Ked im postacia tie 14-percentne predaje, co je v clanku uvedeny aktualny podiel elektroverzie, tak nech sa paci...
Blbe je, ze sa to tusim vyraba na Slovensku, takze fabrika bude zivat prazdnotou. Segment B za 30000 EUR ma rovnaku buducnost ako segment A za 30000 = ziadnu.

3_diamanty

18. 1. 2021 11:26

Re: Tak elektřině věří každý

Koniec spalovakov sa zrejme uz blizi.... a peugeot s len prisposobuje situacii

rohor

18. 1. 2021 11:31

Re: Tak elektřině věří každý

Peugeot stahuje kalhoty, zatímco brod je ještě daleko.

traveldrive

18. 1. 2021 12:03

Re: Tak elektřině věří každý

Ale prd...Topper má pravdu. Prečo pchať peniaze do vývoja ďalšieho benzínu, keď ho beztak nebude môcť predávať alebo len veľmi krátko. Na elektrinu sa skrátka prejde, tomu sa nevyhneme a čím viac sa tomu budeme brániť, tým dlhšie budú tie EV drahé a nedostupné.

Blue Sun

18. 1. 2021 13:06

Re: Tak elektřině věří každý

Určitě ne, však EU si to letos rozmyslí a všechno zruší... tak to bude, protože v to všichni neustále doufají. Je to jak Hitlerovo čekání na zázračné zbraně...

twistedTSD

18. 1. 2021 15:12

Re: Tak elektřině věří každý

EU ještě ani nezavedla Euro 7 a flotilové emise překopává pomalu každý rok. Ale podle vás mám držet hubu a krok a čekat, co z paní der Leyen vypadne. To určitě.

Blue Sun

18. 1. 2021 15:22

Re: Tak elektřině věří každý

Klidně si plácej co chceš, mně je to jedno. O to hůř pro tebe, protože svět na ty opozdilce nečeká.

twistedTSD

18. 1. 2021 15:06

Re: Tak elektřině věří každý

"EV jsou nedostupné a špatně využitelné? TO PROTO, ŽE JE MÁLO KUPUJETE!" :D Jj, přesně tak funguje princip nabídky a poptávky. Vybereš si ten nejhorší produkt a doufáš, že jednou bude lepší.

Arese

18. 1. 2021 22:31

Re: Tak elektřině věří každý

Tak za tyhle poraženecké kydy by se mělo dávat rákoskou přes ***! :-O :-( :no:

rohor

18. 1. 2021 11:15

Sbalit vlákno

Generální, koukni ke konkurenci

„Pokud v segmentu A přidáte elektrický pohon ke konektivitě, 5G, přizpůsobení se Euro NCAP a dalším předpisům, bude to mít dopad na dostupnost mobility. Z původních 10.000 eur (261.000 Kč) se stane 30.000 eur (785.000 Kč),“ varuje Imparato.

"A pokud tam necháte 1.0 benzíňák tak ho můžete dál prodávat za 219 tisíc a bude se jmenovat Toyota Aygo", připomíná rohor.

Rozbalit vlákno

KANKUNEN

18. 1. 2021 11:39

Re: Generální, koukni ke konkurenci

Někdy mi připadá, že omezení mobility běžných občanů je skutečný cíl. Nejlepší nástroj pro ovládání mas je jejich rozdělení a to se teď velmi dobře daří.

speedfred

18. 1. 2021 14:33

Re: Generální, koukni ke konkurenci

Súhlas.
A keď nas.ereš vrchnosť tak ťa odpoja od "paliva" a môžeš chodiť peši.

rohor

18. 1. 2021 11:23

Sbalit vlákno

Peugeot elektřině věří

ale já nevěřím elektřině v Peugeotech. Protože jeden Peugeot mám a už má vyměněné skoro všechno, co tam je na elektriku. Vyšší spolehlivost jsem často dosáhnul až kompletním redesignem konkrétních okruhů, součástek a spotřebičů.

Rozbalit vlákno

3_diamanty

18. 1. 2021 12:09

Re: Peugeot elektřině věří

Este ze uspech peugeotu nazavisi len na tebe.. ma to levik fakt stastie :-)

Ozzman

18. 1. 2021 12:26

Re: Peugeot elektřině věří

Zase si ale uvědom, jak je to auto staré, nevím jaký máš přesně model, ale co byly 406tky v mém okolí, spíše je trápila po těch letech koroze, než elektrika, či motory... to byl totiž ještě docela slušně udělaný Peugeot..

rohor

18. 1. 2021 12:35

Re: Peugeot elektřině věří

Neříkám, že to není slušné auto. Je to dokonce jedno z nejpovedenějších aut od Peugeotu své doby. Až na tu spolehlivost elektroinstalace. Umístit relé přímo za čelní grill, aby to za pár zim uhnilo od kontaktů, to je faux pas, monsieurs ingénieurs.

Ozzman

18. 1. 2021 12:42

Re: Peugeot elektřině věří

Prozradíš, jakou přesně máš verzi a jaký r.v. ? Myslím tím i motorizaci. Díky.

Kamarád jednu takovou 1997 1.8 66kw sedan rozstřelil, předtím jsem s tím párkrát jezdil a to byl pro mne asi jeden z posledních komfortních francouzů.

rohor

18. 1. 2021 12:45

Re: Peugeot elektřině věří

406 r.v. 1997 sedan 1.8i 16v, 81kw, manuál. Dříve s LPG, teď už jen BA95.

