Alko kalkulačka
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Diskuse: Kolik jaké auto utáhne: Velké nutně neznamená silné!

Řidiči se mylně domnívají, že za robustní SUV mohou automaticky zapřáhnout víc než za klasický osobák. Zdaleka to není pravidlem. Skutečných tahounů není na trhu mnoho. Zmapovali jsme situaci a na zkoušku si střihli jeden odtah v praxi.
Zpět na článek
9. 5. 2020 08:33
9. 5. 2020 08:41
9. 5. 2020 08:59
9. 5. 2020 09:12
9. 5. 2020 09:24
9. 5. 2020 09:30
9. 5. 2020 10:01
9. 5. 2020 11:25
9. 5. 2020 13:22
9. 5. 2020 12:24
9. 5. 2020 12:35
9. 5. 2020 23:03
9. 5. 2020 09:34
9. 5. 2020 09:55
9. 5. 2020 10:04
9. 5. 2020 10:06
9. 5. 2020 11:16
9. 5. 2020 13:41
10. 5. 2020 09:11
9. 5. 2020 08:54
10. 5. 2020 11:33
9. 5. 2020 12:18
9. 5. 2020 15:17
9. 5. 2020 17:27
10. 5. 2020 21:24
11. 5. 2020 09:47
9. 5. 2020 15:26
10. 5. 2020 17:28
12. 5. 2020 22:39
9. 5. 2020 08:33
phev
Sup iV ma v tp pouze 1600kg.
q7 60 tfsi ma 3500kg stejne jako cayenne e hybrid nebo Tureg r, 2700 ma slabsi 55 tsie. 2700 ma taky x5 45e. V jejim pripade ma 3500 pouze osmivalec a 50d

Obecne se auta s vlekem tahaji docela dobre dokud aktualni hmotnost vleku nepresahne 3/4 tazneho auta. Ty maximalni hodnoty zvlast u kombiku je dobry brat opravdu jako maximalni...
Rozbalit vlákno
0
Avatar - Ozzman
9. 5. 2020 08:41
Hilux
Opravdu utáhne jen 3050Kg? :D

/…1435040768_n.jpg

Pak je to tedy klamavá reklama, nebo že by se autor článku upsal? :D
Rozbalit vlákno
20
9. 5. 2020 08:59
Re: Hilux
A čo čakáš na tomto webe? 3050kg má single/extra Cab. Double Cab má 3500kg s poznámkou:
"Celková hmotnosť brzdeného prívesu 3500 kg je pri verzii Double Cab platná len pri objednaní ťažného zariadenia (príslušenstvo) z výroby. Ostatné montáže ťažného zariadenia na túto verziu znižujú hmotnosť brzdeného prívesu na 3200 kg"
9. 5. 2020 09:12
Re: Hilux
Tady uvádí Toyota 3050kg s manuálem i s automatem.
https://pdf.sites.toyota.cz/cenik_hilux.pdf
9. 5. 2020 09:24
Re: Hilux
Tak potom je to chyba importera a nie tohoto webu. Ale stale plati, ze moze tahat az 3500kg.
9. 5. 2020 09:30
Re: Hilux
Koukl jsem na pár EU webů Toyoty a všude je 3050, viz třeba Německo
https://www.toyota.de/…-spezifikationen
9. 5. 2020 10:01
Re: Hilux
Toyota UK 3500kg, tak si vyber.
9. 5. 2020 11:25
Re: Hilux
No rozhodující je, co říká české zastoupení, pokud tedy kupuješ auto v ČR, protože lokální zastoupení odpovídá i za homologaci daného modelu pro daný trh.
9. 5. 2020 13:22
Re: Hilux
Pokial je udaj z cennika aj v TP.
Avatar - Hammunasakra
9. 5. 2020 09:27
Re: Hilux
https://parkers.co.uk/vans-pickups/best/2018/best-pickup-trucks-for-towing/

