Novinky
krom utopistických ekobolešviků, neomarxistlů a zelených pomatenců. Náhrada je do 40 let utopie, v okrajových částech svět do 80-130 let 😄
Hlavně si moc nedokážu představit EV v terénu. Nějaký zádrhel a dojde baterka. kdo to pak vytáhne?
No spalovák. Jako když ti dojde baterka v Leafu. Prostě pro tebe přijede dieselgatový LTčko. :yes: Máš to 2x ročně zdarma. 😁
už před deseti lety pravil, že podle něj je 30 let čas. Přesně jako ta direktorka.
Ale ty bláboly vo těch autonomních kárách...ta dáma je mimo.
Tak počkat.... 😲
Ale ty bláboly vo těch autonomních kárách...ta dáma je mimo.
Tak počkat.... 😲
To je zas novina. Nikto pri zmysloch nemôže tvrdiť, že elektromobily v takej krátkej dobe nahradia spaľováky. Ja si myslím, že ich dokonca nenahradia vôbec, alebo vo veľmi vzdialenej budúcnosti. EV, napriek predlžujúcemu sa dojazdu a zrýchľovaniu nabíjania nie je vhodný pre všetky účely, Mikesus vyššie jeden spomenul. Tiež si neviem predstaviť nákladiaky alebo stavebné stroje na elektrinu, ani diaľkové autokary. A nájde sa toho asi viac. EV je alternatívou k spaľovákom, nie ich náhradou. Tvrdím to od začiatku boomu s elektromobilmi, ale tu to bolo odignorované. Asi som odporcom EV bral vietor z plachiet... 😄
Nahrazení přijde ve chvíli, kdy dosáhnou baterie energetické hustoty kolem 700–1000 Wh na kg. Někteří to predikují už příští rok. Pak totiž dáte do auta 250 kg těžkou baterku, na kterou ujedete 1000 km. A nebo do SUV typu Cybertruck 500 kg těžkou baterku, na kterou opět ujedete i s tou těžkou krávou více než 1000 km. A nepředpokládám, že existuje moc lidí, kteří by potřebovali jezdit denně víc než 1000 km v kuse dálniční rychlostí. Pro ty bude určitě i verze s dojezdem 1500 nebo 2000 km na nabití.
...že těžké, nepraktické, nudné a drahé elektrokrámy nikdy nemohou nahradit normální auta! 😄 😄 😄
😁 😁 😁
jen fór... 😁
někde u stánku bych ten kelímek i možná toleroval, uvnitř hospody ne.