Hybridy Toyota umí se samozřejmostí průkopníka jejich masové výroby.
Auto širší, kratší (ano, malá auta nám přerůstala - bylo na čase).
Těžiště níž a posez taky (to ale není dnes moc žádané, hodně lidí chce "vyšší posez" - nevím proč)
Samý dobrý čísla u pohonu. Atmo..41% účinnost, elektrojízda 130. Bezva. Takhle vypadá evoluce a tak nějak mi to v tomto případě dává smysl. Na rozdíl od jiných, tak nějak násilných počinů dnešní doby.
Tak uvidíme cenu a tak.
Jenom...ten objem ...mohl bejt R4. A byl. Asi jim to vycházelo takhle líp - nejen ekonomicky, ale i technicky.
Ajatolláh Kojotu nemusí, ale tohle je zajímavý kousek - jestli je to i dobrý cekově rozhodne hlavně...cena.

Rozbalit vlákno

evocolt

14. 6. 2020 12:50

Re: Tak to vypadá dobře, ne?

"Oooo velky" ceny su uz davnejsie vonku.
Momentalne sa predava za zvyhodnenu cenu.
Slusne nalozeny hybrid so vsetkym co k zivotu potrebujes u nas kupis za zvyhodnenych 17790 euro.Niekto tvrdi,ze to je cena,ktora je ok na dnesnu dobu,ked auta na cene stupaju a niekto tvrdi,ze to je vela ,kedze starsia generacia vychadzala lacnejsi.
Ale jedno sa neda Yarisu upriet,ze vyzera zdaleka lepsie ako starsie generacie Yarisov.
Tie "svaly" jej svedcia :yes:

fostek

14. 6. 2020 12:51

Re: Tak to vypadá dobře, ne?

jj, já už to editoval ale nešlo to- reagovals.
OK.

fostek

14. 6. 2020 13:12

Re: Tak to vypadá dobře, ne?

No když naskládáš do skoroplnky Fabii 110koní, jseš tam tu cenu skoro taky.
Nevím sice, jak je ten jarin za ty prachy vybavenej...
ale z tohohle pohledu...se kloním k první skupině.

evocolt

14. 6. 2020 13:29

Re: Tak to vypadá dobře, ne?

– Systém automatického núdzového volania (eCall)
– Systém detekcie únavy vodiča (SWS)– Látkové čalúnenie sedadiel
– Podpora Android AutoTM a Apple CarPlayTM
– Predkolízny bezpečnostný systém (PCS)
– Automatické prepínanie diaľkových svetiel(AHB)
– Zadná parkovacia kamera
– Hmlové svetlá
– Inteligentné stierače predného okna so senzorom dažďa
– Trojramenný volant obšitý kožou
– Systém rozpoznávania dopravných značiek (RSA)
– Adaptívny tempomat (ACC)
– Asistent udržiavania vozidla v jazdnom pruhu (LTA)2
– Systém upozornenia na opustenie jazdného pruhu (LDA)
so zásahmi do riadenia (SC)3
– Senzor šera
– Hlavica radiacej páky obšitá kožou
– Lakovaná predná mriežka
– Bi-LED predné svetlomety
– Hmlové LED svetlá
– Zadné LED svetlá
– LED predná a zadná svetlovodná trubica
– LED predné smerové svetlá integrované
do svetiel denného svietenia
– 16" disky kolies z ľahkých zliatin,
pneumatiky 195/55 R16
– Zatmavené zadné okná
– Vyhrievané sedadlá vodiča a spolujazdca
– Digitálny rýchlomer
– Digitálny otáčkomer
– Vnútorné spätné zrkadlo s automatickou clonou
– 6 reproduktorov
– Toyota Touch® 2 - farebná dotyková obrazovka (8")
– Elektricky ovládané zadné okná
– Povrchová úprava zadných dverí z plsti

evocolt

14. 6. 2020 13:33

Re: Tak to vypadá dobře, ne?

Fabia hlavne nebude hybrid.
Vybavovo tiez podla mna nebude tak natom ako Yaris pri rovnakej cene.
A dizajnovo uz ani nehovorim,vratane interieru...

fostek

14. 6. 2020 13:38

Re: Tak to vypadá dobře, ne?

No, ta fabie co si naskládáš za tu vatu má tu výbavu stejnou nebo i větší - ale je to úplně jiný zaměření auta a jak píšeš, není to hybrid.
Design je subjektivní. Ten design Yarisu bude mít víc příznivců i odpůrců. Fabia je každýmu jedno.

Mikesus

14. 6. 2020 14:22

Re: Tak to vypadá dobře, ne?

stačí prolétnou ceník yarisu.
https://pdf.sites.toyota.cz/…k_novy_yaris.pdf

Fabii jsem vybavil na úrovni Yarise. Cena Fabie 466tis, Yaris ceníkově 519tis ( úplně ta nejvyšší limitovaná edice ). Chybí jí pár elektronických asistentů, ale to bych pominul. Má třeba navíc možnost panoramy.
Nemá automat, hybrid, vyhrivany volant, HUD. To jen namátkou, co z těch hlavních vidím.

fostek

14. 6. 2020 14:36

Re: Tak to vypadá dobře, ne?

Ale já tuhle debatu Fabia vs Yaris fakticky nechtěl začít.
Jen mě narychlo napdal cena fabie.

Mikesus

14. 6. 2020 14:38

Re: Tak to vypadá dobře, ne?

Jj chapu. Jen když se začala, tak mne zajímalo jako to ve výsledku vlastně dopadne. Tak jsem si ji hodil do konfigurátoru.

fostek

14. 6. 2020 14:43

Re: Tak to vypadá dobře, ne?

A..Počítal jsem v s DSG (nechtělo se mi to rozepisovat, že už není atd) a proto jsem v tomto světle označil cenu Yarise za spíše přijatelnou.
Ale fakt to nejde takhle řešit a podle mě ty auta, ač ve stejné třídě, nejsou moc konkurenti.

Ozzman

14. 6. 2020 20:15

Re: Tak to vypadá dobře, ne?

Fabie a vůbec evropská Bčka moc do srovnání s Yarisem dávat nejdou. Zatímco Fabie je stavěná tak, aby fungovala jako víceúčelové auto na platformě Bsegmentu, má kufr, prostornost, Yaris je postaven do města, přesně tak, účelně, skvěle se s ním parkuje, je z něj vidět a má na to i pohony. Není hezky, je účelný.

