No asi nejaký malý facelift, tých nie je nikdy dosť. Možno taký, aký laik na prvý pohľad ani nerozozná. Možno budú písmená ŠKODA na piatych dverách od seba o milimeter ďalej. Alebo bude vo svetlách o LEDku viac. Ale maskovanie treba, aby si každý všimol, že bude niečo nové a bude to zmena. Dajme im pol roka-rok na odskúšanie a uvidíme. Necháme sa prekvapiť, nie? :-)
Možno zabudli strhnúť maskovacie fólie na aute, ktoré veľmi nejazdilo. Teraz potreboval niekto skočiť na služobku, iné auto nebolo k dispozícii, tak vzal to polepené :-).
Byl by docela pěkný trolling, kdyby na tom autě nebylo nového vůbec nic a polepili to jen proto, aby se někdo s foťákem chytil a možná vyšel článek. :-)
Tak samozrejme je to nereálne v dnešnej situácii. Ale myšlienka je to dobrá a technicky v pohode zrealizovateľná. Scala je na platforme MQB A0 ako Polo, takže dať tam motor z Pola by bez problémov šlo. A pri kompakte by sa cena 2,0TSI predsalen mohla zdať akceptovateľnejšia ako pri klasickom supermini, pričom by bola určite citeľne nižšia ako pri Golfe GTI. Tým by Škoda pekne vyplnila medzeru medzi malým Polom GTI a drahým Golfom GTI/Octaviou RS.
Scalu RS bych uvítal, ale ještě možná víc bych uvítal tu verzi Laurin a Klement. Co mi chybí ve Scale je třeba nezávislé topení, ventilované sedačky apod. ale jak říkám RS by byla super.