Diskuse: Tesla předstihla Toyotu a je nejhodnotnější automobilkou světa

To je jak když měl první vypínání válců Cadillac v 70.letech, nefungovalo sice spolehlivě ale byli první. A Mercedes to pak o 20 let později dotáhl a vydával za vlastní vynález. Takhle se dělaj ty objevy.

Jak zní název mého dnes už legendárního člnku na zdejším blogu "Víme kdo byl první". A nejenom v Automotive

Tos mi připomněl https://www.youtube.com/watch?… :-!

Máš prostě NEPLÁCAT = Jakešovi neřikat makroekonom zachránce a Muskovi ne soudruh apod. Děláš trotla ze SEBE a propadáš na totální dno TY :-|

Viz DonVito 00:09 je to furt to samý = množství info který používáš není špatný (je otázka zdroje) ale jejich zpracování a plácání o skvělejch časech v reálu TOTÁLNÍHO ÚPADKU kterej už nešel řešit což věděli a chápali reálný soudruzi u moci = a ty to po 35-40ti letech okecáváš

Pres tve bohate znalosti (v raketove oblasti) bohuzel stale nejsi schopen rozlisovat mezi myslenkou a realizaci.

Kdybys toho byl schopen, tak bys dokazal ocenit uspech Space-X.

To samy plati o Tesle. ;-)

Sovětská raketa Eněrgija prakticky jako jeden z prvních nosičů přišla na krásu modulárního uspořádání. Podle potřeby mohl být k centrálnímu stupni připojen různý počet pomocných urychlovacích bloků (které dnes mimochodem tvoří první stupeň rakety Zenit). Při prvním startu s družicí/stanicí Poljus byly na každé straně připojeny dva urychlovací bloky – celkem tedy byly čtyři. Stejná konfigurace se použila i při jediném orbitálním letu sovětského raketoplánu Buran.

Existovaly ale plány i na slabší verze – třeba Eněrgija-M měla mít místo čtyř urychlovacích bloků jen dva. Kromě toho byl zredukován počet motorů RD-0120 na základním jádru ze čtyř na jeden. Existovala i verze Uragán, která počítala s úpravou urychlovacích bloků tak, aby po vyhoření mohly s pomocí vlastních křídel přistát na běžném letišti. Tento koncept předběhl svou dobu a dodnes se k němu někteří konstruktéři v úvahách vracejí a rozvíjejí jej.

Mezi plány ale najdeme i královskou a nikdy nepostavenou variantu s osmi urychlovacími bloky po stranách. Tato mamutí konfigurace vešla ve známost jako pod označením Eněrgija-Vulkán, nebo také Vulkán-Herkules. Přídomky inspirované řeckým silákem, nebo zuřící sopkou nejsou rozhodně přehnané. Odhady ukazují, že Eněrgija by v této verzi dokázala dopravit na nízkou oběžnou dráhu 175 tun nákladu. Bohužel nikdy nedostala možnost se ukázat v plné síle a proto můžeme jen spekulovat, jak by si vedla v ostrém provozu.

https://www.kosmonautix.cz/…ane-supernosice/

Jak mam říkat jinak evropským neomarxistům než eurosudruzi?

Snad nám tu necheš tvrdit, že si kapitalista.
To bych se ale hodně zasmál.


Už i americká média píšou, že v USA probíhá neobolšeická revoluce :-) :-) :-)

Zkus se aspon zamyslet nad tim, co jsi ted napsal.

Jedna vec je myslenka a druha realizace.

Mezi nimi zeje pomerne velka propast.
To ty ale bohuzel nechapes.
To je pod tvou rozlisovaci schopnost.
No a takto ty pristupujes i k ostatnim tematum... :no:
Napr k elektromobilite. Ano elektricka auta tu byla uz pred sto lety.

Takze vlastne Tesla ma jen "vobslehnutou myslenku"?

WTF s tebou je ta diskuze na zatracene nizky urovni.

PS Tak nevim, jestli ty "soudruhy" beres jako lichotku, nebo urazku. Kazdopadne to slovo pouzivas rad...

Mohl bys přestat používat to odporný urážlivý slovo = soudruh?

