Diskuse: Šéf škodováckých odborů opět kritizuje další směřování značky. Varuje před přesunem výroby

11. 9. 2020 18:18

SKAY

11. 9. 2020 19:16

Šimpanz

11. 9. 2020 19:44

WinDiesel

11. 9. 2020 20:12

Šimpanz

11. 9. 2020 21:07

Futurista

11. 9. 2020 21:20

Šimpanz

11. 9. 2020 21:05

Futurista

11. 9. 2020 21:07

Šimpanz

Škoda si vydobyla renomé...

11. 9. 2020 19:37

jam2015

Re: Škoda si vydobyla renomé...

11. 9. 2020 19:46

WinDiesel

Re: Škoda si vydobyla renomé...

11. 9. 2020 21:38

jam2015

Vyvoj

11. 9. 2020 20:10

Meky

11. 9. 2020 21:01

Šimpanz

11. 9. 2020 21:14

Meky

11. 9. 2020 21:26

Šimpanz

11. 9. 2020 23:13

Blue Sun

12. 9. 2020 11:09

pogo26

12. 9. 2020 15:34

Niemand

12. 9. 2020 17:32

Blue Sun

12. 9. 2020 20:12

pogo26

13. 9. 2020 08:11

Šimpanz

13. 9. 2020 12:22

pogo26

Hurá

11. 9. 2020 23:45

AntiSkoda

neni ta fabrika

12. 9. 2020 13:56

holden1

Jen si vymýšlejte

12. 9. 2020 15:30

Martin Bárta

rtomas

11. 9. 2020 16:56

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Seat do Španielska?

Čo si to ten koncern dovoľuje, presúvať výrobu Seatu do Španielska, to veľkohubý odborár nedovolí.

Rozbalit vlákno

Ada je zase tady

11. 9. 2020 17:16

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

odboráři měli křičet

když se likvidovala v autech ruční brzda, manuální převodovka a dieselový motor!

Rozbalit vlákno

speedfred

11. 9. 2020 18:23

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: odboráři měli křičet

Tak týmto si pobavil na víkend. 😀

CICZERO

11. 9. 2020 19:11

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

jam2015

11. 9. 2020 19:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: odboráři měli křičet

Po revolúcii chcel minister Andrej Barčák, aby sa v bratislavskej BAZ-ke vyrábali autá značky Opel
VW si dupol a v Prahe presadil, že chce aj túto fabriku na Slovensku!

Futurista

11. 9. 2020 17:42

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

8 Reagovat

Kontraprodukce

No, ono je to takový dvojsečný. Odbory řvou, že chtěj víc pro zaměstnance, a automobilka chce šetřit. Takže se odbory nesmí divit, když firma řekne dost, jdeme do levnějšího. A když tak vidím, kam směřuje VAG, pak se směju, jak se bojí, že by Škoda směřovala někam k Dacii. Ono by totiž někdy už neškodilo se od tý Dacie poučit...

Rozbalit vlákno

SKAY

11. 9. 2020 18:18

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: Kontraprodukce

Kdo chce moc nemá nic.

Šimpanz

11. 9. 2020 19:16

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Kontraprodukce

Poučit se od Dacie by byl průšvih pro odboráře, pro zaměstnance Škodovky, pro Škodovku, pro VAG i pro státní kasu ČR. Dacie má daleko menší marže/zisky (v současnosti na rozdíl od Škodovky je ve ztrátě), svým zaměstnancům platí daleko méně než Škodovka, na daních odvádí do státní kasy nesrovnatelně méně než Škodovka, svému majiteli vydělává drobné nebo v současností prohlubuje už tak obrovskou ztrátu Renaultu. Takže "poučení" od Dacie by byla sakra drahá sranda pro všechny zainteresované.

