Diskuse: Alfa Romeo jde proti trendu. Ostré SUV Stelvio GTA prý postrádá smysl

Důvodem zcela jistě není, že by v alfě seděli borci, co si říkají, hm, na GTA stelviu bychom se slušně ovatili, ale supersportovní suv? To přece nejde, supersport má být placaté auto se dvěma dveřmi, to ví každý petrolhead. Důvodem je, že by se tím autem neovatili, naopak, byly by to jen vyhozené peníze. Kolik prodají stelvií QV? V tom je pointa, neprodávají ani ty. A v segmentu supernabušených suv jsou jiní hráči, na to aby někomu trh uvěřil supersport z suv to auto potřebuje správnou značku, image alfy na to nestačí, stavět GTA stelvio z ekon. hlediska pro alfu opravdu smysl nemá.

Neviděl bych to tak tragicky, vzít techniku Jeep Grand Cherokee TrackHawk a dát ji na lepší podvozek, udělat auto více aerodynamické, pohrát si s podvozkem

Ale to není žádný supersport, ale mastodont pro USA.

Ano i ne, ale technika je použitelná

No, byl by to pěkný bizár. Stelvio s technikou Trackhawk. K charakteru Alfy by to ale vůbec nesedělo.

No tak bylo by to lepší jak Urus, to je pravda :-)
TrackHawk má top výkon, nemá ale podvozek jako Urus, který nemá výkon
Takže Alfa by se mohla překonat :-)

Ja hlavne nerozumiem tomu prečo ohraničili množstvo Giulie GTA a GTAm len na 500 kusov, keď majú údajne objednávky minimálne na dvojnásobok. Práve na takých modeloch by mohli nejakú tú vatu urobiť, keď štandard im nešlape podľa predstáv.

Jste si jistý těma sedačkama? Podle mě nemá zadní sedačky ani GTA, nejenom GTAm.

Ale, no tak, projděte si rozdíly mezi julčou QV a GTA/GTAm, ta auta jsou hrubě předělaná, širší karoserie, půlka karoserie z karbonu, větší rozchod, jiné mechan díly v motoru, hnací hřídel, v případě gtam ještě ty sedačky a klec. To je jasný záměr, udělat z nabušené verze modelu auto čistě na okruh. Což možná dává smysl u giulie, ale u stelvia je to, resp. byla by to hloupost, takové auto by nikdo nekupoval.

A navic, nikdo z konkurence takové auto nedělá, sice se oháníte, např. u bmw, competition verzí, ale to je úplně jiný level, v případě X4 M (konkurent stelvia QV) je tu u X4 M competition jen posílený motor a o palec větší kola, která jde objednat i na obyč. X4 M. A plastové lišty v nárazníků jsou nahrazené lištami z karbonu. S GLC amg S je to stejná story. Jinými slovy, konkurence žádné své střední SUV na závoďák nepřebouchává, není tu žádný takový trend, tudíž Alfa, nemá proti čemu jít. ;-)

Pane Bureši, je to asi to samé jako kdyby BMW udělalo verzi X3 GTS nebo Mercedes GLC 63 Black Series. Taktéž ji nedělá, protože to nedává smysl. Pokud si myslíte, že nálepky Competition nebo S udělají z "tlouštíka" lepší auto na okruh, tak by jste měl jít dělat asi něco jiného.
Značka GTA u Alfy skutečně něco znamená, narozdíl od marketingového Competition u BMW a S u Mercedesu. To jsou dva rozdílné světy.
Hezký den přeji.