Na socíku neshoda s Barikem? :D

Tobě ta hlava FAKT NEfunguje viď? :-)

Jo nepostavili = tím že budeš argumentovat že TAKY něco postavili = to co NE nezmizí. Jo nemáme ani páteřní síť dálnic = pro zjednodušení byli sme jeden stát a sme ca stejně velký = Rakousko má v porovnání s náma síť dálnic..

To nechápeš nebo jen úmyslně okecáváš = tohle mi FURT dělá problém poznat :-O :-!

dálnice, silnice, železnice, mosty a splavnost řek není dopravní infrakstruktura. Kdo to postavil? Tatíček masaryk ještě ve 30 letech vid :-)

Tvojí zelený spolusoudruzi tvrdí, že svět má na záchranu pár let, ne desítky a stovky, takže = je to k ničemu, že nás Afrika napodobí za 150 let :-) :-) :-)

Víš co píšeš nebo kecáš z hladu?

Všichni inteligenti planety
Trochu se ta vaše partička přeceňuje.

Nerozumím vyplatí = prostě se ANI S https://www.respekt.cz/…-ale-pro-vsechny během životnosti nezaplatí = ale RÁD si to od tebe nechám vysvětlit ;-)

Nešlo to kratší verzí?

Verze 1. Sem blb = nich nechápu.

Verze 2. Všichni inteligenti planety = se spojili PROTI MĚ

Nebo tak něco? Jen mezi náma FAKT věříš že TY si ten vyvolený co to chápe správně? CO máš za vzdělání víš a CO máš za IQ si dneska můžeš zjistit za chvíli po internetu. Schválně jestli až vezmeš v potaz tyhle 2 údaje jestli dál budeš věřit že TY :-!

Na příkladu socíku, vidím, kam by to lidé jako ty dovedli.

Pokud budeš počítat zvýšení cen energií, tak Temelín vyplatí i v tomto dotovaném světě.

Vždycky to tak nebylo a logicky ani nebude.

Hamuna a jeho soudruzi by je pořádně zdanili. Bohudík nemohou. Už je nikdo neposlouchá.

Sranda jak ti vadí to co sám s oblibou ČASTO děláš = nicméně nevím co ty tvá hlava která viz Čuba a Jakeš funguje VELMI pomateně považuje za plk

To že svět jako Evropa nebo Japonsko a VŽDY v historii to tak bylo, ty fakt nemáš ani střední = tak že se svět dělí na vyspělejší a zaostalejší a ty ho pak napodobujou s odstupem mnoha desítek let i století = to je prostě realita.

Že tvý hlavě z toho vyjde OPAK než inteligentnějším = to taky :-)

Tak CO je pro tvou úroveň chápání a zpracování informací ten "plk" použil si dokonce mn. číslo

Zajímavý jak argumentujete STEJNĚ BLBĚ ;-)

Jo nepostavili dopravní infrastrukturu :-)

To cos zmínil se stavělo VŠUDE = tos fakt doteď netušil? Soudruzi co vyjeli v 1. polovině 60. let = to věděli. A pak se to po normalizaci = už jen víc a víc zhoršovalo. Až ONI SAMI DOŠLI k tomu že idiota co ty považuješ a tohle bude VTIP GALAXIE za makroekonoma úrovně co spasí dávno zaostalý ekonomicky v háji území tak soudruzi ho viděli OPAČNĚ než ty = šli se připravovat na privatizaci a kapitalismus a strčili ho do čela státu

Vtip galaxie = že tohle nevíš = a SMUTNÝ žes napsal i dálnic = soudruzi sami na to měli usnesení = že tohle fakt zanedbali = a VÍŠ že soudruh vlastní chyby nepřiznává :*)

a existuje možnost že bys mohl reagovat někdy na psaný text a nemlít dokola stejné plky?

Co má za smysl dělat EKO v Evropě, když Asie a Afrika si bude krásně stavět uhelky :-) a USA sice uhelky vypíná, ale nahrazuje je plynem z 90%

NE, NIKKDY ZA NIC NA SVETE nepřestanu bojovat proti chorým zeleným bolševickým mozkům, chtějící měnit svět a Evropu, zatímco jinde na to zvysoka kašlou a efekt pro světové klima je 0, BIG ZERO!!