WinDiesel

11. 9. 2020 19:44

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Kontraprodukce

no faktem je že odvody dělají stovky miliard do Německa :no:
ty daně které jdou českému státu z platů zaměstnanců jsou drobné :no:
další daně neexistují protože Škoda daní v Nizozemí :no:

Renault by na daních odvedl možná víc než Škoda !!! :yes:

Střílíš opravdu velmi daleko mimo terč ... :-|

Šimpanz

11. 9. 2020 20:12

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Kontraprodukce

Můžeš se klidně upalcovat, ale Škodárna daní příjmy v ČR
https://www.financnisprava.cz/…tem-financi-9797
Jestli někdo daní v Nizozemsku, tak je to třeba PPF.
A jestli odvody za 35 000 zaměstnanců s vysoce nadprůměrnými příjmy jsou pro tebe drobné nehledě na odvody za další desítky tisíc lidí v subdodavatelských firmách, tak to asi budeš hodně za vodou.
Renault by odvedl velký prd, ten je ve ztrátě 7 mld. eur. takže daně z příjmu neplatí a kdyby zde vyráběl Dacie, tak počet zaměstnanců by byl nižší, tři čtvrtiny subdodavatelských firem by okamžitě vychcípaly a průměrný plat by v té firmě byl někde na úrovni Nošovic nebo Kolína, tedy daleko za Bolkou a dalšími lokalitami Škodárny.

Futurista

11. 9. 2020 21:07

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Kontraprodukce

No tak Renault je na tom oproti VAG o dost líp. https://www.idnes.cz/…329_automoto_fdv

Šimpanz

11. 9. 2020 21:20

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Kontraprodukce

VW má dostatečné výnosy a ten dluh normálně splácí. Jestli je na tom v současnosti nějaká automobilka s náskokem nejhůř, tak je to právě Renault, který za půl roku dokázal vygenerovat ztrátu přes 7 mld. eur, zdaleka nejvíc ze všech automobilek.
https://www.bnnbloomberg.ca/renault-reports-record-8-billion-loss-1.1472904
a je to především Renault, který musí omezovat výrobu, škrtat modely etc.
https://www.bloomberg.com/…-cost-discipline

Futurista

11. 9. 2020 21:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Kontraprodukce

Nepochopils... A někde píšeš nesmysly...

Šimpanz

11. 9. 2020 21:07

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Kontraprodukce

Co jsem nepochopil, kde píši nesmysly?

jam2015

11. 9. 2020 19:37

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Škoda si vydobyla renomé...

a teraz chcú vyrábať akýsi Cheap Trick a čakajú, že to budú ľudia zo zotrvačnosti kupovať?!

Rozbalit vlákno

WinDiesel

11. 9. 2020 19:46

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Škoda si vydobyla renomé...

Svatá pravda, vytesat do žuly a pozlatit !!!!!
Jestli to VW udělá, bude se dost divit.
Může taky skončit v situaci loss/loss (VW i Škoda)

a bude z toho velká škoda :no:

jam2015

11. 9. 2020 21:38

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Škoda si vydobyla renomé...

Asi im vo Wolfsburgu konečne trklo, že tie autá a ich súčasné ceny už ľudia nemôžu a ani nechcú akceptovať.
Však taká Fabia už stojí fúru peňazí. A vďaka EÚ ,,inováciám" bude horšie.
A celý bývalý Ostblock, Grécko, Turecko... má stále hlboko to vrecka!
A aj Španielsko a Taliansko začína trieť biedu + za chvíľu sa k nim pridá aj Británia.
Tak nech uvedú na trh novú low-end značku a nech ju vyrábajú hoc aj v Rumunsku!

Meky

11. 9. 2020 20:10

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Vyvoj

Môže niekto napísať, aký vývoj ešte v skodovke zostal?
Celkom ma zaujíma, čo sa tam vyvíja.

Viem, že motory tsi sú nemecké, prevodovky si nie som istý, ale myslím, že tiež.
Zostalo skodovke aspoň dizajnérske centrum?

A ak áno, ako funguje spolupráca v rámci koncernu, keďže platforma patri tiež Nemcom?

Koordinuje sa nejako vývoj napr kodiak a tiguan a taracco?

