Diskuse: Honda ukončila výrobu HR-V, nástupce už bude pouze elektrifikovaný

Nová generace už má odtestováno, měla by se představit letos dle Motor1.com.

Civicu, ať je pro někoho třeba UFO, bude škoda... Mne se ten sedan líbí.

14. nejprodavanejsi model 2019 na svete, 622.000 prodanych kusu v 2019.

Pry BY kupci. Prober se.

Nemíchej dohromady swět s Ewropou.

Když to takhle povede Mazda (bez dieselu a 4x4), je dalším adeptem na odchod z Evropy. Honda je jasná, Nissan odchází ... Mitsubishi odchází .... Suzuki bude brzy jen převlečenou Toyotou.
Se mi zdá že je za tím nějaký propracovaná strategie EK jak vyhnat Japonce z Evropy a uvolnit místo pro Frantíky a Němce, hlavně pro VAG.

H/K, Tesla, Toyota

Korea, Čína, Japonsko :D

To napsali na Autofóru ... snad jen v USA. Důvodem je však ta skutečnost, že z tamní nabídky vypadl model Jazz, se kterým HR-V sdílí platformu a jenž má symbolicky nahradit.

To mela byt reakce na 17:45

Nevím, nakolik byl ta 1,5 šikovná. Jak jezdila?

Ak sa bavíme o klasickej 1.5 bez turba tak v HR-V jedine s manuálom. Veľmi pomalá CVT-čka ten motor úplne ubila. Rovnakú 1.5ku mám v Jazzovi a je to neskutočne dravý a točivý motor. Posledný solídny V-TEC bez turba v našich končinách.

Mám opačný názor lebo reálne som to auto šoféroval pretože v roku 2017 si ho kúpil švagor s atmosferickou 1.5 a CVT v plnke so šiberom.Bolo to v čase keď auta ešte nezdražovali a dal za to 25 000 Eur čo sa mi na adekvátny výkon a velkosť auta zdalo a aj teraz zdá strašne vela.Moje poznatky sú také že auto má síce výbornú výbavu ale je tu viacero ALE.CVT s týmto motorom je dobrá tak max na posúvanie sa v kolónach ináč tú dynamiku na okreskách a dialniciach zabíja a je hlučná čo potvrdil aj švagor,prístrojovka a infotainment s grafikou škaredé vzadu si dospelý človek pri vystretom chrbáte opiera hlavu o strop od samého začiatku mu pískali pri brzdení brzdy a nezlepšilo sa to ani po výmene doštičiek a kotúčov po 45 000 km /kvalita Honda/ a najhoršie na celom aute je katastrofálna umelá látka na výplni dverí.To ako by tam bola látka z kombinetky.Po tejto kritike sa švagor so mnou nevypráva lebo som mu povedal že to auto má hodnotu tak max 18 000 Eur lebo za 25 000 Eur sú určite lepšie autá.Ale v konečnom dôsledku pokial je on s ňou spokojný ...ale nečudujem sa že končí lebo má v Europe slabé predaje,drahý servis,s CVT slabú dynamiku a dosť vysokú spotrebu na daný výkon a najväčší problém vidím v cene ako vždy. :no:

S první, třídveřovou generací jsem kdysi jezdil a bylo to moc sympatické autíčko. Druhá generace se moc nechytla a třetí bude kvůli "elektrifikaci" totální vejbuch. Sbohem, Hondo! Odhaduju, že budeš brzy následovat Mitsubishi a Nissan... :-( :-O A ani se ti nedivím, na takto debilně přeregulovaném trhu, jako je EU, nemá cenu mrhat prostředky! :-( :no: