Extrémní závodní vůz vznikl s ambiciózním cílem: být rychlejší než konkurence a současně nabídnout nižší provozní náklady. A tomu má velmi dobře našlápnuto.
U radicalu je škoda, že nevědí, co za to chtít. Budou mít problém přežít, R-Cup už netáhne a ta cesta směrem k RXC moc nevyšla, tohle je určitě lepší, otázka, jestli ale spyder není překonaná koncepce, jejich obliba dost opadla (myslím v racing světě), každý chce nad hlavou "kryt". Každopádně SR10 by mohla být slušná zbraň i v porovnání s auty kategorie GT3, tam pak jsou ty provozní náklady opravdu jinde. Uvidíme, pro nás z druhé ruky za půlku by to mohlo dávat smysl. ;-)