Hammunasakra

14. 6. 2020 20:19

Re: Tak to vypadá dobře, ne?

Špatnej je vůbec ten příklad Fabie = škodovky obecně sou vždycky to NEJ-nafouklejší na daný koncernoVWý technice

Jinak ale jo Yaris je v rámci nabídky výrobce fakt příměstký autíčko https://www.autoweb.cz/…esnil-youtubery/ uvidíme jaký bude s tříválcem https://www.garaz.cz/…achback-21003247 :-)

Ozzman

14. 6. 2020 20:36

Re: Tak to vypadá dobře, ne?

Je postaven jinak, nemá kufr, ten je pro srandu, ale zase, tedy ten starší, skvěle zatáčí při parkování a VVTi mne baví i na okresce :D

Emel

14. 6. 2020 15:03

Re: Tak to vypadá dobře, ne?

Už jsem to psal k článku o cenách... kdybych v tom chtěl jezdit já, tak 1.5 benzín s manuálem bez hybridu, ten příplatek za hybrid je moc velkej (a naopak, proti litru celkem malej). Kdybych to chtěl třeba pro mámu, tak asi s automatem... a pak už se dá zvážit i ten hybrid.

Výbava dobrý, ale... jak si třeba potrpím na lepší světla, tak u městskýho auta bych je asi nutně nepotřeboval. 540t je hodně peněz.

twistedTSD

14. 6. 2020 15:15

Re: Tak to vypadá dobře, ne?

Když Yaris jako auto do města, tak by mě lákal ten hybrid. Na světla si nepotrpím, ale bi-halogeny budou asi hrůza.

fostek

14. 6. 2020 15:36

Re: Tak to vypadá dobře, ne?

Všechno bi je hrůza.
Nejhorší je bi kámoš. :-O
A bi-kupec :D
TWL
Je bi-a vypadá jako nějakej hybrid ---ááááááááááááááááááá!!!!!!

Hammunasakra

14. 6. 2020 15:45

Re: Tak to vypadá dobře, ne?

To je zase bytelnej bi-blábol :-)

fostek

14. 6. 2020 16:32

Re: Tak to vypadá dobře, ne?

To je strašidelný.
Napsal jsem tomu paku, že jde na HL a von mi dál vodepisuje.

Emel

14. 6. 2020 15:36

Re: Tak to vypadá dobře, ne?

Jako jo, ale ekonomicky mi to nevychází... pro někoho, koho minimálně neobtěžuje ruční řazení.

Proč by byly bihalogeny hrůza? Však s tím jezdí pořád většina aut u nás...

twistedTSD

14. 6. 2020 16:00

Re: Tak to vypadá dobře, ne?

Bi-halogeny, tedy halogeny s přepínáním dálkových clonou, má jen pár aut. Ve Fabii/Roomsteru to byla katastrofa, čočky se vypalovaly a nesvítilo to.

Hammunasakra

14. 6. 2020 16:04

Re: Tak to vypadá dobře, ne?

No ale Toyota měla vždy trochu jinou poruchovost = než koncernový auta. Dneska už i jízdní vlastnosti https://www.autoforum.cz/…hniku-nezaberou/

Bi-halogeny do městskýho autíčka asi nebudou problém = argumentovat že BY MOHLY být poruchový jako někdy u nějakýho modelu zcela jiný značky = to asi nebude ta správná argumentace

Ozzman

14. 6. 2020 20:15

Re: Tak to vypadá dobře, ne?

Yaris s atmosférou umí být i zábavné auto

twistedTSD

14. 6. 2020 20:17

Re: Tak to vypadá dobře, ne?

Nejde jen o to, že "by mohly být poruchový", ale hlavně o to, že je to z principu asi nejméně efektivní optika, jakou lze vymyslet.

Hammunasakra

14. 6. 2020 20:21

Re: Tak to vypadá dobře, ne?

No tou poruchovostí si argumentoval TY

Jo městské levné auto = nejlevnější řešení. Neznamená že musí být špatné = uvidíme

Kdo jezdí trochu dál než příměstský provoz nebo má o fous víc peněz = je tu http://karty.atarot.cz/karmicke-karty?…

twistedTSD

14. 6. 2020 20:33

Re: Tak to vypadá dobře, ne?

Dvě žárovky svítí líp než jedna, s tím asi ani v Toyotě nic nenadělají.

Hammunasakra

14. 6. 2020 20:52

Re: Tak to vypadá dobře, ne?

Když máš tu péči o světla https://www.uamk.cz/…i-jsme-na-svetla + https://autobible.euro.cz/…i-musite-platit/

Emel

14. 6. 2020 19:16

Re: Tak to vypadá dobře, ne?

Myslíš, že to znamená tohle... a ne naopak "světla s dvojí optikou", jak se říkalo dřív? Hele, tak jak já jezdím se Swiftem, tak dálkový víceméně nevyužívám.

Mikesus

14. 6. 2020 19:22

Re: Tak to vypadá dobře, ne?

halogeny s clonou ( bi-halogen ) myslí asi projektorovaná světla, tedy přes čočku.
Světla s dvojí optikou, to jsem nikdy neslyšel,.
Ono ale obecně bi-halogen je hodně divnej název. neboť Bi-LED nebo Bi-Xenon je označení použití dané výbojky pro potkávačky a také pro dálkové. Ne nutně jednou výbojkou. Ale když má světlo halogen pro potkávačky, tak pro dálkové bude opět halogen. Když nebylo "Bi", tak bylo použití jen pro potkávačky a dálkové opět halogen.

twistedTSD

14. 6. 2020 20:28

Re: Tak to vypadá dobře, ne?

Yaris dvojí halogenovou optiku nemá. Nejde jen o dálková, ale hlavně o to, že ti na potkávačky část světelného toku kryje clona, a projektor sám o sobě bere už tak slabým halogenům na účinnosti, která se ještě časem snižuje.

Mikesus

14. 6. 2020 20:50

Re: Tak to vypadá dobře, ne?

Yaris nemá? A co je tohle, když ne projektor s clonou?
https://moje.auto.cz/?…

twistedTSD

14. 6. 2020 21:45

Re: Tak to vypadá dobře, ne?

Dvojí optika = myslím třeba H7 + H7 ve světlometu. Tak to hádám myslel Emel.

Mikesus

14. 6. 2020 22:25

Re: Tak to vypadá dobře, ne?

