Pane Bureši, ve svém příspěvku jste opomněl, že firma BYD má už od r. 2018 výrobu elektrických městských autobusů lokalizovanou ve městě Györ v Maďarsku. Konstrukce autobusů je velice moderní s celohliníkovým prostorovým rámem, hliníkovými panely karosérie a vlastním pohonem a bateriemi BYD.

Rozbalit vlákno

WinDiesel

5. 5. 2020 12:48

Re: Neúplná informace

A z těch pár autobusů se máme possrrat?
Čína má kooperaci v Bulharsu, vyrábí /skládají se tam vozy Great Wall Motors, a nikdo po těch pár kouscích taky neštěkne.

Ivo Pavera

5. 5. 2020 14:26

Re: Neúplná informace

V roce 2015 prodal BYD 4.000 ekektrobusů, v roce 2017 14.336 elektrobusů a novější čísla nemám. Nově otevřená továrna v Maďarsku ma kapacitu 400 busů za rok. Ne, znečištit sve oblečení nemusíte. BYD je celosvětově č. 1 v elektrobusech. A jakékoliv narušení Vaší osobní hygieny na tom nic nezmění. ;-)

Ringhofer

5. 5. 2020 14:41

Re: Neúplná informace

Máte nesprávné informace. Montáž GW v Bulharsku (nikoliv v Bulharsu) byla ukončena v r. 2018 z důvodu insolvence britského partnera v J-V.
Vaše hrubé a sprosté vyjadřování, stejně jako palec nahoru od neznámého dárce, jsou příkladem mentálního úpadku účastníků diskuze na ACZ. Možná byste se mohl orientovat na jiné weby, které jsou Vaší mentální úrovni blíže, co říkáte?

Arese

5. 5. 2020 20:06

Re: Neúplná informace

Mám lepší řešení - nezasírat zdejší web lavinou článků o elektroplečkách, které si stejně drtivá většina českých automobilistů nekoupí, resp. ani nebude uvažovat o tom, že by tak šílenou investici udělala! ;-)

Hendly

6. 5. 2020 07:40

Re: Neúplná informace

Proč tedy pod každým článkem o ele autech je diskuze ve které se ty a další nicky stále dokola opakují, když sám píšeš jak je to nezajímavé?
To máš povinnost napsat pod každý článek o ele autech několik urážlivých příspěvků?

Barrichello

6. 5. 2020 12:14

Re: Neúplná informace

Máme povinost upozornovat na manipulaci s veřejným míměnním, které se snaží lidem vnutit elektroauta a taky ukázat na jejich krásnou výhodnost, když větší benzínové auto stojí často až o 400 tis méně jak to elektrické, nedotované :-)

Hendly

6. 5. 2020 12:33

Re: Neúplná informace

Ty a nebo vy? A je to povinnost? Zajímavé.

Barrichello

6. 5. 2020 14:22

Re: Neúplná informace

My všichni, kteří to tady píšeme. Je to morální povinnost.

Jako Vy lobbujete za Elektro, fotovoltaiku a větrníky, my lobbujeme za atomovky, paroplynovky, ropu a spalovací motory. Jakožto stabilní zdroje energie nezávislé na výkyvech počasí, osvědčené kde je stále potenciál k rozvoji, inovacím a tedy i snížení emisí.

Arese

6. 5. 2020 21:15

Re: Neúplná informace

Díky, líp bych to neřekl! :-) :yes: :yes: :yes:

kpt.Budha

5. 5. 2020 16:20

Re: Neúplná informace

To, že je něco z hliníku, nemusí nutně znamenat, že je to moderní. Navíc všechno na zcela klasickém ocelovém samonosném podvozku. Což už tady boucháme nějakou tu desítku let. V čem je lepší hliníková montovaná nástavba oproti například celosvařenému skeletu, to je na úplně jinou debatu. Jinak ta maďarská výroba spočívá ve vybalení krabiček z Číny, smontování do sebe a nalepení nálepky Made in EU. Přidaná hodnota, aby se to dalo považovat za něco evropského, je nula.
Jinak souhlasím, že autobusový trh tu poměrně slušně BYD zválcoval, ale z úplně stejného důvodu, jako Tesla - velcí hráči na to kašlali, někteří z nich nejsou schopni elektrobus nabídnout pořádně doteď.

Arese

5. 5. 2020 20:08

Re: Neúplná informace

Ještě si zapomněl napsat, že elektrobusy mají vzhledem ke svému nízkému dojezdu a dlouhému dobíjení jen velmi omezené použití, nehledě na jejich vysoké ceny. Mnohem lepším řešením snížení emisí jsou městské busy předělané na plynový pohon! :-)

KIaudius

5. 5. 2020 21:22

Re: Neúplná informace

Svet nie je len čierny a biely, zabudol si?

frite

5. 5. 2020 22:24

Re: Neúplná informace

Nějaký podklad nebo jen přání? Pro lokání emise je EV bus jasně čistčí (jesli nevěříš tak uděláme test - ty se zavřeš i s rodinou do místnosti a budeš tam hodinu dýchat spodiny co jsou z CNG busu.
Já s rodinou do druhé místnosti kam budou vedeny spaliny z EV busu.
Výherce bere majetek (přesněji řečeno pozůstalost) toho druhého.. ;-)

Jerry.Gunman

5. 5. 2020 23:53

Re: Neúplná informace

Drahý frite... :D
- lokání namísto lokáLní
- čistčí namísto čistŠí
- jesli namísto jesTli
- spodiny namísto ZpLodiny
- chybějící ukončení závorky započaté na prvním řádku (jesli nevěříš...
- chybějící čárka tamtéž (jesTli nevěříš ČÁRKA tak uděláme test)
- chybějící čárka na třetím řádku (... do druhé místnosti ČÁRKA kam budou...)

