Alko kalkulačka
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Diskuse: Renault Mégane GrandCoupé prozrazuje české ceny. V rámci faceliftu podražil

Třetí karosářské provedení Renaultu Mégane se představilo se zpožděním, ale nakonec jsme se jej dočkali. To samé teď platí i o českých cenách.
Zpět na článek
8. 2. 2021 16:13
Zdražení brutální, ale...
...aspoň že tam nechali tu skvělou 1,33 l v kombinaci s manuálem! :-) :yes: :yes: :yes:
Rozbalit vlákno
25
Avatar - Blue Sun
8. 2. 2021 16:29
Re: Zdražení brutální, ale...
K čemu, když si ho stejně nekoupíš?
8. 2. 2021 16:51
Re: Zdražení brutální, ale...
Co to je za debilní otázku? To se tady jako podle tebe mohou diskutéři vyjadřovat jen k autu, které si vzápětí poběží koupit? :-[] :-[] :-[]
Avatar - Blue Sun
8. 2. 2021 17:17
Re: Zdražení brutální, ale...
Rozumnou otázku bys nemohl pochopit, musel jsem se zeptat na tvé mentální úrovni.
Takže proč trváš na manuálu, když si to auto stejně nebudeš kupovat? Co ty na to, šášo?
Avatar - VDC
8. 2. 2021 17:49
Re: Re: Zdražení brutální, ale...
Šáša jsi ty, modrý slunce neexistuje.
Avatar - Blue Sun
8. 2. 2021 18:16
Re: Re: Zdražení brutální, ale...
A víš, že "blue" není jen modrá? No jo, to je moc složité, co?
Avatar - VDC
9. 2. 2021 02:08
Re: Re: Re: Zdražení brutální, ale...
Jo - oplzlý.
Avatar - twistedTSD
8. 2. 2021 17:55
Re: Zdražení brutální, ale...
Zato ty se vyjadřuješ jedině k tomu, na co jsi složil zálohu, že?
8. 2. 2021 18:12
Re: Zdražení brutální, ale...
Modrý zářící retard se tady zase předvedl. :-)
8. 2. 2021 18:17
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Avatar - WinDiesel
8. 2. 2021 21:19
Re: Zdražení brutální, ale...
FACK JOEU !!!
Avatar - Blue Sun
8. 2. 2021 18:15
Re: Zdražení brutální, ale...
Já si po žádné automobilce nic nevynucuju, na rozdíl od něj. Ale zjevně to je na vaše chápání příliš vysoká liga.
8. 2. 2021 18:18
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Avatar - WinDiesel
8. 2. 2021 21:20
Re: Zdražení brutální, ale...
DEJ SI FOTCHOT !!!
8. 2. 2021 19:57
Re: Re: Zdražení brutální, ale...
Koukám že se nám tady rozšířil takový nešvar že se člověk může vyjadřovat pouze k autu které kupuje.
Avatar - xxc
8. 2. 2021 20:16
Re: Re: Zdražení brutální, ale...
moze sa aj k tomu, co nekupuje a nekupil, ale budu to len spekulacie :-)
Avatar - Ozzman
9. 2. 2021 07:05
Re: Re: Zdražení brutální, ale...
Musím se BlueSuna zastat, protože Arese a pár dalších brečí pod každým autem a nadávají na něj a na EU a na všechno, že nejsou u některých aut v nabídce už manuály. Přitom reální kupci je většinou u takových aut nepreferují. Určitě se může každý vyjádřit ke každému autu, ale zase brečet, že se top model v SUV a naftě nenabízí s manuálem a podobné nesmysly, které nikdo nekupuje, si vyžádá podobnou reakci :)
9. 2. 2021 18:24
Re: Re: Zdražení brutální, ale...
Realni kupci manual preferuji, v cene do 600000 manual dominuje, no a v tej cene sa preda vacsina aut.
Avatar - Blue Sun
9. 2. 2021 08:46
Re: Re: Zdražení brutální, ale...
Arese to napsal za mě, takže se ti k tvému blábolu více vyjadřovat nebudu.
9. 2. 2021 10:11
Re: Re: Zdražení brutální, ale...
Ubezpečuji tebe i Ozzmana, že vaše ujeté názory, snažící se o zavedení jakési diskusní "autocenzury" jsou mi leda k smíchu a i nadále se zde budu vyjadřovat zcela svobodně. :-)
Avatar - Ozzman
9. 2. 2021 10:21
Re: Re: Zdražení brutální, ale...
Já tě někdy cenzuroval? :D Říkej si co chceš, jen ti na to vždy napíšu, že ty nejsi ta většina, když píšeš, že to lidi tak chtějí :D
9. 2. 2021 10:40
Re: Re: Zdražení brutální, ale...
Ukaž mi, kde jsem třeba argumentoval, že manuál v Giulii chce "většina"! :-)
Avatar - Ozzman
9. 2. 2021 10:56
Re: Re: Zdražení brutální, ale...
