Diskuse: Rozhovor s největším odborníkem na Škodu 1203: Dokonce je i vyráběl

do roku 1999 se vyrábělo "velkoseriově". Maloseriová výroba pokračovala až do roku 2017.
A není to jediná taková dodávka, co se vyráběla tak dlouho. Třeba VW T2 se vyráběla až do roku 2013 a to velkoseriově v Brazílii. Jak 1203, tak VW T2 se začaly vyrábět v roce 1968 (plus mínus nějaký ten měsíc).

viset meli komunisti, kteri vse rozkradli po 1948, spoustu lidi povesili, zavrazdili a zavreli po komunsitickych koncentracich, kde museli kutat uran do sovetskych mirovych raket

To tiež. Ale novodobí zlodeji nie sú o nič lepší.

od listopadu 1989 stat nekoho povesil? nekoho zabil pri vyslechu, v koncentraku? nekoho zastrelil na hranicich? zpusobil ctyrnasobnej propad HDP jako v letech 1955-1989 v porovnani s rakouskem ??
nez zacnes placat nesmysly, tak si precti neco o historii

áno
na slovensku zavraždili generála Lúčanského v nezákonnej väzbe
to si komančovia dovolili len za éry Stalina
či Hitlerovci
toto sem ide z USA
milí priatelia češi, ak si nedáte pozor a budete voliť tak ako sprostí slováci, tak sa fašizmus dostane aj ku vám
česká republika je na rade
po slovensku
tak bacha na všeliké strany ako piráti
či hnutie milion chvilek
to sú potenciálni fašisti

no, nevim
ale vim, ze 26.dubna 1988, tedy rok a pul pred listopadem 1989, komunisti zavrazdili Pavla Wonku

Tých mafiánskych vrážd z pozície moci bolo viac, aj zlodejiny. O Lučanskom by som radšej mlčal, tam to smrdí riadne.
Voľby sú jeden veľký problém, ak chceš voliť dobre, nemáš koho zvoliť, takto vyberáš len podľa svojho názoru len menšie zlo.

jednoho čobolskýho stbáka máš v čele. Můžeš jít věšet. Další soudruh sedí na hradě... Nezapomeň si kolíky.

ted uz je pozde
snad po volbach v rijnu zacne obrat k lepsimu

Držím palce, ale vieš ako to býva - odtiahneš sviňu od koryta a pribehne tam iná, ktorá sa dovtedy tvárila ako morské prasiatko...

K lepsimu? A to mas na mysli konkretne jakou politickou stranu?

agenta StB z ANO ani agenta StB z KSC urcite ne

To souhlasim, ale rad bych konkretne znal tu spravnou cestu. S tim vyctem co urcite ne bys mohl totiz dal pokracovat.

uplne spravnou cestu asi nezna nikdo, vzdycky bude neco spatne, ale to co tam je za posledni prinejmensim 3 roky, to opravdu stacilo.
i ten vysmivanej sobotka mi dnes prijde jako celkem rozumnej premier

Aj keby neboli komunisti a 1203 by sa vyrábala, tak by bola modernizovaná a po pomerne krátkom čase by skončila a bola nahradená oveľa lepšou alternatívou.
Nebyť komunistickej histórie, minimálne ČR by bola automobilovou veľmocou. Možno by Škoda vlastnila VW :-). Ale čo už... Aj tak sme na tom pomerne dobre v porovnaní s Rumunskom, Albánskom...

Presne tak ako píšeš. Náhrad za Š1203 bolo navrhnutých viacero, ale nič neprešlo.

Človeka zamrzí história o to viac, keď sa pozrie čo vyrábala kedysi Tatra, Laurin a Klement, Jawa... Všetko stroje svetových parametrov, na ktoré mohli byť vtedajší obyvatelia ČR pyšní.
V každom prípade pre mňa boli výrobky made in ČSSR aj tak nejlepšími produktmi socialistického bloku. Škoda, že vývoj bol zabrzdený (z rôznych príčin)

Síce je tých článkov možno veľa, ale 1203-ku už nie je ani vidieť na cestách. Vlastne sa už ani nepamätám, kedy som ju videl vôbec niekde stáť. Je super, keď mladší ľudia vidia, čím sa kedysi jazdilo :-!
Na druhej strane z môjho pohľadu nebol socializmus taký extrémne hrozný - prežil som pekné detstvo ako mnohí iní. V 1989 som mal 14 rokov a keď sa pozriem spätne, tak asi najhoršie obdobie boli 90-te roky - hotový divoký západ ;-\. To som až tak hrozne nevnímal ako mladý človek. Ale keď tak počúvam dnešných 70-níkov, prípadne si spomeniem ako to vtedy chodilo...