Rozbalit vlákno

Šimpanz

11. 9. 2020 21:01

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Vyvoj

Škodárně vývoj přibývá.
Vývoj některých motorů pro celý koncern
https://www.youtube.com/watch?…
Vývoj některých převodovek pro celý koncern
https://www.skodahome.cz/…yvojove-centrum/
Vývoj některých částí el. výstroje, odhlučnění, klimatechniky pro celý koncern
Vývoj vlastních modelů vyjma CitiGo
Vývoj některých emisních systémů pro celý koncern
Crash testy pro sebe i některé další značky koncernu
http://www.vlasteneckenoviny.cz/?…
Vývoj kompletních modelů pro ostatní automobilky koncernu, nedávno třeba Ateca, v současnosti třeba nová generace Passatu
https://www.auto-motor-und-sport.de/…vativ-im-design/
Design centre je součástí vývojového centra (současný šéf Stefani) a dělá kompletní návrhy exteriérů i interiérů

Meky

11. 9. 2020 21:14

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Vyvoj

Tak potom môžu byť odborári v pohode. :yes:

Šimpanz

11. 9. 2020 21:26

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Vyvoj

No v pohodě, oni jsou to v podstatě hlupáci, místo aby bojovali za to aby se v Bolce vyvíjelo ještě víc pro koncern i pro Škodárnu a byla zde velká přidaná hodnota, tak kopou za zachování montoven, tedy toho co má minimální přidanou hodnotu a co prostě patří někam do Indie, podstatné je jestli se zde bude vyvíjet nová generace Kodiaqu, ale jestli se bude Kodiaq bouchat třeba na Čukotce je putička, už v současné době zde není dostatek lidí do montoven a vozí se sem z venku. Takže zcela nesmyslný boj.

Blue Sun

11. 9. 2020 23:13

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Vyvoj

Naopak, v tomhle jsou velice chytří. Z vývoje odborářům zase tak moc nekápne, zato z výroby ano. Čím více dělníků, tím více "práce" pro odbory, více peněz.

pogo26

12. 9. 2020 11:09

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Vyvoj

Bez výroby nebude ani vývoj. To by jsi měl pochopit i ty a další odpůrci montoven. Výrobu s větší přidanou hodnotou a vývoj brzdí hlavně dnešní mizerné vzdělání.Ne montovny.

Niemand

12. 9. 2020 15:34

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Vyvoj

Tak to je pekna blbost. Mnoho firiem vyvyja na zapade a vyrabaju to niekde v Azii. A to aj hi-tech veci. Pri autach tomu brani z zasti cla a z casti narocnejsia logistika.

Blue Sun

12. 9. 2020 17:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vyvoj

Takhle můžeš dělat telefony nebo procesory, ale něco tak složitého jako je auto jen sotva. Svěřit veškerou výrobu složitější techniky asijským montovnám by taky mohlo snadno znamenat dost velký problém. Sám víš, jak tvůrčí dovede být Asie v získávání intelektuálního "vlastnictví".

pogo26

12. 9. 2020 20:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vyvoj

Ty firmy měly dříve doma i výrobu. Než něco napíšeš, tak přemýšlej.

Šimpanz

13. 9. 2020 08:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vyvoj

Je to přesně naopak, bez vývoje není výroba. Dnes je celá řada firem, které vyvíjí doma a vyrábí na východě a daří se jim velice dobře. A automobilky nejsou žádná výjimka a logicky jdou stejným směrem, montovny v Německu se silně redukují a v prvním kroku jsou třeba u nás nebo na Slovensku a v dalších krocích půjdou třeba do Indie, je to nezvratný proces a ten, kdo se mu bude bránit na něj jenom doplatí a v konečném účtování nebude mít ani vývoj ani ty montovny.

pogo26

13. 9. 2020 12:22

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vyvoj

Není to naopak. Vývoj byl tam, kde výroba. Výroba se pak přesunula za nižšími mzdami. Pak se přesune i vývoj. Už se to děje. Brzdou je často mizerné vzdělání. Je to vidět třeba u nás.

AntiSkoda

11. 9. 2020 23:45