Takže 2 samostatne paraboly? Jedna na potkavacky a druhá pro dálkové? To ale žádnou clonu nemá a pokud se nepouzily H4 v jednom svetlometu, pak to bylo běžné, ne?
Ta dvojí optika, já to nikdy neslyšel, takže se v tom možná zamotavam.

twistedTSD

14. 6. 2020 22:44

Re: Tak to vypadá dobře, ne?

Takhle, o bi-halogenech mluvím jako o tom, co máš v Yarisu. Dvojí optika = klasicky oddělené paraboly, každá zvlášť. V to první nemám důvěru z pohledu světelného výkonu ani životnosti, to druhé bych do městského auta bez problémů bral. :-)

Mikesus

14. 6. 2020 23:19

Re: Tak to vypadá dobře, ne?

Jo, takže jsem si to myslel stejně, tedy projektory.
Mně všechny halogeny přijdou hrozné. Ale do města nemám problém, tam nejsou od toho, aby osvetlovaly. V novým budou parabolicky LED, na ty jsem zvedavej hlavně v porovnání s Corollou.

Emel

15. 6. 2020 08:59

Re: Tak to vypadá dobře, ne?

Já tu terminologii mám z doby... hm, Renaultu 11. Tam se to objevilo jako luxusní příplatkový prvek - běžná světla s jednou parabolou
https://upload.wikimedia.org/…lt11GTLfront.jpg
a "lepší" se dvěma.
https://upload.wikimedia.org/…x-Renault_11.jpg

Jinak halogenům se dá docela pomoct lepší žárovkou, jezdil jsem s NightBreakery v Laguně II a docela se to dalo. Asi nejhůř svítil minulej Ceed, nebo mi to tak aspoň přišlo.

Niemand

15. 6. 2020 06:14

Re: Tak to vypadá dobře, ne?

Mame dva yarisi rovnaký ročník, jedne s projektorovími svetlami a jeden s obyčajnou parabolou s H4. Moj subjektývny dojem, je, že H4 svieti lepšie na stretávačky, ale oveľa horšie na diaľkové. Po 4 rokoch prevádzky som nepozoroval pokles výkonu svetiel.

Mikesus

14. 6. 2020 19:24

Re: Tak to vypadá dobře, ne?

Tohle má třeba i aktuální Yaris. Ale obecně mi přijde, že žádné halogeny moc nesvítí. Je tedy pravda, že už od svých řidičských začátků jsem jezdil minimálně s xenony ( v O2 ) a pak už jen adaptivní bi-xenony a posledních 5 let jen s full LED.

lamal

15. 6. 2020 11:01

Re: Tak to vypadá dobře, ne?

Halogen projektor je na Aurise 2018, je tam 1 ziarovka a dialkac na klapku... a svieti to..... na stretavacku velmi slusne tj bez problemu, na dialku slabo... pojde tam LED ziarovka.

Pokles svetelneho toku u skla je blbost a totalna... tj aj pre projektor. Pokial to koncern vyraba z plastu tak šhadé. ( to bolo pre TwistedTSD)

twistedTSD

15. 6. 2020 17:56

Re: Tak to vypadá dobře, ne?

To nemám ze své hlavy, bylo to v nějakém srovnávacím článku o světelné technice. A nemám důvod mu nevěřit, projektor znamená optický prvek navíc, kterým musí světlo projít, navíc se čočky v průběhu let zanáší. S tím jsem si ostatně užil svoje a koncernové auto to nebylo, zlaté H4.

3_diamanty

14. 6. 2020 13:09

Re: Tak to vypadá dobře, ne?

kusok sa mi nepaci ako navazuje kabina na zadok auta ( ten zadok zaroven aj akoby utekal mimo kasnu ) ... ale ako celok urcite to bude opat uspesne male auto ... a ako pises... tu ten hybrid dava aj zmysel .. toyota:yes:

musim ale priznat ze jak som sa na novy yaris tesil tak nakoniec vacsia corolla mi je vizualne blizsie a za mna je proste krajsia ... a aj kabinou mi to uz nepride take toyotacke ako som cakal ale ok.. je to male auto ... uspech je tu jasny... navyse nadalej je to jeden z najdostupnejsich realne fungujucich hybridov :yes:

Arese

14. 6. 2020 14:26

Re: Tak to vypadá dobře, ne?

Za mě tedy rozhodně ne. Nový Yaris rozhodně nemá designérský styl, který byl seděl vkusu Evropana. ;-\ :no:

Mikesus

14. 6. 2020 14:27

Re: Tak to vypadá dobře, ne?

Vkusu Evropana, nebo tvému vkusu? Tvůj vkus znamená, že to je obecně v Evropě?

Arese

14. 6. 2020 14:32

Re: Tak to vypadá dobře, ne?

To jistě ne, ale ze zkušenosti vím, jaký designérský styl se na starém kontinentu líbí. Tohle třeba novému Renaultu Clio vzhledově nesahá ani po ventilky... :-( Předek je přímo nehezký a podivně nahrbený a zároveň oteklý zadek to rozhodně nezachrání... ;-\

Mikesus

14. 6. 2020 14:37

Re: Tak to vypadá dobře, ne?

Mně se taky třeba nelíbí, ale netvrdil bych, že se to nehodí do vkusu. Jestli je lepsi nebo horší se zjistí v porovnání s prodeji předchozí generace, jestli půjdou nahoru nebo ne.

Ozzman

14. 6. 2020 20:16

Re: Tak to vypadá dobře, ne?

Nové Clio je jasný leader segmentu, ale Yaris je, pokud bude stejný, jako předchozí generace, prostě auto do města, Clio je víceúčelové Bčko, každý je jiný.

fostek

14. 6. 2020 14:45

Re: Tak to vypadá dobře, ne?

No tak mě se taky nelíbí. Ale schválně jsem to v prvním obsáhlém příspěvku neřešil - koupí si ho ten, komu se líbí. A evropsky fakt nevypadá.

