I want to believe?
...
ptz nové infotainmenty od Škody... Neřeším styl, způsob ovládání, grafiku , konektivitu.
---
Nikdy žádná věc či výrobek co jsem kdy viděl v jakémkoliv oboru v jakékoliv zemi na světě v jakékoliv době
NEVYKAZOVALA TOLIK PORUCH A FAILU jako tyhle nový škodovácký infotainmenty.
Nemůžu věřit, že to je doopravdy v prodeji a čekám na nějakou hromadnou žalobu nebo tak.
Tak snad Audi zaboxovalo.
Divím se, že ty škodovácký hrůzy se ještě nestaly námětem nějakého článku.,,,Teda vlastně se moc nedivím.
Je to strašná škoda, protože jinak je Škodovka docela na čele mainstreamu (zatím, kat už je na místě) a dělá dobrý auta pro normální lidi.

Rozbalit vlákno

_Karel_

18. 11. 2020 19:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Jak to bylo v aktech X?

Pokud je to tak bídný, tak je fakt zajímavý, že o tom nikdo nepíše. Zaplať pánbů že mi to ve VW funguje. Ten mamrd asi vážně koncern pohřbí.

fOE

19. 11. 2020 07:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Jak to bylo v aktech X?

"Nikdy žádná věc či výrobek co jsem kdy viděl v jakémkoliv oboru v jakékoliv zemi na světě v jakékoliv době NEVYKAZOVALA TOLIK PORUCH A FAILU jako tyhle nový škodovácký infotainmenty."

To je pomerne odvazne tvrzeni, zvlast kdyz ho napises do diskusni casti ACZ, ktere ani po dvou letech... :-[] :D

Blue Sun

19. 11. 2020 08:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Jak to bylo v aktech X?

Jo, jako třeba dnes, kdy místo přidání příspěvku mě stránka pro jistotu rovnou odhlásí? :-D

Arese

18. 11. 2020 19:50

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Koncernová prasárna na zákazníky

Ta vyčůraná strategie koncernu VW už je úplně jasná - nové, výrobně levnější, ale z hlediska míry odvádění řidičovy pozornosti velmi nebezpečné ovládací prvky ve formě tabletu a dotykových plošek jsou určeny pro zákaznický "pleps", zatímco bezpečná a uživatelsky příjemná fyzická tlačítka se v koncernových vozech nově stala luxusem, takže ho nově mají již pouze Audiny. Z tohoto arogantního postupu VW vůči svým zákazníkům je mi doslova na zvracení a nové koncernové auto s "celodotykovým" ovládáním si určitě nekoupím a za Audinu připlácet nehodlám. :-( :no: :no: :no:

Rozbalit vlákno

fOE

19. 11. 2020 07:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Koncernová prasárna na zákazníky

Proc te ten "arogantni postup" rozciluje zrovna ted?
V minulosti jsi mel u audi MMI, to bylo v case kdy byl interier audi pojem a jeste se nesetrilo, a ve zbytku koncernu uz se jelo na dotyk. Ted se jede na dotyk i v audi, ale zustalo par tlacitek, kde ve zbytku koncernu bude levne dotykove reseni vsude. Rozestup premie vs. zbytek koncernu je tam tedy furt stejny, dnes stejne jako v minulosti.

Mr.Murphy

19. 11. 2020 08:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Koncernová prasárna na zákazníky

.... já mám teď ve firmě 3 Škodovky a nemyslím že bych nějakou další ještě kdy koupil.... za rok budu řešit výměnu jedné z nich a možná ještě koupím O3, nějakou s malým nájezdem a v záruce.... ale do O4 už nepůjdu, jednak kvůli tomu že jsou fakt drahé a potom přesně kvůli tomu dotykáči.... Pokud kromě koncernu půjdou tímto směrem i jiné evropské značky, budu řešit Korejce/Japonce, ačkoliv firma 20 let jezdí výhradně v evropských autech.... vyhřívání sedaček a distribuci vzduchu klimy prostě přes dotykáč neřeším.... vyloučeno....

Roman Horký

18. 11. 2020 19:53

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

premohl jsem se

zkouknul jsem video a ani jsem se nepozvracel. Takze palec nahoru, blbinky ktere prodavaji masovemu plebsu vam jdou v audi dobre.

Rozbalit vlákno

Anonym

18. 11. 2020 22:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: premohl jsem se

To víš, ne každej masovej plebs si může dovolit Pažouta a Kojotu.
S uslintanou atmo 1.8mou.
:-!

Roman Horký

19. 11. 2020 07:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: premohl jsem se

Já mám svoje auta rád. Měl jsem dokonce jeden VW a v tom se mi jezdilo perfektně, bohužel mi ho rozbili. Byla to dvojková Jetta s 1.8 atmosférou (sic!).

ptr078

18. 11. 2020 21:20

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Hm..

Ta sedacka je celkom dohuzvana na to, ze to je nove auto.

Rozbalit vlákno

Arese

18. 11. 2020 22:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hm..

Co znamená "dohuzvana"? :-O

CICZERO

18. 11. 2020 22:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

iudex

19. 11. 2020 08:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hm..

Pomačkaná, pokrčená, vyťahaná.

Barry Lyndon

19. 11. 2020 11:54

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

holt prémiové tlačítko

Výrobci elektroniky přešli na dotykové displaye už před lety, je to levnější. Automotive je klasicky poněkud pozadu (snad kromě Tesly), takže jim to trvalo déle. Za fyzická tlačítka si holt připlatíte. Časem si připlatíte i za fyzické budíky (v základu bude jenom display, zatím je to naopak, ale to se změní). Závěrečná fáze bude autonomní elekromobil. Pár "podivínů" si pořídí mnohem dražší auto se spalovákem a budou řídit sami, ale bude jich ještě míň než majitelů mechanických hodinek dneska :-). Bude jich tak málo, že to možná ani nebude muset být zakázané :D

Rozbalit vlákno