Ukážu ti ,až budeš argumentovat u naftového kombi střední třídy v nejvyšší specifikaci a podobně :) U Giulie jsem to nepostřeh..
8. 2. 2021 16:34
Re: Zdražení brutální, ale...
Za cenu, která je naprosto brutální... :-(
Avatar - 3_diamanty
8. 2. 2021 17:53
Re: Zdražení brutální, ale...
suhlas .... navyse tato kombinacia je zaroven aj idealna pre taketo auto :yes:
Avatar - Allo
8. 2. 2021 23:23
Re: Zdražení brutální, ale...
Manuál ne, EDC :yes:
Avatar - Ozzman
9. 2. 2021 07:07
Jednou turek, vždycky turek
Tohle auto vypadá fakt dobře, ale i když si to někteří nechtějí připustit, je to nástupce Fluence, má někdo porovnání, v čem se liší od Mégoše z Francie ? Mimo to, že má osekané výbavy a motorizace ? Této karoserii by totiž slušel GT paket a silnější motorizace i když TCE140 je hodně fajn :)
Rozbalit vlákno
21
Avatar - hugino
9. 2. 2021 08:27
Re: Jednou turek, vždycky turek
Kolega si ho v 2018 kúpil s 1.6 atmo ale po roku a 30 000 km mu museli meniť predné stabilizátory pri B stĺpiku na oboch stranách sa mu tesnenie zošuverilo takže mu tam pri prudšom daždi zatekalo a najzaumivajšie bolo že keď natankoval plnú tak sa nedalo naštartovať až keď znova otvoril nádrž.Ináč pekné auto mal to vo výbave Intense ale problém bol skôr v kvalite použitých materiálov a spracovaní.Hádam sa to teraz po facelifte zlepšilo.Grandcoupe ako jediný z rodiny Megane sa vyrába v Turecku a tak isto pri predošlej generácii sa v Turecku vyrábal tzv. Megane Generation ktorý mal slabšiu výbavu ako Megane ale aj cenou bol o dosť lacnejší.Samozrejme tam vyrábali aj Fluence.Pri tejto cene aj keď s dobrým motorom budú mať dosť ťažké predaje lebo aj podľa testov je to také priemerné auto s plávajúcim podvozkom,nekomunikatívnym riadením a gumovou prevodovkou a to už hovorím z vlastnej skúsenosti lebo v roku 2018 som ho mal v hľadáčiku ale Grandtour samozrejme skončil som pri inej značke za rovnaký peniaz.Ináč kolega presedlal na skladovku O III vo výbave Team a povedal že to je vo všetkom lepšie auto.
9. 2. 2021 08:54
Re: Jednou turek, vždycky turek
Kolega to mal s 1.5dci, tie tyčky boli bolesť jemu to menili snáď pri prvej servisnej prehliadke.Ale inak ma v tom viezol a bolo to veľmi pekne odhlučnené - isto lepšie ako Octavia 3 2.0TDI predfacelift, alebo Hyundai i30 aj podvozok v pohode po Prahe to bolo celkom tiché na mačacích hlavách. Celkovo s tým bol veľmi spokojný.
Avatar - Ozzman
9. 2. 2021 09:25
Re: Jednou turek, vždycky turek
Nedivím se, to není auto, které bude vyhrávat testy, ale ještě před nějakou dobou se dal za 350 koupit s 4válcový 140k motorem v kombíku, za 400-450 pak v super výbavě.
Avatar - hugino
9. 2. 2021 10:34
Re: Jednou turek, vždycky turek
Teraz som sa díval na ceny v SK a ešte ten pred faceliftový stále ponúkajú s 1.33 tce 140 k vo výbave Limited Plus za 15 450 Eur /cca 395 000 kč/ a to je zas adekvátna cena ale dať zaň okolo 20 000 Eur je už veľa.
Avatar - hugino
9. 2. 2021 10:29
Re: Jednou turek, vždycky turek
On mal 1.6 benzín a bol dosť prekvapený keď sa ich spýtal či tam dali nejaké lepšie tak mu povedali že nie tie isté takže hrozilo že o ďalších cca 30 000 km to bude musieť znova meniť.
Avatar - xxc
9. 2. 2021 12:08
Re: Jednou turek, vždycky turek
Mne teraz menili po 38 800 km spojku v EDC prevodovke. A to sa vysmievate, ze sucha 7 stupnova DSG nevydrzi 100 000 km. Pricom moja EDC je mokra. Ale robili aj geometriu a asi po 5000 km je podvozok bez zmeny, este aj tie druhe tycky stabilizatora drzia. Tak mozno davaju fakt lepsie.
