Alko kalkulačka
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Diskuse: Bezpečná jízda po zimních silnicích? Především s klidem

Jízda po zasněžených či namrzlých silnicích vyžaduje zcela odlišný styl jízdy, kterému se však část řidičů dlouhodobě neumí přizpůsobit. 
Zpět na článek
19. 1. 2021 09:48
19. 1. 2021 12:22
19. 1. 2021 12:46
19. 1. 2021 13:45
19. 1. 2021 14:30
19. 1. 2021 15:20
19. 1. 2021 18:09
19. 1. 2021 18:26
19. 1. 2021 20:15
Avatar - KANKUNEN
19. 1. 2021 09:16
Vidím to naopak
Vše povypínat a kde to jde zkoušet limit adheze a dorovnávat malé smyky. No a pak máš ten klid, když tě něco překvapí a namísto zmatkování to s klidem srovnáš.
Rozbalit vlákno
3
19. 1. 2021 14:29
Re: Vidím to naopak
vše povypínat v moderních kraksnách v lepším případě s automatem v horším případě s CVT? Jasně to leda ve snu. Ale jinak máš pravdu. Jen na to musíš mít pořádný poctivý auto a ne novou jebku, která má akorát 15" displej na palubce, ale ovladatelnost nula.
Avatar - xxc
19. 1. 2021 14:46
Re: Vidím to naopak
Ja to nechavam zapnute vsetko a az tak skusam limit adhezie. Niekedy je problem s pomalsimi autami, ktore ma vybrzdia a stratim kontakt s limitom adhezie a musim ho hladat znova. To je asi najnebezpecnejsie, pomala jazda a nebezpecne obiehanie.
20. 1. 2021 09:02
Re: Vidím to naopak
Natrénovat to tak aby jsi byl klidný když se sunes pod kamion je běh na velice dlouhou trať. ESP je lepší než 99% řidičů.
19. 1. 2021 09:48
marod
Pacient co ma bejt zavrenej v kleci, protoze je latentni sadista, k tomu ma poruchu rozdvojene osobnosti kdy se v praci chova jak ovce aby na silnici pusobyl zamerne jako vlk a otravoval ostatni svoji bezohlednosti a nebo je zkratka psychopat, tak ten tuto radu nepotrebuje. My ostatni tohle vime a jen se snazime prezit. Hej ty komentujici vse a vzdy a často! Delal si nekdy na dopravnich nehodach? Tak mlč, a palcuj minusem.
Rozbalit vlákno
5
19. 1. 2021 12:22
Re: marod
Souhlasím s Kankunenem. Do škarpy letí v prvé řadě ti, co nemají tušení kdy to začíná klouzat, a když to nečekaně ukouzne chybí jim potřebné refexy. Už jsem takových viděl dost
Avatar - KANKUNEN
19. 1. 2021 12:46
Re: marod
jj, není kontra jako kontra. A navíc už mám plné zuby toho dobromyšlenkového pokrytectví, jak dělat vše jen s davem.
Avatar - Ozzman
19. 1. 2021 13:45
Re: marod
Ona dnes není možnost si to moc kde vyzkoušet, tak se jim nediv... proto je lepší jet klidně a nechat systémy zaplé.
19. 1. 2021 14:30
Re: marod
Hlavně dát kontra u krámu, kde nejde vypnout ani ESP, tak to letíš celkem jistě do pangejta :D
Avatar - Ozzman
19. 1. 2021 15:20
Re: marod
Tak nějak :D i s asistenty se musí umět jezdit
Avatar - KANKUNEN
19. 1. 2021 10:56
Aha, tak to už sedí,
policajt se nezapře. Pamatuj, čím kratší dobu si na cestě, tím je kratší doba na to, abys havaroval. A koho předjedeš a ujedeš mu, ten tě neohrozí.
Rozbalit vlákno
0
19. 1. 2021 11:32
Lidé někdy neumí jezdit ani na suchu
V zimě mají problém hlavně kamiony, které nejsou koncipovány 6x4 + 2 nápravy návěs jako dřív. Ale z důvodů úspory PHM 4x2 + 3nápravový návěs. Mít pohánenou 1 nápravu z 5, to je jasné, že to vždycky nejene. Jinak by neměl být problém a nehody většiny osobních vůzů jsou zcela zbytečné a pomalu snad záměrné. Pozor a nedělat blbosti a nepřeceňovat síly umí totiž i díte v první třídě na šlapací trojkolce
Rozbalit vlákno
0
19. 1. 2021 13:26
no dyt si jeden z nich
Jasny, kdo dela nebo delal nehody vi prd. Vi to kluk z hospody, ten jezdi lip a ten rozda rady. Co je nejak polda co jezdi dvacet let po nehodach. To je jasny. Proste to dava smysl, on je polda, takže je jinej. My víme víc, my jsme lidi, on je robot. Švejku, dame bramburku, ta je zahřeje. Zas jeden čech co je trenér na všechno. Taky nelezu na stránky o vaření jenom proto že si udělam vajíčka, kuřecí a špagety. Nerozumíš? Já tobě taky ne a tak nereaguju na něco čemu nerozumim.
Rozbalit vlákno
0
19. 1. 2021 15:54
Too je je za rada pri nedotacivosti
"Pokud vůz nechce zatáčet, je potřeba zachovat klidnou hlavu, nezrychlovat ani nebrzdit, a pouze zkusit trochu natočit volant do zatáčky."
Ak mam nedotacivy smyk tak nebudem tocit volant este viac do zkruty. Kolesa treba skor jemne vyrovnat a jemne pribrzdit a znova skusit zatocit. Idealne ak to ide a je natrenovane pomoct rucnou brzdou.
Rozbalit vlákno
1
Avatar - curwasportiva
19. 1. 2021 18:10
Re: Too je je za rada pri nedotacivosti
Prvni vec je vyslapnout spojku, pokud ji auto jeste ma...
Avatar - curwasportiva
19. 1. 2021 18:09
To chce
Driftovat, driftovat a zase driftovat!

Pri prvnim snehu okamzite beru auto vypinam ESP a jdu projizdet zatacky bokem.
Jedine co vas na jizdu na snehu pripravi, je jizda na snehu na hranici adheze, to vas potom smyk neprekcapu a berete ho jako beznou soucast jizdy. Ne nejake zaklinadla o zimnich gumach, ktere ztratu adheze jen oddali...
Rozbalit vlákno
3
Avatar - Ozzman
19. 1. 2021 18:26
Re: To chce
To není tak úplně pravda, jiné je to dělat cíleně a jiné, když dostaneš smyk necekane
Avatar - curwasportiva
19. 1. 2021 19:18
Re: To chce
Vychazim z predpokladu, ze kdyz jsem zvykly na to, jak se chova auto ve smyku, kdyz ho schvalne urvu pridanim plynu, nebo naopak prebrzdim v zatacce, tak si vybuduju navyky, jak se v takove situaci zachovat a nezaskoci me, kdyz auto najednou jede bokem, nebo nezataci.
U me to tak funguje, ale samozrejme je velka cast lidi, kteri proste nemaji cit pro rizeni a tem nepomuze nic.
Avatar - Ozzman
19. 1. 2021 20:15
Re: To chce
Plynem to můžeš vyrovnat akorát někde, kde si sám, většinou totiž uděláš širší stopu, než bez plynu.. Odzkoušeno na polygonu.. A v provozu i centimetry mohou být klíčové..

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerátZobrazit nabídku