Ozzman

18. 1. 2021 12:48

Re: Peugeot elektřině věří

Tak to je ta silnější verze, ale na charakter 406 mi přišla i ta slabší 1.8 naprosto v pořádku, prostě klidná limuzína :) . Co koroze ? Kamarádovi tam rezly prahy docela čile a to bylo kolem roku 2011/12.

rohor

18. 1. 2021 12:54

Re: Peugeot elektřině věří

Do 16 let držel, teď uz přední blatníky postupně prohnily. Ale dají se sehnat za pusinku, takže nevadí. Jinak kastle jako nová, prahy taky. Každozimní denní provoz na Liberecku.

Ozzman

18. 1. 2021 12:56

Re: Peugeot elektřině věří

:yes:

kari.laz

18. 1. 2021 13:23

Re: Peugeot elektřině věří

Já měl 406 po FL 2.0 HDI 80KW a byl jsem s tím hodně psokojený. Na tu dobu to byl špičkový diesel, co byl kultivovaný, tichý a měl dobrou spotřebu a i dobře jel. Měl jsem tam ještě "menší" čip (+15 KW tuším). Bylo to hodně pohodlné auto a hlavně hodně pohledné, obzvláště v té době. Obecně s korozí jsem na 406 problémy nikde nevidl, pokud to nebylo po ráně. Ale jasný že časem železotoč dostihne každé auto (pokud není plastový, nebo hliníkový).

Ozzman

18. 1. 2021 13:38

Re: Peugeot elektřině věří

To je trochu výhoda těch Renaultů po roce 2000, protože dost částí nahradilo plastem, třeba ty blatníky :D takže ty fakt reznou méně.

kari.laz

18. 1. 2021 14:00

Re: Peugeot elektřině věří

Na 607 byla zase haubna z hliníku, krásně lehká a i když to bylo omlácený od kamínků, tak nehrozil rez :D

Stejsn

18. 1. 2021 13:50

Re: Peugeot elektřině věří

Mám 2.2i / 2002 (recenze tady na MACZ) a je to dobré a spolehlivé auto, kupodivu i s tou korozí bojuje celkem statečně. Elektrika moc nezlobí, že se po dvaceti letech občas neodemyká jeden zámek je určitě dobrý výsledek. Ale relátka před chladičem jsem už měnil.

3_diamanty

18. 1. 2021 12:38

Re: Peugeot elektřině věří

Tie 406tky po facelifte s tymi uzkymi svetlami vidim dodnes.... co sa uz o lagunach ci vectrach z tych rokov povedat neda... za mna moc vydareny peugeot a dodnes stale velmi elegantny sedan/kombik...

Ozzman

18. 1. 2021 12:41

Re: Peugeot elektřině věří

To je trochu kec milý toppere, protože ta s uzkymi světlami se kryje s generací Laguny 2 (ty sou v ČR vidět dodnes i kolem Prahy jich jezdí dost a koroze je to poslední, co je trápilo, to jsou skoro etalony antikorozní ochrany a to myslím vážně), Vectra C pak taky vidět je, ale těch už jezdilo méně, takže to bude tím. Původní 406 pak konkuruje Lagunám 1 (ta nevím jak je na tom s korozí, ale těm autum je dnes +/- 25 let) a Vektrám B (a ty sežrala rez již dávno).

3_diamanty

18. 1. 2021 12:46

Re: Peugeot elektřině věří

Vravim ako to vidim ja a u nas... vobec za mna je to mozno najelegantnejsi peugeot vobec... dodnes krasne stihle auto.... aj motoricky boli dobre podadene a vydarene... kdeze su tie casy.... ale nic netrva vecne... a zrejme ani spalovaky

Ozzman

18. 1. 2021 12:50

Re: Peugeot elektřině věří

Že je to jeden z nejkrásnějších Peugeotů souhlasim, navíc proti té další generaci 407 má i špičkový interiér z měkčených plastů a textilu. Vím, že 407 mohla byt i hodně vybavená, ale ty běžné verze plné ošklivých plastů, divný vysoký posaz.. tam to začalo jít z kopce :/. Podobný pocit jsem měl i v pípadě 307...

xxc

18. 1. 2021 14:48

Re: Peugeot elektřině věří

407 bol fakt hrozny interier, ale to sme mali obycajnu verziu bez nicoho. Zato rovnake auto, C5 exclusive malo vynikajuci interier, az som nechcel verit, ze jedna automobilka dokaze taketo extremy vytvorit. 307 som mal asi ako tretie auto v zivote, jazdil som s tym v mladosti a jazdilo sa na tom dobre. Perfektne sa mi zdalo sedenie, dokonca aj miesto vzadu je normalne.

Arese

18. 1. 2021 22:36

Re: Peugeot elektřině věří

Ona celá 407 byl příšerný omyl, konstrukční i designový (vč. kombíku a kupé). Nejstrašnější byly ty absurdní proporce, kdy přední převis byl tak minimálně o 15 cm delší, než být měl, zato místo pro nohy vzadu i kufr byly menší než u nádherné 406! A ještě Peugeot "chytře" vybral místo na přední RZ až na spodek předního nárazníku. Když jsem to auto měl půjčené, přední RZ jsem utrhl hned při prvním příčném parkování, při couvání a sjíždění nijak zvlášť vysokého obrubníku... :-O :-( :no:

Blue Sun

18. 1. 2021 13:07

Re: Peugeot elektřině věří

Jasně, pětadvacetileté auto je vyloženě průkazné pro hodnocení nových Peugeotů... Další tvůj nesmysl do sbírky k ostatním.