Jen buzerace lidí, tahání jim peněz z kapsy a omezování svobod.

FTIP GALAXIE

Komunisti nestavěli infrasktururu, kdo postavil těch tisíce školek, jeslí, škol, silnic, želenic, dálnic, rafinerky, chemičky, nákupní centra a obchodní domy, kulturní domy, ropovody, plynovody, elektrárny, přehrady, železárny, ocelárny, JZD, továrny atd?

Se to postavilo samo, že jo.

Myslíš že existuje (alespoň malá) MOŽNOST že bys nepřestal dělat to co je dost symbolický pro lidi s IQ tykve hledat a vymýšlet PROČ NE a zkusit OPAK?

Už si vymyslel jak se zaplatí současná generace jádra = u nás Temelínu vychází návratnost dost let PO skončení životnosti

Svět jádra jde a půjde stejně jako auta a politika a další věci asi jinou cestou https://www.osel.cz/…ch-reaktoru.html než prosazuješ ty

A to JE DOBŘE :yes: :-!

Protože vobšlehnutá myšlenka od sovětských soudruhů jako byli V. Gluško , Čelomej a stovky dalších realizovaná po 33 letech není nic zajímavého k obdivu.
Navíc Musk na to má prachy od soukromých investorů, NASA atd

To se to buduje vid, za peníze jiných nebo na dluh.

Tupým urážením = se to vyřeší = asi stejně jako by Čuba s Jakešem vyřešili desítky let trvající úpadke a zaostání komistama řízený části planety

Takže NEdošlo = nebo došlo a nemáš koule přiznat (si) kam to komanči dovedli a přiznat (si) cos vymyslel za megagiga kravinu

Už ti došlo CO by v reálu znamenalo zavřít horní milion lidí za socíku co SI VYMYSLEL že by vyřešilo desítky let trvající úpadke na všech frontách od (ne)stavění infrastruktury po počet lékařů na hlavu?

Ty si pleteš dokonce studii a průzkum mezi lidma? No nedivim se že ti z toho vyšel špičkovej makroekonom https://www.irozhlas.cz/…e_1907170622_dbr

Určitě, světoví hráči všechno mění aby se zachránila planeta.

TED TROSKU REALITY ZELENI NEOBOLSEVICI!!!!

Více než půl miliardy Afričanů nemá přístup k proudu... V řadě afrických států se objevily nové projekty na výstavbu uhelných elektráren... 4 se již staví, dalších 24 projektů bylo ohlášeno, z toho 10 již má povolení ke stavbě a u dalších 10 se o získání povolení jedná. Skupina Global Energy Monitor tvrdí, že v afrických zemích existuje již více než 100 projektů uhelných elektráren v různém stadiu rozpracování... Pokud budou všechny tyto projekty dokončeny, počet uhelných elektráren v Africe stoupne dramaticky. Zatím jich na kontinentě není mnoho, pouhých 32. Více než 1/2 z nich, 19, se nachází v JAR, kde má také přístup k elektřině plných 85 % obyvatelstva. Západ sice dává od uhelných elektráren ruce pryč, asijské státy je však rády podpoří. Platí to v prvé řadě pro Čínu, která se v tomto ohledu angažuje mj. v JAR, Keni, Pobřeží slonoviny, Zimbabwe a Tanzánii. Peking stojí za 1/2 ze zvažovaných projektů afrických uhelných elektráren... Do uhelných projektů je ochotno investovat také Japonsko, Jižní Korea a Indie. Jen v letech 2014 až 2017 se podpory na stavbu uhelných elektráren celosvětově ZVÝŠILY ze 17 na 47 miliard dolarů ročně... Spotřeba energie v Africe stoupne do roku 2040 3x, jen 1/2 z ní půjde vyrobit z obnovitelných zdrojů. Životnost uhelných elektráren je asi 40 let".