3_diamanty

14. 6. 2020 19:14

Re: Tak to vypadá dobře, ne?

ani ja nie som uplne nadseny.. auto posobi sice relativne masivne a tak nejak rozcapene jak zaba ale samotna kabina mi pride relativne mala a uzka .... ... na jednej strane som sice rad ze uz to neposobi tak zensky ako predchodca ale na strane druhej som cakal uz nieco krajsie a elegantnejsie a vizualne dospelejsie po vzore vacsej corolly ... toto je take kasnou nadalej mozno cool a crazy ale elegantne a dospele za mna moc nie ( v tomto je napriklad jazz uplne inde ale jasne.. tam je to aj cenou uz o inom ) ....

za mna yaris nadalej vizualne nejak neprekrocil svoj tien a ma na viac... ale inak ok.. auto to bude paradne jasne .. aj ked mi celkom nie je jasne na co skracovali dlzku a natahovali to do sirky ... auto s podorysom v tvare uz skoro akehosi stvorca ( ten problem ma aj fabia ) neposobi nikdy tak elegantne ako proporcne klasicke natiahnutejsie a tvarovo aj sirkou vyvazenejsie kusky vzhladom k dlzke auta ( clio, P208, jazz a pod )

JosefBrofsky

14. 6. 2020 20:07

Re: Tak to vypadá dobře, ne?

Člověk, který si koupil Seata Leona píše o vkusu ??? :-[]

twistedTSD

14. 6. 2020 20:51

Re: Tak to vypadá dobře, ne?

Co je na něm nevkusného?

Mikesus

14. 6. 2020 21:00

Re: Tak to vypadá dobře, ne?

Mně se třeba v bílé líbí zepředu, zadek už moc ne, v šedivé to je nevzhledný. Jo a musí to být FR jinak obecně VAG social edition jsou odporné.

twistedTSD

14. 6. 2020 21:52

Re: Tak to vypadá dobře, ne?

Zezadu ve špatné konfiguraci to není taková sláva, ale určitě žádná ošklivka. Nová generace bude v základu ještě horší.

Arese

15. 6. 2020 09:21

Re: Tak to vypadá dobře, ne?

Ale Leon to není jen verze žebrák a pak sportovní FR. Mezi tím je ještě bohatá výbava Style, kterou jsi mohl víceméně svobodně špěrkovat širokou nabídkou příplatkových položek. :-) :yes:

JosefBrofsky

14. 6. 2020 22:08

Re: Tak to vypadá dobře, ne?

"Nevkusné" není vhodný výraz ... tak jsem to nemyslel, ale tak, že Seat je pro mě jedno z řady nekoupitelných evropských aut (VW, Renault, Citroen ...), která nesleduji a ani pořádně nerozeznám aktuální verze. Na to abych vůbec posuzoval líbí / nelíbí, je to absolutně mimo, až tak blbé mi to auto přijde.

Arese

15. 6. 2020 09:24

Re: Tak to vypadá dobře, ne?

Hmm, tak to by ses měl rychle "dovzdělat", rozhodně není náhoda, že Seat je jednou z nejrychleji rostoucí značkou na evropském trhu. ;-)

Arese

15. 6. 2020 09:20

Re: Tak to vypadá dobře, ne?

Leon odcházející generace (a zvláště kombi ST) je obecně považován za jedno z nejhezčích aut segmentu. To nevíš? :-)

Mikesus

15. 6. 2020 09:49

Re: Tak to vypadá dobře, ne?

podle koho?

Arese

15. 6. 2020 09:52

Re: Tak to vypadá dobře, ne?

Podle celkových ohlasů v tisku i na internetu. Najdi si třeba diskusi pod článkem, který tady představoval tehdy nový Leon ST. Samé vzhledové lichotky a superlativy! ;-)

Mikesus

15. 6. 2020 10:12

Re: Tak to vypadá dobře, ne?

Aha. Takže vzorek pár lidí, kteří to hodnotili podle fotek. Díky za info.
Takže stačí, že to někdo napíše v diskuzi?
Takže když napíšu, že leon je nejhnusnejsi auto na světě, už to v diskuzi a tudíž je to pravda?

Arese

15. 6. 2020 11:25

Re: Tak to vypadá dobře, ne?

Ty seš pěkný demagog, nebo nečteš moje příspěvky celé... Takže zkus si znovu přečíst první větu příspěvku, který jsem tam uvedl. A dej mi sem link alespoň jednoho testu odcházejícího Leonu, kde by autor kritizoval jeho design jako nepovedený, kontroverzní, nesympatický či podobně. Naopak v nich prakticky vždy najdeš o designu pochvalná slova! :-)

Mikesus

15. 6. 2020 11:35

Re: Tak to vypadá dobře, ne?

aha, takže máme subjektivní hodnocení všude. Je to pořád to samé.
Jak jsem psal, ve FR se mi líbí, jinak je to koncernová šeď jako golf nebo octavia.

Arese

15. 6. 2020 11:57

Re: Tak to vypadá dobře, ne?

Každé hodnocení designu musí být již z principu "subjektivní", to máš třeba jako při hodnocení krasobruslení! ;-) To ale ještě neznamená, že tady nemůžeme design hodnotit, že ne? ;-) Zároveň se mnou asi ale budeš souhlasit, že existují auta, v jejichž hodnocení designu odborníky i laiky drtivě převažují kladné ohlasy (v Evropě např. odcházející generace Seatu Leon, poslední generace Fiatu Punto, nový a předešlý Renault Clio, Alfa Giulia, současný Ford Mustang apod.) a pak auta, kde jsou názory hodnotitelů silně polarizovány mezi kladnými a zápornými názory (např. Yaris). ;-)

Mikesus

15. 6. 2020 12:11

Re: Tak to vypadá dobře, ne?

Nikde jsem nečetl názory odborníků na design. Laiků ano a většina z nich byla spíše nakloněna k unilosti a šedě. Tedy, že neurazí, ale nenadchne ( ovšem dost lidem se právě FR líbí i v té obyčejnosti )
I když vlastně jedno hodnocení designéra jsem měl, když jsem byl u zákazníka a jejich designér si prohlížel Camry, byl z ní nadšený. a na celý koncern VW se vyjádřil negativně. Tedy z odborníků mám zkušenost spíše opačnou, než říkáš.

JosefBrofsky

15. 6. 2020 12:24

Re: Tak to vypadá dobře, ne?

Rozdíl mezi náma je ten, že věřím svému názoru a nepotřebuju "názory odborníků". Pro mě je důležitá důvěra v tu značku obecně. V Seata důvěru nemám, a tím je to pro mě vyřízené.

Arese

15. 6. 2020 12:50

Re: Tak to vypadá dobře, ne?

Hmm, tak to máš fakt blbý. Třeba my máme v rodině už třetího Seátka a vždy spokojenost, v případě toho současného dokonce maximální. :-) :yes:

Mikesus

15. 6. 2020 15:12

Re: Tak to vypadá dobře, ne?