Ozzman

18. 1. 2021 13:15

Re: Peugeot elektřině věří

Tak zrovna zkušenosti s Peugeoty tu popisovalo více lidí negativně, pravda, byly to novější generace (407,307). Dnes už je to snad ok.

kari.laz

18. 1. 2021 13:25

Re: Peugeot elektřině věří

Bohužel bylo takové pravidlo, že jak Peugeot končil na XX7, tak nebrat. Sice to nemohu úplně potvrdit, na 607 jsem žádné zásadní problémy neměl, ale mohlto být "dobrý kus"

Ozzman

18. 1. 2021 13:36

Re: Peugeot elektřině věří

Já 2x projížděl 307 jako ojetinu, nejdříve to byla asi dvouletá, pak v loni jako levnější ojetina na krátké trasy a vždy jsem z toho odešel rozpačitý. Prostorné auto, ale vůbec se mi v tom nejezdilo dobře (benziny 1.4 a 1.6). Pak mám kolem sebe pár majitelů a většinou nějaké ty mouchy v elektrice, či později i v motorech řešili. Ale tak, my co jezdíme francouzská auta na to asi koukáme jinak :D To k tomu prostě patří...

kari.laz

18. 1. 2021 14:03

Re: Peugeot elektřině věří

Řada končící na 7 byla celá taková "špatná" :D
Já na francouzech mám dost, ale díky bohu za 6 a pak 8 řadu :D
Taková 206 SW GTI, to bylo mé oblíbené auto. Sic emalé úplně všude i v kufru, ale s nižším podvozkem a větším rochodem nejelo špatně a s tím atmo dvoulitrem to byla velká paráda, obzvláště když ve vysokých otáčkách ožil. :D
škoda, ž ejsem to tenkrát nezakonzervoval. Dneska celkem rarita.

Ozzman

18. 1. 2021 14:20

Re: Peugeot elektřině věří

Svého času jsem ještě pokukoval po lehce ojeté končící 407 RC s 2.2biturbem, ale odolal jsem :-[]

Jo, 206 byla krásná, ale pro mne, který měří 188cm to bylo peklo s prostorem, zlaté dobové Clio :D Na tu GTI jsem koukal, byla tu jedna na prodej, ale v dobových testech píší, že to moc nejede na to, jaký to má mít výkon (to je ta 170 nebo 180 konová verze ne? Pak ještě dělali nějaké RC, moc se v tom nevyznám).

xxc

18. 1. 2021 14:49

Re: Peugeot elektřině věří

Toto prave vyriesi 208 GT v elektrike, tam nebude problem, aby to neslo :-) Pokial clovek nejazdi dialky, je to jasna volba.

kari.laz

18. 1. 2021 15:09

Re: Peugeot elektřině věří

Bude to těžký, neohrabaný, omezený a kromě sprintu ze semaforu k ničemu.

xxc

18. 1. 2021 15:16

Re: Peugeot elektřině věří

Na mysickovanie mestom v pohode. Alebo na co si ludia kupuju male GT? Na krizovanie Europy?

Arese

18. 1. 2021 22:40

Re: Peugeot elektřině věří

To myslíš vážně, nebo ses fakt pomátl?! Prý "jasná volba"! :-[] :-[] :-[] :no:

kari.laz

18. 1. 2021 15:12

Re: Peugeot elektřině věří

Klasické GTI mělo jen 100KW, ale v autě velikosti 206 to stačilo. Nebyl to rozhodně trhač asfaltu se sprintem za 6s. Papírově za 9,3 0-100. Al eten velký motor se skvěle sbíral odspodu a uměl krásně přidávat gradaci s rostoucími otáčkami. V té době rozhodně nedělalo ostudu.

https://autonoto.cz/…6-sw-gti-2-0-16v

Ozzman

18. 1. 2021 15:17

Re: Peugeot elektřině věří

Takže pak ještě bylo RC? Pamatuji si tehdy na německé dálnici, mladý a neznalý jsem se snažil toto gti pronásledovat s jettou 1.6mpi...no ujel mi :D

kari.laz

18. 1. 2021 15:50

Re: Peugeot elektřině věří

RC, to mělo 132 KW z atmo dvoulitru, ale to bylo jen krátké třídvířko. Popravdě kolikrát jsem si hrál s tím malým nenápadným Peugeotem, že jsem jel striktně 50 přes ves a viděl za sebou nalepené auto, jak pohrdá tou 206 v kombajnu a chce na první rovince za vesnicí předjet. Před koncem cedule už jsem jel 50 va dvojku, aby jsem jen sešlápl plyn. Myslím, že nejeden řidič za mnou kroutil hlavou jak je to možný. Přeci jen v době octavie 1.4, 1.6 a 1,9 TDI 66KW, těch silnějších tolik nebylo, to bylo ve srovnání celkem svižné a s maximálkou atakující 210.

