarát na STK pod autom nechcel veriť
podvozok bezchybný absolútne bez hrdze, okrem výfuku samozrejme
tlmiče originál dodnes
nová Dacia je zmontovaná už perfektne, aj lícovanie je v poriadku, Rolls to nie je, to je pravda, ale ked sadnemdo sotatných áut, tak je to podobné,
snáď len Mazda je v interiéri lepšia, aj pred VW - daleko pred VW
aký máš typ ??
ročník, že je tak zle zmontovaný ?
čo konkrétne je zle zmontované ??
mne stará dacia dodnes nevydá ani malý pazvuk, nič
ani nová
super autá
Avatar - xxc
30. 3. 2020 22:46
Re: Tesla, past na e-ovce
Daciu montuju inde, mozno je fakt dobre zmontovana. Ja mam Grand Scenic z Douai a je zmontovany zle. Pritom stara, zabehnuta fabrika. Od dnes mam aj Skodu a ta vyzera ok, Rolls to nie je, ale skoro nic nevrzga.
31. 3. 2020 14:56
Re: Tesla, past na e-ovce
Daciu v Rumunsku alebo v Maroku
asi nové továrne
alebo čím to je
29. 3. 2020 20:14
Re: Hledám *cokoliv*
však všude najdete něco když hledáte a lak bych teda už vůbec neřešil ty vlasovky....tady máte ovci 4 a koukněte na levý A slp. https://youtu.be/e4VeG3d5KHY?t=1953
stejný *** jako ta lampička....špatně střižený stropy třeba)
Rozbalit vlákno
0
Avatar - _Karel_
29. 3. 2020 21:04
Tesla
Tak nevím, co je pro zákazníka horší. Jestli ID bez softwaru na parkovištích výrobce, nebo tyhle zmetky u zákazníků. Možná by si měly obě automobilky vyměnit zkušenosti, oběma by to prospělo.
Rozbalit vlákno
1
29. 3. 2020 21:14
podvod
Eberhard to však nenechal tak a v roku 2009 zažaloval Teslu za to, že Musk sa snaží pripísať si zásluhy za to, čo dosiahli Martin a Marc a prepísať tým históriu. V obvinení bolo tiež uvedené, že spoločnosť úmyselne chybne označuje Elona Muska za jej zakladateľa, čo sa jej aj podarilo, pretože si to dodnes myslí väčšina ľudí.

Po padaní protižaloby Elonom Muskom sa Eberhard rozhodol svoju žalobu stiahnuť. Aj keď už dnes nikto nezistí, ako to celé v skutočnosti bolo, pravdepodobne sa Elon s pôvodnými zakladateľmi Martinom a Marcom mimosúdne vyrovnal a celá aféra sa zamietla pod koberec. Dodnes však spolu nehovoria a Martin Eberhard upadol do zabudnutia.
Rozbalit vlákno
1
30. 3. 2020 08:40
Re: podvod?
To jsou kecy.

Musk neni zakladatelem.

Nevim v cem by mel spocivat podvod.

https://www.czechcrunch.cz/…sve-automobilky/
Citace:
Dlouholetá žabomyší válka mezi Muskem a zakladateli Tesly trvá od roku 2008...

No toto je podle me spravny popis. Porad v tom podvod nevidim :-)
Nechapu proc to vytahujes, v cem je dulezitost?
Mne je to jedno. Ja znam roli Muska v Tesla.
29. 3. 2020 21:23
dacia
Nikto nehovorí, že dacia je zlá.
Ide o to, že Tesla je technologicky úplne inde ako ktorákoľvek konkurencia.

Úprimne, v kategórii 50000€ nemajú tesly konkurenciu.
Rozbalit vlákno
44
Avatar - curwasportiva
29. 3. 2020 21:38
Re: dacia
Chtelj si napsat ze v technologii elektrickeho pohonu, maji mirny nasko na konkurenci.
Vsude jinde kvalita vyroby/zpracovani, zakaznicka podpora, spolehlivost napopak zaostavaji... Tesla neni auto, ale modni doplnek a tak je na ni se potreba divat...
29. 3. 2020 21:44
Re: dacia
toto je presné, čo hovoríš
30. 3. 2020 09:58
Re: dacia
Ne, chtel jsem napsat, ze maji vyznamny naskok v technologii pohonu, baterii, termomanagementu, elektronicke architektury vozidla (over air je jen mala cast), automatizace vyroby, inovativni kabelove svazky, odlitky karoserie, autopilot atd.

https://cleantechnica.com/…s-6-years-ahead/
30. 3. 2020 09:09
Re: dacia
vyťahujem to preto, lebo všetko čo robí, je takéhoto charakteru
podvod vidím v tom, že sa snažil vytvoriť dojem, že je zakladateľom tesly, kým ho skutočný zakladateľ nezažaloval,
podvod vidím v jeho vyhláseniech, ktoré viedli k jeho potrestaniu v amerike
to snád nechceš poprieť ?
myslíš že ten regulačný úrad nemá bohaté skúsenosti s podobnými eskamotérmi ?
prečo myslíš, že ho potrestali ?
za teslu ?
nájdi si, čo mu vyčítali
podvod
30. 3. 2020 09:50
Re: dacia
Ja vim presne co mu vycitali.

