„příčný drážkovaný hřídel byl spojen dvojicí kuželového ozubeného soukolí s hřídelem zadní nápravy bez diferenciálu“.

Na výkresu v galerii žádná dvojice kuželových soukolí není, jsou tam řetězy.
A řetězy jsou i na videu tady
https😐/www.idnes.cz/…033_automoto_taj

Jinak ten diskový třecí převod se dnes běžně používá třeba u malých sněhových fréz pro pohon pojezdu, tam funguje slušně. Dát ho ale do auta navíc s tehdejšími materiály muselo zákonitě přivodit krach.