Ojetiny
Zpět na článek
Přihlásit pro přidání komentářeKterá auta ztrácejí nejvíc na hodnotě po třech letech? Americký žebříček se hodí i v Evropě
20 komentářů
Machýrek
Za ceníkový ceny se neprodává. Např svý aktuální auto jsem kupoval se slevou 30,5%, nový do výroby, žádná skladovka. Kapišto? Žádný drama to neni. Pokles cen vytváří samy automobilky tím, že ta auta už pod cenou prodávaj.
naozaj? Ake auto? Aky 30% z ceny? Z akcnej ceny, alebo z beznej cennikovej?
Opel predava napr Astru so zlavou okolo 26% z beznej ceny. Ale akcne ceny su ovela nizsie.
Kia sa dostane na -10 % z cennikovej ceny.
Skoda okolo -5% z ceny akcnych modelov.
Ale napr. Citroen z akcnej ceny minimalne zlavy - co je prekvapujuce, pri urovni ich kvality.
Predvadzacka (aj nejazdnena) alebo skladovka je samozrejme iny pripad, tam to moze byt viac.
Opel predava napr Astru so zlavou okolo 26% z beznej ceny. Ale akcne ceny su ovela nizsie.
Kia sa dostane na -10 % z cennikovej ceny.
Skoda okolo -5% z ceny akcnych modelov.
Ale napr. Citroen z akcnej ceny minimalne zlavy - co je prekvapujuce, pri urovni ich kvality.
Predvadzacka (aj nejazdnena) alebo skladovka je samozrejme iny pripad, tam to moze byt viac.
Tak zrovna tady jeden aktuální příklad podpory zůstatkové hodnoty ojetin: www.audi.cz/predvadeci-vozy?…
Meky
Som predal Hyundai ix20, 7 rokov, 70000 km za 57% pôvodnej ceny. :yes:
Predany do týzdna, inzerat som stiahol po asi 2 dnoch :yes:
Predany do týzdna, inzerat som stiahol po asi 2 dnoch :yes:
elluper
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Tento příspěvek porušil pravidla diskuze a byl smazán.
znamy predal sportage po 3 rokoch.. s gdi 1,6tkou v nejakej strednej vybave .. mal sotva 40 tisic najazdene .. a uz ju dal o 8000 eur menej ako bola povodna nakupna cena... ( cca 23-24 000 eur ) .. toto sa v sandere stat nemoze... beznemu smrtelnikovi s dvoma detmi a hypotekou na krku sa dnes uz auto nad 20 tiisc eur v podstate ani neoplati ... ak teda nie je pan podnikatel alebo nezdedil nejake melony po strykovi z ameriky a bla bla ... auta proste uz tak rychlo stracaju na hodnote ze dat do vlastneho auta 30 tacov aby o 5 rokov som to nepredal ani za 20 tak to su fakt vyhodene prachy ( to uz radsej invesovat do pozemku alebo nejakej zahrady alebo garaze ) ... ale nakoniec kto na to ma ok... je to kazdeho vec.. ale osobne by som dnes do auta uz viac ako 20 tisic nedal pri tomto tempe straty hodnoty auta a technologickych zmien v automobilizme ake su skoro uz kazdy rok ... lebo casy kedy aj 10 rocny golfik sa dal predat este za polovicu povodnej ceny a drzal si hodnotu´ako kliest su uz fakt davno prec ( aspon 15 rokov ) ;-\
inak mi je toho znameho aj docela luto... vedel by som prachy lepsie investovat zvlast ked jazdil vacsinou len okolo komina ... ale tak vozil sa frajersky no .... ak mu to stalo za to tak ok... ako je to samozrejme kazdeho vec.. :yes:
Ad1 - skus si kupit velke rodinne auto pod 20k. Pokial mas aj nejake poziadavky ako su lepsie svetla, vykon a pod, tak aj do 30k budes mat solidny problem. Slusne vybavene auto segmentu C v tomto rozpeti ale kupis v pohode a je to cena adekvatna.
Ad2 - Auto bola vzdy neekonomicka kupa, rychlejsie zastarava uz len HW v PC a elektronike a nic nenasvedcuje tomu ako v PC ci svete mobilov, tak v automobilovom priemysle, ze by ludia nove a aj drahsie veci nekupovali.
Ad3 - nikto zakladnu mazdu3 nechcel, preto upustili od najnizsej vybavy z dovodu nezaujmu zakaznikov a pridali dalsi vybavovy stupen zhora.
Ludia nechcu auta v zaklade, prave naopak. Tych 5 ludi co by to tak chceli, lebo prvych 10 poziadaviek je len cena nikoho netrapi.
Ad4 - zvysovanie cien je politicke z dovodu emisnych pokut. Niekto ich zaplatit bude musiet. Zdrazuje sa kontinualne znacne uz 2 roky ako priprava na tuto situaciu, ceny velmi dole nepojdu, nemaju totizto kam. Moje auto napriklad zdrazelo kym som ho stihol kupit od zaciatku predaja asi 4x a celkovo o nejakych 2k €, pricom aktualny motor uz nie je dostupny pre moj vybavovy stupen iba pre top co je dalsich + 3k €.
Ale uznávam, že veľký výber nieje.
