Tenhle nový test bude asi dost náročný na udržení si 5*. Hlavně malá auta předpokládám, že na tom budou nejhůře pro svojí posádku, ta velká zas budou penalizována za přílišnou tuhost.
Jsem zvědav, jak si s tím poradí další automobilky, případně jestli uvidíme, že tento reálnější test ukáže rozdílnou teoretickou bezpečnost a skutečnou.

Taky mne to zarazilo. No a pak si člověk precte podrobnou zpravu a tam píšou, že tam žádné riziko namereno nebylo, ale z duvodu tvrdých casti palubní desky to riziko tam usoudili a tedy penalizaci dodatecne.

,,přičemž oranžovou “mezní” barvou (to je v řeči Euro NCAP takový zdvižený ukazováček) byl zvýrazněn jen trup řidiče a stehna cestujících vpředu." A co ty hnědé nohy řidiče?? To nevypadá vůbec dobře... 😐