Tak já důvěru ve značk seat taky nemám. Byl jsem spíše negativní k celému VAG kvůli jejich poruchovosti ( z vlastní zkušnosti ) no a po nějakých 12 letech jsme si řekli, že ho zkusíme znovu. Pořídil se Leon ST FR a (ne)kvalitu opět potvrdil. Takže celej VW je u mne nedůvěryhodný.
Já mám svůj názor též a řídím se podle něj. Ale to neznamená, že ho budu někomu nutit, nebo že ho budu považovat za obecnou skutečnost a fakt

R32

14. 6. 2020 14:33

Sbalit vlákno

Ceny

Takže tu máme výsledok EU buzerácie. Malé autá v cene 17-20 tisíc euro (Yaris, Jazz) pritom za tie prachy môžeš mať strednú triedu... Pritom ešte pár rokov dozadu sa táto trieda pohybovala v cenách 10-15 tisíc (áno, bez "sporných" a dnes povinných asistentov). :no:

Rozbalit vlákno

Hammunasakra

14. 6. 2020 15:31

Re: Ceny

Je to tak přitom víme že za tu dobu NIC jinýho NEZDRAŽILO :-!

Pokud si pamatuju před nějakejma 5ti lety ste měli na Slovensku mínusovou inflaci = všechno zlevnilo u dražších věcí jako auto se to projeví víc = teď už posledních 4-5 let jedete zase.. no ne jako my https://www.irozhlas.cz/…y_2005201953_ada

Plus celej svět teď je furt eště pod vlivem řešení minulý krize = tištěním miliard tedy zajištěnou INFLACÍ teď s bonusem čínskýho viru = propadu jak kráva což přinese zrovna u aut ZDRAŽENÍ

U nás ale jinak taky za všechno může EU = no za něco Kalousek a Havel :*)

R32

14. 6. 2020 15:55

Re: Ceny

Pred 5. rokmi som kúpil žene Swifta za 10 litrov, minulý rok výmena za Yaris 1,5 atmo. Yaris stál (vyššia výbava) 13,5. Nový v podobnej výbave 17-18. Som zvedavý aké ceny nastaví Hyundai na nový i20, ci pôjde tiež o 2-3 litre hore alebo udržia cenu +/- na úrovni aktuálneho modelu... ;-\

Hammunasakra

14. 6. 2020 15:57

Re: Ceny

Yaris R4 1.5 atmo manuál mě jak sem psal vedle fakt POZITIVNĚ zaskočil. Byl to fakt dobrej motor = škoda že do týhle generace už je nahrazen 3válcem

R32

14. 6. 2020 17:01

Re: Ceny

Súhlas, motor "ťahá" pekne aj v nízkych otáčkach, do otáčok ide rád a plynule, so šesťkvaltom veľmi dobre zladené a na 111koní aj dobrá spotreba... Čisté mestská prevádzka +/- 6,3 mimo mesto 5,2 s ľahkou nohou sa dá aj pod 5 litrov. ;-)

KIaudius

14. 6. 2020 16:43

Re: Ceny

Za 20 litrov strednú triedu? Ktorú?

R32

14. 6. 2020 17:30

Re: Ceny

Keď sa budeme baviť o "cene od..." tak skoro všetko. Napr. i30 aj s lepšou výbavou a nie základnou motorizáciou. 😉

_Karel_

14. 6. 2020 18:08

Re: Ceny

Aha,takže NIŽŠÍ střední třídu, to potom jo.

Emel

14. 6. 2020 19:19

Re: Ceny

Insignia Trend 1.5 Turbo 103kW - 539.990 - to by se asi dalo uznat, ne?

Mikesus

14. 6. 2020 19:26

Re: Ceny

To je hodně dobré

Hammunasakra

14. 6. 2020 19:33

Re: Ceny

Aktuální posun kurzu to nejspíš trochu poupraví a budoucí dost možná dorazí

Ale teď by chvíli MOHLO být období zajímavých nákupů = u Lexu teď prodali vrcholné kupé s půlmilionovou slevou a vrcholný sedan je se slevou mibl. Podobně se dá ukecat skladovka 8er a další

Jen nevím jak dlouho to bude trvat = tak nějak (bez druhé vlny) mi vychází že PROPAD všeho zřejmě včetně kurzu přijde hned až na podzim lid opět zvolí ANO

Emel

14. 6. 2020 19:52

Re: Ceny

Jo... dá se vzít za 5000 AGR sedačka řidiče, za 2600 laminovaný skla... a na 17" to bude za 550 ukázkovej cruiser. Nebo za 600 s LED a autoklimou.

Ozzman

14. 6. 2020 20:18

Re: Ceny

Zkoušel si jí? Já jsem po ní koukal, když jsem bral Mondeo, bylo by to nové auto, ale trochu jsem se bál, že motor je slabý.

Emel

14. 6. 2020 20:54

Re: Ceny

Insignii jsem krom 2.0 benzínu jezdil v tý běžný naftě (120kW nebo kolik) a v tý silnější 1.5 (121kW), oboje v liftbacku. Pro běžný cestování to byly obě dostatečný motrizace, bez výhrad... a podvozek byl i v té neadaptivní verzi výbornej. Slabší 1.5 jsem nejezdil. Ale není důvod, aby to bylo nějak tragický, běžný dvoulitrový naftě by to +- stačit mělo.

Ozzman

14. 6. 2020 21:01

Re: Ceny

Ok, díky :) Třeba se k ní někdy dostanu a zkusím.

Arese

15. 6. 2020 09:26

Re: Ceny

Je mi trochu záhadou, proč je tak dobré auto, jako nejnovější Insignia na našich silnicích takovou popelkou, zvláště pak při tak výhodných cenách... ;-\

Mikesus

15. 6. 2020 10:02

Re: Ceny

Já se úplně nedivím. Firmy nepotřebují tolik aut D segmentu ( navíc nevím, kolik Opel nabízí slevu oproti VW ), soukromá osoba preferuje spíše vybavenější auto a dost často je ani nenapadne kolem 0.5M koukat po Déčku. Navíc tam se dále hledí na provozní náklady. A nejspíš servis bude mít D segment dražší než C segment

Emel

15. 6. 2020 10:29

Re: Ceny

Tak jasně že to je firemní segment... ale Insi má i ty firemní konfigurace dobré, běžná dvoulitrová nafta v manuálu i automatu funguje líp než Passat a je levnější.

