Diskuse: Nová Toyota Mirai se představí ještě letos. Uchová si tvary povedeného konceptu

Viz já 12:21

KDE jak vzniká = víš
Z ČEHO se skládá = viš

Prostě svět se z tisíce důvodů https://ct24.ceskatelevize.cz/…edcu-sune-na-jih s snaží jít jinými cestami https://ct24.ceskatelevize.cz/…uklidem-pomahaji než zrovna ty považuješ naopak za nej https://zpravy.aktualne.cz/…7f60cc47ab5f122/

Určitě to bude jen náhoda a klika = že naopak směrem co za správný považuju já :*)

a LPG :-)

Ok jak chceš = pro ty co zvládli první stupeň ZŠ: 3x (jen) 630 = :-!

Viz výše = někdo holt pracuje s realitou viz 12:20 s jakou se počítá a PROTO se investuje do vývoje mj vodíkových aut NE kvůli tomu jak je to tenhle rok = tolik k chápání reality

Evropa sice (klasicky) maličko zaostala za Japonskem https://autobible.euro.cz/…dojezdem-600-km/ Jižní Koreou https://www.hybrid.cz/…vodikove-kamiony Čínou https://zahranicni.ihned.cz/…ilnicni-revoluci a USA (tamní BRZDA asi končí https://zpravy.aktualne.cz/…d470cc47ab5f122/ ) ale evropa věčně pozadu se snaží dohánět https://ct24.ceskatelevize.cz/…t-brusel-planuje

Doslova DĚSIVÉ je že tu jsou lidé co smrtelně vážně volají po VĚTŠÍM zaostání = asi jak sou zvyklí z dob vlády KSČ

Dobře, pro vystudované ekonomy bez pojmu o realitě: Na 1kg vodíku ujede auto 100 km a na jeho výrobu je potřeba 60 kWh, na to ujede EV 300 km. Vodík je leda tak naftařské lobby, ale zelení jak alzáci se toho chytají. AAAA další baterka co svět neviděl.

3x? Reálnej dojezd týhle generace bude dle různých zdrojů 630-650 km krát 3 = :-)

Ale směrů a snah jak zlepšit baterie je dost a dost z nich vypadá i docela nadějně https://www.osel.cz/…zmenit-svet.html

Máš naprostou pravdu, přímo na elektriku dojedeš 3x dál než když vyrobíš vodík a použiješ ho.

Neboj ono to bude celkově (velmi) příbuzný s běžným Lexusem = takže si velmi příbuznou techniku můžeš koupit i jako benzín-hybrid :*)

Dokonce možná i jen jako benzín https://carbuzz.com/…us-twin-turbo-v8 + https://www.japan-cars.cz/…iturbo-630-koni/ :D

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Ani TOHLE dodnes NEVÍŠ? :-O

Zrovna mě pokles cen baterií atd. = vysvětlovat nemusíš = sám to tu občas píšu ;-)
50 USD/kWh už ekonomicky vyřadí z provozu i benzín-hybridy = všechno na ropu :-!

Ty čerpací stanice možná = ale já mám na mysli delší horizont = něco jako CELKOVÝ PŘECHOD PRŮMYSLU na vodík. A pak jednou jeho velmi levná výroba = sme viz odkazy na úplném začátku. Ale samozřejmě MŮŽE přijít nějaký ultraprůlom v bateriích (a snah zleva zprava je dost a některé vypadají hodně nadějně) kde nejen cena spadne na třeba těch 50 USD/kWh ale nabijí se za 5 minut a dojedou přes 1000 km a vydrží milion km = no a pak vodík v průmyslu dál ano = ale v autech bude fakt asi okrajový možná nakonec žádný

Nicméně svět směr (ne z plynu ropy vyráběný) vodík = rozhodně ano :yes:

A k čemu potřebuješ elektřinu v autech, když máš benzín a naftu? :-)

Baterky opět prohrávají v tom podstatném - praktické použitelnosti. Jakkoli je masový přechod na vodík ještě hudbou budoucnosti, jako petrolhead jej vidím jako jedinou smysluplnou alternativu ke spalovákům. Už proto, že je ve způsobu použití prakticky stejný a odpadají ty zásadní nevýhody baterií...

Vodík se ropným (a plynárenským) společnostem líbí především kvůli tomu, že by prudce stoupla spotřeba ropy a zemního plynu. Výroba z ropy nebo CNG je jediná schůdná cesta jak vyrábět vodík. A protože na ujetý km v autě na vodík je potřeba asi tak 4x více ropy nebo CNG než kdyby jelo s přímým spalováním ropy (jedno zda benzínu či dieselu) nebo CNG, tak by to pro ně byl ráj na zemi, ty čerpačky jsou jenom side effect. A celé to schovají za zelenou pláštěnku. Pro ropné šejky a ruské oligarchy je vodík dar z nebes.
https://www.unipetrol.cz/…is-vodik-CZ.aspx

K cemu potrebujes vodik, kdyz mas elektrinu?

Myslim, ze vodik bude prioritne pro extremni aplikace, kde neni cas dobijet.

A hlavne doufam, ze nastane nejaky pokrok v efektivite jeho vyroby.

PS Doufam, ze olympiada svetu ukaze predevsim solid-state baterie od Toyoty.

No realita zatim vodiku nepreje.

Baterky vyhravaji snad ve vsem, krome rychlosti "dotankovani".

Ja bych vodikovy auto nechtel.
Je hrozne neefektivni, slozity a drahy.
Drahy je i jeho provoz, m. j. vcetne nutnosti vymeny palivovych clanku, takze se to nikdy nevrati.

Bohuzel. Jednou to mozna bude jinak.
Ale kde v ty dobe budou baterie?
50$ za kWh?

Prijde mi, ze vodik se libi predevsim ropnym spolecnostem.
Podporuje jejich predstavu, ze zustanou zachovany cerpaci stanice...
Muj nazor.

Vodík měla světu ukázat (zrušená = zatím přesunutá) olympiáda v Japonsku. Celý svět https://oenergetice.cz/…kou-trhu-vodikem musí postupně na vodík přejít = ten pohon aut je jen související vlastně drobnost

Pandemie nejdřív věci zpomalila ale může být že nakonec naopak i urychlí = bohužel i https://www.autoforum.cz/…asi-ani-nebudou/ a https://www.autoforum.cz/…-pro-nejbohatsi/

EDIT po 10 minutách = našel by kouličky autor :no: ? Jen bych rád věděl jestli/co se mu nelíbí? Nebo jestli je to :no: je jen za nick
DĚKUJI :-)

Cekal bych od ty nafoukli *** ze jde o liftback. Jinak toyoty se mi libi ze jsou proste jiny, ale ten vnitrek kde ta linie na palubce pocitove oddeluje ridice od spolujezdce a upřednostňuje prostor spolujezdce by mi asi vadila. Ale do budoucna asi uz ridic nebude v aute ten dulezitej prvek... No sice mi to prijde zajimavy, ale vodiku nerozumim a tak zustanu u benzinu a dojezdu 800 km na nadrz a tankovani jednou tydne.

https://oenergetice.cz/…isty-vodik-svete + https://oenergetice.cz/…u-vyrobnu-vodiku

a kanystr odevzdat to nebezpečného odpadu.

https://www.hytep.cz/…64-vyroba-vodiku