V posledních dnech jsem trpěl s Octaviemi 4 a jejích ovládáním všeho na tabletu.
Nevím, kolik lidí se zabije, když si budou chtít zatopit u verze s manuální klimou, ale každopádně je to hnůj.
Alespoň nejčastější funkce by měly mít fyzická tlačítka.
Jestli se i Passat vydá tímto směrem... :no:

Rozbalit vlákno

kesumb

24. 8. 2020 20:31

Re: Hm..praktičtější

manual 85kw tdi mile prekvapilo spotrebou a vcelku i projevem. Ovladani dotykem i osvetleni interieru nebo chybejici nastaveni intenzity jednotlivych vydechu minimalne prekvapi.. Led matrix naopak fungujou.
proste dnesni doba no:/

Anonym

24. 8. 2020 21:25

Re: Hm..praktičtější

Nejhorší je ta manuální klima na tom tabletu. S Climatronicem a tou lištou je to lepší. BTW jasně že Matrixy fungujou - to není žádná novinka. Je to vodladěný.

kesumb

25. 8. 2020 08:51

Re: Hm..praktičtější

prisly mi lepsi nez v superbu, proto to obdivuju. V supu bych rekl ze zvladnou vytmavit jedno auto a znacku, v oktavce toho bylo vic a prechazely na potkavacky az pozdeji.
Klimu jsem mel nastesti klimatronik, kdybych pred mesicem nejezdil socialem trojkovy oktavky, ani bych netusil, ze neco jako manualni klima porad existuje:/

twistedTSD

25. 8. 2020 13:20

Re: Hm..praktičtější

To je vyloženě drzost, tam nacpat manuální klimu. Škoda, výroční edice by jinak stála za to.

Ham.

24. 8. 2020 18:53

Sbalit vlákno

Článek v Autocaru

Když už se odvoláváte na článek v Autocaru, tak by bylo dobré si jej zběžně přečíst a netvrdit nesmysly. Pokud byste četli alespoň jeho název, tak byste nemohli napsat, že ......čistě elektrická verze pak nepřijde, respektive přijde svébytný, již zmíněný elektromobil střední třídy, vycházející z konceptu ID. Vizzion......
Když v Autocaru se hned v nadpisu článku píše, že ......2023 Volkswagen Passat to move upmarket, gain EV version... a pak se to opakuje i v článku
....From 2023, however, all Passats will be underpinned by an updated version of the MQB platform used by today’s model and supporting both front- and four-wheel drive. It’s claimed to provide scope for not only an increased number of mild and plug-in petrol and diesel hybrids but also the packaging of a fully electric drivetrain.....
https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/2023-volkswagen-passat-move-upmarket-gain-ev-version

Rozbalit vlákno

Anonym

24. 8. 2020 21:27

Re: Článek v Autocaru

Mantáci.
Ale pozor. Jak mi napsal Kolman: Nemusíš to číst. ;-)

speedfred

25. 8. 2020 07:00

Re: Článek v Autocaru

To akoby som zákazníkovi povedal nemusíš využívať moje služby. Takým štýlom to môžem za chvíľu zabaliť. :no:

Mig_35

25. 8. 2020 08:28

Re: Článek v Autocaru

Když jsi dobrý, tak si můžeš zákazníky vybírat a klidně je i odmítat. Čímž netvrdím, ze je to tento případ. I když, vidouce kolik čtenářů sem chodí celá léta:)

speedfred

25. 8. 2020 14:33

Re: Článek v Autocaru

Odmietať môžeš ale nie takým štýlom ako to napísal Fostekovi.

David Bureš (Auto.cz)

25. 8. 2020 09:09

Re: Článek v Autocaru

Ano, máte pravdu, tento článek o elektrické verzi mluví. Na druhou stranu vedení Volkswagenu už několikrát zdůrazňovalo, že pro elektromobily má platformu MEB. Ostatně i kvůli tomu skončil e-Golf, když tu je podobně velké ID.3. Nemyslím si, tak, že by tahle informace byla Autocarem správně podložená, že by najednou vznikal elektromobil na bázi Passatu s MQB, když tu bude podobně velké auto s MEB.

Videa