Porusil nejake pravidlo tykajici se burzovniho obchodovani... Svym tweetem :-O

To je cele?

Co tam mas dal?

Uz jsi tu psal bludy o akciich, pak o podvodech.

Nebavi mi vyvracet ti jednu hloupost za druhou.

Tady se vsichni navazi do Tesly kvuli takovym malickostem a sami jezdi ve VW. To je automobilka, ktera delala skutecne podvody. Podvody ktere nici zdravi.

Ty bojovnicku proti Tesle.
Ze pry u tovarny Tesla je spatny vzduch.
Nenech se vysmat.
30. 3. 2020 10:02
Re: dacia
ty stále potrebuješ niečo dál, toto si odbil akože to je nepodstatné
ale pre mňa je to spolu s tým ako sa zachoval pri ovládnutí tesly a klamstve pri zakladateľstve tesly dostačujúce, aby som vedel, že tam nie je niečo v poriadku, že táto vec neskončí dobre
životné skúsenosti chlapče
30. 3. 2020 10:24
Re: dacia
A co rikas na Ghosna???????

Kdyz jezdis v Dacii.

To pro tebe neni podstatne?????

A prodas kvuli tomu Dacii?

Ty bojovnicku.
30. 3. 2020 16:23
Re: dacia
ghosn je najlepší manager v autopriemysle,
nissan už dnes neexistuje, nebyť ghosna,
ghosn dostal malú automobilku renault na čelo svetového peletónu, chcel viac zblíziť automobilky, preto ho japonci torpédovali, tamojší manageri by prišli o svoje posty a moc
aj tak k tomu asi dôjde, ak nie, potom budú obe automobilky v problémoch
30. 3. 2020 20:19
Re: dacia
Musk je nejlepsi manazer v autoprumyslu
Tesla uz dnes neexistuje nebyt Muska
Musk dostal malou automobilku Tesla na celo svetoveho pelotonu

Tak proc sakra Ghosna obdivujes a Muska nenavidis?
Chapes tu paralelu? :-)
Doufam ze jo, psal jsi, ze mas vysokou skolu.

Mne byl Ghosn vzdy sympaticky a pokladam ho za velice uspesneho.
Jeho podvodum nerozumim.
30. 3. 2020 20:37
Re: dacia
ghosn je manager a musk je eskamotér ovládajúci hlúpych a naivných ľudí, jeho model je založený na karuselovej hre s akciami, kde investorom ponúka mačku vo vreci a tí v predstave zázračného zbohatnutia fedrujú svoje prachy do pochybných obchodov tesly, ktoré musk živí napríklad pochybnými vyhláseniami na twiteri, čo bolo aj právom potrestané ako veľmi nebezpečné konanie
v dejinách ameriky už nejedna takáto eskapáda skončila katastrofou
napr. Enron bol presne živený takýmto spôsobom, kým to neprasklo
to je ten rozdiel medzi muskom a ghosnom
preto musk dostal trest
pre hrozbu krachu, katastrofy, podvodu
kdesi som už dnes napísal, že tesla nie je auto ekologické ale hračka pre bohatých malomeštiakov
to nie je ekologia ani pokrok
pre mňa je úspešný manager ten, kto dokáže bez dotácii vyrábať autá pre široké masy a ešte aj platiť dane
a to je ghosn
musk práve dane berie/dotácie/ a pre masy nerobí nič, len ich okráda oprachy, ktoré títo ľudia platia ako dotácie na Tesly
čo je na tom také úžasné ?
to je niečo podobné ako celé slávne veterné elektrárne a solárne parky
s dotáciami do dokáže každý manták
a vy hlupáci plaťte
30. 3. 2020 20:55
Re: dacia
Heled, zkus si precist cos napsal.