Problematičtější je kombík... Passat je tak akorát velký, s dobře využitým prostorem... Insi je obzvlášť v kombíku už hodně velká a ne každýmu se líbí.

Jinak myslím, že za tím je hlavně setrvačnost trhu... loni byly nějaké turbulence v nabídce motorů... letos zase korona... Insi by si zasloužila lepší prodeje, ale takovejch aut je spousta.

cudzinec11

14. 6. 2020 23:23

Re: Ceny

1.5-ka je na zvazenie, podla mna je to cena ako u novinky a bude o par mesiacov nejaka edicia typu "Best" za mozno aj tisicku lacnejsie co je pri tej vybave atd. fakt na seriozne zvazenie. 1.0 nedava zmysel - asi iba reklama cena od... hybrid je pre nas trochu prestreleny cenovo.

Co mna na tom aute zaujima najviac je ako je na tom na dialnici a s odhlucnenim. Ze je kufor maly, ok, kupujuci fabie nepojde do yarisa, ale so vsetkou tou výbavou a pri cene napr. 15000 a viac EUR by to uz malo byt plnohodnotne auto aj na dlhe trasy, nie ze z toho pri rychlosti nad 100 km/h bude "hŕkalka", hluk od podvozka a vetra a neista jazda.

Je mnoho ludi, ktorym staci male auto, cestuju max. dvaja a pod. a chcu aj vybavu a bezpecnost, len to chce aj odhlucnenie a suverennu jazdu vo vyssich rýchlostiach.

P.S.
Podla mna bude segment B u novych aut rast - ludia nemaju kopirky na prachy a mnohi pojdu do radsej mensieho, ale nového, vybaveného, bezpecneho... Do tych 15 ci 16 tisíc EUR. Len to chce plnohodnotne auto...

R32

14. 6. 2020 23:48

Re: Ceny

Prečo by malo byť auto za 15 litrov plnohodnotné? Na trhu je veľa (nezmyselne drahých) áut ktoré podľa tvojej optiky nedávajú zmysel (napr. Mini). Ja som ho kúpil žene na cesty po meste (deti do školy, práca, bežné nákupy) a ani som nepozeral či za tie prachy by som mohol mať niečo väčšie. Skratka, také auto som chcel a potreboval. Na dlhšie cesty ideme mojim väčším... Ale ak to berieš ako jediné auto do rodiny tak OK.

cudzinec11

15. 6. 2020 11:40

Re: Ceny

Tak mini je premia, tam sa cena velmi neriesi.

No veci ako adapt. tempomat, jazdne pruhy, vykonny motor v meste nevyuzijes, su idealne pri dlhych cestách, no a tam nechces odhlucnenie typu Suzuki swift...

Beriem to tak, ze segment B sa stava plnohodnotnymi autami, niektore aj priestorovo ako i20, rio...

Niemand

15. 6. 2020 06:18

Re: Ceny

Vo výbave som videl akustické sklá, tak asi sa pozreli aj na hlučnosť.

Mikesus

15. 6. 2020 07:15

Re: Ceny

Uvidíme, zrovna čelní okno není kámen úrazu aktuálního yarise. Na hluk od kol by se mohli zaměřit. Ale každé snížení super

twistedTSD

14. 6. 2020 15:09

Sbalit vlákno

GPF

Docela zvláštní, že 1.5 nehybrid bude přímovstřik a hybrid nepřímovstřik, ale s GPF. Asi k tomu mají své důvody, ale je otázka, jak se nehybrid vyrovná s c0uračkami po obchodech.

Rozbalit vlákno

Hammunasakra

14. 6. 2020 15:32

Re: GPF

No vyrovná ale na to je přece HLAVNĚ ten hybrid. Minulá verze R4 1.5 mě když sem jí měl půjčenou když sem byl v servisu docela zaskočila KU.VA dobrej motor

Ozzman

14. 6. 2020 20:20

Re: GPF

Jo, ta jednapětka 82kw je fajn, škoda, že zbytek auta není víc, jako Fiesta, nebo Clio :) Ale 1.3VVTi má taky něco do sebe, škoda toho motoru. Tyhle R4 atmosféry zvládají cestovat i po dálnici 140-150 bez zadýchání.

skejpa

15. 6. 2020 07:17

Re: GPF

Mě teda upřímně zase tak moc nenadchnul. Na to, že má 111koníků a auto je celkem malé, tak to není zase tak hbité, jak jsem očekával. Zrychlení 0-100 za 11s ale pocitově mi to přišlo víc.

KIaudius

14. 6. 2020 16:23

Sbalit vlákno

Toyota Yaris

Jednu Yarisku sme mali doma, primárne na nej jazdila žena. Maličké mrštné autíčko do mesta, zvnútra oveľa väčšie, ako by sa zdalo zvonka. Aj vzadu bol priestor bezkonkurenčný a praktičnosť ešte zvyšovali posuvné zadné sedadlá aj výklopné sedáky. Z pohľadu spoľahlivosti absolútne bezproblémové. Z domu šlo po 10 rokoch a 75 tisícoch prakticky len mestských kilometrov.
Čo ma na tom aute štvalo, bol zbytočne tvrdý podvozok, aj na 15" gumách bolo cítiť každý kamienok. Slabé mi prišli brzdy, resp. ich posilňovač, bolo treba na pedál riadne dupať - čo mi s určením autíčka predovšetkým pre ženy prišlo trochu nelogické. Tretím menej príjemným aspektom bol minimalistický kufor s vysokým prahom a nemožný, krytom, upevneným cez suchý zips o zadné operadlá.
Pri pohľade na tento nový model mám pocit, že niektoré doterajšie prednosti Toyota pustila k vode. V prvom rade mi chýba dostatočná plocha okien. Výhľad bude asi slabší ako doteraz - a v kombinácii s maximálne hnusným celočiernym interiérom to vyzerá, že v Yariske bude tma ako riti. Priestor na zadných sedadlách už mi nepríde až taký veľkorysý, hlavne silne sklonená sedacia časť dôveru nevzbudzuje. Pri trojštvrťovom pohľade na auto odhadujem, že ani so šírkou interiéru to už veľká sláva nebude - voči zbytku karosérie výrazne vysunuté blatníky berú zo šírky minimálne 10cm, a to bude v kabíne asi cítiť. Kufor je opäť maličký.
Má štýl, má šmrnc, ale na úkor praktických atribútov. Hybridný pohon mi príde príliš ťažký a masívny pre také malé žihadlo, ale môžem sa mýliť, s hybridom skúsenosti nemám.

