Tak by mi to nesmelo do baraku.

Z vyše 60 obrázkov až dva s tým retrom v titulku. Zbytok klasické "stodvácky". Nechápem, čo má byť na tých šrotoch zaujímavé. Povedzme, že ešte 1000 MB áno, prípadne 110R. Ani "nezávislý grafik" sa zrovna nepretrhol, veľké kolesá svetlá akože diódové, a hotovo. S takými ostro nasekanými hranami by podobné auto nemalo šancu na schválenie. A čo interiér?

V pripade motoriek uz nejaky ten piatok tu je.
Som zvedavy ci to pride aj u aut.
S dobou EV aut nic nie je nemozne..
VW ID Buzz je toho krasnym prikladom.

...stejne jako ta puvodni obluda.

Ostrej byl na papire i dodge challeneger a koukej jak jezdi, i v evrope. Ty eurouredniku 😁

Proc je tady vic slovenskych prispevku nez od nas?

kdyz to stalo v zime na semaforu. Vytazenej sytic, rvalo to jak nemocna krava, vydejchane kolecko v prednim okne a uvnitr zmrzlej stastnej majitel kterej si chvili predtim doma utrel p.rdel Rudym pravem. A na takovej tfujtajxl furt vsichni nostalgicky vzpominaj a platej za nej dneska nekrestanske penize.

Jan Werich: "To je blbý, to se bude líbit." :-!

estébák premiérem, nereformovaných komunistů se chodí ptát co mu dovolí.... Socialismus ve veřejné správě, a i zaměstnanci se už zkouší učit že nejlepší bylo být doma na ošetřovném, brát prachy a nedělat nic. Učitelé už taky pochopili. Dále pak díky nekonečně prodlužovanému kurzarbeitu budeme mít i státem podporovanou umělou zaměstnanost, to už taky z minulosti známe.

Takže retro jede, proč nekoupit vzpomínku na ty bolševické hrůzy kterýma jsme kdysi museli jezdit. A normálně bych dal do interiéru tlačítko "RETRO", po jehož stisku by auto začalo žrát, vydávat hluk, přestalo topit, ztratilo výkon a co 700km se pokazilo, aby byl zážitek dokonalý....

PS: už brzo si tahle země užije retro i ve formě slabounké měny a chudé populace.... tak se těšte, kdo této vlně fandíte....

Mr Murphy? Podle jmena jste american? Ne, nejste. Chcete ameriku u nas? To taky nejde, mame malo cernochu a dost vysoke iq. Tak zacneme od zacatku, pekne u sebe. Dame si ceske jmeno, ceske dobre jidlo- nemyslim řízek a neco udelame dobreho. Ju, ty špekulantíčku? 😁

To už tu bylo a nazvali to Rapid...

.česko ma nejpokřivenější autotrh na světě.knedlikáři co nerozumí autům vyznávaji retromrchy,co nove už byly za trest.Nejezdily, netopily,nebrzdily,nezatačely,hlučné,hnusné,korodovaly,a po 120 000km na generalku.dnes za to mentalové chteji jak za plnohodnotné auto..nevěřim že to prostě někdo koupí.Nekoupí..Poprvé jsem se dobře svezl až v západním voze.proto škodovku či jawy a podobny rumpály nikdy za kvalitni vozítka neuznám...Kdyby ta auta byla tak skvělá,jsou schopna dělat dálnični přesuny ve statisícich km..nebyla toho nikdy schopna..koupil bych to,,ale pouze za par kaček jak nemá vypadat auto..krom snad dvou modelu to byl paskvil...brr..

hranaty styl sa mi lubi..... pekna kapota... male kukadla vsadene priamo v kasni ( ziadne lampy cez pol predku ) ... krasna maska.... tenke rovne stlpiky..... ako toto je fakt pekny dizajn... :yes😒br />
vzdy vravim ze u mnohych vyrobcov aut staci cerpat z historie a urobit z davnych modelov "moderne" retro podla sucasnych "noriem" a je to... ved z toho koniec koncov tazi aj Gecko ci Wrangler... alebo F500 a ako vidime je to uspesna taktika... uz davno tu mohlo byt kopec peknych aut ktore by cerpali dizajn z historie .... miesto toho ale vacsina stale vymysla kdejake vajcia a amorfne patvary ktore su o 5 rokov uz nekukatelne.. ... smutne... pritom ten najkrajsi dizajn je zvacsa jednoduchy a jasne citatelny

ako elektromobil v limitovanej edicii :yes:

Chápu, že má někdo nostalgické vzpomínky na éru Š105, 120, ale já jsem rád, že je doba těchto strojů pryč. Co si tak pamatuji, na zadních sedadlech byl lehce cítit zápach z motoru, hluk byl také poměrně značný a hlavně to auto pořádně nejelo. To i Favorit znamenal skok o mílový krok vpřed.

Vzpomínky jsou zkrátka natolik silné, že ani po těch letech se příjemné pocity a zalíbení nedostavují.

Měli by takovou pěknou škodovku vyrábět konečně by zase byla pěkná škodovka i škodu 1203 by měli vyrábět 😄 😄 😄

...pravda, nepřehlédl. Hnus ještě větší, než novodobá obludária od Toyoty.

...že Š 105/120 bylo dobré auto, i když je třeba uznat, že od první Užovky k posledímu eMku na tom autě v Česaně odvedli pořádný kus práce, takže nejen design, ale i jízdní vlastnosti a hlučnost (verzí s 5kvaltem a úhlovou zadní nápravou) se podstatně zlepšily. Fakt je ale ten, že tento designový návrh se mi hodně líbí. Ano, tento retrodesign by po určitém doladění klidně mohl být použitelný pro výrobu. Druhá věc je ovšem to, že image řady 742 je tak špatná, že by to Škodovka nikdy neudělala. Nevím jak je to teď, ale není tomu tak dlouho, co se za toto auto opravdu styděla a moc jej "nerozmazávala" ani ve svých historických publikacích... Na druhou stranu nějaký pěkný Rapid 136 by se mi jako youngtimer v mé garáži určitě líbil a nijak se za to nestydím! 😉

Nádhera. Není co dodat. Kéž by to někdo vyráběl aspoň v malých sériích jako exkluzivitku 😄