Nejlepší pro tažení dle testu

1. SsangYong Muso
2. Mercedes X-Class
3. Toyota Hilux

4. Ford Range
5. Mitsubishi L200
6. Nissan Navara
7. Isuzu D-Max = všichni 3,5 tuny

8. VW Amarok = 3,1 tuny
9. Fiat Fullback = taky 3,1
Avatar - 3_diamanty
9. 5. 2020 12:24
Re: Hilux
tak napr. fullback uz dnes ani neexistuje .. ten uz skoncil
Avatar - Hammunasakra
9. 5. 2020 12:29
Re: Hilux
Jj test je z 29. března 2019 = a má jinou vypovídací hodnotu než ACZ = takže tady sbírka :no: :D
Avatar - 3_diamanty
9. 5. 2020 12:35
Re: Hilux
taka el. kona 0kg.... tak to uz radsej aj pandu ze jo .. kto ich vlastne kupuje... primarne firmy? lebo ja sukromnikov u nas nevidim ziadnych na el soule ani el kone ani el nire.... nikde fakt... a to si fakt vsimam auta vo svojom okoli
9. 5. 2020 23:03
Re: Hilux
Kdo je kupuje? Skoro nikdo. Proto nejsou moc videt.
9. 5. 2020 09:34
Re: Hilux
Je treba chapat psany text.... v tom ceniku, na ktery se odkazujete, je zcela jasne napsano...

Celková hmotnost brzděného přívěsu 3 500 kg je platná pouze při objednání příšlušenství z výroby u verze Double Cab. Ostatní montáže tažného zařízení na vozidlo snižují
celkovou hmotnost brzděného přívěsu na 3 050 kg (pro všechny verze).


Evidentne ani dalsi, kteri na vas reaguji, si ho neprecetli.
Avatar - Ozzman
9. 5. 2020 09:55
Re: Hilux
Potom by v tabulce mělo být u Hiluxu 3050-3500kg :)
9. 5. 2020 10:04
Re: Hilux
Pri Superbe iV bolo viac pri Hiluxe menej, takze v priemere je to v poriadku.
Avatar - Ozzman
9. 5. 2020 10:06
Re: Hilux
To zas smrdí nerovným bojem ve prospěch Škodovky, ale je jasné, že za Citigem utáhneš víc, než za Hiluxem :D
9. 5. 2020 11:16
Re: Hilux
To opravdu nemuze. Pokud si totiz koupite auto bez tazheno montovaneho v tovarne, nemuzete prekrocit. 3050. Tovarni tazne totiz neni pouze montaz koule, ale take zmeny na zadni casti auta pro vyssi unosnost tak, aby bylo schopno tu zatez 3500 vozit. Tyto zmeny na pozdeji doplnovanem taznem uz neudelate. Maji to napsane spravne. Zaklad je bez techto zmen a tudiz ne vice nez 3050. Vse ostatni tam je uvedeno. Jak v extra chlivku na strane 4, kde se pise i to tonazi 3500 tak v poznamce, kde to je vysvetleno.

P.S. V posledni dobe se docela hodne automobilek takto chova. Pokud nemate tovarni montaz, mate pak nizsi hmotnosti nebo v nekterych pripadech dokonce neni dodatecna montaz vubec umoznena. Chybi pak totiz na tech autech priprava pro tazne z vyroby. Na to je treba davat pozor pri bazarovych nakupech.
9. 5. 2020 13:41
Re: Hilux
Presne, plati to prakticky pre vsetky moderne auta, co potiahnu viac, ale pri vacsine je v tabulke maximum s tovarenskym taznym.
9. 5. 2020 11:16
Re: Hilux
Hilux 2011 DC 3.0 brzdeny jen 2500kg, ale tazne asi dodelavano u nas

Muzete mne vysvetlit, jak je to s tou rychlosti? Kdyz mam na voziku 130, tak bych ho tak hnal po cele Evrope...
10. 5. 2020 09:11
Re: Hilux
Rychlost, kterou vam udava vyrobce voziku jako maximalni povolenou je technicky mozna bezpecna rychlost, kterou to muze vozidlo jet.

A proti tomu se stavi narodni legislativa jednotlivych statu, ktera dava omezeni na rychlost jizdy aut a soupravy aut-vlek. Je to podobe, jako ze osobak ma maximalku napr 200, ale legislativa dovoluje napr u nas 50-90-110-130. Podobne napr kamiony maji treba technicky max moznou 90, ale u nas smi dle legislativy jen 80.

