Auto pěkné, ale místo této nástavby by byla rozhodně lepší silná hydraulická ruka - ta by zastala více práce. Případně pokud nutně muselo být teleskopické rameno ,tak zvolit jiného dodavatele. Ta nástavba AV30 od ČKD je totiž za zenitem a práce s ní je hrůza. A ta nosnost 30 tun je jen s vyložením 1 metr a ještě pouze při ideálním ustavení :no:

Rozbalit vlákno

CICZERO

9. 12. 2020 18:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Barrichello

9. 12. 2020 21:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ale...

ČKD Autojeřáby Slaný je legenda v Jeřábech s letitými zkušenostmi a ty jeřáby dávají na podvozky různých výrobců. Pokud je to za zenitem, proč si to hasiči objednali?

msifa

9. 12. 2020 22:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ale...

Legenda možná jsou. Ale podívejte se na jejich konstrukci, která je přes 30 let stále stejná. Například obdélníkový profil ramene - to už nikdo ze světových výrobců nedělá ani v nejnižší kategorii mobilních jeřábů (pod 20 t).
Stačí porovnat parametry AD30 od ČKD a AC30 od Demagu. A to ani nemluvě o ovládání - to je úplně jiná dimenze.
Jediné čím autojeřáby ČKD bodují je nízká cena, ale to je vše. Technicky jsou hodně zastaralé a kvalita je podprůměr.
A ti hasiči co tuto techniku využívají na ní nadávají (a je jedno jestli to je AV30, AV20 nebo AV14).

Daleko lepší službu odvede třeba toto:
https://www.pozary.cz/…zku-tatra-force/
nebo:
https://www.pozary.cz/…du-zabrany-skod/
Při podobné ceně...

Diskuse: Hasiči mají nový vyprošťovací jeřáb, Tatra AV30.1 zvládne terén i krabí chůzi

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor