Tipnul bych si dva motory pro každé hnací kolo RWD, ale může to být i klasika s diferenciálem. Píšou něco o DS 250-115 Dual Stack motor vyráběný firmou Cascadia v kooperaci s Borg Warnerem. Bližší info k tomu se dá najít na netu, ale moc srozumitelné to taky není
Podle zvuku na některých videích tam bude asi dvoustupňová převodovka (nebo dvě). Podrobnější info Ford nedal asi k dispozici
Informace v článku že se výkon motorů nesčítá bych bral jako klasickou fantazii redaktorů auto.cz.. Teoreticky sčítání nic nebrání a na jiných serverech udávají celkový výkon 1120 kW (např. autorevue ale i další).
A do říše fantazií patří i přesvědčení autora, že stavění na zadní má nějakou spojitost s udanou hodnotou max.momentu. Ostatně ta může být také jen hausnumero.
Anonym
0
Přesně tak. Ten blábol s krouťákem mě dostal.
Na co ti je při těch otáčkách s něčím jako transbrake?
Arese
1
Mnohem působivější divadlo je ostrý start běžného prodejního Mustangu s nádherně znějícím 5.0 V8 s výfukovými klapkami v režime RACE! 😄 :yes: :yes: :yes:
Othello
0
divadlo možná jo, ale v závodě dragsterů rozhoduje čas
Anonym
0
Hm...nejede a netočí. Tlačítko Race nepomůže.
Nebuď děcko.
QM za cca 13s je trash.
CICZERO
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Tento příspěvek porušil pravidla diskuze a byl smazán.
Ada je zase tady
1
Dojede ten Mustang z Plzně do Ostravy a zpět za jeden den? Na zadní si postavte žebřík... :no:
Podle zvuku na některých videích tam bude asi dvoustupňová převodovka (nebo dvě). Podrobnější info Ford nedal asi k dispozici
Informace v článku že se výkon motorů nesčítá bych bral jako klasickou fantazii redaktorů auto.cz.. Teoreticky sčítání nic nebrání a na jiných serverech udávají celkový výkon 1120 kW (např. autorevue ale i další).
A do říše fantazií patří i přesvědčení autora, že stavění na zadní má nějakou spojitost s udanou hodnotou max.momentu. Ostatně ta může být také jen hausnumero.
Na co ti je při těch otáčkách s něčím jako transbrake?