To máme SEDM HRUBEK našvihaných do pouhých čtyř krátkých řádků textu.
Za tohleto se dává pětka už v šesté třídě základní školy!
Jsou-li i další příznivci elektro-debility na obdobné intelektuální výši (nebo spíše níži), to se pak rybízci nesmíte divit, že jste ostatním lidem akorát tak pro srandu ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

Hendly

6. 5. 2020 07:44

Re: Neúplná informace

Co když by jsi teda s nadhledem odpustil hrubky a zareagoval věcně?
Nebo ti jde jen o urážky? To by o tvé intelektuální výši také něco vypovídalo...

Jerry.Gunman

6. 5. 2020 08:52

Re: Neúplná informace

Věcně upozorňuji kolegu friteho, že budou-li jeho názory prezentovány jazykem neschopného dítka ze šesté třídy, budou jeho názory zcela oprávněně pro srandu.

Stejně je krásné, JAK MNOHO zdejších zarytých až zaťatých příznivců elektro-debility jsou příznivci toliko orální, ergo "na hubě". Takzvaně "čisté elektromobily" z vás nemá skorem nikdo, jenom o nich naplano čvaňháte a kydáte pod každým elektro-filním článkem na auto.cz

A když vám někdo poradí, abyste si tedy nějaký ten elektromobil konečně koupili a prokázali pevnost své víry v praxi, cítíte se strašlivým způsobem uraženi, poníženi a zneuctěni

Hendly

6. 5. 2020 11:23

Re: Neúplná informace

Ale stále jsi neodpověděl na původní argument. Proč od něho utikas?

Jerry.Gunman

6. 5. 2020 11:39

Re: Neúplná informace

Evidentně neumíš číst a chápat psané slovo.
Takže znovu:
Věcně upozorňuji kolegu friteho, že budou-li jeho názory prezentovány jazykem neschopného dítka ze šesté třídy, budou jeho názory zcela oprávněně pro srandu.

Hendly

6. 5. 2020 11:44

Re: Neúplná informace

A ty se nedokážeš prenest pres hrubky a reagovat vecne na zásadní argument. Takže to vypadá, že jsi k pravopisu utekl jen z důvodu neschopnosti argumentace.

Jerry.Gunman

6. 5. 2020 12:04

Re: Neúplná informace

Evidentně jsi měl VELMI bohaté rodiče, neboť si mohli dovolit koupit ti VELMI DLOUHÉ vedení... takže znovu

Věcně upozorňuji kolegu friteho, že budou-li jeho názory prezentovány jazykem neschopného dítka ze šesté třídy, budou jeho názory zcela oprávněně pro srandu.

Pochopil? Nebo to mám (po vzoru Martina Korduly z líbezné knihy Slovácko sa nesúdí) "napsat na řemeň a ošvácat ti to o kotrbu?"

Hendly

6. 5. 2020 12:08

Re: Neúplná informace

Tak jo. Zajímavé je, že ti jde o hrubky a ne o logickou správnost myšlenek. Jinak by si tu musel své souverce opravovat stále.

Jerry.Gunman

6. 5. 2020 12:23

Re: Neúplná informace

Logická správnost myšlenek u elektrofanatiků?
I ty filuto, ty bys mne rozesmál :D

Hendly

6. 5. 2020 12:30

Re: Neúplná informace

Logické chyby u odpůrců Elektra nevadí?

Jerry.Gunman

6. 5. 2020 12:58

Re: Neúplná informace

A tobě logické chyby, překrucování skutečnosti a vyslovené lži, které zde prezentují horliví zastánci elektro-debility, tebe z toho nevyjímaje?

Hendly

6. 5. 2020 13:12

Re: Neúplná informace

Lhaní a neznalost mi vadí bez ohledu na názor. Jsi na tom stejně? A když kritizujes pravopis, nedělej sám chyby.

Jerry.Gunman

6. 5. 2020 13:24

Re: Neúplná informace

Když ti lhaní a neznalost vadí, proč se jich tedy ty sám dopouštíš?

Hendly

6. 5. 2020 13:29

Re: Neúplná informace

Můžeš me z neznalosti usvedcit techniky. Jen do toho.

Jerry.Gunman

6. 5. 2020 14:13

Re: Neúplná informace

Ty se z toho usvědčuješ sám, téměř v každém příspěvku

Hendly

6. 5. 2020 14:39

Re: Neúplná informace

Chováš se jako troll, píšeš jako troll, o za tím asi bude.

Jerry.Gunman

6. 5. 2020 15:22

Re: Neúplná informace

Není nad to, býti elektrofilem - ten má život snadný
(1) vždy a za všech okolností má pravdu
(2) pokud náhodou ne, i tak má pravdu, protož eelektrofil má pravdu vždy, ve všem a za všech okolností
(3) všechno ví nejlíp
(4) nepotřebuje ani vzdělání ani zkušenosti, stačí mu jen horoucí srdce a zápal pro tu správnou stranu
(5) je (tedy alespoň ve svých očích) příslušníkem té moudřejší, vyšší a mravně ušlechtilejší části lidstva
(6) kdo s ním nesouhlasí, je pouze trol, provokatér, zemanovec, ruskej agent, kobliha, trumpovec - a člověk již se samé podstaty špatný a zvrhlý
(7) Zkrátka elektrofil představuje takový paprsek božské dokonalosti, který byl seslán na tuto již tak těžce zkoušenou planetu, aby zdejšímu lidu zvěstoval tu správnou Dobrou Novinu a VELKOU PRAVDU :D

Mějte rádi vaše elektrofily, vždyť přece oni nechtějí nic jiného, nežli (všechny) vaše prachy, (veškerou) vaši svobodu a (celé) vaše životy, aby je mohli rozfofrovat a zničit při plnění svých vlastních vlhkých snů ...

