Diskuse: Ojetý Renault Captur I (2013 až 2019): Jak je na tom crossover od clia se spolehlivostí?

Skoro každému výrobci občas něco nevyjde, viz například nechvalně slavná řada motorů VW 1.8TSI a 2.0TSI EA888, japonské diesely Mazda nebo Subaru atd atd.

1. generace EA888 byla naprosto stejná ostuda jako tohle. VW trvalo 5 let udělat z toho fungující motor. Že jsou ve VW na konstrukci motorů diletanti, ale Renault neomlouvá.

Všechny výrobky této firmy jsou ostudou automobilového průmyslu i majitelů. O tom ostatně nejlépe vypovídá to, že většina majitelů si kupovala verzi s tragicky zastaralým zážehovým motorem, i když měli možnost si koupit diesel. :no:

Je to zkrátka stejné jako u ostatních majitelů vehiklů této značky: kosočtverec na kapotě, na volantě i za volantem ...

No Ádo nutno přiznat, že víc věcí Renaultu spíš funguje. Tohle byl velkej konstruktérskej kiks, ale jinak teď nedělají špatný auta.

> jako u ostatních majitelů vehiklů této značky: kosočtverec na kapotě, na volantě i za volantem...

https://i.kym-cdn.com/…/612/863/f45.gif

Jojo, pán se očividně vyzná. Renault patří motoricky mezi špičku. Tento motor se nepovedl, nicméně 1.6 atmosféra, 2.0dci nebo 1.5dci jsou perfektní motory léta doporučované. Očekávám to samé i u nových 2.0dci, 1.3TCe, 1.8TCe.

Možná by pomohlo si něco o automobilech i zjistit a neplácat jen obecně okolo sebe nesmysly. Každá automobilka má sem tam problémy. Se vším možným. Slyším to od známých, ať mají koncern VW nebo PSA. Je to úplně jedno.