Ja ti to asi nevezmu :-)

Akorat jedna poznamka. Neber to zle.
Vis co byl velky Ghosnovo projekt?
Nissan Leaf.
http://www.hybrid.cz/…tromobil-model-3

http://www.hybrid.cz/…dil-carlos-ghosn
Takze tvymi slovy:
Ghosn práve dane berie/dotácie/ a pre masy nerobí nič, len ich okráda oprachy, ktoré títo ľudia platia ako dotácie na Leafy :-)

Doufam, ze se ted moc neurazis. Vim, ze Nissan delal i spalovaky..
Zkus o tom premyslet. A emoce zahod ty ;-)
Vsechno dobry.
Uzi si radsi vecer.
Cau
31. 3. 2020 14:58
Re: dacia
ešte ti napíšem k tomu Leafu
to sú presne auta, ktoré sa vyrábajú pre normálnych zákazníkov a nie pre boháčov
samozrejme v našich končinách to kupujú hlavne firmy
to auto má zmysel, hlavne do mesta
ale Tesla za 100tisíc€ má aký zmysel
veľké prasa do mesta ?
či na dialnicu ??
elektromobily sú zatial len do mesta, ináč nechápem načo
30. 3. 2020 16:26
Re: dacia
znova ti píšem, diskutuj vecne a odborne
to tvoje bojovníčku je dôkazom tvojej citovej angažovanosti na tesle, ktoré ti bráni v zdravom úsudku
ani fanatickí fandovia Lance Armstronga sa dodnes nevedia vyrovnať s tým, že ich miláčik nebol v skutočnosti najlepší cyklista, ale najlepší podvodník
ani tesla nie je najlepšia, len musk je najlepší odrbávač
30. 3. 2020 20:24
Re: dacia
Viz vyse.

Jestli te vadi bojovnicek, tak promin.

Ale ta posledni veta o Muskovi a "odrbavani" neni zrovna vecna ;-)
30. 3. 2020 20:43
Re: dacia
mne nevadí, že ma tak nazývaš
len mi indikuje tvoje pokrivené videnie tejto problematiky
ked ti nepritakávam, tak som bojovníček
kedy som zdielal tvoj názor a pritakával by som ti, to by som bol šikovný rozhľadený a rozumný ?
ty vlastne očakávať odo m´ňa, že budem tvoj šašo
ale ja už od čias socializmu vyjadrujem to, čo si myslím, a ver mi, že vždy som mal s tým problém
najhoršie vždy dopadnem, ked mám pravdu
takže táto debata s tebou ma neprekvapuje
ty si ešte celkom v norme
zažil som aj horšie dehonestácie
takže kľudne do mňa by
30. 3. 2020 10:05
Re: dacia
ešte zareagujem na tú ekológiu ?
vieš aká je uhlíková stopa pri výrobe batérii ??
a elektromotorov ?
a aká je tá stopa pri recyklácii ?
a pri výrobe špičkovej/nie nočnej/ elektriny ?
lebo takú tesla potrebuje
vieš aká je uhlíková stopa bitcoinu ???
si netušil, že aj bitcoin/obchod/ má uhlíkovú stopu
ked sa odporcu jadrovej energie pýtajú, že odkiaľ zoberie el. en. tak odpovedá, že zo zásuvky
dumaj
30. 3. 2020 10:27
Re: dacia
Ano narozdil od tebe tu uhlikovou stopu znam.

Na 1kWh je to 60-80kg co2.

Proc sem proboga pletes bitcoin???

Uhlikova stopa elektromotoru??
Vazne?
Myslis, ze je vetsi nez u spalovaku?

Uz se prober.

Heled, mym cilem tu neni nekoho zaslapavat do zeme ;-)
Dacia je v pohode. Tvy nazory na hybrid jsou fajn. O VW si myslime to samy.
A ke vsemu diskutujes vecne :yes:
Jen tolik nebojuj proti Tesle.

PS Vim odkud se bere energie ;-)
Avatar - Ham.
30. 3. 2020 11:00
Re: dacia
60-80kg CO2 na 1 kWh?

Tak s touto bombou můžeme pro dnešek skončit.
30. 3. 2020 11:19
Re: dacia
Zda se ti to malo?

https://cleantechnica.com/…n-two-years-ago/

Tady totiz porad existuje nejaky abstraktni obraz silenyho mnozstvi co2 pro vyrobu EV.
No a kdyz pak proti sobe postavis GLC AMG a Model Y, tak budes prekvapen, po jak malo kilometrech zacne Tesla setrit co2...
30. 3. 2020 16:43
Re: dacia
ozaj nedávaj mi sem tie linky, neviem po anglicky
ak máš niečo preložené, OK
uhlíková stopa je len malá časť ekológie,
do ekológie spadá aj míňanie nerastných zdrojov, tu novodobé batérie zatial nemajú konkurenciu, nehovoriac o energetickej náročnosti výroby, problémami s recykláciou
nehovoriac o vykorisťovaní domorodého obyvateľstva v mieste ťažby surovín
to všetko musíš dať na misku váh
nie nejaký elektromanagement Testy
to číňania vyrovnajú za pol roka, ked sa do toho pustia
asi vedia, prečo prestali s dotáciami na el. vozy
30. 3. 2020 18:45