Hendly

6. 5. 2020 15:32

Re: Neúplná informace

A teď to zkus napsat znova a doplň tam sebe. Ten text bude fungovat stejně. Je to totiž nic neříkající a špatné slohové cvičení.

Jerry.Gunman

6. 5. 2020 15:56

Re: Neúplná informace

Tak tak... elektrofil má vždycky pravdu a pravda je vždycky to, co říká elektrofil.
So elementary, dear Watson
;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

Hendly

6. 5. 2020 16:01

Re: Neúplná informace

Ano. To jsi dnes dokázal. Napsat tolik textu a nic nerict. Co tě k tomu asi vede. Možná to co tu bylo napsáno. "máme povinnost".

Jerry.Gunman

6. 5. 2020 16:49

Re: Neúplná informace

Tak tak, elektrofil má vždycky pravdu - tedy alespoň si to myslí.
I když, myslí... ;-) ;-) ;-)

Tak co, Hendly, už jsi schopen odpovědět na prostou otázku, kolik se v DE za posledních 20 let postavilo, zprovoznilo a otevřelo nových jaderných elektráren - a nebo stále ne?

Hendly

6. 5. 2020 16:54

Re: Neúplná informace

Nejspíš žádná. A teď otázka na tebe. Proč to tak je? Jsou všichni v de hloupejsi než ty?

Jerry.Gunman

6. 5. 2020 18:03

Re: Neúplná informace

To bude dáno nejspíš tím, že německý národ je vzácným způsobem disciplinovaný a má doslova sebevražednou tendenci adorovat svého vůdce a slepě poslouchat jeho sebeblbější rozkazy. Dalo by se dokonce říci, že čím větší a nebezpečnější hovadina to je, tím ochotněji ji plní...

Drang nach osten, konverze Židů na mýdlo, podpora bolševické revoluce v Rusku, likvidace či arizace Slovanů, vyhlášení války USA, nadšeně řvaný souhlas na otázku, zda souhlasí s totální válkou, odchod od jaderné energetiky, dovoz statisíců připrchlíků... prostě čím větší hovadina, tím ochotněji ji Němci plní

A teď zase jedna otázka na tebe :D
Na světě je k dnešku okrouhle cca 1 miliarda aut - a 7 milionů elektromobilů.
Když tak bezuzdně horuješ pro elektrodebilitu, považuješ se tedy za moudřejšího a vzdělanějšího, nežli 99,3% celosvětové populace, tedy ty, HENDLY VELIKÝ se považuješ za chytřejšího, nežli 7,5 miliardy lidí? ;-)

Hendly

7. 5. 2020 07:18

Re: Neúplná informace

Míchat záchranu tisíců životu uprchlíků a hrůzy války do jednoho příspěvku je nechutná ignorace lidskosti. Opět, když chceš soudit ostatní koukni nejdříve do zrcadla a naši historie

Jerry.Gunman

7. 5. 2020 07:32

Re: Neúplná informace

A opět tady plodíš pouze velebně a morálně povzneseně se tvářící tlachy

BTW, stále jsi mi neodpověděl na otázku, zda se skutečně považuješ za moudřejšího než 7,5 miliardy lidí na planetě :D

Hendly

7. 5. 2020 07:55

Re: Neúplná informace

Nadrazujes se tu nad všechny obyvatele de, ale zároveň nejsi schopný odlišit tragédie války. Ještě před pár lety nebyla technologie na výrobu ele auta s dojezdem nad 200km. Porovnávat teda počty všech aut je demagogie.

pogo26

6. 5. 2020 18:06

Re: Neúplná informace

Zatím mají i díky průmyslu, který teď chtějí zlikvidovat, peníze. Díky tvrdé práci předešlých generací jsou bohatí.

Barrichello

8. 5. 2020 01:23

Re: Neúplná informace

Německo je ztracený národ fanatiků, zoufalců a národ, který může za všechny tragédie Evropy za posledních 300 let. A nikdy se nepoučili!!!

Arese

6. 5. 2020 21:18

Re: Neúplná informace

Skvěle shrnuto!!! :-) :yes: :yes: :yes:

kpt.Budha

5. 5. 2020 23:45

Re: Neúplná informace

To tedy není úplně pravda. Samozřejmě se bavíme o městských autobusech, intercity či dálkové snad ani nikdo nenabízí. Ale v těch městech to funguje dobře, spolu například se zastávkovým rychlodobíjením přes pantograf to celou směnu v pohodě zvládne, v noci v depu se dobije do plného stavu...cena tedy výrazně vyšší je, to souhlasím.

netcar.xx

5. 5. 2020 14:22

Sbalit vlákno

At si to cina

vrazi do sve seschle zlute komunisticke prd.le, zaspuntuje si to Zemanem a procinskejma prostitutama a zmizi tamtez.

