Místo až 9 kč na každý litr zvýhodněnou naftu = si člověk musí koupit benzín za tržní ceny. Co nám to ta EU dělá. Navíc už 50 let snižuje emise = kam ten svět spěje

Rozbalit vlákno

Dzakobo

4. 8. 2020 11:47

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

V pohodě

40d s 250 kW stačí, verze 50d měla o 2 turba víc a přidala jen 44 kw...
Stejně se půjde cestou minimálně částečné elektrifikace - čili přidání pomocného el. motoru, potom stačí klidně motor 30d a dynamika může být ještě lepší než u 50d.

Rozbalit vlákno

Hammunasakra

4. 8. 2020 12:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: V pohodě

To s těmi schopnostmi elektromotoru je sice pravda, ale zrovna tady se to nesetkává s moc příznivými ohlasy

EDIT předpoklám že https://www.e15.cz/…ni-pohon-1371814 vyhraje nějaký osvědčený výrobce s dlouhodobou praxí https://www.auto.cz/…assat-gte-134634

fOE

4. 8. 2020 12:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: V pohodě

Kde "tady"? Pro me je kombinace diesloveho vicevalce s elektromotorem (ve vetsim aute, ktere lip snese par set kg navic) vlastne idealni kombinace. Clovek poleti dalnici pod 8L a ve meste, na svetlech v obytnych zonach atd., zkratka vsude kde jsou kolem lidi, se nestydi. :-)

PS: ted me napadlo, takova kombinace je vlastne dotovana ne 0x, ne 1x, ale rovnou 2x! 2x? Ano 2x, jednou hybrid, podruhe naftou! A to se vyplati. :-[]

Hammunasakra

4. 8. 2020 12:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: V pohodě

Tady = mezi nemalou částí diskutérů

Není náhoda že diesel hybrid nabízí aktuálně jen jeden výrobce. Bez dotování když to zmiňuješ = těch km musí být opravdu hafo

ad PS jak je dotovaná nafta víme a těch až 9 kč na litr je fakt síla. Jak je dotovanej elektromotor = to nevím. Tu část že se vyplatí = tu už zase vím :-!

iudex

4. 8. 2020 13:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: V pohodě

Súhlas, 250 a 294 kW už nebude citeľný rozdiel, rozhodne nie taký, ktorý by stál za pridanú konštrukčnú náročnosť, potenciálnu kazovosť a servisnú nákladnosť.

Dzakobo

4. 8. 2020 15:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: V pohodě

Čtyřturbo považuju za ne úplně povedený motor - jednak příliš složitý a dalším důvodem je to, že pro podávání plného výkonu potřebuje hodně náporového vzduchu, jinak elektronika sníží výkon - viz. měření výkonu na motorové brzdě.
4.0TDI je jiná písnička, ten reálně dával hodně přes 450k kdykoliv. :yes:

Jezdec667

4. 8. 2020 12:49

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Další

Další dobrá zpráva.

Rozbalit vlákno

Arese

5. 8. 2020 01:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Další

Eko*** promluvil... ;-\ :no:

Vasut1974

4. 8. 2020 21:04

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Ach jo

V normalnim svete by jediny duvod toho neco prestat nabizet mel byt fakt, ze zakaznici to nechteji a vyrobci se to nevyplati prodavat/dale vyvijet...

Rozbalit vlákno

adamzprahy

4. 8. 2020 22:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Ach jo

Díky za tento komentář a samozřejmě souhlasím :yes:

Mig_35

5. 8. 2020 05:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Ach jo

Třeba ledničky s freonovou náplní.

Elsin

5. 8. 2020 11:48

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

540i

Za sebe objektivně jsem tento motor nikdy moc v lásce neměl, do 5er jsem si nakonec vybral 40i, jako ideální poměr výkonu, kultivovanosti, spotřeby a spolehlivost...nicméně každý má jiné preference a to, že emisní normy zabíjejí zajímavé motory je prostě smutný fakt.
Co je pro mě šokující - 540i nyní po FL nabízí o 5kw méně, zrychlení na 100 je horší dokonce o 0,4 (evidentně to bude uměle umrtvený motor, obzvlášť ve středních otáčkách + filtr) a o nevypínatelném stop startu ani nemluvě...to je hnus

Rozbalit vlákno

webpaja

5. 8. 2020 14:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 540i

Mildhybrid a více než metrák navíc, to je částečná odpověď.

Elsin

5. 8. 2020 16:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 540i

Nevím, mild hybrid to byl už do jisté míry teď, alespoň podle palubní infografiky se při sundání nohy z plynu buď dobíjí systém co napájí elekotrniku nebo auto plachtí. Ale nevím detail, asi to teď bude více "propracované"... Každopádně jsem si s hořkým úsměvem vzpomněl na to, když se BMW chlubilo, že mezigeneračně posílilo o cca 10% a hlavně v průměru je tehdy nová pětka o cca 100kg lehčí...no a jsme zase zpátky v historii :(

adamzprahy

5. 8. 2020 23:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 540i

No mildhybrid to teď není, protože tomu žádný elektromotor nepomáhá. Aspoň myslím. Což pak vůbec nechápu k čemu ta rekuperace je. To se vážně vyplatí přidat takovou zátěž a komplikovanou elektroniku jenom kvůli dobíjení baterky? Mám taky 540i a při dojíždění bez plynu v koloně mě docela otravuje jak to občas brzdí víc a občas míň. Nechávám občas zapnutý start-stop a velmi často motor nevypne. Takže k čemu to proboha je? Každopádně buďme rádi aspoň za to, ten facelift je fakt smutný :/

Elsin

7. 8. 2020 14:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 540i

Prý spoustu lidí ruší objednávky, když se nevešli do produkce před FL...to je teda info od dealera bez konkrétních čísel, ale i bych tomu věřil...přesně tak, jsem rád za to, co mám - naprostá spokojenost

adamzprahy

5. 8. 2020 23:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 540i

50d vidím spíš jako motor do X5 a X7 kde kompenzuje velikost a hmotnost, spotřeba už kvůli dojezdu má smysl. Naopak pro mě osobně je do 5er benzín jasná volba :-! :yes:

Elsin

7. 8. 2020 14:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 540i

Souhlas... Ostatně i současné 540d není špatný motor...ale benzín je benzín :)

Diskuse: BMW se loučí s čtyřikrát přeplňovaným turbodieselem. U nás už M50d ani neobjednáte

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor