Diskuse: TEST Mini Cooper SE & BMW i3 – Elektrické stylovky se společnými geny

NN, jen vlajkovou loď, Teslu S100. A nebylo to překvapení, prostě to co jsem očekával. V rychlostech kolem 100kph to drželo odjezd, při zvýšení padá jako cihla. A to se pořád bavíme o jízdě v jednom, či dvou bez zátěže a bez nutnosti použití více komfortních prvků výbavy.
Proto mě zajímá spíš i3, jako městské a příměstské vozidlo, tam funguje skvěle.

Jinak, jestli se k TM3 dostaneš, dej vědět. Zatím nevím o nikom, kdo by ji měl, nebo kde by se dala vyzkoušet.

Hehe stejný problem, který je ale o řád nižší.

https://youtu.be/YuybH09PI1E

Proč tady píšeš o Chorvatsku s TM3, když i malé dítě ví, že to není vůbec žádný problem a jezdí se to na dvě krátké zastávky. Ano, TM3 opravdu na dálnici nežere jako tank. Doporučuji zkusit tento plánovač tras, aby jsi to pochopil... https://www.tesla.com/cs_CZ/trips?…

Jinak BMW i3 vlastním 4 roky a je to excelentní auto :yes:

A ty jsi jel TM3 (na dalnici)?

A i3?

Uz jsi neco slysel o aerodynamice (a cx 0,29 vs 0,23)?

PS
Zkus odpovidat na otazky. ;-) Vazne by me zajimalo kam jsi s TM3 jel a jaky jsi mel dojezd. Jestli ten tvuj primer nesedi spis na tebe. :D

"Ano, doporučuji vyzkoušet opravdový elektromobil TM3 na dálnici a pak pochopíš, jak moc podřadná technika tyto dětské hračky od rencka a mini jsou... BMW nehodnotím, to je pravěk 2013"

Ano, i TM3 má stejný problém v dálničních rychlostech. Je to charakteristický rys EV, nechápu proč se tu tak potírá. Je to fakt a lhát si tu o tom, že tomu tak není je rovno příměru, který jsem napsal.

Ty jsi TM3 jel?

A nebyl jsi v klidu? :-)

To bylo asi rovnou to Chorvatsko...

Myslel jsem, ze rozdil mezi i3 a TM3 je jasny kazdymu. Tak nejak uz kategorii.
To ale neznamena, ze i3 je spatny.

i3 není opravdové EV? Ty jsi taková ženská, co nikdy neměla orģáč, ale mluví o tom jaký tom je ;-)

Btw. jestli jsi s TM3 vůbec jel, tak by jsi byl v klidu jedině v případě využívání aero stínu od trucků. Při běžné jízdě totiž TM3 padá dojezd dvojnásobně. ;-)

:yes: Díky za hodnotnou reakci.

Nějaký nástupce i3 určitě dorazí. Ale nejspíš to bude elektrifikovaná 1er (i1). Rozhodně se nebude jednat o takový konstrukční unikát, jako je současná i3. Aktuální vedení BMW potvrdilo prodloužení produkce i3 až do roku 2024. Proto předpokládám, že přijde ještě jeden upgrade akumulátoru založený na článcích 5. generace, které používá iX3, a dostanou je i4 a iNext. A nejspíš dojde i na nějaký další facelift.

Tak se projed ve meste nejdriv Mini se spalovacim motorem (nejlip manual) a pak timhle. Kdyz dalsi vyhody nevidis....

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

:yes: :yes:

Další i3 nebude, možná jim jen Samsung upgraduje bat. články.

BMW právě začalo inzerovat iX3 jako první BEV od BMW.

Tomu se říka schizofrenie v pokročilém stádiu :D

Výhoda malého akumulátoru - rychlé nabití :-[] :-[] Nabíječky s výkonem 50kWh 8-s Nestíhám větší akumulátor za noc nabít, ale malý naštěstí ano (asi bych si měl nechat zmenšit nádrž, abych ušetřil za naftu) Domácí rychlonabíjení :D

Proboha co to je za člověka, že ani po sté nedokáže pochopit rozdíl mezi pojmem výkon a energie?