Rozbalit vlákno

R32

14. 6. 2020 16:54

Re: Toyota Yaris

Neviem o akom ročníku píšeš, ja môžem zhodnotiť aktuálny, teda predošlý (2019). Priestorovo prekvapujúco veľký, aj kufor podľa mňa dostačujúci, technika OK, jazdné vlastnosti nezáludné, neutrálne, posilňovač akurát, podvozok aj na 16" diskoch optimálny. Auto má ale aj zopár "mušiek" napr. multifunkčný volant nieje podsvietený (nakoľko s tým autom jazdím len príležitostne a v mojom aute sú tlačidlá inak v noci neviem čo stlačiť), jas displeja rádia sa nastavuje osobitne nie spolu s "budíkmi", lakťová opierka "ala autobus" je aj pre mňa (192cm) príliš vysoko - v podstate nepoužiteľná, trojklik sa dá vyriešiť len montážou modulu, vzadu parkovacia kamera no senzory neboli (dal som rovno domontovať)...

KIaudius

14. 6. 2020 17:19

Re: Toyota Yaris

Pred 2 týždňami šla po 10 rokoch z domu... ;-) Čiže niečo takéto: https://www.autorevue.cz/GetFile.aspx?…
Kabína fakt nadpriemerná, ale kufor naozaj biedny - ešteže išiel zväčšiť posunutím zadných sedadiel. U tejto novej mám pocit, že kabína je stiesnenejšia a atribúty kufra max.rovnaké, teda krátky a s vysokým prahom. Namiesto Yarisa teraz máme C3 a to auto je predsa len citeľne väčšie.

Arese

14. 6. 2020 18:19

Re: Toyota Yaris

Hmm, pěkný malý hatchback opravdu vypadá jinak... ;-\

Hammunasakra

14. 6. 2020 19:08

Re: Toyota Yaris

To je asi jak pro koho pro někoho https://www.novinky.cz/…aris-gr-40309539 pro někoho hybridní verze a pro tebe?

Arese

15. 6. 2020 09:30

Re: Toyota Yaris

Mě se současný designérský styl Toyoty prostě vůbec nelíbí, u některých modelů je tento dojem silnější, u některých slabší. Ale prostě si moc nedovedu představit, že bych si auto této značky koupil.... Vůbec mi tyhle auta nesedí ani svým interiérovým designem, třeba jejich přístrojové desky se mi zdají vysloveně ošklivé... ;-\ Na druhou stranu ale samozřejmě uznávám, že co se týče bezporuchovosti a cekové výdrže, Toyoty jsou špička, a to vč. hybridních verzí! :yes:

Ozzman

14. 6. 2020 20:35

Re: Toyota Yaris

Tu máme doma, kufr je pro srandu :D Hezké to není, ale skvěle se s tím parkuje (neuvěřitelný rejd, je tam dost chytrých řešení na úkor estetiky, třeba prostor pro kolena a hlavně tam vše funguje :)

KIaudius

14. 6. 2020 20:57

Re: Toyota Yaris

To môžem potvrdiť. Ešte sme si ju mohli nechať. Síce mala už 10 rokov, ale absolútne spoľahlivé autíčko. Ale menil som svoje auto a žena chcela nové tiež... :-)

Ozzman

14. 6. 2020 21:01

Re: Toyota Yaris

My ho pořídili do rodiny před měsícem, je mu 13 a je v dost dobré kondici, jen jako nákupní tašku :)

KIaudius

15. 6. 2020 10:45

Re: Toyota Yaris

:yes:

JirkaV8

14. 6. 2020 17:11

Sbalit vlákno

skvělá auta

Moc šikovnej prcek, který uvitř kupodivu zas takový prcek není :-! Dlouhodobě skvělá auta. ;-)

Rozbalit vlákno

KIaudius

14. 6. 2020 17:20

Re: skvělá auta

Už si v tejto poslednej generácii sedel? Ja nie a zmám pocit, že práve v tom vnútornom priestore excelentná nebude.

Mikesus

14. 6. 2020 17:28

Re: skvělá auta

neseděl jsi v něm, ale už víš že bude stísněný. Aktuální Yaris stísněný nebyl ( tedy při mých 186cm )

KIaudius

14. 6. 2020 20:59

Re: skvělá auta

Neviem, odhadujem, mám pocit. Nepripisuj mi veci, ktoré som nenapísal. ;-) Že dosluhujúci Yaris stiesnený nie je, už niekto vyššie písal a tie predchádzajúce boli tiež fajn...
A táto posledná generácia? Evokujú to vo mne široko vytiahnuté blatníky, o ktoré je samotná kabína logicky užšia. Tiež si v novej Yariske nesedel, a vieš, že je priestorná, lebo aj predchádzajúca priestorná bola? :-)

twistedTSD

14. 6. 2020 20:37

Re: skvělá auta

Co jsem koukal na statické dojmy, tak byl Yaris uvnitř mnohem prostornější, než vypadá z venku.

KIaudius

14. 6. 2020 21:04

Re: skvělá auta

Môže byť. Keď bude možnosť, pôjdem ho omrknúť. Zatiaľ je to len o dojmoch z fotiek.

JosefBrofsky

14. 6. 2020 20:00

Sbalit vlákno

Pěkný.

První Yaris, který se mně opravdu líbí :yes:

Rozbalit vlákno

KIaudius

14. 6. 2020 21:07

Re: Pěkný.

Mne prišiel najkrajší a najzaujímavejší práve ten prvý. ;-)

Arese

15. 6. 2020 09:31

Re: Pěkný.

Tak pod toto bych se určitě podepsal. Však také první generaci navrhoval řecký designér, takže působila sympaticky i na Evropany! ;-)

Bolsevik

14. 6. 2020 21:09

Sbalit vlákno

Za tie peniaze..

..si radsej kupim Ladu Nivu v plnej vybave a este mi zostane na vylet po byvalych krajinach SSSR,
alebo UAZ Hunter s ktorym nebudes mat problem prejst cely Sibir.

Rozbalit vlákno

Mikesus

14. 6. 2020 21:40

Re: Za tie peniaze..

Tak jízda v Nivě byla pro mne a trest. Na krátké trasy do terénu super, ale na silnici je to masochismus.

