Předplatné

Autofun

Zpět na článek

Kamion roztrhl Octavii na dvě části. Její řidič vyvázl bez vážných zranění

20 komentářů

Avatar - narona
narona
0
Ještě že vzadu nikdo neseděl. ;-\ Hlavne že se oháněli maraging ocelí či co to má 2000 Mpa v tahu.
Avatar - CICERO
CICERO
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse. Tento příspěvek porušil pravidla diskuze a byl smazán.
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
0
TNGA v ostrém testu https😐/www.novinky.cz/…-kolony-40326831
Avatar - CICERO
CICERO
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse. Tento příspěvek porušil pravidla diskuze a byl smazán.
Avatar - Mikesus
Mikesus
2
Na druhou stranu, tím že se to roztrhlo, tak v přední části nezpůsobila tolik energie nárazu a právě díky tomu nemá vážnější zranění
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
0
Znám dávný případ tramvají takhle roztrženého Trabantu = řidič vystoupil a jel domu tramvají 😄
ryccardo
0
Taková rána je vždycky o štěstí. Žádný auto tě nedokáže zachránit, když do tebe vlítne kamion. Musíš mít prostě kliku, aby si z toho torza auta následně vylezl živej. Tohle není chyba Škodovky, že se auto rozsáplo na dva kusy. Energie působící na skelet auta musela být extrémní. Jiný auto stejný třídy by vypadalo stejně. Výsledky v EURO NCAP jsou sice pěkný, ale realita je bohužel mnohdy jiná.
Avatar - Mikesus
Mikesus
2
Nehoda a výsledek je z pohledu člověka vždy o štěstí. Někdy stačí centimetr vedle a je to úplně jinak.
Dave_3471
0
Otázka je, jestli udělali chybu soudruzi ve svařovně nebo Tonda, co to dotáh zbořené na plaťáku z Reichu.
ryccardo
1
Nemyslím, že by to auto muselo být nutně svařený. A tohle se už dneska nedělá. Lidská práce je tak drahá, že vařit auto ze dvou kusů už vyšlo z módy. Pořádná oprava by vyšla dráž než jsi na prodeji schopný vydělat.
ryccardo
0
Tak on kamion je celkem pecka kdyz te nabere. Co by si cekal. Ze to auto bude bez skrabnuti? Klika byla ze vzadu nikdo nesedel.
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
0
Máš (už dny) SZ
Avatar - narona
narona
2
Neviděl jsem moc nehod s kamionem že by se auto roztrhlo. Že by ho rožvejk by se dalo pochopit. Ale tady to spíš ukazuje na problém těch bodových svarů jak nás i učili na strojárně. No chtělo by to do diskuze přibrat většího odborníka na metalurgii 😁

Ale prostě se mi nezdá aby nosník co má 2000 Mpa v tahu to nevydržel, nevím kolik má obsah součet průřezů, odhaduju kolem 10 cm2 to dělá pořád 200 tun.
Avatar - KaloKar
KaloKar
1
Napadá mě ještě rez, stáří auta, celkové zacházení s autem.
Avatar - Mikesus
Mikesus
2
Může to být špatný svár, skryta mikrotrhlina v materiálu a bůhví co ještě.
19jmsr56
2
Pred dvoma dňami na podobnej škodovke novej generácie pri nehode odtrhlo komplet strechu 😲 . Včera zas Fabia ll to pretočila cez strechu, ťa to zvládla celkom dobre. ;-\ To pre nové škodovky nie je dobrá vizitka.
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
2
Je to povedená generace https😐/www.autoforum.cz/…hniku-nezaberou/ + https😐/autobible.euro.cz/…izela-ze-zaberu/
ryccardo
0
To se ovšem při nehodách stává. To není vina konstrukce auta.
Avatar - Mikesus
Mikesus
3
Někdy může. Tím nechci říct, že tomu tak je, ale historie už nám ukázala, že se výrobci zaměřují spíše na přesně podmínky narazovych testů a trochu jiné podmínky nechávají bez povšimnutí. Jako jeden příklad třeba malý přesah u IIHS. Když vyzkoušeli nejen roh řidiče, ale i spolujezdce, výsledky byly katastrofální.
ryccardo
0
To mas ovsem pravdu. Proto me taky vysledky poctu hvezdicek v NCAP nezajimaji a nekteri nedovedou pochopit proc. Protoze to ma jen malou vypovidaci hodnotu o bezpecnosti auta.

Sdílení komentáře

Nahlášení komentáře

2000