A tak napr. v DE plati, ze souprava smi jen 80. Ovsem pokud mate technicky zpusobily vozik na vice, muzete si nechat u jejich zkusebniho organu toto zkontrolovat a potvrdit a pak vam daji doklad, ze muzete vice. V DE se to jmenuje "TEMPO 100". Viz google.
9. 5. 2020 08:54
na ťahanie
Sa odjakživa používajú dodávky.
Rozbalit vlákno
1
10. 5. 2020 11:33
Re: na ťahanie
To je možný. Ale abych jednou měsíčně si něco odtáhl na káře, si nebudu pořizovat extra dodávku...
Avatar - rokyta.p
9. 5. 2020 09:36
papír snese všechno
Papírový údaj, stejně jako maximální rychlost. Pro některá auta je to vyšponované maximum, některá si letí cestovní rychlostí blízké maximálce. Ono těžký masivní tahoun může mít na kouli záměrně málo, aby se vešel třeba do hmotnosti soupravy. Přitom je to vhodné auto. Naopak Defender má 3500 kg, pokud bude s krátkým rozvorem 90 a nějakou dýchavičnou 2,5 předkomůrkou, bude to sajgon! Naopak J12 má myslím 2,8t, jenže o nich ani neví. S těžkým autem, třeba dodávkou vlek minimálně necvičí a auto je postaveno tak, že se i s minimem kW rozjede v kopci opakovaně. Takže já bych se díval i na auto samotné, než jen papírový údaj. Stejně jako 50kW malého městského auta je něco jiného, než 50 kW starého zemědělského traktoru. 5t vlečku s hnojem to netahá stejně. Touareg i když je VW není úplně špatná volba, otázkou je, jak na tom technicky bude když by to měl dělat dlouhodobě. Land Cruisery nebo Ducata to dávají, u VW ale nevím, težko říct. ps: nechápu na cestě z Itálie do ČR německého policistu, ale nevadí
Rozbalit vlákno
17
Avatar - Ham.
9. 5. 2020 09:51
Re: papír snese všechno
Proč nechápeš německého policistu? Přirozená a nejrychlejší trasa z Prahy do Říma je Mnichov, Innsbruck, Brenner, Bolzano, Bologna etc., tedy přes Německo. A Turek s českou SPZ a přívěsem na převoz aut je asi nejtypičtějším autem českých autobazaristů, které němečtí policajti, ale i rakouští rádi kontrolují, ani ne tak kvůli hmotnosti přívěsu jako spíše jestli nemají pod plachtou nějakou fungl novou, kradenou prémii.
9. 5. 2020 09:52
Re: papír snese všechno
Řekl bych že to bude celkem běžná trasa na jih pro obyvatele od Prahy na západ, Praha - Plzeň - Mnichov - Innsbruck - Bolzano
Avatar - rokyta.p
9. 5. 2020 10:14
Re: papír snese všechno
Ahááá eureka. Mě absolutně nenapadlo, žeby někdo mohl jet z Prahy :-[] To pak jó, no ne já jsem totiž z Moravy a jinak než přes Vídeň jsem dolů v životě nejel, tak mi to nesedělo. Ok beru zpět, Praha omg, též destinace 8-s
Avatar - Ozzman
9. 5. 2020 10:17
Re: papír snese všechno
Pokud není Mnichov zacpaný, tak i ze severního Chorvatska je to docela rychlá trasa
Avatar - rokyta.p
9. 5. 2020 10:25
Re: papír snese všechno
jo ok už mlčím 8-s :D ;-)
Avatar - Hammunasakra
9. 5. 2020 10:25
Re: papír snese všechno
Když není zacovidováno je tam docela hustej provoz i v jednu ráno
Avatar - Ozzman
9. 5. 2020 10:39
Re: papír snese všechno
Párkrát jsem to projel i v létě prázdné, samozřejmě v noci. Problém je, že poslední roky tam pořád něco opravují...
Avatar - Hammunasakra
9. 5. 2020 10:52
Re: papír snese všechno
To si spíš klikař. Viz já 9:27 smutný rozdíl v informování čtenáře ACZ a PARKERS

Sem čet pod testem RAVky jak si nevážíš -nácti let praxe našich testovacích schopností https://www.hifi-voice.com/…a-psychoakustika :-!
Avatar - Mikesus
9. 5. 2020 12:09
Re: papír snese všechno
On je hluchej, stejně tak i já :-[] . Pořád nějak nemůžu se rozhodnout .
Avatar - Hammunasakra
9. 5. 2020 12:42
Re: papír snese všechno
To řiká hodně lidí = ale v reálu neslyší nerozlišuje je jednotky % lidí

Zrovna na ten test v odkazu uší nebylo třeba :*)