Ozzman

18. 1. 2021 17:04

Re: Peugeot elektřině věří

Já teď mám aktuálně Megana 2 s 2.0i a občas toto dělám taky :D Sice to není tak agilní a malé, ale tu akceleraci v přímce zvládá obstojnější, než čeká okolí a to i na dálnici :)

Blue Sun

18. 1. 2021 14:45

Re: Peugeot elektřině věří

Hm, a protože sedmičková generace byla nepovedená, nebo protože Romča s vypětím všech sil udržuje naživu pětadvacetiletý střep, tak jsou současné Peugeoty taky střepy... tak to dává smysl, jojo.

Ozzman

18. 1. 2021 15:16

Re: Peugeot elektřině věří

To sem napsal? Jezdíš peugeotem, nebo proč tolik vzteku? Francouzský auta mají prostě cejch problémů s elektroinstalací a právem. No a? Sám mám taky jendnoho Frantika doma.. A funguje.

Blue Sun

18. 1. 2021 15:23

Re: Peugeot elektřině věří

Napsal jsi zbytečnou blbinu, a ještě ji zbytečně rozmazáváš. Navíc naprosto mimo současnou realitu. Co tě žere?

Ozzman

18. 1. 2021 17:03

Re: Peugeot elektřině věří

Trochu nepochopitelně tady bojuješ za každou blbost a chytáš se kdejaké nadsázky...

Blue Sun

18. 1. 2021 20:15

Re: Peugeot elektřině věří

Aha, tak najednou to byla nadsázka. :-D :-D

Cenduro

18. 1. 2021 18:30

Re: Re: Peugeot elektřině věří

Ojel jsem několik PSA vozů, ale elektrika mě nezlobila nikdy. Jó, ventilátor topení u starého Berlinga...to je pravda. Ale vzhledem ke stáří a km se nedivím. Mám ho 20 let jako stavební auto - čili bez jakéhokoliv slušné údržby.

pogo26

18. 1. 2021 18:59

Re: Peugeot elektřině věří

I podle francouzských statistik je Peugeot mezi nejhoršími. Nedávno ho před krachem zachránil stát a Číňan. Podle tebe náhoda?

Blue Sun

18. 1. 2021 20:16

Re: Peugeot elektřině věří

Jo, když se díváš na dvacet let stará auta, určitě budou nejhorší. Proč jen to neplatí mezi novými modely, proč asi? No, vysvětlovat nebudu, zjevně není kapacita k pochopení...

Ozzman

19. 1. 2021 06:55

Re: Peugeot elektřině věří

No tak ty nové modely asi ještě nenajely tolik, dnes asi zrovna nikdo už nevyrábí auta, která se kazí běžně během prvních 50 tisíc km, zrovna na té elektronice. Tohle ukáží brzy recenze ojetin. Navíc níže máš zkušenost uživatele nové 508 a já si pamatuji, jak ji ještě před pár měsíci chválil.

O ojeté Peugeoty jsem se zajímal, v loňském roce jsme 2x ojetinu kupovali a načetl jsem hodně recenzí aut od 5-15let stáří a vyslechl známé, co ta auta vlastili (207-208/307-308) a věř, že to není žádná sázka na jistotu, když opomenu občasné zlobení elektroniky, tak je to široká paleta motorů VTI a THP prvních generací, či 1.6HDI, pak už ti toho moc nezbývá k výběru mimo dvoulitrové nafty (tu jsem nechtěl). Takže nějaká nevraživost k francouzským autum je oprávněná a to teď nemluvím jen o Peugeotu, u každého se něco najde. Jak jsem psal výše, taky jezdím Renaultem, ten si vybudoval tyhle pověry auty, kterým je dnes taktéž 20 a stejně to tady někdo pořád omílá... no a? Stejné "urban legends" panují o Fordech, Japoncích, koncernu... vyletíš vždy jak Roman, když mu někdo utočil na Prius, když někdo mluví nehezky o Peugeotu, neob ještě více o elektrifikaci... ty máš tu elektrickou 208 ne? :D Nebo proč si to bereš osobně?

Blue Sun

19. 1. 2021 07:34

Re: Peugeot elektřině věří

No jo, jedno auto dělá průřez automobilkou. Hele, tohle začíná být docela únavné, jak do Peugeotů kopeš za každou cenu.
Já prostě jen nemám rád nesmyslné lži a šíření nesmyslů, které se tu čím dál víc rozmáhá. A to, jak se všichni u toho tváří, že bojují za jedinou správnou věc, kterou je naprosté popírání výhod elektroaut nebo jejich smyslu.

Ozzman

19. 1. 2021 07:45

Re: Peugeot elektřině věří

Já že kopu do Peugeotu za každou cenu? :D Já ? Sám jezdím už druhé auto, které má motor PSA, mockrát jsem o Peugeotu uvažoval, ale stejně jako u jiných značek má svá negativa a proto přeci nebudu dělat, že to neexistuje a nebo, že těch pár desítek tisíc problematických aut je jen náhoda. Jak jsem psal, problémy měla i auta automobilek, která vlastním či jsem vlastnil, dokonce jsme nějaké ty prusery i zažily a taky nebudu říkat, že se to neděje či nedělo.

Sám jsem tu v loni psal, že 508 jezdí fakt dobře, že se mi líbí 2008 a tak dále.. nedávám icockpit, ale to je muj problem.