To vás do ACZ nabrali z pracáku za minimální mzdu? Nemáte ani přístup na google a do wikipedie? :no:

Ano, doporučuji vyzkoušet opravdový elektromobil TM3 na dálnici a pak pochopíš, jak moc podřadná technika tyto dětské hračky od rencka a mini jsou... BMW nehodnotím, to je pravěk 2013 :-[] :no:

Ze neprijde dalsi i3, je, pokud vim, informace od minuleho managementu.

Jeste muze byt vsechno jinak.

Za i3, i kdyz se mi design exterieru nijak zvlast nezamlouva, kazdopadne :yes:
Nejdrive predbehl dobu.
Ale pomalu se nechava dohanet (kvuli nechopnosti predchoziho vedeni BMW).
Skoda.

A kdyby byl byval vzniknul nastupce i3 pod taktovkou Kabane...
Mohlo uz byt BMW jinde.
A ne u naftovy ctyrky s nehoraznyma ledvinama.

Ja som tiez zvedavy na niekoho, kto bude mat benzinove mini, elektricke mini a ako dalsie sa rozhodne len menit olej a dolievat benzin a jazdit za 5 :-)

Nevyskúšaš, nevieš. To máš ako keď ti niekto tvrdí, že na elektrických motokárach sa už nezabavíš. Mne napríklad pach benzínu a horúci motor za zadkom nechýbajú...

Hm, súhlas, hoci teda obe autá jazdia skvele, ale obávam sa, že Mini SE malo prísť tak o dva roky skôr, lebo teraz síce vie byť lacnejšie ako Renault Zoe, ale ten dojazd...To už je len na 5 minút slávy.

Inak na margo neho, teraz som s elektrickým Citigo prešiel na jedno nabitie 244 km (nie vkuse), čo ma teda milo prekvapilo a to auto aj fajn jazdí a veľmi účinne rekuperuje, len teda je to Citigo, žiadna imidžovka.

Bude to teda o prioritách. Či chce niekto jazdiť len na elektrinu, či chce poriadny dojazd, pri ktorom dnes už nepotrebuje mať rodinný dom s wallboxom a môže bývať v bytovke alebo k tomu chce aj štýl a tam nech sa Mini bije s Hondou e. :yes:

Pěkné, ale nedává mi moc smysl. Zachovává sice tvar a jízdní vlastnosti, ale už to není mini. Nabíjení mimo dům si nedovedu u nás představit. Nemám rád digitální displeje a cenou pro běžného člověka je to ta nejhorší investice. Kdo by ho pak ode mne koupil? Třeba, kdybych už nemohl jezdit? Máme mini 2. gen.v benzinu, ještě bílé analogové budíky. Naprostá radost jezdit! Pro dva lidi skvělé a fortelné auto. BMW je na něm znát. Jen měním olej a dolévám benzin. Díky stavu našich komunikací jezdíme za 5 na 100. Děkuji, nemám zájem!!!

Další generace i3 s nejvyšší pravděpodobností bohužel nepřijde. Ale myslím, že ta aktuální dostane ještě jeden upgrade akumulátoru. Jinak souhlasím, že na jízdy po městě a okolí je i3 geniální.

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Proč je k ničemu? Věřím, že přijde nová generace i3, jako auto do města mi přijde geniální. To co EV neumí na dálky, to vynahrazuje na dennodenních cestách kolem komína.

Tak to auto podle me k nicemu neni.

"Jen" cena je vysoka...

Jinak ideal do mesta.

Vyhody to ma, ale jiny, nez o kterych se pise...

pride mi ze chlapci sa snazili najst aspon nejake tie vyhody ( hoc su logicky nelogicke ) ked uz cele taketo el. auto je k nicomu ... tak im to nemajme za zle ... uplne ich chapem ;-)

ze se rychleji nabije. :D :D :D
To me skutecne pobavilo.

A vyhoda male nadrze v aute je - ze neutratim tolik penez za plnou. :yes: :yes: :yes:

Vetsinou se u male baterky uvadi vyhoda nizsi hmotnosti, ceny a ekologicke zateze...
Acz ma na tuto tematiku vskutku specificky pohled.

Stejna cena, stejna delka.
Ale pohon vzadu.
Honda e. :yes: