Alko kalkulačka
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
  1. Auto.cz
    2. ›
  2. Novinky
    3. ›
  3. Honda ukončila výrobu HR-V, nástupce už bude pouze elektrifikovaný

Honda ukončila výrobu HR-V, nástupce už bude pouze elektrifikovaný

Ondřej Mára Ondřej Mára 14. 1. 2021 • 18:44
38
20
Zobrazit galerii
Zobrazit náhledy (38)
Honda HR-V Sport 1.5 Turbo Honda HR-V Sport 1.5 Turbo Honda HR-V Sport 1.5 Turbo Honda HR-V Sport 1.5 Turbo Honda HR-V Sport 1.5 Turbo Honda HR-V Sport 1.5 Turbo Honda HR-V Sport 1.5 Turbo Honda HR-V Sport 1.5 Turbo Honda HR-V Sport 1.5 Turbo Honda HR-V Sport 1.5 Turbo Honda HR-V Sport 1.5 Turbo Honda HR-V Sport 1.5 Turbo Honda HR-V Sport 1.5 Turbo Honda HR-V Sport 1.5 Turbo Honda HR-V Sport 1.5 Turbo Honda HR-V Sport 1.5 Turbo Honda HR-V Sport 1.5 Turbo Honda HR-V Sport 1.5 Turbo Honda HR-V Sport 1.5 Turbo Honda HR-V Sport 1.5 Turbo Honda HR-V Sport 1.5 Turbo Honda HR-V Sport 1.5 Turbo Honda HR-V Sport 1.5 Turbo Honda HR-V Sport 1.5 Turbo Honda HR-V Sport 1.5 Turbo Honda HR-V Sport 1.5 Turbo Honda HR-V Sport 1.5 Turbo Honda HR-V Sport 1.5 Turbo Honda HR-V Sport 1.5 Turbo Honda HR-V Sport 1.5 Turbo Honda HR-V Sport 1.5 Turbo Honda HR-V Sport 1.5 Turbo Honda HR-V Sport 1.5 Turbo

Nová Honda HR-V by měla dorazit během několika následujících měsíců. Očekávat přitom můžeme výrazně odlišný vzhled i pouze elektrifikované pohonné jednotky.

Podle informací britských kolegů z AutoCar ukončila Honda výrobu druhé generace crosoveru HR-V, která se vyráběla od roku 2013. Představení třetí generace se očekává v příštích měsících, přičemž uvedení na trh by Honda s trochou optimismu mohla stihnout ještě letos, přinejhorším ale až začátkem příštího roku.

O ukončení výroby druhé generace Hondy HR-V mělo být rozhodnuto v souvislosti s přísnějšími emisními normami, které vstoupily v platnost se začátkem tohoto roku. Třeba ve Velké Británii tak už HR-V zmizelo i z nabídky webových stránek a zůstává dostupné pouze prostřednictvím dealerů. Na českých stránkách automobilky je ale model stále přítomen a funkční je i konfigurátor.

Druhá generace modelu HR-V byla dostupný s tradičními benzínovými i naftovými spalovacími motory, tomu je však konec. Honda se totiž před časem zavázala, že do roku 2022 vyřadí ze své evropské nabídky modely s čistě spalovacími motory. Třetí generace HR-V, stejně jako další nové modely automobilky, tak bude osazena pouze elektrifikovanými pohonnými jednotkami.

Kromě výrazných změn pod kapotou se však očekávají i výrazné změny po stránce designu. Například příď kompaktního crossoveru by měla být inspirována modelem Civic, zatímco záď by měla linií střechy kopírovat populární trend SUV-Coupe. To už ostatně naznačily některé fotografie maskovaných prototypů.

Interiér by měl být pojat v minimalistickém stylu, opět by se však měl inspirovat novou Hondou Civic. Počítá se také s pestrou nabídkou moderních technologií, včetně asistenčních systémů, a nabídkou různých variant. S ohledem na trendy sportovních SUV tedy očekáváme přinejmenším návrat verze HR-V Sport.

Související články

Témata
Související články Honda
Videa

Diskuse:

Avatar - hugino
hugino
15. 1. 2021 11:34
Re: jedno z tych v eu nedocenenych aut
Mám opačný názor lebo reálne som to auto šoféroval pretože v roku 2017 si ho kúpil švagor s atmosferickou 1.5 a CVT v plnke so šiberom.Bolo to v čase keď auta ešte nezdražovali a dal za to 25 000 Eur čo sa mi na adekvátny výkon a velkosť auta zdalo a aj teraz zdá strašne vela.Moje poznatky sú také že auto má síce výbornú výbavu ale je tu viacero ALE.CVT s týmto motorom je dobrá tak max na posúvanie sa v kolónach ináč tú dynamiku na okreskách a dialniciach zabíja a je hlučná čo potvrdil aj švagor,prístrojovka a infotainment s grafikou škaredé vzadu si dospelý človek pri vystretom chrbáte opiera hlavu o strop od samého začiatku mu pískali pri brzdení brzdy a nezlepšilo sa to ani po výmene doštičiek a kotúčov po 45 000 km /kvalita Honda/ a najhoršie na celom aute je katastrofálna umelá látka na výplni dverí.To ako by tam bola látka z kombinetky.Po tejto kritike sa švagor so mnou nevypráva lebo som mu povedal že to auto má hodnotu tak max 18 000 Eur lebo za 25 000 Eur sú určite lepšie autá.Ale v konečnom dôsledku pokial je on s ňou spokojný ...ale nečudujem sa že končí lebo má v Europe slabé predaje,drahý servis,s CVT slabú dynamiku a dosť vysokú spotrebu na daný výkon a najväčší problém vidím v cene ako vždy. :no:
Martin182
15. 1. 2021 10:05
Re: jedno z tych v eu nedocenenych aut
Ak sa bavíme o klasickej 1.5 bez turba tak v HR-V jedine s manuálom. Veľmi pomalá CVT-čka ten motor úplne ubila. Rovnakú 1.5ku mám v Jazzovi a je to neskutočne dravý a točivý motor. Posledný solídny V-TEC bez turba v našich končinách.
Arese
15. 1. 2021 09:41
Re: Logické riešenie
S první, třídveřovou generací jsem kdysi jezdil a bylo to moc sympatické autíčko. Druhá generace se moc nechytla a třetí bude kvůli "elektrifikaci" totální vejbuch. Sbohem, Hondo! Odhaduju, že budeš brzy následovat Mitsubishi a Nissan... :-( :-O A ani se ti nedivím, na takto debilně přeregulovaném trhu, jako je EU, nemá cenu mrhat prostředky! :-( :no:
webpaja
15. 1. 2021 07:02
Re: jedno z tych v eu nedocenenych aut
Nevím, nakolik byl ta 1,5 šikovná. Jak jezdila?
Martin182
14. 1. 2021 23:37
Logické riešenie
S tou elektrifikáciou sa to dalo čakať. Nepochybujem o tom, že motorizácia to bude vydarená keďže pôjde v šľapajách CR-V a Jazzu. Pri HR-V je navyše šanca, že sa budú snažiť o "športovejšie" vyladenie. No ako tak posledné roky pozerám na cenovú politiku Hondy, obávam sa, že v našich končinách to môže byť rozlúčka na veky vekov.. Dúfam, že sa mýlim..
Vstoupit do diskuze
Testy Honda
Videa
Autorevue
Moje.Auto.cz Honda

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerátZobrazit nabídku
Autofun
Více o modelu Honda HR-V
Články odjinud
Články odjinud