Arese

18. 1. 2021 22:41

Re: Peugeot elektřině věří

Sám seš střep. Modrý střep! :-[]

Blue Sun

19. 1. 2021 07:35

Re: Peugeot elektřině věří

Zdechni, hloupé zvíře! ;-)

Cenduro

18. 1. 2021 18:27

Re: Re: Peugeot elektřině věří

Je pravda, že 7 byly kvalitativně krok dolů. 8 to opět změnila. Tedy kromě I. generace 308. To II. generace je o světelné roky dále.

Mokrous

18. 1. 2021 21:48

Re: Peugeot elektřině věří

To jsem si taky myslel, když jsem si objednával novou 508 GT. Ale smolík. Auto si žilo svým vlastním elektronickým životem tak silně, že jsem to nerozdejchal a po 2 měsících, kdy se nepodařilo najít řešení závad, jsem auto "vrátil". Bude mi chybět motor, podvozek, převodovka a pocit z interiéru, ale aspoň mi nerupne cévka. Takže teď zase potupně zpátky k udrncanýmu koncernu a doufat, že tam to fungovat bude, teda pokud Makrela nezavře Vlkohrad a spol. a já nebudu "chodit pěšky" do podzimu... Možná jsem jen měl smůlu na kus, ale nebyl jsem sám...

Ozzman

19. 1. 2021 06:57

Re: Peugeot elektřině věří

Vážně? Povíš prosím více ? A motor ok ? To je fakt škoda, takové krásné auto..

Mokrous

19. 1. 2021 10:15

Re: Peugeot elektřině věří

Motor super. Tahal pěkně, hlavně níž a ve středním pásmu a moc dobře si rozuměl s převodovkou. Spotřeba 6-7 v reálu. 6 pro citlivou nohu a předpisovou jízdu. Za 7 to u mě skončilo pokaždý, když jsem se svezl. Podvozek byl sice ve městě na 18” už slyšet, ale jinak byl o třídu lepší jak Passat bez DCC na 18” Odhlučněni výborný. HiFi Focal taky. To všechno jsem chtěl a měl rád.
Auto atraktivní, každej se za tím otáčel. Až mi to bylo nepříjemný.
Jenže... Pak přišla každodenní praxe. Prakticky pokaždý, když padlo pod nulu, přimrzly okna. Z auta se leze jako z tanku. Sedačky krásný měkký, ale masáž divná a páteř nepodrží tak jako VW. Výhled bída. Kufr jakoby obří, ale nic se tam nevejde. Vzadu není kam dát nohy. Sedačky jdou zezadu sklápět jen jako - seknou se vždycky za pás. Kamery jsou vtip. i-Cockpit se v noci zrcadlí na čelním skle. Au! Ale jinak proti konceptu i-Cockpitu nemůžu říct jediný špatný slovo. Chybí Autohold. Auto nemá ani kontrolku hladiny ostřikovačů. Cokoli se v autě zmáčkne, hrozně dlouho trvá. I zamykání dveří. Atd. No a pak ty závady: Světla svítily jen když chtěly ( zažil jsem 7 km na potkávačky sám v noci v polích) a navíc nespojitě (neopravitelné), stěrače stíraly podle nálady (neopravitelné), rádio jen chrčelo (prý v pořádku), display zobrazoval vadně a po 3. firmwaru beze změny, navigace nenavigovala hlasově a když už ano, tak se sekla a blokovala otáčkoměr a posílala jinam než hlavní display, (neopraveno), blindspot mi asi 14 dní nešel vůbec, pak se mi systém na dálnici zrestartoval a začal fungovat, ale pro změnu opožděně a nebo často varoval před ničím, auto na mě řvalo ať brzdím bez příčiny. Čtení značek blbý vtip a zcela nefunkční, výpadky Apple Carplay, záseky, chyby zobrazení času i skladeb atd, nefunkční ovládání rádia na volantu. Divné sporadické záškuby ve volantu. Chování tempomatu a blikání jeho kontrolek nepředvídatelné chování při udržování pruhu a další a další na nekonečný příběh. Většina se neukázala ve výpisu závad, ani se neprojevila v servisech. Updaty nezabraly. Nikdo s tím nedokázal nic dělat. K tomu fůra dílenských přešlapů a tiché omezení výbavy vozu bez upozornění. Servis jsem měl navíc strašně daleko od bydliště a už to lezlo do peněz a času víc než chceš. Suma sumárum jsem na to neměl dál nervy jezdit do servisu ještě měsíc, dva, pět? Musel bych rezignovat na veškerou výbavu a jen jezdit. Ale kdyby to auto fungovalo a dodělali pár drobností, tak by vlastně bylo za ty prachy luxusní. Spousta majitelů prý ale jezdí spokojeně a bez závad.

Arese

20. 1. 2021 01:34

Re: Peugeot elektřině věří

Tak Francouze jsem nikdy neměl, ale tohle je opravdu síla! :-O :-( :no:

kari.laz

20. 1. 2021 08:32

Re: Peugeot elektřině věří

Tohle hlavně vypadá dost nestandardně. Opravdu musel mít smůlu na kus. Rozhodně nejsou frantíci dokonalý, ale tohle je opravdu těžká váha a nevěřím, že by to mělo nějaké větší množství aut. Ale chápu, že to člověka odradí.

curwasportiva

18. 1. 2021 17:52

Re: Peugeot elektřině věří

Tak posuzovat spolehlivost modernich Peugeoty na zaklade zkusenosti s 24 let starou 406 to chce opravdu fistrona...
No jeste aby nebyla polovina veci vymenena po CTVRT STOLETI provozu :-[] :-[] :-[]

KANKUNEN

18. 1. 2021 11:34

Sbalit vlákno

Stačí jediná změna v zákonu a je po celé elektrifikaci

Stačí započítat emise z výroby a je konec celé komedie. Stejně nemůže fungovat vzorec: výroba drahých aut = menší poptávka = omezení výroby = propouštění = menší kupní síla = ještě menší poptávka. Výpadek peněz ze spotřební daně = omezení peněz na dotace. Stavby nových sítí = podražení el. energie. Dopad na ovzduší = minimální a to nepočítám konkurenci levných čínských aut, mladí k tradičním značkám nemají už žádný vztah.