A ozzy psal že my co testujeme a jsme odborníci na VŠECHNO https://www.hifi-voice.com/…udrzet-v-kondici při výběru auta vypínáme a zrovna ty neporovnáváme. Asi to mělo bejt vtipný = ale nějak mi to přišlo moc PROTO sem to zmínil

Mno a konečně vidíš jak vypadám :-!
Avatar - Ozzman
9. 5. 2020 12:51
Re: papír snese všechno
Cože jsem to psal? :D Prosímtě pošli mi sem ten můj text, já ti to přeložím, protože docela nechápu tvé závěry :D

Edit, už jsem to našel... no narážím na to, že o SUV tvrdíš, že mají špatné jízdní vlastnosti...až na Ravku, kterou máte :D Co to má spolešného s tím, co jsi teď psal mimo toho rýpnutí, které jsem udělal ? :D
Avatar - Hammunasakra
9. 5. 2020 13:13
Re: papír snese všechno
1. ne ŠPATNÉ ale z principu HORŠÍ
2. zrovna u RAVky je vliv případného zadního elektromotoru SAKRA poznat
3. kdyby se těžiště a rozložení hmotnosti mezi nápravy dalo testovat stejně snadno jako zrychlení elektromotorů = už bych tě ponorka ať si ZASE SÁM vyzkoušíš
A s tim záběrem na semaforu to já dělám roky = tuhle mi to ve vedlejším pruhu nandalo bavo 750i. Fakt = stačí V8 + 2 turba a Prius se nechytá ;-)
Avatar - Ozzman
9. 5. 2020 13:18
Re: papír snese všechno
Už zas Prius? Hele a proč si to přitáhl sem a neřeší se to u testu Ravky?
Avatar - Hammunasakra
9. 5. 2020 13:38
Re: papír snese všechno
Protože ten test byl před.. a ten už číst nebudeš? ;-)

Jo = zatimco elektromotor to zrychlení muže dělat roky =tvá převodovka by to vydržela = tejden? :-)

Čekám na Camry 4x4 = čekám že to bude podobný byť trochu menší vliv jako u RAVky

Hele ty snad netvrdíš že stejná platforma stejnej pohon stejná převodovka = třeba Camry a RAV = má jedno Z PRINCIPU lepší těžiště a aerodynamický odpor a spotřebu a chování a vůbec? :-!
Avatar - Ozzman
9. 5. 2020 13:58
Re: papír snese všechno
Nic takového jsem nepsal :) jen že si chválil ravku
Avatar - Mikesus
9. 5. 2020 13:48
Re: papír snese všechno
Na tom gauči jo? To bych nečekal :-[]
9. 5. 2020 12:34
Re: papír snese všechno
No já to mám na nejbližší hranice (Hatě) necelou hodinku jízdy.
9. 5. 2020 11:38
Výhoda německých vozů
je tažné zařízení z výroby. Je škoda nechat v českém servisu kuchat Land Cruiser nebo Hilux... Stejný problém mají Korejci. Zatímco u Kodiaqu je originál tažné, které se samo umí i schovat pod auto, v rámci konfigurace nového vozu, Sorento nebo Santa Fe nic.
Rozbalit vlákno
2
9. 5. 2020 19:07
Re: Výhoda německých vozů
Výhoda se ale může proměnit v nevýhodu. Když do Škody Scala první majitel nebo dealer neobjedná tzv. přípravu pro tažné zařízení, už nikdy se za takové auto nesmí přípojit i ten nejlehčí přívěs po dědečkovi. Škodovka na tvrdo napíše do TP 0 kg.
9. 5. 2020 20:41
Re: Výhoda německých vozů
To máš určitě pravdu, ale tenhle problém se týká hlavně "bazarovejch kovbojů".
9. 5. 2020 11:53
chová sa tak skodovka
Jedine skodovka neumožňuje doplniť ťažné dodatočne, pokial si prvý kupec nepriplatil.

