Předplatné
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Ekonomika

Zpět na článek

VW Golf opět není nejprodávanější auto v Evropě. Bodovala Dacia

20 komentářů

Avatar - 3_diamanty
3_diamanty
chcelo by to celkove cisla za prvych 5 mesiacov 2020 kazdoapdne clio uz golfika pekne stahuje.. este to moze byt ku koncu roka zaujimave... naposledy ( jestli se nepletu ) golf nebol najpredavanejsim autom v europe v roku 2007 ( po porazke od P207 ) ... co je uz docela dlha doba bez prerusenia... takze asi nebolo by odveci to uz kusok zmenit nech je to uz na spici zaujimavejsie ... .. clio :yes:
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
Trh ovládly subkompakty = a možná lehký ústup SUV?
Avatar - 3_diamanty
3_diamanty
ktovie... ale podla mna prave aj SUV T-roc ( z vlastneho hniezda ) uz pekne poziera golfa.. odkedy prisiel T-roc na trh cisla golfu idu pomaly ale isto dole.. nahoda? podla mna nie... a za 18 litrov aj za mna uz dnes radsej T-roc s vyssou svetlostou a imidzom SUV ako holatko golfa s bruchom na zemi .. navyse ten novy golfik asi uz ani vizualne kazdemu nesadne ( hoc mne sa paci ) ... ale aj tak T-roc tu ma aj vizualne navrch

no a potom tu mame este aj T-cross ... ktory je sice na papieri akoby o triedu mensi ako golf ale ak zvazis ze s 1,5tsi ho mas za cenu zakladneho 1.0tsi golfa a aj kufor ma dokonca este o 5L vacsi ako golf tak ... tak ked nenahanas moc razvor a nevozis vzadu basketbalistov ( ale deti do skolky ) tak uz aj T-cross vie v tomto kludne "nahradit" golfika ako bezne auto v domacnosti ( a este mas bonus aj v podobe vyssej svetlosti a silnejsieho motora v rovnakej cenovke voci golfu ) .... takze za mna T-roc aj mensi T-cross oba uz dost viditelne pozieraju golfa .. ale je to asi ocakavatelny jav... nic prekvapive vzhladom na ten SUV trend ktory dnes v autach "leti"

ale cliu to normalne doprajem .. nech bude prve... :yes:
Avatar - Emel
Emel
To určitě požírá. Na druhou stranu, je tady moc externích vlivů na to, aby se z těch čísel dalo něco soudit... problémy s koronou, problematický náběh nové generace a problémy se SW...
traveldrive
Také alebo onaké vplyvy...aj keď sú netypické, predsa len hýbu trhom.
cudzinec11
kupna sila klesa dalej a z kompaktov sa stavaju subkompakty - ved radsej rozumne vybavany subkompakt ako "holy" podmotorizovany kompakt.

Co mi nejde do hlavy je, ze preco vsetko rozdeluju do kategorii a SUV daju spolu. Pritom vacsina z tych SUV budu prave subkompaktne...
Avatar - Emel
Emel
U nás (i v Německu) letí hodně kompaktní kombíky... a tím, jak subkompaktní kombíky víceméně skončily (krom Fabky), tak tady ten subkompakt jako budgetová volba třeba pro mladou rodinu moc nefunguje.

