Proč snižovat podvozek SUV a hnát jeho výkon ještě výš, když jde o vůz, který by měl ze své podstaty zvládnout i jízdu v lehčím terénu? Protože jde o Porsche. Přesněji o Cayenne GTS.
Mal som domovskú stránku Porsche. Veď ktorá je krajšia? Kde sú zaujímavejšie autá? A čo nevidím? : CAYENNE GTS IDEÁLNA LÍNIA.Áno, tak toto je to presne vystihnutie. Vyrážajúce dych dynamické vlastnosti a k tomu šuperšportový nádych najšportovejšieho SUV na trhu! Pardon, X5? Možno áno, ale 253 či 275, tak toto už dominuje len u superšportových limuzín a športových áut. Porsche si úspech fakt zaslúži. Kusiská krásnych aut. :yes:
no neviem neviem, v texte sa pise, ze GTS ma o 15 kw vatsi vykon ako S, ale v tabulke pod textom je rozdiel len 10 kw, spravne je samozrejme tych 15 kw, ak by to nahodou niekoho miatlo.
ML je naozaj konkurentom Cayenne Turbo, ale len v cislach, na ceste to dostane poriadne zozrat, uz od stareho Turba to dostal, tak nove Turbo ho musi zozrat. >:-[]