Diskuse: Tesla to opravdu rozjíždí: Zisk jí stoupl o 131 procent!

keby nezarabala na emisiach je v strate......napriek tej hroznej cene vozidiel...cca 12cent/akcia

keby nepredavala emisie ....je v strate cca 12cet/akciu......napriek dotaciam :*)

Plan byl splnen. Elektrokucí maji radost

A kde asi bude Tesla v roce 2024, kdy si budou elektromobily a spalovací auta přímo konkurovat cenově, bez dotací...
https://cleantechnica.com/…-parity-in-2024/

Jakou šanci asi bude mít spalovací BMW proti elektrické Tesle?


Tesla je jednička v autonomním řízení, zabývá se energetikou, výrobou bateriových článků, v technologii výroby je bezkonkurenční i díky vertikální integraci.
Má slušně našlápnuto. :yes:

Zasloužený úspěch!

Tak se n.e.p.o.s.e.r. Vis kde bude BMW se spalovakem? U lidi co maji jeste radi motory a nejsou vykulenky.

Dělá to ten Melon dobře.

Tesla má to najťažšie už za sebou. Už to bude pre ňu len lepšie a lepšie. Ostatné automobilky to ešte len čaká.
Tesla má vyvinutý a vcelku dobre odladený operačný systém svojich áut. Má perfektne zmáknuté automatické aktualizácie. V rekordnom čase dokáže postaviť úplne novú fabriku. Vyrába si batériové články vo vlastnej réžii a neustále ich vylepšuje. Vyrába elektromobily v stále väčších počtoch, čím prirodzene klesajú jednotkové náklady na vyrobené auto a stúpa zisk z jedného auta. Čerešničkou na torte je meno Tesla, ktoré sa dá porovnať s Apple vo svete počítačov a mobilov.
To, že sa občas vyskytnú nejaké menšie problémy s kvalitou u niektorých áut, je v podstate zanedbateľné. To sú veci, ktoré sa dajú riešiť relatívne jednoducho. Tesle veľmi v tomto pomôže nová fabrika v Berlíne a miestne vývojové centrum.
Automobilky až teraz prichádzajú na to, že najťažšie je vytvoriť operačný systém elektromobilu a zvládnuť jeho aktualizáciu na diaľku. Druhým najväčším problémom sú batérie. V podstate žiadna automobilka okrem Tesly si ich nevyrába sama a firmy sú odkázané na subdodávateľov.