Rozbalit vlákno

traveldrive

18. 1. 2021 12:05

Re: Stačí jediná změna v zákonu a je po celé elektrifikaci

A teraz sa počítaju emisie z výroby áut, z ťažby ropy a výroby palív? Počíta sa len to, čo preletí výfukom, tak netrep hlúposti

KANKUNEN

18. 1. 2021 13:53

Re: Stačí jediná změna v zákonu a je po celé elektrifikaci

No a to co proletí výfukem jaksi není všechno, chápeš?

.StenLi.

19. 1. 2021 09:39

Re: Stačí jediná změna v zákonu a je po celé elektrifikaci

:) Otazka je ci to chapes ty. Pretoze ak porovnavas life time emisie EV, cize vyroba auta, baterii, elektriny a jej distribuciu = vsetky emisie, po 80k km sa to vyrovna emisiam na vyrobu ICE a vyfukovym emisiam. Po 80k km to uz vyznieva silne v neprospech ICE a to sa uplne odignorovali emisie pri tazbe ropy, transporte ropy, spracovani v rafineriach, transporte paliva cisternami alebo emisie na vyrobu tych cistern atd.. nehovorim o vyssich emisiach pri servise ICE vs EV.
Niektore studie ktore sa snazili zapocitat vsetko tvrdia ze sa life time emisie EV a ICE pri energetickom mixe EU27 kde to kazi zaostale Polsko a Cesko svojim uhlim tiez velmi nepomaha tvrdia, ze sa vyrovnaju uz po 25k km. A to emisie ICE uz nebudu nijak zaujimavo klesat, ale naopak emisie z vyroby elektriny a baterii budu kvoli stale vyssiemu podielu obnovitelnych zdrojov a kvoli ekonomy of scale vyroby baterii budu stale iba klesat a preto sa robia vsetky emisne normy a dotacie aby motivovali ludi priplatit si za dobru a nevyhnutnu vec.

rohYpnol

18. 1. 2021 18:15

Re: Stačí jediná změna v zákonu a je po celé elektrifikaci

Ano, normálně to fungovat nemůže.

Jenže v tomhle socialistickém spolku kreténů a zelenomozkomorů ti garantuji, že to dalších 10 let fungovat bude!!!

Arese

18. 1. 2021 22:47

Re: Stačí jediná změna v zákonu a je po celé elektrifikaci

Jistě, a až už nebude kde brát a koho dalšího ožebračovat dalšími a dalšími daněmi a pokutami, nevyhnutelně příjde totální ekonomický krach. Když panuje socialistická levice, dříve či později to tak vždy dopadne, to je zákonité. A potom bude muset nastoupit pravice, aby ty ekonomické ruiny bude zase pracně dávala dohromady, samozřejmě za zcela zbytečných miliardových nákladů! Pokud by západoevropani měli naše tragické historické zkušenosti s reálným socialismem, nikdy by nemohli těm levičáckým zeleným z***sinům takto sednout na lep! :-O :-( :no:

rohYpnol

18. 1. 2021 18:19

Re: Stačí jediná změna v zákonu a je po celé elektrifikaci

Ono už jen to, že EV shit má stejné tabulkové emise CO2 u nás, v Německu, i v Norsku nebo Nizozemí je důkazem toho, že emise CO2 u EV jsou jen jedna velká LEŽ!!! Tohle musí být zcela zjevné už na úplně první pohled i naprosto hloupému člověkovi.

Arese

18. 1. 2021 22:48

Re: Stačí jediná změna v zákonu a je po celé elektrifikaci

:yes: :yes: :yes: :yes:

pogo26

18. 1. 2021 18:52

Re: Stačí jediná změna v zákonu a je po celé elektrifikaci

Zatím se vše řeší dluhem a politik nemá problém

sorpersa

18. 1. 2021 12:02

zastrčky

No som zvedavý, kde sa budú tie všetky električky nabíjať :-) dúfam že to je len prechodná technológia... stále mi to pripomína elektrovozíky na železničných staniciach pred 40 rokmi :-)

Rozbalit vlákno

Nlauda

18. 1. 2021 12:06

Sbalit vlákno

EV za €10 000

Tak si koupím EV od Indů, Asiatů za 10 000€.

Ty solid state baterky budou za polovinu, ten kvalitní pohon od Foxconnu bude velice levný, ... .

Rozbalit vlákno

3_diamanty

18. 1. 2021 12:12

Re: EV za €10 000

Skoda ze ta dacia spring je uz kusok prcek... chcelo by to nieco ako stepway v elektrike a kludne aj za 14-15 .... s dojazdom aspon 450-500km a hned by som mal dilemu do buducna...