Jo a po nich je to TUPÁ urážka = ale to jistě víš :-) a

Nijak si neodpověděl proč tak řikáš člověku inteligencí a schopnostma proti tobě ve stratosféře

Přesto ho ti němci ani přes dotace nekupují vid

Koronavirus zanechal na automobilovém průmyslu nemalé stopy. Nyní jsou sice prakticky veškeré restrikce na starém kontinentu minulostí, ovšem i tak branže čelí nemalým problémům, neboť nastalá situace zasela do myslí zákazníků značnou nejistotu. A politici se zjevně rozhodli, že peníze daňových poplatníků budou pěchovat jen jedním směrem, a sice k elektromobilitě. V Německu tak vládní dotace u aut s cenou do 40 000 Eur (cca 1,065 milionu korun) nově činí již neskutečných 9 000 Eur (240 tisíc korun). Otázkou však je, zda i takové pobídky vůbec něčemu pomohou.

Aktuálně se totiž u našich sousedů objevilo hned několik studií, ze kterých alternativní pohon vůbec nevychází dobře. Jak totiž zjistil kupříkladu web Mobile.de, ve prospěch elektromobilů by se v případě volby ekologického pohonu vyslovilo pouze 12,6 procenta dotázaných. A pro hybridy 16 procent. Ovšem více než jedna třetina, konkrétně pak 36,9 procenta, by sáhla po klasickém benzinovém ústrojí. To jsou ve výsledku pro elektrifikaci ještě docela dobrá čísla, za nimiž ovšem stojí právě charakter dotazu - volba ekologického pohonu. A ani v tomto případě lidé v prvé řadě nechtějí sáhnout po elektřině.

Jakmile je záběr rozšířen na obecnou preferenci pohonu nového auta, je elektromobilita odmítána mnohem více. Potvrzuje to automobilový klub Mobil in Deutschland, který na Facebooku oslovil dokonce více než 240 tisíc lidí. Z toho 18 361 uživatelů sociální sítě přistoupilo k hlasování, ve kterém dalo z 55,2 procenta hlas dieselům. Na druhém místě pak se 43,2 procenty skončily benzinové motory, zatímco pro ty elektrické se rozhodlo pouze 1,6 procenta hlasujících.

Ani pokud jde o ryze ekologický pohon, bateriové elektromobily nevítězí. Nejvíce hlasů totiž lidé dali vodíkovému pohonu, za nímž se umístily benzinové agregáty. Ve výsledku tedy vlastně nepřekvapí, že hned 61,3 procenta dotázaných o koupi elektromobilu neuvažuje, a to ani poté, co dotace vystoupaly na čtvrtinu prodejní ceny. Zajímavé nicméně je, že mnohem většími odpůrci alternativního pohonu jsou ženy. Hned 52,8 procenta z nich by totiž vždy dalo přednost benzinovému či dieselovému motoru. U mužů pak jednoznačně vede vodíkový pohon, který je ale zastoupen jen Toyotou Mirai a Hyundai Nexo.

Právě se značkami přitom souvisí další část studie. Lidem, kteří se totiž pro elektromobil nakonec rozhodnou, až tak moc nezáleží na tom, jaký výrobce za nimi stojí. To by přitom mohla být voda na mlýn čínských automobilek, které by v Evropě mohly zakrátko nabízet výrazně levnější produkty, než s jakými jsou spojené značky jako Audi, BMW, Mercedes, Jaguar, Tesla či VW. A to jediné by nejspíše mohlo alternativnímu pohonu napomoci v oblibě.

Je ovšem třeba dodat, že třetina dotázaných uvedla, že ekologický dopad auta nemá na jejich volbu žádný vliv a dalších 43,2 procenta lidí uvedlo, že jim postačí nízko-emisní a nikoliv bezemisní vůz, budou zřejmě němečtí politici ony dotace ještě navýšit. Ani snížení ceny o čtvrtinu evidentně k masové elektrifikaci nevede a vnutit lidem něco, o co přirozeně nestojí, bude mnohem těžší.

