Diskuse: Před Teslou byla nejprodávanějším elektromobilem v USA... tato krabička

Něco z Autofora (dnes)
Vládní podpora elektrických aut bude jednak snížena, což by nemuselo až tak vadit, pro auta nad milion korun ale bude zrušena úplně. To znamená, že smůlu má i lokálně vyráběný Model 3, natož pak jakákoli jiná Tesla.

Jelikož nicméně Čína zavedla pro tamní výrobce povinné kvóty, úplného zmizení elektrického programu se země nemusela obávat. I díky tomu mohla země oznámit, že na konci letošního roku bude dotační program zrušen. Jenže co člověk míní, to koronavirus mění. Nová pandemie totiž zasáhla celý automobilový sektor, a stejně jako zamířily ke dnu prodeje normálních aut, tak došlo k redukci zájmu také o elektromobily a plug-in hybridy.
Dotační program tedy nakonec nebude zrušen, naopak došlo k jeho prodloužení ještě o další dva roky. Má to ovšem jeden háček. Ve srovnání s loňskou výší vládní úlevy totiž letos dojde k ponížení bonusu o 10 procent, což bude příští rok následovat 20procentní a přepříští rok 30procentní redukce. Zatímco tedy loni si zákazníci mohli od ceny automaticky odečíst alespoň 25 000 CNY (asi 89 tisíc Kč), pro letošek již půjde pouze o 22 500 CNY (80 tisíc Kč).
Nejde nicméně o jedinou podmínkou, tou další je zastřešení maximálních cen elektromobilů na 300 tisíc yuanů (asi 1,06 milionu Kč). To možná na první pohled nevypadá problematicky, nicméně díky tomuto opatření jsou ze hry elektrické modely BMW a Mercedesu. A co je možná nejpodstatnější, na dotaci nemá nárok ani Tesla, neboť její lokálně vyráběný Model 3 stojí v dosavadní základní verzi 323 800 CNY (1,15 milionu Kč).

" A nejen na tu dobu, vždyť takový počet vyprodukovaných kusů v USA překonala Tesla až roku 2010 Modelem S."

jakym modelem S prosim prekonala Tesla v roce 2010 prodeje 4500 kusu? model S se zacal prodavat v roce 2012