Novinky
Přihlásit pro přidání komentáře
Othello
....Během závodu se opotřebuje z každé kolem půl kila. Když auta opustí okruh, zůstanou na něm až dvě tuny zbytků z pneumatik,“ tvrdí Král....
Pirelli přiveze na závod 1600 pneumatik. I kdyby se to půl kilo opotřebovalo úplně ze všech, i z těch nepoužitých, tak to dohromady dá 800 kg. Kde se teda vzaly ty dvě tuny zbytků ?
Pirelli přiveze na závod 1600 pneumatik. I kdyby se to půl kilo opotřebovalo úplně ze všech, i z těch nepoužitých, tak to dohromady dá 800 kg. Kde se teda vzaly ty dvě tuny zbytků ?
Erich
Drobné upozornění pro redakci. FIA nikdy neomezovala počet výrobců až do příchodu Pirelli. To že bývaly i roky s jedním výrobcem nebylo zásahem FIA, ale nezájmem výrobců.
O kvalitě Pirelli dnes už nikdo nepochybuje. Žádná není a v motosportu se drží pouze díky tomu, že FIA nabízí největší výhody. V konkurenčním boji by Pirelli neobstálo.
A že si nevymýšlím potvrzují i tabulky o kvalitě civilních pneumatik. Ještě nedávno se Pirelli v testech pohybovalo v nejlepší světové pětce a dnes se utápí ve spodních řadách tabulek mezi zcela neznamými výrobci. Holt nějak se předražené úplatky FIA projevit musí.
O kvalitě Pirelli dnes už nikdo nepochybuje. Žádná není a v motosportu se drží pouze díky tomu, že FIA nabízí největší výhody. V konkurenčním boji by Pirelli neobstálo.
A že si nevymýšlím potvrzují i tabulky o kvalitě civilních pneumatik. Ještě nedávno se Pirelli v testech pohybovalo v nejlepší světové pětce a dnes se utápí ve spodních řadách tabulek mezi zcela neznamými výrobci. Holt nějak se předražené úplatky FIA projevit musí.
Ono to tak samozřejmě jednoduché, jak tvrdíš není😒br />
https😐/www.evo.co.uk/tyre-reviews/18309/best-car-tyres-evo-performance-tyre-test
Byly doby, kdy bych si jako druhé obutí na auto Pirelli nedal a snažil se jejich výrobky z prvovýroby rychle vyměnit. Nedávno jsem projel dvě nová auta s pneu Pirelli a překvapilo mě jak jsou mnohem lepší než jsem znával. Tudíž bych naopak řekl, že jejich kvalita jde nahoru.
To ovšem nic nemění na tom, že by konkurence výrobců obutí F1 prospěla.
https😐/www.evo.co.uk/tyre-reviews/18309/best-car-tyres-evo-performance-tyre-test
Byly doby, kdy bych si jako druhé obutí na auto Pirelli nedal a snažil se jejich výrobky z prvovýroby rychle vyměnit. Nedávno jsem projel dvě nová auta s pneu Pirelli a překvapilo mě jak jsou mnohem lepší než jsem znával. Tudíž bych naopak řekl, že jejich kvalita jde nahoru.
To ovšem nic nemění na tom, že by konkurence výrobců obutí F1 prospěla.
Pájo a co si čekal, že to auto bude dělat na cestě kotmelce. Pirelli nikdy neumělo závodní pneu na suchý asfalt, ani na rally ani na F1. V současné době je Pirelli nejhorší volba pneu, drahá a pod úrovní kvalitních asiatů.
Nečekal jsem kotrmelce, ale rozdíl poznáš po pár km. Dlouho bylo vlastností Pirelli to, že se nejen rychle zahřály, ale hrozně rychle i přehřály a začaly klouzat. takže nějaká jízda pro zábavu byla jako s eko pneumatikami. naštěstí se mi na Jaguarech rychle ojížděly a tak přišly na řadu jako svobodná volba michelinky. Úplně jiná liga.
Teď jsem si ale přehřívání nevšiml, naopak celkem konzistentní chování a příjemné vlastnosti.
Teď jsem si ale přehřívání nevšiml, naopak celkem konzistentní chování a příjemné vlastnosti.
Pirelky dostali od vedenia F1 koľko majú vydržať maximálne vydržať pokial viem.Schválne robili pneu ktoré nič nevydržali a prezúvať sa muselo 3-4x za preteky.Toto im myslím hodne poškodilo.
Dalšia vec že F1 sú najrýchlešie v histórii ale aj pozri na to aké sú ťažké. majú snáď 250-300kg viac ako v dávnych dobách.Potom tie tlaky na pneu musia byť enormné.
Najlepšie homologované pneu do premávky sú asi P Trofeo R. Síce sú to už viacej okruhové ako cestné pneu ale homologáciu majú.
Dalšia vec že F1 sú najrýchlešie v histórii ale aj pozri na to aké sú ťažké. majú snáď 250-300kg viac ako v dávnych dobách.Potom tie tlaky na pneu musia byť enormné.
Najlepšie homologované pneu do premávky sú asi P Trofeo R. Síce sú to už viacej okruhové ako cestné pneu ale homologáciu majú.
Byl by to něco co by Mercedes nemohl ovlivnit.
Slabší vozy by se mohly dostat k lepším pneumatikám a mohl by být zase mazec. Místo současné nudné "Hamiltonovské" selanky.
Mohli by si vybrat ty horší nebo ty lepší, dopředu by nikdo nic nevěděl.
Ano, je to fifty fifty že by si mohl Mercedes vytáhnout ty lepší.
Ale je tu také rozdílná charakteristika tratí.