Rozbalit vlákno

pogo26

5. 5. 2020 14:48

Re: At si to cina

Proč nadáváš Číně, když násilné prosazování EV byl náš nápad. Byl to nápad v EU a každý věděl, jak to skončí. Čínské firmy jen chtějí využít obchodní příležitost. To je prostě kapitalismus. Tvoje blábolení na tom nic nezmění.

KANKUNEN

5. 5. 2020 14:52

Re: At si to cina

Přesně

3_diamanty

5. 5. 2020 17:24

Re: At si to cina

tak to je presne.... a zaroven pecka jak si to podal .... perfektna reakcia :yes:

frite

5. 5. 2020 22:15

Re: At si to cina

Jestli někdo násilně prosazuje EV, tak je to čína která dává přímo kvoty kolik prodaných aut musí být EV.
EU jen stanovila emisní flotilový limit, tak ho producent splní je jen a pouze na něm.

pogo26

6. 5. 2020 09:18

Re: At si to cina

EV umí ,na rozdíl od spalováků ,dělat i číňan. Proto je to pro ně výhodné.

Hendly

6. 5. 2020 07:48

Re: At si to cina

To že elektromobili prosadila v číně EU je z tvé hlavy a nebo jsi to někde četl?

PS: Jestliže vážně věříš tomu, že EU prosadila ele auta v číně doporčuju tohle nastudovat. Jsi obětí dezinformací a bludů. Přece nechceš aby si s tebou a stím co si myslíš někdo hrál.

pogo26

6. 5. 2020 08:46

Re: At si to cina

Jseš obětí dezinformací a bludů. Někdo s tebou pěkně manipuluje.

Dinar

6. 5. 2020 12:53

Re: At si to cina

Ty bys měl hlavně zapracovat na gramatice, jak brát vážně názory někoho, kdo ovládá mateřský jazyk na úrovni chabého žáka prvního stupně ZŠ.

Hendly

6. 5. 2020 13:10

Re: At si to cina

Dnes je to tu samý korektor. Zajímavé je, že vadí pravopis, ale nevadí prezentace neznalosti základu techniky, ekonomiky atd.

Dinar

6. 5. 2020 13:20

Re: At si to cina

Jsem rád, že jsi sebekritický, ale popravdě, když čtu ten tvůj zoufalý jazykový projev, ani mě nenapadlo čekat, že budeš nějaké znalosti základů techniky nebo ekonomiky mít.

Hendly

6. 5. 2020 13:26

Re: At si to cina

Proč ti to Teda vadí jen u mojí osoby?

Dinar

6. 5. 2020 13:32

Re: At si to cina

Je mi to jedno, jen prostě poznamenávám, že někdo, kdo se tu snaží školit ostatní, ohánějíc se údajnými znalostmi a rozhledem, není ani schopen napsat větu bez hrubek.

Hendly

6. 5. 2020 13:41

Re: At si to cina

A ja poznamenává, že někdo kdo přehlíží hrubost a neznalost a místo toho hledá pravopisné chyby jen u někoho je spíš pokrytec.

Jerry.Gunman

6. 5. 2020 09:07

Re: At si to cina

Bohužel, na tomto příkladu (a nejen na něm) se zcela jasně vokazuje nezastupitelná role věrchušky EU v postupné DE-industrializaci evropských zemí.
Pod záminkou ekologie se ze zemí EU vymístila už celá průmyslové odvětví - a nyní "padl los" i na automobilovou výrobu - a svým New Green Dealem (nebo jakže o vlastně jmenují) hodlá vedení EU to tempo úpadku evropského průmyslu ještě dále zrychlit.

Jenom nějak netuším, jak budou státy EU fungovat, až konečně nastane ta zářně zelená budoucnost. Vyrábět už nebudeme nic, všechno budeme "autsórsovat" ... a peníze, za které bychom si to měli koupit, ty vezmeme jako kde? To je vyděláme tím, že si vzájemně budeme poskytovat "výhodné" půjčky z Providentu? Nebo se vzájemně budeme proškolovat o nezbytnosti dalších 1.869 pohlaví? V tom maj EURO-soudruzi štras-bruselští nějakej renonc, ne?

Hendly

6. 5. 2020 11:11

Re: At si to cina

Naopak, EU chce být sobestacna. Třeba to že nema ropu je docela velký problém. A na co jezdí spalovací auto?

Jerry.Gunman

6. 5. 2020 11:59

Re: At si to cina

hendly, ty jsi taky dobrej případ...
Takže si to rozeberme:

"Naopak, EU chce být sobestacna."- to je možná tvůj dojem. Realita je bohužel zcela jiná, jak se nakonec prokázalo i v době "koronavirní"
"Třeba to že nema ropu je docela velký problém" - a vidíš, já měl doteď dojem, že kupříkladu Norsko má ropy... několik habadějů. A ono vlastně ne :D
"A na co jezdí spalovací auto?" - otázka zcela zbytečná - ostatně jako většina tvých příspěvků

A teď otázka pro chytré hlavičky (tudíž fakticky nikoli pro tebe) ;-) ;-) ;-)
- má EU (resp. její státy) suroviny na výrobu dostatečného množství baterií do elektro-tentononců?
- má EU (resp. její státy) dostatečnou infrastrukturu na nabíjení takového množství elektro-tentonoců, jaké si elektro-fanatici vysnili?
- mají obyvatelé zemí EU dostatečnou kupní sílu na to, aby se elektromobilita mohla stát skutečně masovou?
- mají státy EU dostatek síly a politické vůle začít stavět nové, skutečně čisté a efektivní (tedy jaderné) elektrárny?

