Diskuse: Renault na trh uvádí hybridní novinky Clio E-Tech a Captur E-Tech Plug-in. Kolik stojí?

Proč sem dáváš STK? Tam se jezdí se závadami? Není to spíš tak, že čím jseš častěji v servisu, tak líp lépe projdeš na STK?

Tak hoď nějakou další statistiku jestli máš lepší, ale předpokládám že nemáš. Když už nejsou anischopni opravit zavadu v servisu před STK, tak asi ty auta stojí za dvě věci. Evidentně se s renaultama jezdí na STK i se zásadami. chápu, vlastní garáž si nepotopis.
Pak třeba ještě adac
https://www.auto.cz/…ynuly-rok-134647
Renault podprůměrný až špatný, toyota na vrcholu.
Každý může být zkresleny, dohromady dávají už zajímavou informaci.

Třeba tohle. Renault každoročně mezi nejlepšími.
https://www.autoforum.cz/…vw-dal-tre-bidu/

Má spolehlivé motory, ale to nedělá celé auto. Co třeba poruchovost celého auta, které zmiňuje ADAC? Ten motor potřebuje elektroinstalaci, se kterou Renault má problémy, jak je vidět ze statistik.
To je jako bych řekl, že nejspolehlivější je např fabia 1.generace, protože má nejspolehlivější stahování oken, protože je má manuálně. Ale to že se rozpadá zbytek, to je podružné. Když mi funguje motor, ale převodovka, zapalování, baterie, atd ne, tak je mi ten motor dost k prdu.

Tady máš celou jejich statistiku, odkud čerpáš ty
https://www.reliabilityindex.com/top-100
Twingo, na kterém se nemá co rozbít kromě žárovek, je od renaultu první a je na 43.místě. Nad tím má Toyota 5 modelů, klasických i hybridů

Nějak ti to zatím pokulhává

A co zmiňuje ADAC? Řeší třeba to, že některé značky mají své asistenční služby? Pokud jde o spolehlivost, tak asi není řešení kupovat značku jen dle dobrého jména. To platí snad jen u starých aut. Často totiž už jen žije z toho jména a snaží se maximalizovat zisk. I Renault na to kolem roku 2000 doplatil. Ale ty si kupuj, co chceš. Stejně to tak i děláš. Na Toyotě mně asi nejvíc vadí lidi, kteří tam dělají. Nic horšího jsem ještě v práci nepotkal.

Potkal jsem dobré lidí a spatne lidi. Možná víc než ty, se kterými jsem musel jednat, ale to je fuk.
Vše je o lidech a pokud je něco poruchové, je větší pravděpodobnost potkat ty horší, protože se člověk s nimi setkává častěji.
U Toyoty si nemůžu stěžovat, když se mi z mého pohledu něco nezdálo, zasáhla přímo Toyota Czech a poslala i své lidi a nechala přímo prověřit. Je pravda, že u Renaultu je super obchoďák na Zličíně, s ním se dá dobře pokecat. Toyotu mám především proto, že potřebuju aby mi ve firmě auta jezdila a netravila čas odstavený v servisu. Vlastní zkušenost i statistiky spolehlivosti zatím potvrzuji co je všeobecně známo. Dokonce nám v pohodě bez jediné závady vydržel 260tis km 2.2D-CAT v Avensis, který všichni řadí mezi poruchové. Stačilo jen jediné, jezdil pouze delší trasy a netankovalo se u benzinek typu JZD. Žádná aditiva a long life ponechán.
Naopak u Renaultu je obecně známo, i z vlastni zkušenosti ( fluence ), že má problemovou elektriku.
Nemám problém s tím, že jsi spokojen, ale snažit se tvrdit, že je spolehlivější než Toyota....