Soudruzi si říkali lidi už i před bolševikama, ti to nevymysleli ale to jistě víš že :-)

Budem ti říkat Gramofon. Zelenej marxistickej Gramofon. Ta propaganda ti ale nejde :-)

Proč mu říkáš soudrh? Je to jen TUPÝ + vulgární urážka byť ty jí http://www.90000000.cz/ tak asi nebereš

No právě SI NAPSAL že SI vlastně ZASEKLÝ KOLOVRÁTEK

No je to prostě chápání lidí s co dali miliardy vs ty a Karel = jedna strana se holt asi HRUBĚ MÝLÍ a žije v bludech ;-)

Už ti ty pako co netušíš kdo byl A. Smith nebo C. Menger nebo von Hayek došlo že ani 100 Jakešů ani o 10 let dřív a tisíc Čubů k tomu = by všeobecnej úpadek a zaostání socialistickýho bloku = prostě NEMOHLI vyřešit? :-O :-)

1987 sovětská Energia. Znovupoužitelné motory které by samy přistávaly na zem.

Soudrh Musk to jenom za 33 let lehce opřášil když na to měl narozdíl od sovětů finance a kdy technologie poskočily o 30 parníků kupředu :-)

Těšilo nás :-)

Když píš o zdravém rozumu zaseklý kolovrátek a neomarxista, je vždy důvod k pláči :-)

ˇUcetní výsledky nic neznamenaj, viz FCA která nemá na vývoj jediného nového modelu a ty zastaralé už je neucena vyřazovat. Takže se jí modelová anbídka smrskává na absolutní minimum a z toho jsou jen dvě cesty - krach nebo fůze :-) :-)

1. To byl nějaký pokus c) je správně? :-)

2. Nemůže na to odlišný chápání mít spíš vliv to vzdělání a IQ?

3. Už si promyslel ty svoje daně = zvýšení/snížení viz já 10:31?

Málokdo z nás pozná, že je manipulován a pod vlivem nějakých dezinformací. Často to neví ani vlády. Natožpak ty nebo já.

https://autobible.euro.cz/…u-znackou-sveta/ :yes: :-)

Od MMF po mě viz DonVito včera 21:34 = tak to holt NEUMÍME vysvětlit odpovědět na TVÝ úrovni. Jo chtělo by to https://www.e15.cz/…d-rarita-1369338 vyrovnanější poměry = tohle URČITĚ prosazují podobní lidé. A naopak lidé jako ty nechápou = co se to děje, že svět nefunguje jak chcete vy rsp. na úrovni tvýho vzdělání a IQ = to nebyla urážka!

Otázka kde vzít na něco peníze je naprosto absurdní https://www.peak.cz/…t-miliard/14345/ majetek mu za dobu co bude vládnout naroste o pár desítek miliard ale nás to bude stát stovky miliard. Popravdě celkovej mínus za dobu ANO SEBERUSIDAMSi bude přes bilion = tisíc miliard

Zkus eště jednou promyslet ten ZÁKLAD = jestli to nemůže bejt TEBOU
Prostě buď je to jak píšeš a všechno špatně všechno mimo MMF a OECD až po mě a někoho dalšího tady NEBO to jen nepobíráš nechápeš ty. JEDNO z toho platí = a) nebo b)

Zkus alespoň jednou v životě odpovědět. Kde vezmeš peníze a jak to uděláš? Chceš kromě Zeleného pekla ve vedení firem i mnohem víc černochů a žen? Tohle vše prosazují stejní lidé.

Jj soudruzi a propaganda :-O :*)

Viz já 10:32 posledních 5 slov přidej mě a DonVita a toptena a mikesuse a Ozzyho a další nám podobný a ZKUS to promyslet :-!

A když budeš v tom myšlení = zkus promyslet ty SVOJE daně viz já 10:31 ;-)

Nic jsi tam nenapsal. Proč na to odkazuješ? MF a OECD jen šíří propagandu a chtějí tě zmanipulovat. Chtějí, aby jsi platil víc za fosilní palliva. Potřebují peníze na Zelené peklo a potřebují víc uvědomělých soudruhů jako jseš ty.

Viz já 10:31 a :32

Viz já 10:32

Chlape ty fakt nevíš jak MOC blábolíš? Zkus použít hlavu = než příště něco napíšeš

A zkus nadávat do soudruhů = soudruhům https://eurozpravy.cz/…dl-ods.3f7d8922/

Myslíš je šance že ti někdy dojde https://www.electrive.com/…sel-subventions/ že neblábolí MMF a OECD a všichni ti novináři a šéf VW = ale MÍSTO nich = třeba ty?

