Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Auto.cz

›

Novinky

›

Tatra 700: Příběh posledního osobního auta kopřivnické značky. Vyrábělo se jen čtyři roky

Diskuse: Tatra 700: Příběh posledního osobního auta kopřivnické značky. Vyrábělo se jen čtyři roky

Éra osobních vozidel kopřivnické automobilky skončila v roce 1999, kdy byl postaven poslední kus Tatry 700. V době uvedení už zastaralý automobil je však dodnes technicky zajímavý, ostatně jako jeho předchůdci.

Zpět na článek

Strom
Čas
Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Začátek výroby

13. 2. 2021 10:07

Motorář

Re: Začátek výroby

13. 2. 2021 11:28

abacus

Re: Začátek výroby

13. 2. 2021 14:42

Ozzman

Re: Začátek výroby

13. 2. 2021 15:17

Xylo

Re: Začátek výroby

13. 2. 2021 17:58

CICZERO

Tatra 700

13. 2. 2021 10:23

netcar.xx

Re: Tatra 700

13. 2. 2021 12:06

wakantanka

Re: Tatra 700

13. 2. 2021 14:12

ACE.

Re: Re: Tatra 700

13. 2. 2021 17:57

wakantanka

Re: Re: Tatra 700

13. 2. 2021 18:31

ACE.

Re: Re: Re: Tatra 700

14. 2. 2021 10:00

wakantanka

Re: Re: Re: Tatra 700

14. 2. 2021 10:31

ACE.

Re: Re: Re: Re: Tatra 700

14. 2. 2021 20:45

wakantanka

Re: Tatra 700

13. 2. 2021 13:37

Anonym

Re: Tatra 700

13. 2. 2021 13:47

moan78

Re: Tatra 700

13. 2. 2021 14:43

Ozzman

Re: Tatra 700

14. 2. 2021 12:44

Arese

Pekáč za pět mega

13. 2. 2021 20:34

caliban

Tatra 700

14. 2. 2021 12:40

Xylo

Jistě zajímavá rarita...

14. 2. 2021 12:45

Arese

Motorář

13. 2. 2021 10:07

Sbalit vlákno

Začátek výroby

Sériová výroby 613 začala v roce 1974 a né v roce 1976

Rozbalit vlákno

abacus

13. 2. 2021 11:28

Re: Začátek výroby

Aby sme boli presný, tak v roku 1974 ju prezentovali na brnenskom veľtrhu. V 74-tom išla z pásov overovacia séria. Skutočná sériová výroba sa spustila tuším až v druhej polovici roka 1975.

Nie, že by som bol taký pamätník, ale v 79-tom roku ako osemročný fagan som sa vtom aute vozil. Na zadnom sedadle. :-!
Škoda, že sa zo mňa nestala nejaká politická štruktúra. Dnes by som možno vypomáhal "nášmu - vášmu predsedovi" :-)

Ozzman

13. 2. 2021 14:42

Re: Začátek výroby

A nebo by si se válel v sudu někde na dne přehrady :-[]

Xylo

13. 2. 2021 15:17

Re: Začátek výroby

To si nemyslím. Staré struktury v klidu přešli ke kormidlu kapitalistické ekonomiky. V sudech končili spíše zlatokopové/rychlopodnikatelé.

CICZERO

13. 2. 2021 17:58

Re: Začátek výroby

RADOVAN KREJCIR RULERZ

sit down in Ebongweni Kokstad JAR

netcar.xx

13. 2. 2021 10:23

Sbalit vlákno

Tatra 700

byla pojízdné muzeum už v době vzniku. A design? Jak dort od pejska a kočičky. Jeden z největších hnusů pod sluncem.

Rozbalit vlákno

wakantanka

13. 2. 2021 12:06

Re: Tatra 700

Mno neboli na viac peniaze. Keby takto zmodernizovali 613 o 10 rokov skôr, mohlo to osloviť určitú časť klientov. Takto už mnoho detailov aj pri prezentácii pôsobilo úsmevne, zvlášť pri tej cene. To na žiadnu relevantnú konkurenciu nemohlo v žiadnom ohľade stačiť. Škoda.