Arese

18. 1. 2021 22:50

Re: EV za €10 000

Máš naprosto scestné myšlení. EV je třeba odmítnout principiálně, jako zcela slepou uličku automobilového vývoje. Jedinou výjimkou jsou malé dodávky pro rozvoz zboží v centrech měst. A taky luxusní EV pro zbohatlíky, pro které znamenají zajímavou luxusní hračku. Ale ta je stejně za pár let omrzí...
https://www.autoforum.cz/…-ale-neprekvapi/

Hendly

19. 1. 2021 08:08

Re: EV za €10 000

Tak a teď se podívej jen na to co píšou v prvním odstavci - téma jak strašně zdražují auta.
Uváděný rok 1999 a cena uvedené octavie 1 - 336000Kč - (průměrná mzda 12800Kč = 26 měsíčních platů)
Dnes - octavie 4 - 493 000Kč - (průměrná mzda 34000Kč = 14 měsíčních platů na auto)

Takovým článkům věříš?

webpaja

18. 1. 2021 13:19

Re: EV za €10 000

A kde se prodávají, ty Foxhone? ;-)

Nlauda

18. 1. 2021 13:41

Re: EV za €10 000

Tak snad víš o Foxconnu, když tak urážíš.

.StenLi.

18. 1. 2021 20:31

Re: EV za €10 000

Nedavno si tu snival o tom ako so vsetkymi EV vyrobcami zametie VW, teraz si presedlal na ospevovanie Cinskych neexistujucich solid state baterii a Foxconnu ktory s EV na papieri zazracne prekona etablovane MIC Tesla, BYD, NIO atd? Nechces sa zamerat na nieco existujuce/realne namiesto fantazirovania?

Anonym

18. 1. 2021 12:17

Sbalit vlákno

Hehe, malý auto za 900 talířů

to jsem vždycky chtěl! :no:

Rozbalit vlákno

Ozzman

18. 1. 2021 12:32

Re: Hehe, malý auto za 900 talířů

Malý auto za 900 bych si troufl říct, že by si chtěl, to bývají nadupané HH, ale tohle je spotřebič...

Anonym

18. 1. 2021 13:05

Re: Hehe, malý auto za 900 talířů

V ceně toho skoro rallye Yarisu :-[]

webpaja

18. 1. 2021 13:20

Re: Hehe, malý auto za 900 talířů

Podle PSA je zřejmě nestačí prodávat, když next gen bude jen EV...

kari.laz

18. 1. 2021 13:27

Re: Hehe, malý auto za 900 talířů

Já za celou dobu potkal snad jedno a to ještě peugeotí předváděčku :D

Nlauda

18. 1. 2021 13:38

Sbalit vlákno

Generál Peugeotu si udělal ze čtenářů srandu

Baterky (60USD/kWh) a pohon budou do 4 let levnější než spalovací pohon, a čtenáři tady řeší 900 000.

Rozbalit vlákno

KANKUNEN

18. 1. 2021 13:57

Re: Generál Peugeotu si udělal ze čtenářů srandu

Kdyby to řekl Elon, tak akcie poletí nahoru. :-) .

speedfred

18. 1. 2021 14:38

Re: Generál Peugeotu si udělal ze čtenářů srandu

Vceku mi to je jedno koľko budú stáť batérie o 4 roky keď riešim kúpu auta teraz.
Za 900t sa dá kúpiť už slušný koráb s prehistorickým ICE pohonom.

Blue Sun

18. 1. 2021 14:47

Re: Generál Peugeotu si udělal ze čtenářů srandu

No tak si ten koráb kup, nutí ti někdo něco jiného? I ta nová generace bude nejdříve za pět let, takže o co ti vlastně jde?

speedfred

18. 1. 2021 15:55

Re: Generál Peugeotu si udělal ze čtenářů srandu

Čo som napísal zle? Zamindrakovanému úradníkovi sa niečo nepáči?😅

Blue Sun

18. 1. 2021 20:17

Re: Generál Peugeotu si udělal ze čtenářů srandu

Napsal jsi kravinu a korunoval ji druhou...

speedfred

18. 1. 2021 21:20

Re: Generál Peugeotu si udělal ze čtenářů srandu

Ty ich píšes každý deň.

Blue Sun

18. 1. 2021 21:43

Re: Generál Peugeotu si udělal ze čtenářů srandu

Ale nepovídej, ťunťo.

speedfred

19. 1. 2021 07:01

Re: Generál Peugeotu si udělal ze čtenářů srandu

Tak to ti rodičia nedali moc pekné meno. A Ťunťo by si mal písať s veľkým "Ť".
Čau, končím tuto debatu.

rohYpnol

18. 1. 2021 18:12

Re: Generál Peugeotu si udělal ze čtenářů srandu

Čekáš něco jako na svatbě v Káně Galilejské???

speedfred

18. 1. 2021 18:48

Re: Generál Peugeotu si udělal ze čtenářů srandu Tých

Tych mesiašov čo nás chcú spasit je v poslednej dobe nejako moc, a nosia hlavne zelené šaty.