Ale nie je to len cierne😒br /> Bude zaujimave, ked pridu nove dacie s aktuálnou technikou clia a LPG plus ten ich eletromobil. To uz nebude vyslovene len o lacnote, ale budu podkurovat aj tradicnym znackam. A clio a captur sa predavaju dobre. Renault by mal byt schopny sa pozviechat (teda neviem, ako velmi ho tahaju nadol Nissan a Mitsu). A H/K vedia ponuknut to co chce zakaznik v cene, ktoru je ochotny akceptovat a maju aj elektr👋plug-in, ti to daju tiez. Toyota nema problem s emisiami a nie je len o EU.
V podstate vsetky ostatne automobilky maju problem a pretekaju sa, kto sa v EU zmensi viac. Mitsu to v EU v podstate zabalilo, Honda predava zopar kusov - ukazkovy priklad, kam to az dojde, ked chces predavat za cenu, co zakaznik neakceptuje. Siel som vcera akolo jazzu za 25000 E - nepredajne, to si kupujúceho nenajde. V podstate dalsi kandidat, co to moze v EU zabalit.
Nieze by sa automobilky spojili a zatlacili na vladu/EU, tak ako to urobili v USA, ale hraju svoje zabomysie vojny a stracaju vsetci, najviac ekonomika EU.
Pracujem v odvetvi kde nasimi zakaznikmi su subdodavatelia automobiliek. Ani jeden nestornoval objednavku, ani jeden neskrtil investicie, ani jeden sa nedostal do platobnej neschopnosti(zatial) a prace je tolko, ze neviem co skor. A to vsetko velke projekty. Na poslednu otazku u nasho vedenia, ze ako to vyzera v nasledujucom obdobi som len dostal odpoved, ze pracu budeme prehadzovat asi vidlami, tolko jej bude. Uz su prve informacie, ze sa to vracia do "normalu", tak uvidime.
Ad1 - pohľad na rodinné auto je rôzny. Niekto potrebuje "autobus" a má 1 dieťa. My máme 2 deti a Mazda 3 hatchback spĺňa funkciu rodinného auta v pohode. Občas je to pri balení celkom "tetris", ale dá sa. Kombi nižšej strednej triedy (Hyundai i30 je veľmi slušné a dostatočne veľké rodinné auto - pod 20 000€). Pre mnohých jeaj Fabia kombi slušné rodinné auto.
Ad2 - dnes PC tak nestárnu. Ak kúpim dnes priemerný PC a budem ho používať na bežné veci kľudne vydrží "večnosť". Posledný PC, ktorý som kúpil mal cca 5 rokov, bol použitý... S SSD diskom ide ako "raketa" - je to manželkin pracovný PC a ne to, čo potrebuje stačí úplne perfektne 😉
Ad3 - ja som kúpil 2 výbavu v poradí, ktorá bola od 17 290€ - super cena, úplne dostatočná výbava. Naozaj mi v nej NIČ nechýba. Pre človeka ako ja je nová 3-ka "nekúpiteľná". Ľudia nechcú auto v základe, ale chcú auto za dobrú cenu. Kedysi výbava Challenge (2. stupeň) u Mazdy obsahovala úplne všetko, čo človek potrebuje.
Ad4 - s tým sa dá len súhlasiť 😉
Nové auto je samozrejme ekonomický nezmysel - hlavne pre ľudí, ktorí tie peniaze nemajú, ale za každú cenu chcú to auto, lebo ho má sused. Ak kupujem auto na 10 a viac rokov, tak ma osobne veľmi nezaujíma pokles ceny - skôr kvalita a vlastnosti, ktoré mi budú po celé tie roky spôsobovať radosť z auta (jazdné vlastnosti, dizajn...). 15 ročné auto je aj tak už staré a jeho cena je len nejaká zostatková. Ako tak pozerám na súčasný vývoj trhu - 15 rokov vlastníctva asi bude celkom reálnych. Neide o to, že nedokážem tie peniaze zarobiť, skôr nie som ochotný platiť za to, čo mi s najväčšou pravdepodobnosťou ponúknu. Moje predpokladané ďalšie auto bude asi niečo jazdené a zaujímavé. Čas ukáže...
Keď som pred časom predával moju 10 ročnú starú Astru G jej zostatková cena bola cca 28% pôvodnej ceny. Kľudne by slúžila ešte ďalších 10 rokov, ale chcel som niečo novšie, bezpečnejšie, lepšie a finančne som si to mohol dovoliť.
Najväčšou výhodou nového auta je, že bude istý čas spoľahlivé (povedzme 10 rokov / 100 000 km). Ak nebudem 10 rokov riešiť s autom žiadnu nepríjemnú vadu (napr porucha v zahraničí = drahý servis / odťah...), len bežný servis - nové auto sa mi oplatí.
PC ti bude sluzit aj 20 rokov kym sa nieco neodpali - tak ako auto, ale kym stare auto si vykon drzi +/- rovnako, stary HW je pre nove potreby uz tazko pouzitelny z dovodu narocnosti na vypoctovy vykon, ktory vyzaduju nove aplikacie - to iste sa deje u telefonov. Kym ho pouzivas na telefonovanie mozes mat tiez 20 rocny telefon, bude stale zakladnu funkciu splnat. Ak na tom potrebujes robit aj nieco ine, uz to stacit nebude a elektronika samozrejme stale zastarava velmi rychlo. Ze to nevies postrehnut je len tym, ze nie si narocny pouzivatel. Napriklad ak chces dnes hrat v 4K pri vysokych nastaveniach, nebude ti na to stacit ani aktualny Highend GPU, kde sa pohybujeme cez 1k €.
K dalsim bodom sa vracat nebudem, pretoze by som sa len opakoval.