Avatar - Ozzman
9. 2. 2021 09:24
Re: Jednou turek, vždycky turek
No, Grandtour jsem řídil ve verzi GT a s tím TCE140. Lepší než Škodovka? No jak v čem. O3, což je jeho konkurent má možná trochu přesnější řízení a řazení, ale podvozek je tupý a nekomfortní, u Megana sice taky hlučí a tu a tam pobouchne, ale není tak prkenný, je trochu komfortnější, než Oktávka, motor mi pak přišel o dost lepší, než konkurenční 1.5TSI, to 1.33TCe je fakt dobré. No, ale ta pecka byla, že tohle auto tenkrát stálo o 100 tisíc méně, než ta Oktávka 3 v adekvátní výbavě. Jenže, to je origo francouz, né turek, jako Grancoupe.
9. 2. 2021 14:23
Re: Jednou turek, vždycky turek
Tak mimochodem - megane není origo francouz, ale španěl. Ve Francii se Meg nevyrábí. Technicky je grandcoupé stejný jako ostatní modifikace. A kdo jednou navštívil jakoukoliv továrnu na auta, tak ten ví, že pŕi současné technologické úrovni výroby národnost dělníka není rozhodující. Kontrolní a řídící mechanismy jsou všude stejné, včetně dozoru lidmi z mateřské firmy. Btw, víte kolik Turků pracuje v némeckých závodech BMW, VW, Opel, MB?
9. 2. 2021 14:30
Re: Jednou turek, vždycky turek
Třeba technologie svařování je docela důležitá. Tuhost karoserie není úplná blbost.
9. 2. 2021 10:18
Re: Jednou turek, vždycky turek
Zatímco Fluence skutečně technicky spočíval na nízkonáladovém Meganu Generation, současný Megane GrandCoupé už je skutečně jen jednou z karosářských verzí celé typové řady, tedy s naprosto stejnou technickou úrovní. Výroby v Turecku bych se rozhodně nebál, své závody má v této zemi i Toyoty, Ford či Fiat a neslyšel jsem, že by s těmito vozy byly nějaké nadprůměrné problémy - technologie i řízení kvality je zde totožné jak v evropských závodech. Konec konců, když člověk vidí, kdo dnes pracuje na výrobních linkách evropských automobilových fabrik, tak se to to od toho Turecka zase tolik neliší. :-(
P.S. Že je současný nárůst cen u Renaultu (a to nejen u tohoto modelu) brutální, o tom žádná. Však také tomu také odpovídá vývoj jejich prodejů v ČR.. :-(
Avatar - Ozzman
9. 2. 2021 10:24
Re: Jednou turek, vždycky turek
No, tak Toyota tan montuje taky jen Corollu sedan, ta je určena spíše na východnější trhy - má jiné motorizace, chybí jí 1.2T a 2.0HSD, ale má šestnáctku atmo, Fiat tam montuje Tipo - lowendovější model, Ford tam bouchá užitkáče a myslím, že tam dělal i nějaké ecoboosty.

Nevím, ale minimálně Méganu chybí technika francozských bratříčků.
9. 2. 2021 10:41
Re: Jednou turek, vždycky turek
Jaká technika chybí Meganu GrandCoupé ve srovnání třeba s Meganem Grandtour?
Avatar - Ozzman
9. 2. 2021 10:54
Re: Jednou turek, vždycky turek
Hybrid,TCE160
9. 2. 2021 11:44
Re: Jednou turek, vždycky turek
Tak tato motorizace rozumně uvažujícím zájemcům opravdu chybět nebude! :D :D :D
Avatar - Ozzman
9. 2. 2021 12:11
Re: Jednou turek, vždycky turek
TCe 160? Tu bych třeba bral...
9. 2. 2021 12:45
Re: Jednou turek, vždycky turek
Pokud vím, tak rozdílů je tam víc. Třeba technologie svařování je jiná, atd. Je to prostě auto pro rozvojové země.
9. 2. 2021 14:29
Re: Jednou turek, vždycky turek
Technologie svařování byla jiná u Megane generation, tam byl i jiný technický základ vozu. Meg IV je ve všech výrobních závodech stejný včetně technologie výroby.
9. 2. 2021 14:32
Re: Jednou turek, vždycky turek
To předělali celou svařovnu?
9. 2. 2021 14:26
Re: Jednou turek, vždycky turek
Jistě, že tam Toyota montuje sedan, je to blíž na trhy sedanu. To samé platí o motorech, na východním trhu drahý hybrid na odbyt moc nepůjde. Dtto Renault. S tou technikou jste úplně vedle, je stejná.
9. 2. 2021 12:48
Re: Jednou turek, vždycky turek
Automobilky už dávno tvrdí, že ceny EV budou podobné jako u spalováků a jedinou možnou cestou je zdražování spalováků.
9. 2. 2021 13:48
Re: Jednou turek, vždycky turek
Tak tomu říkám to nejidiočtější představitelné řešení. Hlavně, že tady elektrohuřeji pořád kvičí, jak budou baterky už brzy zlevnňovat! :-[]

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerátZobrazit nabídku
Články odjinud