Za mne je naprostá většina elektro-debility (tak, jak je dnes provozována a "na sílu a moc" protlačována) pouze sofistikovaným finančním tunelem, jímž se peníze, vydřené z desetimilionů daňových poplatníků a profiltrované přes stát dostanou na bankovní účty několika tisíc zcela konkrétních lidí, jimž skutečná ekologie a zlepšení životního prostředí neleží ani u zadku. Jde (ostatně jako vždy) jenom o moc a o prachy

Hendly

6. 5. 2020 12:05

Re: At si to cina

Norské zásoby pro EU nestačí. Baterie lze recyklovat. Energetika zásadní problém je, ale například De ukazuje, že to jde. Kupní síla, kolik peněz ročně jde ekonomiky pryč za ropu? Tohle si srovnej.

Jerry.Gunman

6. 5. 2020 12:21

Re: At si to cina

Recyklovat můžeš jenom něco, co se již vyrobilo Navíc každou recyklací se materiál poněkud "opotřebuje". Prostá otázka - Mají země EU suroviny pro výrobu dostatečného množství baterií do elektro-tentononců? Ano či ne?

Kolik se v DE za posledních 20 let postavilo, zprovoznilo a otevřelo nových jaderných elektráren?

Cca 50% ceny PHM tvoří daňové zatížení - a přesto si za cenu elektromobilu stále mohu koupit "klasické" auto se spalovacím motorem a "moře" PHM

Nežli zase plácneš nějakou aktivistickou elektro-debilitu, zkus prosím přemýšlet.

Hendly

6. 5. 2020 12:38

Re: At si to cina

Proč stavět jádro když to není cesta? Nejde o cenu paliva, ale o peníze za ropu. Materiálů pro baterie je potřeba řádově méně než ropy. Takže to zkus znova a lépe.

pogo26

6. 5. 2020 12:49

Re: At si to cina

Já vím. Tvůj sen je středověk pro všechny.

Jerry.Gunman

6. 5. 2020 13:06

Re: At si to cina

Vidím, že jsi si mou radu "přemýšlej, než zase plácneš nějakou aktivistickou elektro-debilitu" k srdci nevzal

Takže znovu:
Mají země EU suroviny pro výrobu dostatečného množství baterií do elektro-tentononců? Ano či ne?

Kolik se v DE za posledních 20 let postavilo, zprovoznilo a otevřelo nových jaderných elektráren? - když podle tebe Němci vokázali, že to jde?

Proč jsou celkové náklady na elektromobil (pořízení a provozování ) i po dotaci většinou vyšší, nežli náklady na pořízení a provozování "klasického" auta?

Hendly

6. 5. 2020 13:17

Re: At si to cina

Proč by pokrok měl znamenat stavbu jádra? Je rozdíl nakoupit relativně málo surovin na baterie a recyklovat a nebo neustale kupovat a spalovat velké množství ropy. A proč jsou elektroauto draha? To by jsi snad mohl vědět když se tu prezentuje jako vzdělaný člověk s rozhledem. Je rozdíl vyvíjet a vyrábět ve velké sérii starou technologií a vyrábět maloseriove.

pogo26

6. 5. 2020 13:23

Re: At si to cina

Tobě vadí dovoz surovin? Vždy je lepší dovážet suroviny a vyvážet hotové výrobky. Co ti na tom vadí? Ty by jsi raději vozil auta a baterky z Asie? To dělají rozvojové země.

Hendly

6. 5. 2020 13:32

Re: At si to cina

Ano. Je lepsi dovážet lithium a prodavat baterie než dovážet ropu a tu spalovat.

pogo26

6. 5. 2020 13:34

Re: At si to cina

Ropu spotřebováváme. Mimo jiné zatím vyrábíme a exportujeme i auta, což mnoha "ekologům" asi hodně vadí.

Jerry.Gunman

6. 5. 2020 13:34

Re: At si to cina

Pogo, CELKEM DOST mi vadí, když se zdejší elektro-fans zaklínají ekologií a nezávislostí na surovinách, když by uskutečnění jejich vlhkých snů neznamenalo nic jiného, nežli
- částečné snížení závislosti na ropě (které v Evropě máme méně, nežli spotřebujeme) spolu se zvýšením závislosti na surovinách pro baterky (kterýžchžto surovin máme také méně, nežli potřebujeme)
- částečné snížení "ekologického dopadu" těžby ropy a zároveň zvýšení ekologického dopadu těžby surovin pro baterky

Prostě, po bambillionech eurů, nasypaných do elektro-debility na tom budeme s ekologií a surovinovou závislostí prakticky stejně, jako před tím. Přičemž na "globálních emisích" se změní tak nějak nula celá nula nula prd...

Takže žoky peněz v pérdeli - a výsledek howno

Jerry.Gunman

6. 5. 2020 13:49

Re: At si to cina

Hendly,
na nějakej virtuální pokrok ti defekuje Bílej Tesk :D
Faktem zůstává, že jediným dostatečně efektivním, ekologickým, laciným a stabilním zdrojem elektřiny jsou jaderné elektrárny - tedy to, co ekologisti celého světa nenávidějí skorem nejvíce

A ke druhé části tvého žbleptu... Zkus si prosím zjistit, kdy přišel na svět první samohyb na elektřinu - a kdy první samohyb s motorem s vnitřním spalováním. A pak tu něco vyprávěj o starých a nových technologiích, ju? :D

a "last , but not least", jak říkají Anglo-Američané :D
Elektro-debilita je pro absolutní většinu populace STÁLE ZCELA nepoužitelná - i kdyby se celá vaše partička elektrofilů na bradavky postavila a ušima odstrkovala, tento fakt neokecáš. Takže to, co chceš je: přinutit zbytek světa, aby si kupoval výrobky (automobily), které jsou pro ně dražší a horší nežli ty, které používají dosud - a to jenom proto, že tobě osobně se líbí to objektivně horší řešení...Židi tomu tuším říkají chucpe, že?