ACE.

13. 2. 2021 14:12

Re: Tatra 700

Je to tak, v 90 už nebyla šance konkurovat a navic kdo by si koupil auto takřka bez možností rozumného servisu. V mládí jsem byl z 613 nadšenej protože tu žádná srovnatelná konkurence nebyla, dnes už bych s ní jezdit nechtěl, zvlášť na sněhu to bylo celkem náročný.

wakantanka

13. 2. 2021 17:57

Re: Re: Tatra 700

Na snehu to práve jazdilo parádne aj bez trakčnej kontroly, len spôsob bol trochu iný. Kto s 613 išiel prvý krát práve na snehu, tak mohol mať bobky. 😁

ACE.

13. 2. 2021 18:31

Re: Re: Tatra 700

Par sezón jsem najel a nevim jestli bych to definoval zrovna takto, někde na plácku snad, ale v reálu, vlastně furt na letnich o ABS to ani neslyšelo s výrazně přetíženým zadkem na dlouhém rozvoru. No když myslíš......

wakantanka

14. 2. 2021 10:00

Re: Re: Re: Tatra 700

Tiež som v 613 spravil asi 5 sezón nielen na CS cestách a fakt si nepamätám že by sa to správalo nejak zle v kontexte tej doby. Tam kde všetci bawori a medvede hrabali zadkom na mieste som prefrčal s prstom v nose. 🙂

ACE.

14. 2. 2021 10:31

Re: Re: Re: Tatra 700

Stoupání v kopci bylo pochopitelně proti klasice někde jinde, ale šíleně dlouhej plyn a zpoždění nedávalo zdaleka takovou hravost a cit, ve srovnání se Š 105-130, která reagovala "bleskově" a neměla zdaleka takovou setrvačnost. Žiguly, Volhy a pod. jasně byly horší, bavorů a mědvědů tu moc nebylo. Ale souhlas v kontextu doby to bylo v pořádku, taky na začátku píšu, že jsem z ní byl tehdá nadšen, ale dnes bych se sice rád projel, ale dlouhodobě??? Už néééé ( a to si myslím že si ještě ve vzpomínkách trochu idealizuju)

wakantanka

14. 2. 2021 20:45

Re: Re: Re: Re: Tatra 700

Ale no, síce sa to kormidlovalo ako zaoceansky parník, ale s trakciou bol málokedy problém ak si tomu nestál moc na krku. Sem tam to hrablo, inak trebalo voliť jazdný štýl v zákrutách, a aj keď zrejme mám nejaký spomienkový optimizmus, tak optikou doby to bol dobrý stroj. Kamoš so Sierrou sa nepohol ani na rovine, z garáže som ho musel niekoľkokrát vytiahnuť a Tatra to dala na letných v pohode aj bez reťazí.

Anonym

13. 2. 2021 13:37

Re: Tatra 700

TWL jezdil v tom Mejla Zeman když byl premiérem. K němu ten design sedl akorát. :-[] :-[]

moan78

13. 2. 2021 13:47

Re: Tatra 700

:D :yes:

Ozzman

13. 2. 2021 14:43

Re: Tatra 700

Taky doteď nevyvetrali ten smrad z cigaret a vylite becherovky v tapecu :)

Arese

14. 2. 2021 12:44

Re: Tatra 700

No v současnosti je u něj ta situace asi ještě mnohem horší, ochranka mu prý všude vozí několik náhradních obleků... :-(

caliban

13. 2. 2021 20:34

Sbalit vlákno

Pekáč za pět mega

Leninovy sáně Czech Limited Edition.
Tímhle chtít v roce 1997 konkurovat BMW a Mercedesu, to chtělo určitě hodně promile. Ale někdo muset ukázat ex-soudruhům špatnou cestu, tudy ne, tudy to nepůjde.

Rozbalit vlákno

Xylo

14. 2. 2021 12:40