SUV jo... on je v tom teda dost guláš, Tiguan je technicky Kodiaq, ale asi by patřil do kompaktních...
Avatar - iudex
iudex
Malé auto môže nahradiť kompakt - za určitých okolností. Jednak musíme úplne vylúčiť kombíky, ako píše Emel, kompaktný kombík je plnohodnotné rodinné auto (Octavia kombi, Golf Variant), kdežto malé kombi nie je, nehovoriac o fakte, že tieto úplne vymierajú a keď skončí Fabia kombi, tak v podstate nebude žiadne. Takže sa bavíme len o hatchbackoch a aj tam to musí byť väčší hatch typu Polo; nejaký Swift proste nemôže nahradiť nižšiu strednú. No a napokon musí ísť o nižšie motorizácie; subkompakty často končia na trojvalcoch (Fiesta, Fabia, 208; maximálne je tu 1,5ka Ibiza), kdežto kompakty idú až do dvoch litrov (aj mimo HH). No a napokon nemôžeš chcieť nejakú sofistikovanejšiu výbavu (adaptívny tempomat a pod.), ktorú subkompakty nemajú.
Teda zjednodušene: Polo 1,0TSI môže nahradiť krátky Golf 1,0TSI, ale Golf Variant 2,0TDI nenahradíš žiadnym subkompaktom.
pogo26
Lidi nemají děti a jako služebáky asi stačí subkompakty.
Avatar - iudex
iudex
Z môjho pohľadu typický služobák je nižšia stredná, aspoň u nás drvivo prevažujú kompakty (Octavia, dlho nič a potom zvyšok ako je i30, Astra, Focus), potom stredná trieda (Passat a Superb) a až potom subkompakty (Fabia). Tie dostávajú len pozície typu rozvážač pizze či robotnícke pozície, ktoré musia cestovať (servisáci a pod.), každá trocha lepšia pozícia (ak má nárok na služobák) tak dostane tú Octaviu.
pogo26
Třeba jen popisuješ minulost.
Avatar - netcar.xx
netcar.xx
na nejakem posr@nem Golfu, ale nadpis clanku zni, jako by prvni byla Dacia.Pripadam si, jako kdybych cetl AutoBlesk.
Avatar - 3_diamanty
3_diamanty
dacia proste "len" bodovala ( v ramci moznosti mala pekne cisla to ano ) ... inak na najpredavanejsich nema... ale suhlas.. v tom nadpise som si aj ja po precitani na kratucky okamih pomyslel ze ci... je fakt prva? ... kusok to "zavadza mysel" ... ale kto trh v eu sleduje podrobnejsie tak po kratuckej chvilke ( a mozno aj hned ) ten nadpis "prekukne" ...
Jezdec667
V článku potvrzeno, že fleet dostane pořádnou slevu a nebožáka leda vezmou pořádně na hůl.
Avatar - hugino
hugino
Ale vo svojej kategorii je stále najpredávanejšie.Clio je min o 1/3 lacnejšie a samozrejme menšie auto.Kde je Focus,Ceed,i30,Mazda 3,Honda Civic alebo Astra ?Pritom VW má v prvej desiatke 3 modely.To je napriek kríze podstatné že kolko áut celkovo predajú.
Avatar - iudex
iudex
To je dobrá pripomienka. Golf je síce "až" druhý, ale z konkurentov sa do top 10 nedostal ani jeden. A to je celkom povážlivé, že ani bestsellery ako Focus nedokázali predať dosť áut na top 10.
Inak k tomu Golfu: bude zaujímavé sledovať, ako sa na predajoch prejaví plný nábeh nového modelu. Teraz stále gro predajov tvorili výpredaje G7, uvidíme, ako osloví trh kontroverzný digitálny G8; osobne ale tipujem, že to v porovnaní s G7 bude slabšie.
pogo26
Hodně lisí z mého okolí mělo Golf v základu s nějakým motůrkem. Prostě jen chtěli VW a neměli moc peněz. Ale ani VW nebude věčně žít jen ze svého dobrého jména-
Avatar - iudex
iudex
Tak ja vídam vo svojom okolí všetky verzie G7, od tých základov na 15kach a s 1,2TSI/1,0TSI, cez dobre vybavené 1,5TSI/2,0TDI až po GTI/GTD/R. Proste v rámci G7 si vybral každý vrátane toho, komu išlo o nízku cenu. To už G8 neponúka (ten dostupný základ), čo bude nepochybne ovplyvňovať predaje.
nlsk
VW sa uberá cestou Fiatu 90tych rokov. (Ešte stále má známe meno) Kto ho vystrieda , Korejci ?
Meky
V porovnani golf 7 a troc jasne bolo vidieť úbohosť t- rocu.

Teraz pri porovnani golfu 8 a t- rocu ten rozdiel už zďaleka nie je taký markatny.

T-roc osekaný až na kosť alebo golf 8, rovnako osekaný na doraz?
V takom prípade teda skôr t-roc.

Sdílení komentáře

Nahlášení komentáře

2000