Vysněné? Takže když ti ANO SEBERUSIDAMSI teda ZVÝŠÍ daně tak je to realita kdyby COŽ NEHROZÍ zůstane po něm sekera víc jak bilion = tisíc miliard, tak když SNÍŽÍ tak to sou vysněné?

No SEN to snížení je = to jo :-!

Jenže na obnovitelné zdroje mají jít reálné peníze a ty z fosilních paliv jsou vysněné. V podstatě jen píšeš, že by jsi mnohem více zdanil a zdražil energie.

Jsou to slátaniny. Zkus použít svou hlavu. Napiš kolik na to daňový poplatník reálně dává. počtu to jistě najdeš. Zase by jsi společně se svými soudruhy rozdával peníze, které nemáš. Klasika.

Navíc mají tyto firmy ve vedení málo žen a černochů. Zapoměl jsi na druhou část svojí agendy.

Sázet proti chlápkovi, který naučil rakety přistávat na moři, a ještě si u toho myslet, že jsem chytrej... :D

Tesla :yes:

Tak my napiš kolik jde z rozpočtu na dotaci nafty a kolik na EV. Je to jen o penězích a tebhle jednoduchý úkol snad zvládneš. A buď prosím konkrétní. Vysnění miliardy na podporu nafty mě nezajímají.

Půl biliónu v přímých dotacích a zbytek v nepřímé podpoře - odpouštěním daní, odpouštěním poplatků za znečišťování a dalšími úlevami, které by ty ropné společnosti správně měly platit.
Tolik k nepodporované ropě a dotacím na EV.

Fascinující jak i když už je to neokecatelný = alespoň zkusí otočit realitu :no: a sobě :yes: :-!

Diky, ze jsi vyvratil mylne tvrzeni Arese. :yes:

Nechces podporu ropy, ale dieselovy auto ti nevadi... A tankovat podporovanou naftu taky ne.

Zato ti hroozne moc vadi podpora EV.
Resp. ti vadi to, ze bys z ty dotace ty osobne nic nemel. Protoze EV nechces.

Tak si to aspon priznej.

Proč slátanina? Máš snad pocit, že auta nejezdí na uhlí? :D
Plus všude čtu, že je to půl bilionu, nikoli pět a že jsou to odhady, nikoli tvrdá čísla. A pak je třeba říct, že se jedná o (špatné) dotace na ropu (a plyn a uhlí), a že ani ta ropa není jen na pohon aut. Tak jako tak, nikdo se nás neptal, jestli chceme, aby vlády podporovaly těžbu ropy, uhlí, plynu. Ne, já to nechci. Stejně jako nechci, aby podporovali nákup EV.

https://www.bloomberg.com/…-hurt-renewables

http://priceofoil.org/…-fuel-subsidies/

https://www.imf.org/…-Estimates-46509

https://www.forbes.com/…-than-education/

Forbes, Bloomberg, IMF - mezinarodni menovy fond
Taky slataniny???
Podpora fosilnich paliv z penez danovych poplatniku je nehorazna.
Ako
Doposud podporovanym se samozrejme nelibi podpora neceho jineho.
To je prirozeny.
Jde jen o to, se v tomhle konfliktu zajmu zorientovat...

Spousta lidi je ovlivnena dosavadnimi hraci (big auto, big oil..). A ty lidi si ani neuvedomuji, za CO (m.j. "fosilni" dotace - "Energetické dotace jsou vysoce nespravedlivé, jelikož přinášejí zisk skupinám s vyšším příjmem“) a za koho vlastne bojuji. Oni si samozrejme mysli, ze ve svuj prospech. Ale realita muze byt jina.

A za to jsem vdecny Tesle nejvic, ze prinutila dosavadni velke hrace ke zmene.