Bolsevik

14. 6. 2020 22:18

Re: Za tie peniaze..

Hold niekto ma rad tvrdsiu jazdu a nepovazuje ju za masochisticku.
Ale dobre pisete,ze je to hlavná auto do terenu.

Arese

15. 6. 2020 09:34

Re: Za tie peniaze..

Niva je bezesporu mimořádně povedené (a taky stylové) auto a její zastaralost se desetiletími stává pro určité skupiny zákazníků velmi přitažlivá. Ale že bych investici za novou generaci Yarisu srovnával s koupí tohoto ruského off-roadu + výlet do bývalých zemí SSSR, tomu tedy říkám diagnóza! Děláš "čest" svému nicku! :D :D :D

CHerokee

14. 6. 2020 23:23

Sbalit vlákno

Yaris

Auto pro holky. Dosud byly vždy kvalitní, také proto, že používali atmosférické jednoduché motory. Bude i teď normální motory nebo to je už jen auto pro hybridy?

Rozbalit vlákno

Mikesus

14. 6. 2020 23:34

Re: Yaris

Na tom se nic nemění ani s novou generací

miromen

14. 6. 2020 23:32

Sbalit vlákno

První

Hm tak tohle je prvni Yaris, ktery se mi opravdu libi. Takova spravně nasrana a drza mini bugina. Interier taky docela ujde. Fajnověji se jevi i ta atmo 1.5 s manualem.
No my měli v rodině prvni generaci, ktera mi, už tehdy přišla, že vypada jak nějaka zvětšena hračka, prostě takovy sice originalni, ale divny design. Jinak to auto bylo hrozne. Na jednu stranu slušny prostor na to jak to bylo male, ale to na ukor posazu, kde se sedělo jak v autobuse a samotna "sedadla" byla vyloženě nouzova a to navic s neprodišnou latkou takže se v tom člověk potil jako prase. Kvalita zpracovani interieru hrozna, permanentni povrzavani, skřipani, no prostě hromada pazvuku. Jo ještě motor byl docela slušně srdnaty na to, že to byl atmo litřik a z mirneho kopce tam dokazalo digitalně svitit i 19 a cosi. Jinak do 100tkm yarda sloužil bez jedine zavady no hned po jak když utne a přišlo par nepřijemnosti a 2x se musel dokonce odtahnout.

Rozbalit vlákno

pradeda777

15. 6. 2020 09:31

Re: První

Jezdil jsem se všemi modely Echo/Yaris a vždy spokojenost. Ale pozor! Všechny až na toho posledního, byly vyrobeny poctivě....Made in Japan.... :-!

miromen

15. 6. 2020 10:29

Re: První

No ta prvni generace, kterou pořidili rodiče byla za mě hrozna a ja bych s něčim takovym spokojeny určitě nebyl. Takove autičko spiš pro duchodce, už jen tim posazem jak na štokrly. Taky měli ještě japonce, ale co to mělo za vyhodu netušim. Kvalita zpracovani byla prostě jednoduše špatna. Spolehlivosti jo do 100tkm to sloužilo aniž by praskla žarovka, ale pak se několik problemu objevilo a co jsem chodil na jine forum tak vim, že tam jednoho majitele potkaly stejne problemy. Co si vzpominam tak tam předčasně u toho litra praskaly pomocne řemeny což byl i jeden z duvodu proč bylo auto odtažene. Ale taky pravda, že nic fatalniho nepřišlo.
Jako motor byl opravdu fajn, ale zřejmě citlivy na kvalitu paliva, občas se rozsvitila kontrolka motoru a servis se vyjadřil tak, že vše je v pořadka a zřejmě pujde o to, kde se tankuje benzin.
Ono jizdně to byla taky docela mizerie a to včetně kultivovanosti, alespoň to bylo svym zpusobem zabavne. Do města by to bylo dnes pro hodně lidi nevhodne, protože to nemělo ani posilovač řizeni. Ja jsem to po několika letech vzal do ruky než se prodaval a na absenci posilovače jsem jaksi pozapoměl. Takže když jsem odjižděl od obchoďaku tak mi volant proklouzl v rukou a malem jsem to opřel do přede mnou stojiciho auta.

Mikesus

15. 6. 2020 10:37

Re: První

První yaris, to je jediná gen se kterou jsem nejezdil. Obecně sedačky v Yarisech mi přijdou takové "židličkové". Uvidíme co tenhle aktuální

miromen

15. 6. 2020 11:30

Re: První

Sedadla tam byly poměrně mala a bočni vedeni prakticky nebylo. Co si vzpinam tak to byly takove vaničky. Ale spiš jejich ukotveni, takže byly vysoko což v tomhle segmentu neni nic vyjimečneho, ale u něj, už to bylo na mě až moc. Jako zase diky tomu bylo to auto na svoji velikost prostornějši než jak to zvenku vypadalo. Vzadu bylo před koleny třeba volněji než v jedničkove octavii, ale jak pišu, bylo to na ukor toho autobusoveho posazu v předni časti.

Th0r

15. 6. 2020 00:37

Sbalit vlákno

5 milimetru

Ano to je skutecne zasadni a usnadni to parkovani :-[]

Rozbalit vlákno

Niemand

15. 6. 2020 08:41

Re: 5 milimetru

Zasadne je, že nie je väčší ako predchodca.

pradeda777

15. 6. 2020 09:27

Re: 5 milimetru

Přesně. Velikost je ideální. Do města perfekt a když je potřeba tak i dálnici občas zvládne.... ;-)

martinST

15. 6. 2020 17:41

Sbalit vlákno

Jedna vec mi nehraje..

Pokud yaris hybrid bude stát kolem 500tis, jak potom naceni chystany yaris cross? V hybridu bude - stejně dráhý jako c-hr.. Nebo má yaris cross nahradit c-hr?

Jinak za mě yaris 👍

Rozbalit vlákno

adamzprahy

16. 6. 2020 09:26

Re: Jedna vec mi nehraje..

Nový Yaris stojí 374-519k. CHR 564-864k. Dejme tomu strop pro CHR se slabším hybridem je 789k (když chceme porovnávat). Takže Yaris Cross bude zřejmě někde mezi, dává mi to smysl.

Mimochodem ta verze Yarise za 500k je na B segment dost nabitá a udělá velkou parádu. Za mě lepší než základní CHR - pokud někdo nepotřebuje/neocení více prostoru CHR - např. auto pro manželku apod.