Hendly

6. 5. 2020 13:55

Re: At si to cina

Atomová energie má kromě kladu i velké zápory. Proto se hledá jiná cesta a daří se to. Zkus si dostudovat souvislosti cena vs. počet výrobků.

Jerry.Gunman

6. 5. 2020 14:19

Re: At si to cina

"Jaderná" energie má pozitiva i negativa - tak, jako všechny ostatní způsoby "výroby" či získávání energie. U atomových elektráren je však poměr pozitiv k negativům jednoznačně nejvýhodnější

Zkus si nastudovat (resp. požádej někoho aby ti vysvětlil) pojmy jako nabídka, poptávka a svoboda rozhodování kupujícího. Tlačit lidem výrobky, které jsou pro ně dražší a horší, je prostě nebetyčná pitomost.

Barrichello

6. 5. 2020 14:30

Re: At si to cina

Hlavním kladem atomové energie je, že je to stabilní zdroj, dnešní reaktory mají životnost 70-100 let, na příkladu Akademika Lomonosoa je vidět, že jde postavit i plovoucí mini elektrárna, schopná zásobovat neohostinná a odlehlá místa.

Kdyby se investovalo do reaktorů 4 generace, chlazených sodíkem nebo dalšími jinými možnostmi (nejdál sou ty sodíkové, komerčně provozováno v Rusku) tak už se mohlo dávno používat přepracované palivo a využít ho víc, než kolik umí spálit současné reaktory

A nemusíš každejch 15-20 let stavět novej větrník a fotovoltaiku. Ale to by to musela Evropa umět, že. Jenže neumí.

Nejvíc reaktorů staví Rusko, Korea a Čína.

Jerry.Gunman

6. 5. 2020 18:08

Re: At si to cina

Bariku, ona by to "Evropa" možná i uměla, jenomže to by EUrounii Štras-Bruselské nesměla vládnout klaka rudozelených mašíblů (magorů, šílenců a blbů), jejichž cílem je Evropu zničit :-( :-( :-(

Barrichello

8. 5. 2020 01:21

Re: At si to cina

když něco 40 let neděláš, nemůžeš to umět :-)

Hendly

6. 5. 2020 13:18

Re: At si to cina

Mimochodem, zrovna ČR má dost velké zásoby surovin pro baterie.

Arese

6. 5. 2020 21:25

Re: At si to cina

Hele Hendly, mě by jenom zajímalo, jestli si už konečně pochopil, proč je násilný přechod na elektrodebilitu pro Evropu zcela nesmyslná a ve výsledku likvidanční politika? Kolegové si s tím totiž dalo dost velkou práci a předestřeli ti o tom spoustu faktů... Takže pochopil?

pogo26

6. 5. 2020 12:24

Re: At si to cina

Takže chceš, aby státy EU taky přestaly vyvážet? Bez importu nebude ani export.

Barrichello

6. 5. 2020 14:55

Re: At si to cina

Na komoru, jde jen o byznys. Proč se zachranáři a spasitelé světa nevrhli na tu vysušenou krajinu na mokřady, remízky, odstranění betonu, na lepší zemědělství....kde nic, tu nic.

proč?

Není to ten správnej business, že :-)

Hendly

6. 5. 2020 15:37

Re: At si to cina

Zkus se někdy podívat za hranice ČR a pochopíš proč tohle řešit nemusí.

Barrichello

6. 5. 2020 12:17

Re: At si to cina

Ropu maj ti co jí potřebují prodat , protože kdyby jí neprodali, zdechnou hlady.

Hypotetická otázka, co udělaj ti co produkují ropu až jí nebude EU (kdyby k tomu utopisticky došlo) kupovat? Nepošlou nám sem jako pozdrav třeba 20 000 sebevraždených atentátníků nebo pár destítek tisíc tanků jako milé poděkování?

:-) :-) :-)

Hendly

6. 5. 2020 12:19

Re: At si to cina

Ano, to už se děje. Rusko na nás už velice útočí. Snaží se i na diskuzich štvát proti EU a odvrácení od ropy.

pogo26

6. 5. 2020 12:26

Re: At si to cina

Já jsem si žádného útoku nevšiml.

Hendly

6. 5. 2020 12:29

Re: At si to cina

Tak o to jde, aby jsi si ho nevšiml.

Jerry.Gunman

6. 5. 2020 12:26

Re: At si to cina

"Ano, to už se děje. Rusko na nás už velice útočí. Snaží se i na diskuzich štvát proti EU a odvrácení od ropy."

Tak tak, putimský vachmajstr Flanderka by z tebe měl radost :D

Barrichello

6. 5. 2020 14:17

Re: At si to cina

Tak v tom případě si kup atomovej kryt, aby ti nějaká rachejtle nepřistála na dvorku, si na to kandidát č. 1 :-)

Je fajn být nezávislý na ropě, ale být závislý na africkém, asijském a ruském niklu, lithiu, mědi, betonu, oceli, čipech, pamětech, vzácných kovech, kobaltu, displejích atd atd

To všechno se tut ttoiž nevyrábí nebo netěží nebo v hooodně omezené míře, přeloženo pro miminka, tak když zítra zastaví rusko, afrika a asie dodávky tohotot, tak ceny toho co si Evropa těží a dělá sama stoupnou 30x.

