Do Evropy se určitě nedostane, jelikož se tu snaží vládnout banda ***u :no:

pokud tam dají turba tak ten dvou litr bude pecka... 😲

Síce vládne Európe, ale v tomto prípade ide len a len o neschopnosť konštruktérov Mazda .

Ostatní už dávno majú turbomotory len Mazda to nezvláda.

A kupovať si dnes atmosféru.. je ako kupovať si parný povoz

Súhlas (s prvou časťou vety), toto nemá najmenšiu šancu dostať sa do EU. Ono celkovo tie informácie sú také nijaké, keď jediné, čo sa vie, je, že to bude turbo. Ak to bude naozaj nejaký výkonný model (a nie len SkyX, ktorý ostatne tiež je preplňovaný), tak sa dostane opäť len na zámorské trhy. V EU ostatne nie je ani len tá atmosféra 2,5, ktorú má 3ka v zámorí, takže šanca, že sa k nám dostane niečo ešte silnejšie, je nulová.

....není to náhodou trestné? 😲

....kterou Mazda hned zabije výhradní montáží automatické převodovky... 😲 😒 :no:

Kéž bys neměl pravdu, ale ......

Skyactiv-X je s kompresorem, takze to neni atmosfera. A 150-konova atmosfera s hybridem co pomaha s rozjezdy asi taky nebude spatne auto. Ja bych temhle motorum asi dal prednost pred "modernimi" litrovymi trivalci, ktere uz automobilky zase opousteji.

G150 v CZ ceníku je😒br />
https😐/cz.cdn.mazda.media/e3356b5c55ac4dc2b0679b89fab6c7b7/c51b8442e7df4104828eb6c8328010ad.pdf?48f2d7

Síce vládne Európe, ale v tomto prípade ide len a len o neschopnosť konštruktérov Mazda .

Ostatní už dávno majú turbomotory len Mazda to nezvláda.

A kupovať si dnes atmosféru.. je ako kupovať si parný povoz

Myslím u nás, protože v článku se píše ...

Na českém trhu je totiž v tuto chvíli motorová nabídka pro Mazdu 3 značně omezená - čítá jen ryze benzinový atmosférický čtyřválec 2.0 Skyactiv-G (90 kW) a zmíněný unikátní 2.0 Skyactiv-X (132 kW).

Myslíš u nás alebo v USA? V Amerike je 3ka iba s 2,5G. 6ka je tam s 2,5G alebo 2,5Turbo.
U nás je 3ka s dvojlitrami 90 a 110 kW a so SkyX so 132 kW.

Tam v nabídce už není? V ceníku stále je ...