Ten server je takovy hezky humoristicky magazin.
Clanek je slatanina, nic jineho.

https://www.e15.cz/…ed-krizi-1371211

5000 x https://cs.wikipedia.org/wiki/Miliarda x 24 tj zhruba dnešní kurz USD/CZK = kolik že to je ROČNĚ? :-O

https://csve.cz/…ionu-usd-mmf/509

Tos BLBĚ definoval po svým = aneb Karel NAD tisíce akcionářů investujících miliardy :-)

Vývoj cen akcií viz já 9:19 https://www.auto.cz/diskuse/75848/1

Ale jo zdravý rozum (nad některými příspěvky v diskuzi) maličko zaplakal :-( :-!

https://csve.cz/…ionu-usd-mmf/509 ;-)

Na jedné straně automobilka, která je dlouhodobě na špici celosvětových prodejů a má násobné marže než VW, na druhé straně čučkaři se zlomkem prodejů a dlouhodobě ve ztrátách. Zdravý rozum pláče, spekulanti se radují.

Máš k tomu něco bližšího?

Ano mas pravdu..mam z toho radost.
Rad vyuzivam peniaze danovych poplatnikov pokial mi to tento demokraticky stat dovoli.
To ste presne chceli (demokraciu,liberalnost) tak nechapem preco sa stazujete ludia demokraticky....

Toyota má větší dluh než Tesla. Což nutně nemusí být špatně.

https://www.barrons.com/…debt-51581611939

Tesla has about $13 billion in debt on the books and about $6.9 billion net of cash on hand. Net debt is less than 2 times estimated 2020 earnings before interest, taxes, depreciation and amortization, or Ebitda.

That is lower than at the average company in the S&P 500, although car makers are tougher to analyze. Tesla, for instance, has some cash tied to its auto-insurance operations that it can’t spend to build factories.

https://finance.yahoo.com/…e-220316605.html
Toyota: The liability side showed $2.1 billion in payables and $18 billion in debt.

Tak hlavně, že ropné společnosti nepobírají žádné dotace, daňové úlevy či odpuštění poplatků... Vůbec to není pět biliónů dolarů ročně... Pět tisíc miliard dolarů, to je za jeden rok více, než za pět let podpory obnovitelných zdrojů a elektromobility...
A ano, i tohle musí platit daňoví poplatníci celého světa.

Tak to zkus najit.

Opravdu by me to zajimalo.

Jinak je to vareni z vody. ;-)

Teď se mi to opravdu nechce hledat, ale je to astronomická suma v řádu miliard dolarů, která neustále roste... ;-\ :no:

A chudi automobiliste neprispivaji danemi ostatnim?

Ve vetsine zemi jsou nastaveny dotace s hornim cenovym limitem.

V Nemecku je ted limit 40.000Eur.
To je auto dosazitelne vetsinou Nemcu.

A dalsim cilem dotaci samozrejme je, ze ojety elektromobil se dostane k tem chudsim z druhe ruky levne.

Elektromobilisti mnoha zemi dostavaji prime dotace na nakup novych aut, ktere se vyberou od fosilni vetsiny. Chudi prispivaji bohatym. Nemam nic proti elektromobilum, ale jen kdyz si to kazdy koupi za sve.
Zalozit si bysnys na statnich dotacich je chytre ale podle.

A ze se danovy poplatnici podileji na zisku ropnych spolecnosti ti nevadi?

Protoze doposud nemeli jinou moznost, nez jezdit na fosilni paliva.

Na tom zisku se podileji danovi poplatnici spousty zemi. Z toho muze mit radost jenom kovanej bolsevik

:yes: :-)

A sice?

Kolik Tesla dluzi?

Tak Tesla nezkrachovala.

A naopak se z ni stala nejhodnotnejsi automobilka sveta. :yes: :yes: :yes:

Asi na te elektromobilite neco bude.

https://elektrickevozy.cz/…mile-ferrari-f12

PS Kolik dieselovych pohonu prodavaji dve nejhodnotnejsi automobilky sveta?

Někde ty peníze musí skončit. A když je dnes svět tak dojebanej, tak proč ne v Tesle.

:yes:

….dluhů Toyota na Teslu opravdu nemá, to je pravda! :D :D :D

Vysledky za Q2 uz jsou venku: 90650

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.