Jerry.Gunman

6. 5. 2020 18:11

Re: At si to cina

S ohledem na to, KAM VŠUDE se ropa používá, považuji "dobu bez ropy" v dohledných 100 letech za stejně reálnou, jako to, že elektrofilové dostanou rozum :-(

Arese

6. 5. 2020 21:27

Re: At si to cina

:-) :yes: :yes: :yes: Na komoru! :-)

KANKUNEN

5. 5. 2020 15:05

Sbalit vlákno

Elektrifikace = číňanizace

Poslední věc, na které doma není made in china je auto. Ale EU svými předpisy vpustí číňáky sem houfem. EU svázaná ecopředpisy a odbory chránící línou a drahou pracovní sílu nebude schopna konkurovat čínským elekteovehiklům. A myslete si dál, že pročíňák je Zeman.

Rozbalit vlákno

evocolt

5. 5. 2020 16:13

Re: Elektrifikace = číňanizace

Mam pocit,ze casom budeme raz vsetci jazdit na cinskych (europskych,korejskych,americkych) EV autach vdaka zakonom EU ;-\

frite

5. 5. 2020 22:18

Re: Elektrifikace = číňanizace

Vpustí číňáky? To má vymýšlet extra cla nebo je zakázat? Já si čínský elektromobil nikdy nekoupím, ale budu rád když konkurence donutí vyrábět konkurenceschopné EV i evr.výrobce.
Protože v elektrifikaci je nejdál čína, pak usa a evropa spí na no konci a sní si své sny o budoucnosti spalovacích motorů.

Hendly

6. 5. 2020 07:52

Re: Elektrifikace = číňanizace

A proč doma máš věci "made in china" za to může EU?

Právě na tom kolik věcí co dřív z číny nebylo a dnes je se můžeme poučit jak to dopadne s automotiv když se nebude rozvíjet. Co zabránilo přílivu levných čínských aut do EU jiného než emisní a bezpečnostní předpisy?

pogo26

6. 5. 2020 08:43

Re: Elektrifikace = číňanizace

Právě na tom kolik věcí co dřív z číny nebylo a dnes je se můžeme poučit jak to dopadne s automotiv, když se budou NÁSILNĚ PROSAZOVAT ELEKTROAUTA.

Hendly

6. 5. 2020 11:08

Re: Elektrifikace = číňanizace

A proč máš doma věci z Číny? Proč nemáš oblečení z ČR? Může za to EU a nebo ty?

Barrichello

6. 5. 2020 14:12

Re: Elektrifikace = číňanizace

Asi proto, že se tady nic nevyrábí? že nenažrané nadnárodní korporace přesunuly výrobu z Evropy a USA do Číny, potažmo Asie?

A že pak Čína všechno tohle okopírovala a začla to vyrábět sama?

Hendly

6. 5. 2020 14:44

Re: Elektrifikace = číňanizace

V ČR se vyrábí hodně věcí. Jak oblečení, nářadí, domácí spotřebiče atd. Stačí jen hledat. Takže neříkej, že to nejde. Je to jen lenost. Ty sám rozhoduje, ne žádná korporace.

Barrichello

6. 5. 2020 14:49

Re: Elektrifikace = číňanizace

Ty domácí spotřebiče bych chtěl vidět, Narex a Tesla, co na to lepí nálepky Made in czech republic to skládaj z komponent z Číny, to doufám víš :-)

Barrichello

6. 5. 2020 14:52

Re: Elektrifikace = číňanizace

Jinak mam dost věcí na kterých není made in čína a třetí země asie, ale taky ne nich není made i EU, ale naopak USA, Russia , Japan nebo Mexico či Kanada.

Arese

5. 5. 2020 20:22

Sbalit vlákno

Kdo si v budoucnu v Evropě něco takového koupí...

...stane se hned dvojnásobným zrádcem: 1) normálního inteligentního motorismu se spalovacími motory 2) evropského automobilového průmyslu!
Ale já pořád věřím, že nakonec zvítězí zdravý rozum, a že si nenecháme tou rudozelenou zločineckou chátrou ve vedení EU zlkvidovat evropské rodinné stříbro s více než stodvacetiletou úžasnou tradicí - evropský automprůmysl!!!
https://www.autoforum.cz/…reni-elektroaut/
https://www.autoforum.cz/…ektricke-taxiky/

Rozbalit vlákno

Hendly

6. 5. 2020 07:53

Re: Kdo si v budoucnu v Evropě něco takového koupí...

troll :(

Jerry.Gunman

6. 5. 2020 12:27

Re: Kdo si v budoucnu v Evropě něco takového koupí...

a dokonce elektrofilní ;-)

Barrichello

6. 5. 2020 14:12

Re: Kdo si v budoucnu v Evropě něco takového koupí...

elektrofanatik a noemarxista :-)

Jerry.Gunman

6. 5. 2020 18:17

Re: Kdo si v budoucnu v Evropě něco takového koupí...

