Diskuse: Další Škodovky míří do služeb britských složek. Tentokrát ty do zásuvky

Konkrétně co jsou všechno ochotni udělat pro úsporu:
- napouštět si vodu na umytí rukou do umyvadla - i na veřejných WC
- nevytápět víc, než na 14 stupňů
- zásadně jednoduchá zasklení, žádná dvojitá skla nebo tak něco
- nemodernizovat interiéry budov
- kupovat auta Škoda, už více než 50 let, klidně i ty komunistické *** 105 apod.
- nechat se zabít COVIdem
- nacpat si do země milióny východňárů a potom kvůli tomu shodit celou ekonomiku
- potopit Titanik a ušetřit přitom na kapacitě záchranných člunů
- ještě jako velmoc, nechat se tehdy málem dobýt Hitlerem

.... tak tady fakt nevím, jestli je to vhodné využití....

1) kolik takové auto najede denně? aby to tu baterku nesoslo na prvních 30km ostré jízdy a pak ji jen s sebou zbytečně netahalo.... a to vůbec nemluvím o tom jestli budou mít všechny hasičské/policejní stanice infrastrukturu na dobíjení.... (jestli dobíjet nebudou, tak je to naprostá zoufalost)
2) jakým stylem ta auta jezdí? špatné jízdní vlastnosti PHEV aut jsou notoricky známé, ostatně i Sup iV je v losím testu jako slon v porcelánu..... https://www.youtube.com/watch?…
3) vysoká zátěž na techniku v záchranných složkách kombinovaná se složitostí PHEV aut je taky potenciální zdroj problémů....

Prostě bych v tomto případě byl docela skeptický.... PHEV auta jsou prostě na klídkové dojíždění do práce, to není auto na akční použití....

PS: Sup iV mi někdy dělá že kabel se zasekne v tom nabíjecím portu a nejde vyndat.... musím auto zamknout a odemknout a tím se kabel odemkne a můžu ho vytáhnout.... už vidím hasiče nebo policajty jak běží do akce, zakopávají o šňůru, pak ji nemůžou vyndat.... no komedie....