Blue Sun

18. 1. 2021 20:18

Re: Generál Peugeotu si udělal ze čtenářů srandu Tých

Že by vojáci něco chystali? :-D

Pitizvik

19. 1. 2021 11:29

Re: Generál Peugeotu si udělal ze čtenářů srandu

hele já vždycky když vidím, že se někdo ohání zlevňováním baterií tak mi nedá než se hořce pousmát. Pokud danou problematiku chápu správně a materiály, co jsem porůznu našel nelhaly, tak se během poslední dekády baterie zlevnily na 10% z 1000usd/kwh na 100usd/kwh a z toho v posledních dejme tomu třech letech tedy o třetinu tohoto rozdílu z 300usd/kwh.

když do toho zapojím selský rozum, měly by se elektromobily zlevňovat o statisíce. a já se ptám kde je ta sleva? o kolik třeba tesla model 3 zlevnil od svého uvedení na trh v identické specifikaci? to že výrobci na elektromobilech (možná) už neprodělávají bačkory neznamená, že zázračně spadnou ceny elektromobilů o desítky procent, jak si to spousta lidí maluje.

pokud bude cena baterií nadále klesat a v dohledné době klesne třeba na 60usd/kwh, ušetří se tím u 100kwh baterie 4 tisíce dolarů tzn do 100tis kč pro jednoduchost.. a myslíte, že vše co výrobce ušetří vám věnuje? kdyby zlevnil to auto o polovinu svých ušetřených nákladů, stále ho budu považovat za altruistu a akcionáři za špatného hospodáře. a to se bavíme o teoretické slevě 50 tisíc korun na autě s cenovkou přes milion.

nerozumím optimismu spojeném se zlevňováním baterií. zlevňuje to pro výrobce a né pro vás - koncové spotřebitele

Arese

20. 1. 2021 01:39

Re: Generál Peugeotu si udělal ze čtenářů srandu

Ta sedla! :-) :yes:

twistedTSD

18. 1. 2021 15:25

Sbalit vlákno

Skutečně geniální

Generuje 14 % prodejů, takže ji nechají jako jedinou verzi, jak logické! Ale samozřejmě eletromobilitu nikdo nevnucuje a nikdo mě nenutí to kupovat.

Rozbalit vlákno

xxc

18. 1. 2021 16:40

Re: Skutečně geniální

v dalsej generacii uz to bude 100% predajov :-)

rohYpnol

18. 1. 2021 18:06

Sbalit vlákno

Paradox doby

Automobilka ze země, kde lidi jsou zvyklí za svobodu krvácet...

A dnes si tu svobodu nechají krást Evropskou unií za bílého dne přímo před očima... Euro 7 není nic jiného než omezení osobní svobody jednotlivce :no: :no: :no: :no: :no: :no: :no: :no: :no: :no: :no:

FUCK OFF EU :no: :no: :no: :no: :no: :no:

Rozbalit vlákno

.StenLi.

18. 1. 2021 18:42

Re: Paradox doby

Dalsi co nepochopil zmysel emisnych noriem a prednost prava na zivot pred bezohladnou pohodlnostou.. Nuz nie kazdemu bolo dopriate intelektualu. :no:

twistedTSD

18. 1. 2021 18:54

Re: Paradox doby

1 elektromobil = 1 zachráněný lední medvěd. :yes: Kdo se pouští do takových hloupostí jako výpočet reálného snížení emisí vnucenou elektromobilitou, je bezohledný idiot!

.StenLi.

18. 1. 2021 19:21

Re: Paradox doby

Zatial si tu jediny co sa pustil do tohto hlupeho vypoctu ;-) Inteligentni ludia rataju mnozstvo sklenikovych plynov a karcinogennych pevnych castic a ich vplyv na polnohospodarstvo, priemysel, zivotne prostredie, turizmus a zdravie ludi, ktore tiez ovpyvnuje hospodarske vysledky.

rohYpnol

18. 1. 2021 19:26

Re: Paradox doby

A protože se lidský život stále prodlužuje, tak to asi nebude žádný problém. Tohle pochopí i hlupák.

.StenLi.

18. 1. 2021 19:40

Re: Paradox doby

Vidis, a predsa si nepochopil. Ako predlzujuca sa dlzka zivota pomoze skodam v polnohospodarstve, ktore sa zvysuju kvoli klimatickym zmenam?

rohYpnol

18. 1. 2021 20:05

Re: Paradox doby

Škody v zemědělství nejsou důsledkem emisí. TO je překvápko co?

.StenLi.

20. 1. 2021 00:30

Re: Paradox doby

Povedz nam teda co sposobuje vykyvy pocasia sposobujuce sucho a zaroven zaplavy ktore nicia urodu a odnasaju urodnu podu.

Arese

18. 1. 2021 22:54

Re: Paradox doby

Hele, a těm škodám "v polnohospodárstve" zamezíš tím, že zakážeš normální moderní auta se supernízkoemisními spalovacími motory? Svatá prostoto.... :-O :-O :-O :no:

.StenLi.

20. 1. 2021 00:34

Re: Paradox doby

O tych supernizkoemisnych spalovacich motoroch mozes jedine snivat. Na papieri uvedene nizke emisie CO2 ktore nesedia s realitou a vysoke ovela skodlivejsie NOx emisie su stale nasobne vyssie ako nulove vyfukove emisie EV a nasobne nizsie emisie elektrarni s vyhliadkou na nulove emisie elektrarni z obnovitelnych zdrojov. To je velmi jednoducha matematika ktoru by mohol pochopit aj tak ignorantsky troll ako ty.

Arese

20. 1. 2021 01:42

Diskuse: Peugeot elektřině věří. Nástupci 208 a 2008 budou výhradně elektromobily

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom
Čas
Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor