"Článok" na desať riadkov úplne o howne. Fakty žiadne, len jedna pani vraj povedala, a zajtra napíšu zas niečo iné. Bezcenný materiál, odpad, akurát si odfajknú ďalší zverejnený titulok... :no:

chci něco pod 400.000 a max 3,5 m dlouhé jako citigo..

Enyaq uz nejaky patek vyrabi. A dela se ho pomerne hodne asi 400 aut tydne. Je potreba vyrobit pred koncem roki auta s nulovyma emisema, aby se nafixlovaly flotilovy emise a nebylo potreba platit soudruhum do Bruselu vypalny.

Jasně. To je asi v plánu. Zřejmě to registrují na leasingovky.

Ještě je musí registrovat jako uvedené do provozu.

když už nyní mají nedostatek výrobních kapacit. Ještě k tomu Citigo, ... .

Schäfer říkal, že by klidně prodali o 200 000 aut více, kdyby na to měli kapacity a to ještě nerozběhli Enyaq.

Menej je niekedy viac. Silou-mocou treba písať o Škode, aj keď nie je čo? Na čo noša "článkov" o ničom, denne nové a nové nezmysly a polopravdy? Radšej menej, a nech to aspoň za niečo stojí, nie? 😉

Hele jak EU karty rozdává, tak s nima hrajou. Je to zase fixl s emisema a hra s číslama.

A čo viac chceš? Vzhľadom k tomu, že sa hovorilo o konci Citiga bez nástupcu, je to myslím zaujímavá info. Podrobnosti v tomto štádiu od Škody nevymlátia.