On to tvrdil juž nebožtík Lenin, že elektrifikace + vláda sovětů = komunismus.
Vládu sovětů nám zde vrchnost štras-bruselská pomaličku zavádí, elektrifikaci taky tlačí, sochu Karla Marxe v Trevíru odhalují... EU ve stávající podobě = RVHP verze 2.0 :( :( :(

Jediný zásadní rozdíl tkví v tom, že tehdy nám vládlo politbyro a generální tajemník z Moskvy, zatímco dneska je máme v Bruselu a Berlíně.

Arese

6. 5. 2020 21:30

Re: Kdo si v budoucnu v Evropě něco takového koupí...

Jenomže si ta věrchuška v Bruselu neuvědomuje, že východní a střední Evropa, po svých strašlivých zkušenostech se 40 lety panování komunísmu, není tak vypatlaná, jako západoevropské obyvatelstvo, aby jim tuto zločinnou politiku spolkla!

Hendly

6. 5. 2020 22:15

Re: Kdo si v budoucnu v Evropě něco takového koupí...

Kluci zpátky na sputnik.

Jerry.Gunman

6. 5. 2020 23:30

Re: Kdo si v budoucnu v Evropě něco takového koupí...

Tak tak, není nad to, býti elektrofilem - ten má život snadný
(1) vždy a za všech okolností má pravdu
(2) pokud náhodou ne, i tak má pravdu, protože elektrofil má pravdu vždy, ve všem a za všech okolností
(3) všechno ví nejlíp
...

(6) kdo s ním nesouhlasí, je pouze trol, provokatér, zemanovec, ruskej agent, kobliha, trumpovec - a člověk již se samé podstaty špatný a zvrhlý
(7) Zkrátka elektrofil představuje takový paprsek božské dokonalosti, který byl seslán na tuto již tak těžce zkoušenou planetu, aby zdejšímu lidu zvěstoval tu správnou Dobrou Novinu a VELKOU PRAVDU

Hendly, budeš-li k tomu ještě i nadále trvat na tom, že jsi chytřejší než 7,5 miliardy obyvatel této planety... tak bys tu elektroléčbu FAKT neměl vysazovat - vždyť se podívej, co to s tebou dělá za psí kusy ;-) ;-) ;-)

Barrichello

8. 5. 2020 01:18

Re: Kdo si v budoucnu v Evropě něco takového koupí...

Jak říká bratr Cibulka, celý národ je národem fízlů a agentů KGB a GRU. Nově má bratr Cibulka nové spojence, soudruha Hřiba a pomateného uctívače nacistů Novotného :-)

Dzeržinskému zdar :-) :-) :-)

Barrichello

8. 5. 2020 01:15

Re: Kdo si v budoucnu v Evropě něco takového koupí...

Neomarxista posílá jiné na Sputnik, vtip roku. Bolševik křicí, že není bolševik a že jiní sou víc bolševici :-)

Hendly

6. 5. 2020 22:11

Re: Kdo si v budoucnu v Evropě něco takového koupí...

Jak rychle jsi se dostal k trollske klasice. Máš tu i ostatní podporovatele.

megacruiser

7. 5. 2020 02:23

Sbalit vlákno

Textil, strojírenství, motorky,...

a teď auta. Evropa přijde o výrobu posledního zboží s vysokou přidanou hodnotou. Potom se stane skanzenem bez budoucnosti závislým na dovozu naprosto všeho. No ale podrobněji. Motorky - dřív se vyráběly v Evropě, dnes komplet v Číně a Indii vyrábí i tradiční výrobci jako třeba BMW. Ale Číňani nejsou blbí - konstrukce dokonale opsali, dali tomu trochu jiný kabát a s výrazně nižší cenou vytlačují tradiční výrobce z trhu. Textil - dříve jsme byli textilní velmoc podobně jako Polsko, dnes? Vše se vozí z Číny. Osazovací automaty, osazování plošných spojů. Chcete konkurovat Číně? Nelze. V Evropě lze koupit nejdražší a nejlepší osazovací mašinu která je o 2 generace starší než mašina, kterou lze koupit v Číně. Ta nová má nesrovnatelně vyšší rychlost i přesnost. Tedy se vyplatí nechat osadit v Číně a sem poslat. Proč to všechno? Protože jsme blbci. Zatímco Čína skupuje po celém světě největší odborníky, nám vozí agentury do EU pitomce bez vzdělání do montoven a skladů. Z Filipín, Pákistánu, Mongolska,... Čína se orientuje od montoven s nízkou přidanou hodnotou na technologicky vyspělé výroby. My jdeme opačným směrem. Čína provádí po celém světě akvizice, nakupuje zdroje nerostných surovin. My kupujeme co zbyde a ještě za mnohem vyšší ceny.
A teď konkrétně elektrobusy - je to ekonomicky kravina, ale i tak jsou prosazovány. Hmotnost elektrobusu je 2x vyšší než klasického, dojezd mizerný. Výměna baterií ekonomická sebevražda. Takový trolejbus je řádově výhodnější ale protože už nelze koupit kvalitní "dráty" pro trolejová vedení (kablo Kladno konec), náklady na údržbu zásadně rostou. Mimochodem, EU se upíná i na budoucí využití vodíku v dopravě. A z čeho se v EU vyrábí vodík? Buď ze zemního plynu nebo z ropy. Tedy je to fosilní palivo. V Rusku, Číně, Indii si postaví jaderné reaktory 4. generace kde budou produkovat vodík v ohromných objemech prakticky jako vedlejší produkt, tedy zadarmo. Budou jezdit ve vodíkových autech a my budeme jen slintat a olizovat dotované fotovoltaické panely...

Rozbalit vlákno

Hendly

7. 5. 2020 07:10