Dobre píšeš, kámo. ;-) :yes:

ja devadesatky vnimam jako nejkrasnejsi obdobi.
skoncil jsem skolu, ta volnost, ta eforie, moznost kdykoliv jet skoro kamkoliv, zadny zavazky, zadny povinnosti, s penezma to taky nebylo tak spatny jak asi u mnohych jinych ...
to se s komunistickou sedi a deziluzi do 1989 neda porovnavat. a uz vubec ne s tim co se delo po 1968, a nebo v padesatych letech. za to aspon par komunistu melo skoncil na mirove, kdyz uz ne na sibenici

Ja som viacmenej skoro celé 90-ky presedel v škole + vojna a peňazí som nejako extra nemal.
Možno som sa vyjadril nie najlepšie... 90-te roky boli pre mňa perfektné (možno najlepšie obdobie v živote = mladý + voľný = dokonalý život aj bez peňazí). Skôr ich vnímam ako najhoršie roky z dnešného "historického" pohľadu a z pohľadu človeka, ktorý mal vtedy cca 50 rokov a prišiel o prácu (veľa ľudí okolo mňa v tej dobe).

Pohľad na socializmus bol tiež z pohľadu dieťaťa a teenagera - mal som všetko čo som potreboval, ale nie všetko čo som chcel ;-). Naproti tomu moje deti majú aj skoro všetko čo chcú a vidím na nich, že to nie je dobré (moja chyba ;-\ ).
Samozrejme socializmus bolo nanič obdobie.

Chlape, ty hlavne uváž, že to auto má už 50 rokov. Inovovalo sa len v rámci pár korún, ktoré tu a tam naň naškrabali. Ku koncu výroby mal ten voz už hromady výnimiek, inak by ho nemohli ani predávať, proste veterán. Keď si uvedomíš, že konštrukčne je Š1203 takmer súčasník Spartaka, tak na ňu nebudeš pozerať tak prísne. Nie je jej chyba, že bol vo výrobe tak dlho, lebo Škoda nebola schopná ju nahradiť ničím modernejším. ;-)

Tvoje snaha o obranu 1203 je až dojemná, ale takhle ho perzonifikovat se mi zdá směšné. Prostě už v době zahájení výroby to auto bylo dost strašné a katastrofálně podmotorizované a v průběhu let se svou úrovní vůči "konkurenci" zákonitě propadalo hlouběji a hlouběji do automobilového suterénu. A jak už jsem říkal, největším zločinem bylo něco takového posílat 30 let zachraňovat ohrožené lidské životy! Proto si myslím, že 1203 si nezaslouží žádnou velkou nostalgii, natož pak glorifikaci! :no:

A ty si s ním jazdil po zahájení do výroby? A jazdil si s číkoľvek, čo vtedy jazdilo na našich cestách? Všetko, čo píšeš, nie je chyba auta, ale chyba ľudí. Čo by si dnes hovoril na iné súdobé autá, keby sa nimi muselo jazdiť desiatky rokov, pretože by iné neboli? Už konečne pochop, že staré auto, hoci nanovo vyrobené, držať krok s modernou konkurenciou nemôže ani keby chcelo. Ono nie je vinné za to, že ho škodováci neboli schopní nahradiť ničím lepším, a namiesto toho sa výroby zbavili a nechali trápiť sa s ňou Trnavákov. V BAZ-ke a potom aj v TAZ-ke sa aspoň robil vývoj, postavili prototypy a bola snaha postaviť moderné autá, ktoré by staručkú Š1203 nahradili. Žiaľ, pamätná veta, ktorú vtedy predniesol vtedajší šéf československého automobilového priemyslu (na meno toho chuja si už nespomeniem) "Kluci z luk a polí auta dělat nebudou" upadla do zabudnutia. Ja by som ho za ňu skopal jak psa, to mi ver.
Š1203 napriek mnohým nedokonalostiam a nedostatkom zvládla neskutočne veľa, a za to si nostalgickú spomienku rozhodne zaslúži. A môžeš si kričať koľko chceš.

Proti vzpomínce samozřejmě nemám nic, ale ta automobilová "nostalgie" asi dnes v případě Š 1203 přepadne málokoho, zvláště když býval nucen tento politovánihodný vehykl v práci denně používat. Proto nechápu, proč redakce tomuto komoušskému šrotu věnuje krátce po sobě už třetí článek. :-(

Jubileum - 50 rokov je pekné číslo a proste keď sú materiály, prečo nespraviť článok? Samozrejme, logickejšie by bolo urobiť jeden poriadny článok, ale však vieš, ACZ spraví radšej tri osekané.

Ak náhodou niekde zazriem Š1203, tak ma nostalgia "chytí". Ale nie je to také, žeby som ju chcel mať, jazdiť na nej... Je to len spomienka na detstvo, mladosť... Rovnaké je to, keď vidím napr Olcit, Fiat 126P... :-). Jednoducho spomienky.