Ak vieš o inej značke, nápis, ja viem len o škodovke.
Rozbalit vlákno
4
9. 5. 2020 12:49
Re: chová sa tak skodovka
U nekterych aut (jako treba Octavia) je tam vice zmen napr. vetsi chladic, odebrani uzaviratelnych lamel v predni masce apod. Nevim co vsechno a zalezi i na verzi / motorizaci. Takze to je mozna hromada prace delat to az po vyrobe a to asi bude mit vic aut minimalne v koncernu VW mozna i u jinych znacek, to nevim.
Avatar - Blue Sun
9. 5. 2020 18:57
Re: chová sa tak skodovka
Bohužel nemáš pravdu, i jiné značky to dělají takhle.
9. 5. 2020 21:56
Re: chová sa tak skodovka
A tiez povedal, ze nech je niekto konkretny. JA viem tiez len o skodovke.
Avatar - Mikesus
9. 5. 2020 22:29
Re: chová sa tak skodovka
A které značky to tak dělají? Zatím jsem videl jen u škody, Pokud si člověk nezaplatí aspoň přípravu, dostanu do TP 0kg.
Další extrém jsou hybridy toyoty. Třeba Camry ani tazne mít nemůže, Auris měl 350/750 , corolla má 450/750, takže prakticky nic.
Avatar - 3_diamanty
9. 5. 2020 12:18
X5 vs X7
tam by som cakal ze vacsie X7 bude mat navrch.. ale jasne.. rozmery nie su vsetko
Rozbalit vlákno
2
Avatar - Hammunasakra
9. 5. 2020 12:30
Re: X5 vs X7
Stejná technika + větší těžší auto = spíš se to dalo čekat
Avatar - 3_diamanty
9. 5. 2020 12:47
Re: X5 vs X7
niekde su az brutalne rozdiely .. vid ecosport 750kg a podobne velka arona 1200kg ... teda nie zeby si ich clovek kupoval ako tahace... to len tak no hmm sranda ;-)
Avatar - Charger
9. 5. 2020 13:39
Chybí důležitý úhel pohledu
Článek je pěkný, ale chybí mi tam jedna věc, kterou lidé docela často řeší - co když chci mít auto, které občas utáhne i středně těžký vlek (dejme tomu lehké sportovní auto na podvalu), ale nechci SUV ani offroad? Chci tedy normální sedan či kombi - placaté auto.

Co vím, tak nejlíp vychází Audi A6 Allroad, které utáhne 2,5 tuny.
Rozbalit vlákno
2
9. 5. 2020 15:14
Re: Chybí důležitý úhel pohledu
To se mi moc nezda, vetsinou mely a6 2t...
10. 5. 2020 05:31
Re: Chybí důležitý úhel pohledu
Ano, ale A6 Allroad ma 2,5t
Jeste jsem se podival na Mercedes E All Terrain ten ma 2,1t
9. 5. 2020 15:02
Megane a maximálně 1650 kg
Vzhledem k tomu, že jednoho Megana IV doma mám, tak vím že utáhne 1700 kg dle TP. Takže minimálně tady máte chybu.
Rozbalit vlákno
0
Avatar - Beefcake
9. 5. 2020 15:17
CVT
Ked uz sa spomina, tak Forester, co nejede a s prevodovkou, co nejede este viac - 2000kg brzdenych a 750 nebrzdenych. Cisto benzinovy.
Rozbalit vlákno
3
Avatar - _Karel_
9. 5. 2020 17:27
Re: CVT
Ale pro CVT - je jedno od jaké značky - nebude moc zdravé častější tahání přívěsů - a 2t tuplem.
Avatar - Beefcake
10. 5. 2020 21:24
Re: CVT
To moze a nemusi byt pravda. 2 spojka a hlavne HDM bude z principu trvanlivejsie.
Na denne tahanie 2t to asi nebude, to ale asi ani nikto nerobi.
Kazdopadne na testovanie zataze, ktoru auto utiahne, su standardizovane metody - opakovane tahanie do kopca a podobne.
Avatar - _Karel_
11. 5. 2020 09:47
Re: CVT
Dvojspojka asi taky nic extra, HDM ideál. Standardizované metody zkoumají, jestli utáhne vlek, ne jestli se na kuzelech vybrousi drážky.
Jednou za čas něco na chatu asi problém nebude a kdo tahá něco často a velkou váhu, asi ví, co má koupit. ;-)
Avatar - caliban
9. 5. 2020 15:26
pekáč
Toho jaguara vezete do šrotu? Rozříznout a odvezt na 2x....
Rozbalit vlákno
1
Avatar - Stejsn
10. 5. 2020 17:28
Re: pekáč
Sám se rozřízni do šrotu.
12. 5. 2020 22:39
Dělník
Tak nějak jste zapomněli ze jsou i jiné SUV co umí tahat přes 3T.
Například Dodge Durango
Rozbalit vlákno
0

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerát Zobrazit nabídku